Ремонт педали газа bmw e90

Ремонт педали акселератора

Педаль акселератора, или педаль газа — несложное устройство, но и оно выходит из строя. Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль в грязной обуви, в педаль попадают крупицы грязи с улицы, тем самым она постепенно забивается. Ремонт педали — один из нескольких вариантов устранения всех дефектов.

Так же оказывается влияние не только агрессивной средой: со временем смазка высыхает, и требует замена либо педали, либо смазки. Самостоятельный ремонт педали займет у Вас 30 минут времени, а сэкономите порядка 5-7 тысяч рублей (средний ценовой диапазон для педали).

В чем в основном заключаются неисправности:

  • Скрип при нажатии
  • Неравномерный ход педали
  • Требуется больше или меньше усилия для нажатия

Начинается ремонт педали с её снятия. Для начала выньте коврик. После этого вы увидите на ножке педали круглую заглушку, которую нужно поддеть чем-нибудь острым, например, ножом. Берем шестигранник и откручиваем болт крепления.

Чтобы снять саму педаль, нужно надавить на неё и протянуть вверх, а место крепления с болтом нужно пошевелить влево-вправо, тогда педаль снимется с крепления. Все эти действия делаются одновременно, так как возможно, что из-за попавшего песка педаль трудно будет снять.

После снятия нужно аккуратно снять штекерное соединение. Внимание! Провода очень короткие, поэтому нужно аккуратно повернуть боком педаль и снять штекер. Снимается он просто: нажать с двух сторон на выпирающие защелки, которые поднимутся и позволят вытащить его, потянув вверх.

Далее необходимо разделить педаль на две части, для этого вставьте что-нибудь острое (нож, например) между двумя поверхностями, где находится упор педали, который не даёт ей полностью разжаться на водителя, и небольшим усилием полностью разжимаем её. Вытаскиваем педаль с ножки в правую строну, отжав фиксатор с обратной стороны.

Далее снимаем крышку защиты плат, вынимаем плату под ней. Вторую плату с двумя тонкими фиксаторами оставляем, так как есть риск того, что они отломятся, так как очень хрупкие.

Теперь переверните педаль, и Вы увидите два небольших отверстия. Вставьте в них что-нибудь острое, чтобы поддеть Г-образные крючки, и выдавите наружу механизм сжатия-разжатия педали.

Зачищаем все элементы, добавляем смазку в крутящиеся элемент, и собираем все в обратном порядке.

Источник

Читайте также:  Чемодан американ туристер ремонт

BMW 5 series 525XI “MYSTICBLAU” › Logbook › Неудача! Замена педали газа bmw e60 на педаль F серии

Прошу дочитать до конца и дать комментарии.

Почитав опыт Driveвовчан, захотел и себе заменить педаль на более свежий релиз (безштоковый). Поиск, оплата, отправка… но что-то сразу пошло не так. Педаль отправили 27.04.2020 из г. Москва, а пришла она в г. Самара только 10.05.2020. Хотя срок доставки не более 3х дней. Привет СДЭКу. P.S. Претензия написана, посмотрим что ответят ))

Ну да ладно с этой доставкой. Получил, радость в предвкушении от будущего безумного драйва )))) беру старшего сына и на установку…
Все просто:
Открутить один шестигранник под маленькой крышкой в самой нижней части педали, потянуть наверх от себя( педаль сидит на кронштейне), отстегнуть фишку и педаль в руке.

Педали отличаются по размеру и месту подключения фишки.

Установил новую и на тест с мелким по пустым улицам. Вы бы видели мои эмоции разочарования, как только моя нога коснулась акселератора, ощущения как от растянутого троса газа, привязанного на хомуты, а дроссель в соседнем дворе. ))) На малом ходу дёрганный ход, нет возможности понять где обороты, запаздывание отклика, звук треска и трения пластика в салоне при нажатии на педаль.
Смотрите видео снятой обратно педали:

Переговоры с поставщиком, обещал произвести замену, посмотрим как будет на самом деле, отпишусь позже.

Теперь вопрос друзья к Вам! Кто менял! У вас нет такого дефекта? Или я не прав, так и должно быть. Отпишитесь в комментах. Спасибо!

BMW 5 series 2006, engine Gasoline 2.5 liter., 218 h. p., AWD drive, Automatic — parts

Comments 20

Мотор у вас какой? У меня м54, после замены такое же ощущение как и у вас, педаль как будто не дружит с дросселем, информативность вообще пропала и разгон стал тупее, только в режиме кикдаун едет нормально. Во общем вернул обратно.

Мотор n52. В моём случае был дефект педали. Вернул продавцу, больше экспериментировать не стал )

Пиши если нужна будет, с завода такая стояла.

Со штоком?! Ты наоборот убрал безшток?

Да, ни какой разницы не почувствовал, только вид изменился

Глянул видео, да точно с утопленника походу. Внутри все закисло. У меня плавно ходит.

Ну карантин сейчас у вас. Что тут сделать?

Стоит именно такая сейчас. Никаких проблем вообще. Но и никаких значительных улучшений. Ни откуда кони не вырастают, никаких «повалила» не появляется.
Единственная разница оказалась заметна на самом мелком газу в режиме нажал-отпустил, а ля пробка или езда по дворам. С заводской была какая то запоздалая реакция в таких режимах, с этой моментальная.

