ТРАКТОРЫ Т30-69, Т30-70, Т30А-80. Инструкция — часть 10
74
-расшплинтуйте пробки 7 шарниров и затяните их до устранения люфта.
-соедините прорези в пробках с отверстиями и зашплинтуйте пробки.
-устранив люфт в шарнирах, проверьте свободный ход рулевого колеса, и
если он превышает 20
°, устраните люфт регулировкой зацепления в червячной па-
ре. Для этого выполните следующее:
-отверните гайку 1 и снимите стопорную шайбу 3.
-винтом 2 отрегулируйте зацепление ролика с червяком до полного устране-
ния люфта.
-установите стопорную шайбу 3 и затяните гайку
Устраняйте осевой зазор в подшипниках оси рулевого колеса изменением ко-
личества прокладок 6, отвернув болты 5.
Проверку уровня масла в рулевом механизме и, при необходимости, долив
масла производите через отверстие, закрываемое пробкой 4. Уровень масла – по
нижней кромке резьбового отверстия.
14.10.3 Прокачка воздуха с силового цилиндра ГОРУ
При замене масла в баке ГОРУ, после проведения ремонтных работ (замена
маслопроводов, цилиндра и т.д.), а также в том случае, когда при прямолинейном
движении трактора направляющие колеса начинают произвольно «рыскать», нару-
шая прямолинейность движения, выполните операции по прокачке воздуха с силово-
го цилиндра ГОРУ в следующей последовательности:
— заполните бак ГОРУ маслом по верхнюю метку на щупе;
-запустите дизель и установите минимально устойчивые обороты коленчатого
вала;
— прокачайте систему ГОРУ, для чего поверните направляющие колеса из од-
ного крайнего положения в другое, удерживая их в крайних точках 5 — 8 сек;
Для трактора Т30А-80 и его модификаций:
— отведите рулевое колесо в крайнее правое (левое) положение;
— снимите защитный колпачок с правого (левого) по ходу трактора клапана
— наденьте на головку клапана шланг и опустите его в сосуд с маслом;
— отверните клапан на 1,5-2 оборота и выпустите воздух;
— плавным движением рулевого колеса в правую (левую) сторону продолжайте
вытеснять воздух, пока из шланга не пойдет масло без пузырьков воздуха;
— заверните клапан;
— снимите шланг и наденьте защитный колпачок.
Операции повторить для левого (правого) положения гидроцилиндра.
Источник
Ремонт переднего моста трактора Т30а80, решение проблемы.
Показать панель управления
Комментарии • 0
Здравствуйте. Не могли бы вы пожалуйста прислать чертёж кольца которое вы наваривали на шайбу с размерами?
@Kye Jermaine Если смогу перевести, отвечу на ваш вопрос.
Максим кольцо шириной 17 миллиметров, само кольцо отрезок трубы диаметра 57 мм, после распил его по шву остаётся без изменения, три зубчика по 15 мм делаешь с краёв заготовки и одно в середине, глубина зубчиков 3 мм, по толщине шайбы. На шайбе после подгонки кольца отмечаешь места где будут зубчики. Кольцо подгоняй по внутреннему диаметру кольца, старайся подогнать чтобы край кольца и край внутреннего отверстия отверстия шайбы совпадали. Приваривай со внутренней стороны. Нагрузки на кольцо не много. После установки кольца на место надо будет подогнать поворотные лопатки плунжеров. Низ лопаток обтачивай закругляя. Не делай слишком плотно, но и слишком свободно не делай. После каждого прохода наждаком, устанавливай на место и прокручивай, как только перестанет утыкаться и будет свободно вращаться, при этом должно поворачивать и запирать стопора. Если снимешь наждаком лишнее, то нечего страшного, можно направить сваркой.
Источник
При езде назад на Т-30 не включается передний мост? Кто сталкивался? В чем проблема?
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
При езде назад на Т-30 не включается передний мост?кто сталкивался? В чем проблема?
я думаю передок уних работает от нагруски. на зиму я накидываю цепные сети на калёса. передок начел работать.
