Ремонт педали газа ман тга

Отсекает педаль газа при 1800 об/мин

M2000. Электрика. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Отсекает педаль газа при 1800 об/мин ⇐ M2000. Электрика

Модератор: diagnostMAN

Сообщение Brus » 27 июл 2012, 22:21

MAN 18.285
WMAM39ZZZ3Y109192
EDC MS6.4-ST2

8-ми ступенчатая КПП
на передачах 5, 6, 7, 8, при достижении частоты вращения 1800 об/мин — педаль газа отказывается реагировать вообще секунд на 5. Соответственно скорость падает, переключаешься на пониженую, ожидаешь пару сек. и как раз педалька начинает подавать признаки жизни.
на 1,2,3,4 передачах — данной проблеммы — не наблюдается

Педаль проверяли от 0-100% — провалов нет

может ли быть какая то установка в борт. комп. по данному поводу??

Какие возможны варианты??
Спасибо.

Сообщение diagnostMAN » 27 июл 2012, 23:52

Сообщение Brus » 27 июл 2012, 23:56

Сообщение diagnostMAN » 28 июл 2012, 17:57

Дополнительные или различающиеся функции на EDC MS 6.4 ступень 2
Система EDC 6.4 ступень 2 изначально была разработана для двигателя EURO 3 серии D08 с внешней
рециркуляцией отработавших газов (AGR) аналогично серии D28 (EDC MS 5, M(S) 5, MS 6.1). Разработка
этого двигателя EURO 3 была приостановлена в пользу хорошо зарекомендовавшего себя ранее
двигателя EURO 3 с внутренней рециркуляцией отработавших газов.
Тем не менее был внедрен новый блок управления MS 6.4 ступень 2. Наряду с уже упомянутой
возможностью управления регулятором рециркуляции ОГ (AGR), были реализованы другие изменения/
улучшения:
Ограничение максимальной скорости 1, 2 и 3 (HGB)
Здесь была реализована унификация с системой EDC MS 5, иными словами, коммутация через группу
резисторов (многоступенчатый выключатель). Дополнительно была реализована коммутация 3-й
максимальной скорости.
Прежде активация соответствующей максимальной скорости зависела от наличия тока на контакте B21:
— контакт B21 открыт (0 В) максимальная скорость 1
— контакт B21 под током (+ 24 В) максимальная скорость 2
Теперь ограничения максимальной скорости включаются как и на других системах через группу
резисторов (многоступенчатый выключатель). Вместо использовавшегося ранее контакта B21 теперь
используется контакт B19:
— контакт B19 на группе резисторов R134, сопротивление R1 максимальная скорость 1
— контакт B19 на группе резисторов R134, сопротивление R2 максимальная скорость 2
— контакт B19 на группе резисторов R134, сопротивление R3 максимальная скорость 3
Контакт B21 используется теперь вместо контакта B31 для команды холостого хода.
Контакт B31 больше не используется.

Добавлено спустя 19 минут 26 секунд:
При помощи данного выключателя можно по выбору активировать функцию «Регулирование скорости» (FGR)
— полноценную функцию Темпомат
или функцию «Ограничение скорости» (FGB)
— функция v-SET (функция Temposet).
После этого при помощи функций SET+ или SET– элемента управления можно разогнаться до требуемой
максимальной скорости. По достижении требуемой скорости следует отпустить переключатель и нажать
педаль акселератора. Эта скорость (например, 50 км/ч в условиях городского движения) не может быть
превышена даже при полностью выжатой педали акселератора и остается в памяти до осознанного
отключения при помощи выключателя FGR/FGB на приборной панели (без обычных условий отключения
через сцепление, тормоз и т. д.); иными словами, нажатия кнопки MEMORY (ПАМЯТЬ) для повторной
настройки скорости не требуется. Контрольная лампа выключателя и световой диод комбинированного
переключателя показывают активированную функцию ограничения скорости FGB.