Читайте также:  Кондиционер митсубиси лансер 10 ремонт

Еще один плюс, что кикдаун приятней ощущается и макисмальное прожатие, но без кикдауна лучше чувствуется, благодаря этой железной пластине. Чисто субъективно мне зашло в общем.

Ну и компактней сама по себе.

И шток/бесшток роли не играет. Опять выдумки писак. Т.к. самая последняя ревизия опять со штоком, только более коротким и металлическим.

В данной ситуации, возможно, продали с утопленника какого-нибудь европейского. Вот и результат.

В иделае надо ставить последнюю ревизию от Е серий. А ты купил от 7 серии и серия Ф. Нато она толком и не работает.

Источник

Кто-нибудь разбирал электронную педаль?

Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
  • starter
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 26 06 2008, 18:25
  • Сообщений 3809
  • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
  • Торговая репутация:+1
  • Откуда: РФ — РБ
  • Изображения:72
  • Репутация: 403
  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Кто-нибудь разбирал электронную педаль?

Глянуть авто кто поможет.

Очень нужны различного рода подкапотные кронштейны и деталюхи на е34 с мотором вэвосим.

  • Дедушка Намто
  • Подробно
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения:66
    • Репутация: 50
    • Для начала скинь адаптации и проверь, останется ли тупость. А разбирать все подряд — так и до беды недалеко

  • starter
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 26 06 2008, 18:25
  • Сообщений 3809
  • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
  • Торговая репутация:+1
  • Откуда: РФ — РБ
  • Изображения:72
  • Репутация: 403
  • GUNhed
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 23 09 2008, 00:06
  • Сообщений 10749
  • Авто: Machine with living human tissue
  • Торговая репутация:+5
  • Откуда: Empire of Evil
  • Изображения:2
  • Репутация: 1
  • Реклама
  • starter
  • Подробно
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: РФ — РБ
    • Изображения:72
    • Репутация: 403
  • J.P.R.F.
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 10 10 2008, 12:47
  • Сообщений 2731
  • Авто: ///Она Самая
  • Торговая репутация:+1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Изображения:123
  • Репутация: 1062
  • Для начала скинь адаптации и проверь, останется ли тупость. А разбирать все подряд — так и до беды недалеко

    Уж больно любопытно, что за адаптации? (а то тоже уже думал, что педаль туповата)

  • Дедушка Намто
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 10 03 2009, 11:35
  • Сообщений 1993
  • Авто: E90 325i
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Екатеринбург
  • Изображения:66
  • Репутация: 50
  • Так и что происходит, при скидывании-то? Лучше становится? И как понять про тупость на светофоре?

  • GUNhed
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 23 09 2008, 00:06
  • Сообщений 10749
  • Авто: Machine with living human tissue
  • Торговая репутация:+5
  • Откуда: Empire of Evil
  • Изображения:2
  • Репутация: 1
  • ну если искать только ошибки, то ессесно проблема никогда не устранится

  • Дедушка Намто
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 10 03 2009, 11:35
  • Сообщений 1993
  • Авто: E90 325i
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Екатеринбург
  • Изображения:66
  • Репутация: 50
  • А все только так и делают. Ты к ним приезжаешь, жалуешься, они смотрят в память ошибок, ничего там не находят, берут за это 1000р и предлагают что-нибудь поменять. Выбор осуществляется совершенно случайным образом. Могут предложить заменить датчик распредвала (любого, по их выбору), могут предложить заменить расходомер, потому что «недавно приезжали с такой же проблемой, поменяли и все прошло. Но гарантий мы Вам, конечно, никаких не даем». В результате во всем приходится разбираться самому.

  • starter
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 26 06 2008, 18:25
  • Сообщений 3809
  • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
  • Торговая репутация:+1
  • Откуда: РФ — РБ
  • Изображения:72
  • Репутация: 403
  • Дедушка Намто, а ничего не было, так же ведет себя. Переодичность не отследить. Педаль вдавливаешь, а обороты кое как поднимаюца. Педаль отпускаешь — таже байда. Пока тыщи 2 не наберешь. Как только наберешь — подрываеца с места. Отпускаешь — нажимаешь — машина с низа тянет и обороты быстро растут.

    А на светофоре бывает таже байда. Стоишь, газ давишь, а она кое как обороты набирает, о5 пока до 2ух тыщ не дойдет.

    НО чаще проявляеца на холодную и если машина постоит какое-то время.

    GUNhed, я не упераюсь в одни ошибки, наоборот.
    Ссылался на клапан возврата ОГ, почистил — результат не изменился.
    Почищу полностью закрылки во впускном коллекторе, может их закусыват и посмотрю как будет реагировать.

    Еще ссылаюсь на СЕНСОР ТЕМПЕРАТУРЫ из выходного патрубка из интеркулера, но он исправен, а вот что показывает — х.з.

  • Misha
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 09 03 2009, 20:58
  • Сообщений 402
  • Авто: BMW 320TD Compact
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Санкт-Петербург-Пушкин-Гатчина
  • Изображения:18
  • Репутация: 0
  • Реклама

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26

Источник

Читайте также:  Ремонт по осаго при обоюдной вине водителей
Оцените статью