Оси собачек сношены, больше вариантов нет. Бывает масло густое, я полусинтетику лью.
т-25 т-30а80 втз-2032а
я думаю передок уних работает от нагруски. на зиму я накидываю цепные сети на калёса. передок начел работать.
Тогда по его гипотизе с цепями весь год. 
Оси собачек сношены, больше вариантов нет. Бывает масло густое, я полусинтетику лью.
Как решить проблему с собачками?трактор только приобрел
я думаю передок уних работает от нагруски. на зиму я накидываю цепные сети на калёса. передок начел работать.
Цепи на перед?назад поставлены,масло залито тап-17
я думаю передок уних работает от нагруски. на зиму я накидываю цепные сети на калёса. передок начел работать.
Тогда по его гипотизе с цепями весь год.
Оси собачек сношены, больше вариантов нет. Бывает масло густое, я полусинтетику лью.
Как решить проблему с собачками?трактор только приобрел
Поменять их или наварить до размера 17мм.
Вот фото новых.
т-25 т-30а80 втз-2032а
При езде назад на Т-30 не включается передний мост?кто сталкивался? В чем проблема?
нужно заменить ,оси собачек и сами собачки,пружинки в этих осях и шарики,ещё в левом чулке сменить сталистые шайбы в которые и упираются эти оси собачек.
При езде назад на Т-30 не включается передний мост?кто сталкивался? В чем проблема?
НЕ торопись ничего разбирать-залей в мост декстрон.
я тоже считаю сначала нужно дефектовку провести а потом уже если надо в магаз бежать, по вашему получается что если в коробке лязганье появиться то новую коробку покупать надо. Я у себя передок каждый год перед зимой разбираю доведу до ума и все ОК
Купил 8-летний 2032А у коммунальщиков без пробега. книжка к нему — просто чудо! сам вроде инженер, но документацию хоть какую-то надо иметь. где взять пособие по трактору?
И передок тоже — перестал работать.
Приходится чистить дорогу — чуть не улетел уже пару раз в канаву при боковом сносе.
Неужели из-за густоты масла? Хотя скорее всего. Иногда подхватывает, когда подольше поездишь, наверное прогревается. Чего туда положено лить?
Если честно, еще не лазил туда. Только задние бортовые смотрел. Одну оторвало — туда справа умудрились на заводе болты на 2 см меньше поставить, ( я увидел — охренел) а у меня КУН туда же крепится.
Будем здравы и богаты!
Пошел для интереса слил масло. Что-то типа нигрола в положенном количестве.
На улице минус 5 где-то, масло течет как трансмиссионка. Как обычная. не быстро.
Туда действительно надо что-то жиже?
У меня есть АТФ. Может просто добавить АТФ или минеральную моторку?или вообще моторку залить?
Декстрол или мотрное выдержит нагрузки?
Сволочь, при плюс 5 трактор нормально грёб передком когда надо.
Будем здравы и богаты!
Пошел для интереса слил масло. Что-то типа нигрола в положенном количестве.
На улице минус 5 где-то, масло течет как трансмиссионка. Как обычная. не быстро.
Туда действительно надо что-то жиже?
У меня есть АТФ. Может просто добавить АТФ или минеральную моторку?или вообще моторку залить?
Декстрол или мотрное выдержит нагрузки?
Сволочь, при плюс 5 трактор нормально грёб передком когда надо.
сам ответил. А 10 литров синтетики трансмиссионой купить жалко? Пусть мост с ломается?
т-25 т-30а80 втз-2032а
сам ответил. А 10 литров синтетики трансмиссионой купить жалко? Пусть мост с ломается?
Я с такой зимой последние штаны на солярку скоро поменяю.
В общем в загашнике нашел полусинтетику 75/90, разбавил полусинтетикой 10/40 3 к 1.
передок начал хватать, правда не всегда. но для этого его надо «прогреть» с километр.
В общем, надо разбирать.
Кстати, там 4.5 литра.
Будем здравы и богаты!
сам ответил. А 10 литров синтетики трансмиссионой купить жалко? Пусть мост с ломается?