МОЖЕТ У ТЕБЯ ЕНТА КНОПОЧКА НАЖАТА? ТК НА 1234 ПЕРЕДАЧАХ НЕ ДОСТИГАЕШЬ СКОРОСТИ НА КОТОРОЙ СРАБАТЫВАЕТ ОГРАНИЧЕНИЕ (БЫЛИ СЛУЧАИ)

Сообщение Brus » 29 июл 2012, 23:40

Да, когда сработало отсекание — она загорается буквально на 1 сек. далее гаснет и через 4-5 сек педаль начинает реагировать.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Ну что, поиграюсь с резисторами, хотя оно ж должно где то выставляться компьютерным вариантом или еще чем то (скорость 1, скорость 2, . имеется в виду)

Добавлено спустя 23 минуты 11 секунд:
Исходя из куска схемы и описаловки что у меня есть, то:
В19 — вообще нет провода (свободен)
На контакт B21 проходит питание через разъем Х494/16 — где его найти?? (физически) чтоб не лазить к контакту В21

если есть схемма по данному авто — буду благодарен
могу обменяться своими наработками (не много, но что то все таки имеется)

Источник

Тема: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Опции темы

man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

man 19.403 silent не реагирует на педаль газа
Водитель после увольнения
выдернул почти все реле назло начальству.

Реле обратно все поставили он заводиться но на педаль газа не как не реагирует
Горит EDС постоянно!

Просмотрел всю штекеровку реакции нет.
Нашел две (типа реле по форме) но внутри диодные перемычки и они сгоревшие.

Если есть у кого схемы по данной машине скиньте пожалуйста.
и Autocom car с программой от Truck возможно подключить к этому ману ? или через kkl 409 ?

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Автоком не нужен, эта машина «диагностируется» лампочкой. Букварь по этому делу у меня есть, но на английском. Резисторные сборки наверняка воткнули в чужие гнезда, потому и сгорели.
Год машины какой? И это MAN F90 или F2000?
Книга EDC MS5.pdf

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Автоком не нужен, эта машина «диагностируется» лампочкой. Букварь по этому делу у меня есть, но на английском. Резисторные сборки наверняка воткнули в чужие гнезда, потому и сгорели.
Год машины какой? И это MAN F90 или F2000?
Книга EDC MS5.pdf

подскажи по точнее как продиагностировать лампой ? воскресенье последний день в понедельник машине на работу.

подскажи пожалуйста как запустить его . =(
есть ли схема росположение диодных сборок где именно они должны стоять. попробую подобрать по номиналу и запоять.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

год машины позже напишу и точную модель.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Автоком не нужен, эта машина «диагностируется» лампочкой. Букварь по этому делу у меня есть, но на английском. Резисторные сборки наверняка воткнули в чужие гнезда, потому и сгорели.
Год машины какой? И это MAN F90 или F2000?
Книга EDC MS5.pdf

с тестом лампы примерно понял по книге твоей. можно контролькой проверить ошибки.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Автокомом на ура, но нужен переходник для старых манов. Проверь проводку ТНВД, на обрыв или кз, может туда руки тоже долезли, симптомы будут теже.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Сборки стоят не в основном блоке, а в доп. гнездах по бокам. Расположение — какое угодно, надо определять по номерам проводов в гнездах (на схемах все есть). Наклейке на крышке блока особо не верь — она может быть с другой машины.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

есть распиновка с обд на мановкий ? модель мана F2000 1999года

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Автоком не нужен, эта машина «диагностируется» лампочкой. Букварь по этому делу у меня есть, но на английском. Резисторные сборки наверняка воткнули в чужие гнезда, потому и сгорели.
Год машины какой? И это MAN F90 или F2000?
Книга EDC MS5.pdf

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

На 37-пиновом диаг. разъеме каждый пин обозначен буквой, если присмотреться.
A: масса
D: +24 вольта
Z: L-линия
a: K-линия. Заглавные и строчные буквы различаются!
Блинки можно считать как с L- линии на 37-пиновом разъеме, так и с 4-пинового разъема диагностики EDC. Внешнюю лампочку вешать не обязательно, лампа EDC на щитке будет отмаргивать коды. Просто при включенном зажигании замыкаешь L-линию на массу на 3-4 сек. (если меньше — не отморгает). Следующее замыкание — следующий код, пока не начнут повторяться. Стирание: при выключенном зажигании замкнуть и удерживать L-линию на массе. Включить, отсчитать 5-7 секунд, разомкнуть линию.
Блинки выдаются в обычном виде. Напр., 1 длинный и 10 коротких означает код 1-10. Если код выдается сразу с коротких, то первая цифра — ноль. Считай, запиши, сотри, заведи, считай заново и выложи повторившиеся и на всякий случай не повторившиеся.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

