Ремонт пера редуктора плм

Форум водкомоторников и водномоторников — катера, лодки, лодочные моторы, путешествия и рыбалка

Катера, лодки, лодочные моторы, мотоциклы, путешествия, мототуризм, фото видео съемка видеомонтаж

• Home
  • Гостевая книга
• Судовой журнал
  • Путешествия по воде
  • Путешествия по земле
  • Фоторепортажи
  • Разбор полетов
• Каталог
  • » Водный транспорт
    • + добавить плавсредство
    • + добавить компанию
• Фотогалерея
  • Новые фотографии
  • » 3D Панорамы
• Кинозал
  • + Добавить видео
• Полезное
  • Катера и моторы
  • Материалы по фото
  • Материалы по видео
  • Мотоциклы, велосипеды и автомобили
  • Экзамены онлайн вода
• Рундук
  • » Сервис-мануалы
    • Mercury
    • Suzuki
    • Honda
    • Tohatsu
    • Yamaha
    • Остальные моторы
  • + Загрузить
• Объявления
  • Категория — Вода
  • Категория — Суша
  • Куплю, приму, ищу
  • Дать объявление

Ремонт, наварка, восстановление пера на редукторе лодочного мотора

Модератор: Valery

Ремонт, наварка, восстановление пера на редукторе лодочного мотора

Сообщение MLAZ » 30.11.2012 06:34

Re: Ремонт, наварка, восстановление пера на редукторе лодочного мотора

Сообщение shkiper » 30.11.2012 09:44

Re: Ремонт, наварка, восстановление пера на редукторе лодочного мотора

Сообщение MLAZ » 02.12.2012 01:32

Re: Ремонт, наварка, восстановление пера на редукторе лодочного мотора

Сообщение Valery » 02.12.2012 01:37

Re: Ремонт, наварка, восстановление пера на редукторе лодочного мотора

Сообщение shkiper » 02.12.2012 08:43

Re: Ремонт, наварка, восстановление пера на редукторе лодочного мотора

Сообщение Valery » 03.12.2012 08:03

Мне варили на Джонсон-115 — так там бля прогрев такой был, шо пипец.
Но у меня и киль был под корень обломан.

Поэтому мое имхо — лучше переостудить, чем перегреть.

Re: Ремонт, наварка, восстановление пера на редукторе лодочного мотора

Сообщение shkiper » 03.12.2012 05:33

Источник

Ремонт пера редуктора плм

Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев

Добавлено: 26.07.2010, 11:16 Заголовок сообщения: Удар пером и его деформация

На выходных ходил на дальняк в путешествие к Каневу и рыбку половить, но на просторах Каневского водохранилища таки на мелководье, которого там просто куча, нашел то ли камень, то ли бетона кусок. В общем мотор Мерк 25 4т выдержал это очень достойно и автоматическая разблокировка при включении передачи оказалась просто достойнейшим решением инженеров.Короче от удара досталось только перу, так как мотор откинулся и стал на место на скорости 38 км/ч и это спасло от разрушений более глобальных.Но то,что перо выкрошилось немного это понятно, его повело по оси и теперь само тело пера стоит под углом к потоку,в точности так как и триммер за винтом. Ну и теперь собственно вопрос, править ли само перо или забить на него, а для компенсации триммер в другую сторону повернуть? Я его напильником в божеский вид привёл, а лодку естественно уводит в сторону, но это всё терпимо, не отвалится ли перо если его попытатся выправить? _________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т. Лодка GRAND 360A с Хонда 10 Лучшее враг хорошего.

