УАЗ 469 — Ремонт военного переднего моста — Часть 1
Kích thước video:
Hiển thị các điều khiển trình phát
- Xuất bản 11 Th02, 2015
- Ремонт бортовой передачи и регулировка поворотного кулака.
——-
Помочь проекту avtoznahar.org.ua/help
Группа «Автознахарь» ВКонтакте: avtoznahar
Сайт «Автознахарь» avtoznahar.org.ua/
NHẬN XÉT • 0
у меня есть чертежи приспособ для регулировки пишите вышлю
интересно получается с углом развала. По линейкам видно что кронштейн подшипника и плоскость под крышку бортовой имеют разный наклон. А как тогда шестерни бортовой работают. Получается одна шестерня не соосна другой, потому что крышка бортовой не имеет наклона и полностью симметрично по высоте
Еще бы моменты затяжек гаек и болтофф проговаривали было бы вообще огонь!
первый свой УАЗ на военных мостах с порванными шкворнями, лопнувшей полуосью, погнутой шаровой и разлетевшимся ШРУсом я чинил на кортах во дворе многоэтажного дома по этому видосу)))
@Харчишин Василий конечно)))
Спасибо за комментарий, надеюсь что у Вас все получилось.
Как услышал что в военном мосту самоблокируйщийся дифференциал, все смотреть видео уже не хочется.
Если сравнивать мосты то при одинаковом сцепление колёс с дорогой пробуксовка на военном срабатывает немного позже нежели у колхозной. Какое Ваше мнение о увеличении проходимости кроме высоты клиринса.
@Харчишин Василий я не в укор, Василий, ошибки из нас совершает каждый. По большому счету он даже частично не ведёт себя как самоблокирующийся. Одно из колёс на оси при пробуксовке останавливается сразу же. И проходимость выше у редукторных мостов не из за этого.
Я с Вами согласен у меня такая же ситуация. Это не оправдание, но не смог толком объяснить что мост имея бортовые редуктора частично ведёт себя как самоблокирующий. И из за этого у них и проходимость выше.
Здравствуйте. А какие регулировки нужны на воен мост , если ставлю шруз сборный. Нового образца? Заранее благодарю.
Спасибо автору канала. Есть ишо люди шо с советской захалкой
Подскажите, а есть видео разборки щруса на военном мосту. Не могу разобрать. И не могу найти отснятый материал
Дай бог здоровья.
Спасибо все доступно и понятно обьяснили!
Здравствуйте какое масло лучше залить военные мосты
Василий у меня развалился подшипник ступицы (передней) мост военный я разобрал и что я увидел. для установки сальника места нету .Обьясните мне как быть
Здравствуйте, не подскажите почему рвет шкворня, военный мосты. щелчек а потом все хана клинет не поварачивается колесо
@Харчишин Василий да вот пересмотрел я ваши видео все почти, а про военные мосты по нескольку раз,не болтаються хода нет все нормально шкворня новые поставил, неделю не от ездил седня опять застрял в снегу хлопок и все клин колеса руль не сдвинуть
Посмотрите моё видео УАЗ Ремонт переднего моста и все поймете. Не правильно отегулированы шрусы.
Сколько стоїт такой мост $-?
Здравствуйте Василий очень нужна ваша консультация собрал задний мост УАЗ 469 по вашему видео установил прикрутил стремянки при установке кардана обнаружил что фланцы на друг против друга кардан встаёт немного под углом. Подскажите так должно быть?
@Харчишин Василий спасибо.
@Харчишин Василий если смотреть со стороны фаркопа фланец моста немного смещён вправо, так должно быть? Промерил родной чулок они одинаковые 64 см
Да так должно быть и при движении этот угол меняется.
Посоветуйте ! Прокладка или герметик использовать при сборке бортового редуктора ! Спасибо !
Лучшее что видел в инете
Здравствуйте, в каком городе живёте ?
Отличная работа, спасибо!
Принято и Вам спасибо.
Не заводится двигатель инжектор
Здравствуйте. Подскажите на уазик бортовом когда определенный километр проезжаешь на заднем мосту болты чулока ослабевает Спасибо заранее
Посмотрите мое видео УАЗ ГАЗ ГАЗЕЛЬ Ремонт моста.
Это из за вибрации а вибрация из за больших люфта . Нужна регулировка редуктора пока не поздно.
спасибо хорошая робота
дай вам бог здоровья
Большое спасибо за пожелания.
Купил шкусы нового образца с гранатами на 6 шаров. Как их центровать.
Подскажите в чем проблема. Нигрол с передних бортовых вытекает через поворотный кулак.
@Харчишин Василий спасиба
Можно шайбами, но желательно ещё проверить состояние сальника в шаровой опоре и если он вышел из строя тоже будет течь, а для этого нужна разборка кулака.
@Харчишин Василий спасиба! Тоесть так как на видео не по центру отрегулировано и потому пропускает нигрол в поворотный кулак? И еще одно шкворля чтоб отрегулировать симетрично нада розбирать весь кулак или можна шайбами регулировочными?