сегодня поеду смотреть.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Autocom не подключился =(.
прочитал блинки
1. 7 -коротких (точно)
2. 2 -длинных 7коротких (точно)
3. 1- длинный. (возможно короткий)
4. 5- коротких (точно)

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Аутоком не увидел =(. Проводками с разьема подключался плюяс к плюсу к-линию на калинию. не в какую не захотел видеть (.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Безымянный.jpgБезымянный2.jpgБезымянный1.jpgБезымянный4.jpgБезымянный8.jpg
что это за диоды такие ?? из за них случаем не может ли не работать .
Подскажите в шитке все правильно вставлено ? потому что все выдергивалось (вставлял не я но работает все кроме педали газа)

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

CODE EDC BOSCH MS5.jpgвот если верны то перевод ощибок такой как в таблице.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

маный.jpgпробовал вот через этот переходник подключаться. провода в переходнике целые, проверил.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

Моя расшифровка:
1. 7 кор. — ДТОЖ
2. 2д 7к — резисторная сборка (левый верхний угол на щитке, серая)
3. 1к (все-таки короткий!) — датчик положения педали. Этому — особое внимание.
4. 5к — датчик давления наддува. Стоит сверху на впускном коллекторе.
Вызванивай датчик педали на разъеме мозга. В книге, что я дал, подробно расписано. Диодные сборки пока отложи, они из другой оперы. По датчикам наддува и температуры: скорее всего, обрывы проводов в перегибе гофры под кабиной. На EDC идет отдельный жгут, номера почти всех проводов в нем начинаются на 60.
Есть еще такая хохма с этими машинами: на полу кабины есть ножная кнопка моторного тормоза. Его фишка находится под полом, уже на улице. Если в ней провода протерлись и коротят или просто отсырели, машина не слушается педали. В общем, букет будет тот еще.
Реле факельной свечи раскурочено? Правый нижний угол, большое реле без крышки.

Re: man 19.403 silent не реагирует на педаль газа

да раскурочено. от машины уже отказался почти. завтра позвоню узнаю сделали нет. если нет попробую еще.

Источник

Заглох Ман 5 октябрь 2020, 08:32

Опытные механики утверждают, что в 76% случаев грузовик МАН глохнет из-за проблем со сгоранием топлива в цилиндрах. Этот процесс обеспечивается своевременным сжатием, штатной работой элементов накаливания. В остальных 24% случаев проблемы обусловлены тем, что не крутит стартер, повреждена проводка, неисправны датчики, сбиты настройки ЭБУ. Поэтому важно знать какие признаки указывают на неисправность, как их устранить, избежать.

Как определить неисправность с помощью комплексной диагностики

Если не заводится двигатель МАН ТГА, ТГС, другие модели, не нужно пытаться выявить проблемы визуальным осмотром или разбирать мотор. В современных грузовиках за работу механического оборудования отвечает электроника. Поэтому неисправности возникают в аппаратной плоскости. Для их устранения понадобится сканер, опытный мастер, который умеет считывать ошибки, калибровать настройки блока управления.

Расшифровка записанных электроникой рабочих параметров точно определяет, почему МАН заглох и не заводится. Для проведения эффективной, комплексной диагностики необходимо запустить мотор. Иначе придется долго искать причину поломки. Наши специалисты, имея огромный опыт, помогут найти неисправность в считанные минуты. Чтобы связаться с нами, перейдите по ссылке.

Заправочные объемы ман тга

* Примечание: PM-Kat: Particulate Matter (сажевый фильтр). EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобиль с повышенными экологическими качествами). SCR: Selective Catalytic Reduction (селективная каталитическая нейтрализация) с AdBlue®. CRT: Continuously Regenerating Trap (сажевый фильтр с постоянной регенерацией).