Вернуться к началу Larik
Железный Лейтенант

Репутация: 4
Зарегистрирован: 14.09.2007
Сообщения: 291
Откуда: Город герой Киев

Группы

[ КЛМ »Амур» ]

Добавлено: 26.07.2010, 11:38 Заголовок сообщения:

Может конечно и отвалится. Для того чтоб осталось на месте нужно греть, но так чтоб масло в редукторе не закипело. Как произвести такую процедуру без разборки редуктора и не знаю. А когда всё разобрано, так запросто и выровнять и наварить кусок. _________________ Amur typicus + Honda 115

Вернуться к началу Zheka
Железный Лейтенант

Репутация: 2
Зарегистрирован: 14.10.2008
Сообщения: 297
Откуда: Кременчуг

Добавлено: 26.07.2010, 11:42 Заголовок сообщения: Re: Удар пером и его деформация

Руслан 35 писал(а): не отвалится ли перо если его попытатся выправить? Руслан, говорят, что Мерки более хрупкие чем другие моторы. В этом есть свои «+» и «-«. Знакомые правили перо на Мерк-55 СиПро и говорят, что не удачно! Подробностей не знаю. Говорят, что сапог снимали, че то грели (или согревались ), но не помогло — перо сломали! Все зависит от характера повреждений. Если возможно сточи. Larik про нагревания опередил! _________________ Южанка-2 + Mercury-40 ELPTO

Вернуться к началу Руслан 35
Адмирал форума

Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев

Добавлено: 26.07.2010, 11:52 Заголовок сообщения:

Так отож, я кусочек кусачками придавил, а он раскололся, вот и не уверен,что нужно править. У меня Тоховский корпус и редуктор, вот и не знаю как быть, но сточить не проблема, только вот в следующий раз нечему будет винт спасать. _________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т. Лодка GRAND 360A с Хонда 10 Лучшее враг хорошего.

Вернуться к началу merlord
Адмирал-командор

Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков

Добавлено: 26.07.2010, 12:02 Заголовок сообщения:

Я пару раз видел сапожек или носок, кому как удобнее. Из нержавейки сварен и надет не перо. На вопрос: -шо за хрень. Сказали что отбили перо. _________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом. . Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8

Вернуться к началу Руслан 35
Адмирал форума

Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев

Добавлено: 26.07.2010, 12:10 Заголовок сообщения:

Так приварить или прикрутить не проблема в принципе, но вот выровнять. скрученную хрень думаю очень геморно может оказатся, если отломается. _________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т. Лодка GRAND 360A с Хонда 10 Лучшее враг хорошего.

Вернуться к началу Zheka
Железный Лейтенант

Репутация: 2
Зарегистрирован: 14.10.2008
Сообщения: 297
Откуда: Кременчуг

Добавлено: 26.07.2010, 12:13 Заголовок сообщения:

merlord писал(а): Из нержавейки сварен и надет на перо. На вопрос: -шо за хрень. Сказали что отбили перо. Ну вот Руслан. Если не получится выровнять, то ты знаешь, что делать! _________________ Южанка-2 + Mercury-40 ELPTO