Нужна регулировка шкворней или их замена.
Привет дружище! Приятно и интересно смотреть! Все подробно и без лишней болтовни!
Привет из Новосибирска!
Спасибо вам за ваш труд.
очень интересная у вас манера речи!) Спасибо за видео
Здравствуйте, можно ли укоратить военные мосты уаз, под калею 120,для трактора? Может есть видео обзор, спасибо.
И еще. Забиваем . Не значит запресовываем!
Только те кто в этом нихрена не понимает. Ведутся и думают что вы все делаете правильно.
Какой солидол ? Какой нигрол? Вы в каком веке живете? Еще хотпл спросить . Прокладка из чего изготовлена? По видео похоже на гофрокартон. Да и шайбы под шестерней не должно быть. Шестерня должна быть с буртом. И про блокировку какой то бред!
Видно що Майстер
Спасибо очень помогло в регулировке своих мостов
Правда под рукой не шайб ни войлока ничего нет, дольше искал
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как вы выпресовиваете кпорную шайбу шаровой опоры?
Смотрите видео УАЗ- 69 Ремонт переднего моста там подробно об этом рассказано.
Нету там блокировки.
Всё по делу кроме самоблока
Приветствую.Подскажите пожалуйста.Уже двжды откручивается шестерня от гриба.Не помогает посадка на фиксатор,затяжка болтов до ..опы.Откручивается полностью.
интересно ЗАВОД регулирует иль ПРОСТО ТАК СОБИРАЕТ ? 😀
Как с вами связаться можно ?
целая наука! спасибо за видео !
Обратите внимание на 20.28-20.35 минуте болтается подшыпник в посадочном месте в то время когда щипцами подымаете за шлицы .
Его плюс в сравнении с колхозным мостом это повышенная проходимость за счёт увеличеного дорожного просвета( клиренса) +8 см
@Харчишин Василий По видео понятно что мастер грамотный, не вводи людей в заблуждение по поводу блокировки в вояках . Нет там ничего подобного.
Повышенная проходимость не только из за просвета ,важную роль в этом играют именно бортовые редуктора и ведут они себя как будто включенная блокировка. В колхозных сколько не увеличивай клиренс этого не добьешься никогда.
Нет в нем никакой блокировки!
Василий ступецы переднього моста з гражданского на воений пидходят.
@Харчишин Василий Не подходят. Сальник другой. Положение фланца под колёсный диск другое
А что если подобрать шарик большего диаметра?
Здравствуйте, а есть запись о том как восстановить гранату , как наварить и обработать канавку под шарики? Было бы полезно.уже имеются стуки на поворотах а выкидывать не хочется так как сделано в СССР
Мужик грамотный но блокировки нету никакой в военных мостах
с первой минуты поражает артикуляция диктора и то как он тянет слова и путается в тексте
автор явно иностранец или инопланетяне его забросили в колхоз изучать уазы
Доброго здоровья. А про регулировку роликого подшипника (211) который расположен на крыжке бортового редуктора что то можете добавить?
Начиная 22.39 по чертежу делается не так. Переварачиваем звездочку буртом к подшипнику без колечка, затем колечко, подшипник и анкерим гайку.
откуда такие умники берутся.
спасибо за видео, оч хорошо рассказываете, доходчиво и ясно!
Доброго дня. Можете підказати чого стукає в передньому мості воєнному, все зробили підшипники нові, сальники, бронзові втулки все нове. Всі зазори зробили по вашим відео. Чого стучит?
Бред! Угол развала учитываетя при изготовлении поворотного кулака. Кулаки колхоза и вояки разные. Углы поперечного наклона 5°30′ у колхоза и 8° у вояки. Не вводите людей в заблуждение. Из за вас выкинул деньги на изготовление втулок.
Василий а куда мосты везти на ремонт? Какая область?
Василий, подскажи пожалуйста марку нигрола?
Мужик крассава голова и руки работают хорошо
Доброго вам здоровья. Василий как можно с вами связаца.Хочу отправить Вам военный мост ,если можно,для замены шкворней .Буду благодарен за любой ответ.
Там не чего сложного .Вынимает старые шкворня иставиш новые .
в книге по войсковому ремонту уаз 469 вычитал, что центральный шар имеет бОльший диаметр (26,988мм), чем остальные (
25,32. 25,50мм). Еще вычитал, что резьба на гайке подшипника имеет левую резьбу на левом редукторе.
Так же отмечается, что нужны бронзовые втулки в цапфе и шаре на 32мм. Со стороны чулка обязательно, иначе будет центробежный момент и шарам с подшипниками быстрее придет пипец. Ну на цапфу втулки продают, а вот в шар не найти.
Подскажите когда центр выставлял то один шкворень ушел внутрь на 2мм от крышки шкворня как с этим боротся на шкворень ложить шайбу 2 мм
Источник