Максимальный пробег для интервала смены в механических КПП: Лист допуска MAN 341 Typ E1 — 60.000 км или 12 месяцев. Листы допуска MAN 341 Typ E2/Z2 — 120.000 км или 12 месяцев. Листы допуска MAN 341 Typ E3/Z4 — 240.000 км или 24 месяца. Листы допуска MAN 341 Typ E4/Z5 — 360.000 км или 36 месяцев.

Максимальный пробег для интервала смены в задних мостах: Лист допуска MAN 342 Typ M1 — 100.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ M2 — 125.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ M3 — 200.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ S1 — 300.000 км или 36 месяцев. В условиях жаркого климата интервал смены масла в мостах сокращается на треть.

Примечание: в листе предписаний M3289 обратить внимание на жидкости, непригодные для применения в актуаторах сервоприводов PowerPack коробок передач ZF AS Tronic lite с системой MAN TipMatic®, поэтому рекомендуется использовать только гидравлическую жидкость Pentosin CHF 11S, тем более не заливать вместо неё тормозную жидкость DOT и не смешивать с ней во избежание выхода из строя дорогостоящих элементов системы.

По машине вин WMAH06ZZ37WO79102

Попробуйте тут выбрать ваш автомобиль, в разделе Топливо обычно указы масла и жидкости и их объем.

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

момент затяжки коренных и шатунных вкладышей

Как выявить причину потери давления

МАН плохо заводится на горячую, остывший, глохнет на ходу из-за низкого давления (компрессии). Есть 4 места утечки:

• повреждение прокладки, головки ГБЦ двигателя;
• разгерметизация впускного клапана;
• износ выпускного клапана;
• поршни, поршневые кольца.

Затем проверяется ТНВД. Если на машине не установлен катализатор, то эффективность работы насоса можно проверить по наличию капель топлива в выхлопной трубе. Еще один вариант – убрать элемент накаливания (если он есть), активировать форсунки, чтобы увидеть, как распыляется топливо. Подробнее о диагностике Ман можно прочитать тут.

Распространенные неисправности грузовиков

Если МАН заводится и глохнет, то помимо проблем с топливной системой, следует искать причину в зажигании или стартере (в этом случае панель может быть без ошибок). К подобной проблеме приводит и низкокачественное топливо. Не заводится MAN TGA, Командор, F2000 из-за поврежденной проводки, что становится причиной сбоя работы датчиков. Для профилактики рекомендуется измерять напряжение в сети, проверять подключение контролирующих элементов.

Если грузовик дергается, необходимо обратить внимание на сцепление (явный признак неисправности – люфт педали). Двигатель работает не стабильно на холостых оборотах, когда есть проблемы с впуском воздушной системы, а также:

• неисправен регулятор давления топлива – на поломку указывает падение мощности при резком нажатии на педаль газа;
• засорились форсунки.

Кода регулярно выбивает предохранитель, нужно обратить внимание на его совместимость с сетью, контакты. Если это все в порядке следует найти причину скачка напряжения.

Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники.

Рисунок 1 Блок схема управления

Управляющий процессор автомобиля отвечает,насколько возможно,за все специфические функции транспортного средства из блоков управления силового штранга. Процессор FFR влияет,таким образом,на функции управления и регулирования электронных систем двигателя,коробки передач,тормозной системы и ходовой части. Управляющий процессор FFR соединен с блоками управления тормозной системы, коробки передач,пневматической подвески,тормоза-замедлителя,центральным бортовым компьютером и т.д. через шину CAN силового штранга (T-CAN). Соединение между управляющим процессором автомобиля и электронной системой впрыска топлива EDC реализовано через шину CAN двигателя (M-CAN).