Вернуться к началу Руслан 35
Адмирал форума

Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев

Добавлено: 26.07.2010, 12:22 Заголовок сообщения:
Да уж. Вот на этих просторах и стукнул моторчик о твёрдое. Добавлено спустя 5 минут 40 секунд: b3250197635d.jpg Описание: Размер файла: 61.7 KB Просмотрено: 1300 раз(а) IMG_2825mmm.jpg Описание: Скачать Имя файла: IMG_2825mmm.jpg Размер файла: 33.2 KB Скачано: 1394 раз(а) _________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т. Лодка GRAND 360A с Хонда 10 Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Святовит Капитан морских пучин Репутация: 10 Зарегистрирован: 06.01.2008 Сообщения: 957 Откуда: Київ, Кийлів. Україна Группы [ КЛМ »Амур» ]	Добавлено: 26.07.2010, 14:17 Заголовок сообщения: Это место перед самым Каневским шлюзом, фарватер там проходит чуть-чуть правее, но и в этом месте мелей не наблюдал, возможно все случилось немного раньше в пару км , вот там действительно куча скрытых мелей и сетей. _________________ Вік живи, вік навчайся, однак дурнем помреш.
Вернуться к началу
Руслан 35 Адмирал форума Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев	Добавлено: 26.07.2010, 14:28 Заголовок сообщения: Да нет, это вот пофоткали и обратно пошли, но фарватер там (если смотреть на плотину) то слева.Он всю дорогу по правому берегу вдоль кручи, а потом влево уходит, а мы именно вдоль кручи обратно и пошли, как могли, так как меляк там просто море. Точно место не скажу, но именно пересекая отмели. Если бы мотор с фиксацией был то запомнил бы место, а так просто ёбсь и дальше пошли.Это когда прошли за Украинку и на острове лагерь разбили, то увидел следы подвигов. Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды: Святовит писал(а): возможно все случилось немного раньше в пару км , вот там действительно куча скрытых мелей и сетей. Ну да, просто фотка не хочет грузится именно с этими просторами. _________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т. Лодка GRAND 360A с Хонда 10 Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
sa-san Капитан каботажного флота Репутация: 7 Зарегистрирован: 15.01.2007 Сообщения: 447 Откуда: киев Группы [ КЛМ »Обь» ]	Добавлено: 26.07.2010, 20:33 Заголовок сообщения: а вот стояла, такая штучка не было такого b0b6f397c49b2b6e22dced9f87a25768_image_443x550.jpg Описание: Размер файла: 38.59 KB Просмотрено: 16797 раз(а) Вернуться к началу Руслан 35 Адмирал форума Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев Добавлено: 27.07.2010, 5:33 Заголовок сообщения: Вы батенька фантазёр, с какого перепугу такого небыло бы? Да упора винта достаточно для раскалывания редуктора, а я именно пером цепанул. И мой мотор имеет хитрожопый . слегка не привычный механизм автоматической блокировки при включении нейтрали и естественно заднего хода.При включении переднего хода всё розблокировано и мотор готов откидыватся без всяких фиксаций положения. Чем это неудобно, так это тем,что подходя к берегу нейтраль включить нельзя, иначе двиглом стукнешь или застрянешь на мели.Приходится идти на передаче и глушить без нейтрали на ХХ. _________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т. Лодка GRAND 360A с Хонда 10 Лучшее враг хорошего. Вернуться к началу bfg9000 Капитан морских пучин Репутация: 6 Зарегистрирован: 15.06.2007 Сообщения: 710 Откуда: Киев Добавлено: 27.07.2010, 6:17 Заголовок сообщения: Снимай редуктор и ровняй ничего ему не будет,только не в тисках а жестким рез.молотком Вернуться к началу Руслан 35 Адмирал форума Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев Добавлено: 27.07.2010, 6:27 Заголовок сообщения: Вы видать таки и не поняли, перо в сторону не отогнулось, оно в вертикальной плоскости скрутилось.При чём ровно на угол установки триммера за винтом, в том же направлении. И думаю два деревянных бруска скрученные болтами будут более уместны для выворачивания пера обратно, так как и воздействие не твёрдое и рычаг любой можно сделать без съёма редуктора, прямо на лодке. _________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т. Лодка GRAND 360A с Хонда 10 Лучшее враг хорошего. Вернуться к началу Zheka Железный Лейтенант Репутация: 2 Зарегистрирован: 14.10.2008 Сообщения: 297 Откуда: Кременчуг Источник Читайте также:  Ремонт дорог дачных кооперативах Оцените статью Вам также может понравиться Сузуки гранд витара ремонт юзао Ремонт Сузуки Гранд Витара в ЮЗАО Ремонт Сузуки Гранд Телевизор lg ремонт подсветки экрана своими руками Как отремонтировать LED подсветку телевизора LG своими Технология ремонта карданной передачи Ремонт карданной передачи В процессе эксплуатации в Трубка акпп opel astra ремонт Текут трубки АКПП Опель Астра J: замена или ремонт Учебники по ремонту телевизоров Скачать книги по ремонту и настройке ЖК телевизоров Фронтальный погрузчик xcmg zl50g руководство по ремонту Каталоги, инструкции и другие полезные материалы Каталоги Чем отмывают кафель после ремонта Чем отмыть напольную плитку после ремонта: кафель на Что такое текущий ремонт электрооборудования Что такое текущий ремонт электрооборудования При эксплуатации Правообладателям Политика конфиденциальности