Я с такой зимой последние штаны на солярку скоро поменяю.
В общем в загашнике нашел полусинтетику 75/90, разбавил полусинтетикой 10/40 3 к 1.
передок начал хватать, правда не всегда. но для этого его надо «прогреть» с километр.
В общем, надо разбирать.
на морозе и у меня бывает подглючивает, так что это нормально. Я вам с бортовыми обьем назвал.
т-25 т-30а80 втз-2032а
на морозе и у меня бывает подглючивает, так что это нормально.
А на моём работает независимо от морозов. В -20 по крайней мере пробовал, ничего не глючит.
да у тебя то самый лучший. куда нам.
т-25 т-30а80 втз-2032а
да у тебя то самый лучший. куда нам.
А почему он не должен работать, что там не так? На Т-40 работает, на ЛТЗ работает, а на Т-30 не должен?
Самое интересное что не только у меня работает в морозы. Знаю как минимум ещё один, самому пришлось в конце декабря на нём прокатиться. -17 было и всё работало безупречно. Может так и не должно быть.
так когда чуть прогреется и у меня работает отлично, в любой мороз. А бывает заведешь и первые метры двигаешся а он не хочет включая, если трактор с гаража то проблем вообще нет.
т-25 т-30а80 втз-2032а
так когда чуть прогреется и у меня работает отлично, в любой мороз. А бывает заведешь и первые метры двигаешся а он не хочет включая, если трактор с гаража то проблем вообще нет.
Да такая ситуация, после — 20 требуется немного поездить. Правда и масло минералка обычная.
Очень очень интересный пвм на т-30 живет своей жизнью,те если проблема в масле то в недавние времена когда начали выпускать с передним вед.мостом трактористы мучались от того что они не включались,правильно коллега сказал на других без всяких проблем все включается,просто тоже хотел покупать с передком,а у него вот такая бадяга 
Очень очень интересный пвм на т-30 живет своей жизнью,те если проблема в масле то в недавние времена когда начали выпускать с передним вед.мостом трактористы мучались от того что они не включались,правильно коллега сказал на других без всяких проблем все включается,просто тоже хотел покупать с передком,а у него вот такая бадяга [изображение]
не покупайте не надо оно вам
т-25 т-30а80 втз-2032а
не покупайте не надо оно вам
недавние времена когда начали выпускать с передним вед.мостом трактористы мучались от того что они не включались
«Трактористы» постоянно мучаются с тракторами.
Поменять их или наварить до размера 17мм.
Вот фото новых.
Если можно, пожл., поподробней можно про собачки?
Чего наварить и куда смотреть ?
Трактор нужен каждый день, а я разберу, посмотрю, чего дальше? хочется готовым быть.
И про шайбы ещё писали, они заказываются?
Нет в сети какого-нибудь руководства?
Будем здравы и богаты!
навариваешь пятно контакта оси с шайбой до 17 мм обтачиваешь на станке до размера и ставишь на место после чего забудешь про этот узел как минимум на года два.
спасибо, на выходных вроде мороза не обещают, доберусь.
Будем здравы и богаты!
Коллеги, я разобрал и ОХРЕНЕЛ .
Одна ось 15.4 мм, вторая 16.5.
Кулачки с завода не имели нужного «угла атаки» по отношению к шлицам на валу, в итоге завальцованные шлицы на правом валу и убитые кромки на кулачках.
Рабочий торец оси, я так понял, был не отшлифован, потому, что на шайбе, в которую он упирается, ЦАРАПИНЫ как от напильника.
Думаю, ладно, что можно новое закажу. Нет нигде. Предложили что-то , но кулачек за 2350.
В общем, отнес всё умным токарям-фрезеровщикам. наварят восстановят и притрут угол упора кулачка в вал. Правильно тут кто-то писал, нужен правильный профиль.
Посмотрим, во сколько встанет. 1000 в час. Мне кажется дешевле двух кулачков за 4600.
Но я посмотрел на фотки кулачков из нета — их ставить в таком виде точно нельзя.
Источник