Кроме того,к управляющему процессору автомобиля подключены выключатели,датчики и актуаторы для других функций. Особенностями управляющего процессора автомобиля являются оптимизация охлаждения, разогрева двигателя,а также запись данных тенденции,сервисных и нагрузочных сроков. рисунок

Распиновка блока FFR MAN TGA

рисунок, вид блока с торца (со стороны контактов)

рисунок, распиновка 1 разъема

рисунок, распиновка 2 разъема

рисунок, распиновка 3 разъема

рисунок, распиновка 4 разъема

Технические характеристики модуля FFR MAN TGA (ФФР МАН ТГА)

Питание процессора FFR осуществляется от клеммы 30,клеммы 15 и клеммы 31. номинальное напряжение….. 24 В, рабочее напряжение ………16 В…32 В, потребление тока без потребителей ………..ниже 500 ма, потребление тока в режиме ожидания ………ниже 5 ма, нормальная функция……..от 16 В до 32 В, пониженное напряжение………… ниже 16 В (функциональные ограничения,срабатывание сигнальной лампы), сброс ………..ниже 8 В срабатывает сброс, обнаружение сбоев …………оба контакта напряжения (клемма 30 и клемма 15) контролируются в аналоговом режиме, устойчивость при коротких замыканиях………..все выходы и входы устойчивы на короткое замыкание на + питания и на массу.

MAN TGA описание предохранителей и реле в центральном распределительном устройстве

MAN TGA Органы управления и приборная панель

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР MAN TGA КАК ЧИТАТЬ ОШИБКИ Левой клавишей, нажимая её и удерживая больше трех секунд откроется меню бортового компьютера, последующим кратковременным нажатием выбираем необходимый раздел,после жмем правую кнопку и выбираем в разделе необходимую страницу и так далее.

MAN TGA диагностические коды AS-TRONIK

ОШИБКИ FMI MAN TGA

Распиновка блока управления мотором (ЭБУ) MAN TGA,TGX Bosch №0281020067

колодка диагностическая (разъем диагностики) распиновка MAN TGA 4 pin диагностическая К линия,9 pin Масса,то есть минус,10 pin Плюс +,11 pin тоже Плюс +

MAN TGA УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ.

MAN TGA УСТРОЙСТВО ПЕДАЛИ ГАЗА

MAN TGA ЭЛЕКТРОСХЕМА КОММУТАТОРА(ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

MAN TGA ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ EBS (ТОРМОЗАМИ),РАСПИНОВКА (НАЗНАЧЕНИЕ) КОНТАКТОВ НА БЛОКЕ

MAN TGA СОВМЕСТИМОСТЬ РОЗЕТОК ABS,EBS(ТОРМОЗОВ) НА ПРИЦЕПЫ

MAN TGA пневматическая схема тягача

MAN TGA устройство и принцип работы гидромуфты привода вентилятора,диагностика неисправности

MAN TGA описание работы,характеристика и распиновка датчика частоты вращения

Структура центрального бортового компьютера ZBR 2 MAN TGA

MAN TGA описание работы коробки передач AS-TronicОсновные причины неисправностей и профилактика коробок передач ZF-AS Tronic Схема подключения к CAN шине MAN TGA/TGX/TGS 2005Коды неисправностей EBS 2 WABCO MAN

MANEBS 2 WABCO, ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ СО СХЕМАМИ

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ DOOR MODULE (TGA,TGL,TGM) Проявление неисправности: Внутренняя система данныхCAN между дверным модулем со стороны водителя и дверным модулем со стороны пассажира отправляет сигнал «Отключение системы». Система функционирует с ограничениями. Функции дверного модуля, которые использую систему данных CAN, не выполняются. Кроме того пытается создать соединение. Коды неисправностей RAS-EC MAN Коды неисправностей ЭБУ управляемой задней оси MAN КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ STONERIDGE BASELINE/HIGHLINEдиагностические коды неисправностей грузовиков и автобусов MAN TGAперечень диагностических неисправностей контролера управления двигателем (EDC) MAN TGA перечень диагностических неисправностей автомобильного контролера (FFR) MAN TGA перечень диагностических неисправностей бортового компьютера (ZBR) MAN TGAКод Коды неисправностей ЭБУ Е300 КПП VoithDiwa.перечень диагностических неисправностей контролера пневматической подвеской (ECAS).перечень диагностических неисправностей EDC7COMMON-RAIL контролера управления двигателем MAN

Всем, добрый день.

Man TGA 33.350 не включаются верхние половинки, отпускаешь сцепление и слышен хруст, такое

ощущение, что не хватает давления, чтоб включить до конца. Подскажите, пжл, как исправить

Источник