Ремонт переднего рычага opel vectra c

Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка управляющего рычага подвески

Снятие и установка управляющего рычага

1. Поднимите автомобиль на подъемнике.

2. На моделях, оборудованных ксеноновыми фарами, выверните 3 болта и снимите с левого управляющего рычага датчик регулировки дальности света (см. сопр. иллюстрацию) .

6.2 Датчик (1) регулировки дальности света ксеноновых фар установлен на левом управляющем рычаге передней подвески

3. Проверьте гидравлическую опору рычага (см. ниже).

4. Выверните болт Тогх (см. сопр. иллюстрацию) хомута крепления наружной шаровой опоры рычага к поворотному кулаку. Выверните осевой болт внутренней передней опоры управляющего рычага.

6.4 Болты крепления опор управляющего рычага (4):

3 Хомута крепления шаровой опоры
2 Внутренней передней опоры

5. Выверните 2 болта (см. сопр. иллюстрацию) крепления гидравлической опоры рычага к подрамнику. С силой потяните управляющий рычаг вниз и отделите рычаг от поворотного кулака.

6.5 Болты (5) крепления гидравлической опоры управляющего рычага (4)

Замечание: Для отделения рычага не следует применять какой-либо инструмент.

6. Снимите управляющий рычаг.

7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Предварительно очистите сопрягаемые поверхности и отверстия болтовых соединений на рычаге и подрамнике. Для крепления должны использоваться только новые самоконтрящиеся болты. Первоначально болты крепления внутренних опор рычага к подрамнику затягиваются вручную, а затем, после установки и затягивания болта хомута крепления наружной (шаровой) опоры рычага, дотягиваются с требуемым усилием (см. Спецификации).

Проверка посадки гидравлической опоры

8. Проверка посадки гидравлической опоры должна производиться всякий раз, когда необходимо отсоедините наружную (шаровую) опору управляющего рычага от поворотного кулака.

9. Поднимите автомобиль на подъемнике, либо установите его на подставки.

10. Установите ограничение на динамометрическом ключе — 30 Нм.

11. Вращая динамометрический ключ по часовой стрелке, попытайтесь повернуть осевой болт крепления втулки гидравлической опоры. Посадка гидравлической опоры отрегулирована правильно, если при усилии 30 Нм осевой болт не поворачивается. В противном случае отрегулируйте посадку опоры.

Регулировка посадки гидравлической опоры

12. На моделях, оборудованных ксеноновыми фарами при регулировке гидравлической опоры левого управляющего рычага снимите датчик регулировки дальности света (см. иллюстрацию 6.2).

13. Отсоедините наконечник рулевой тяги от соответствующего поворотного кулака (см. Раздел 15).

14. Выверните осевой болт из втулки гидравлической опоры (см. сопр. иллюстрацию) и очистите резьбовое соединение управляющего рычага.

6.14 Осевой болт (2) крепления втулки гидравлической опоры

1 Управляющий рычаг
3 Наружная (шаровая) опора рычага

15. Выверните крепежный болт и оделите шаровую опору рычага от поворотного кулака (см. выше).

16. Отожмите амортизаторную стойку в сторону. Приподнимите и установите управляющий рычаг так, чтобы он располагался горизонтально, при этом ось, которую можно мысленно провести через середины внутренних опор рычага, должна проходить параллельно продольной балке подрамника. Будьте осторожны, не повредите пыльник ШРУСа приводного вала.

17. В этом положении вверните новый самоконтрящийся болт крепления втулки гидравлической опоры. Предварительно смажьте резьбу болта фиксирующим компаундом (например, Loctite 243) и затяните болт в 2 приема (см. Спецификации).

18. Установите на место и закрепите все снимавшиеся и отсоединявшиеся компоненты.

Источник

Vectra Club Russia

замена передних рычагов

замена передних рычагов

Сообщение pvs » 18 мар 2012 18:25

Сообщение ag94 » 18 мар 2012 18:58

Сообщение griandrej » 18 мар 2012 19:31

Сообщение wowano » 18 мар 2012 23:59

Сообщение griandrej » 19 мар 2012 12:11

Сообщение zender » 19 мар 2012 23:51

Сообщение DoctoRDi » 20 мар 2012 00:00

Сообщение griandrej » 20 мар 2012 10:09

Сообщение ag94 » 20 мар 2012 10:14

Сообщение griandrej » 20 мар 2012 10:37

Сообщение ag94 » 20 мар 2012 10:41

Сообщение zender » 20 мар 2012 11:40

Сообщение griandrej » 20 мар 2012 13:18

Re: замена передних рычагов

Сообщение zico82 » 29 окт 2012 22:28

Re: замена передних рычагов

Сообщение Rbely » 31 окт 2012 13:23

Сообщение Jazz » 31 окт 2012 13:45

Ездил к хорошему дадьке в сервис. Плохого не посоветует.

Менял мне всю переднюю подвеску за бесплатно(одно время я ему очень хорошо помог).
После всего ремонта я задал конечно же этот вопрос про сход-развал.
На что он ответил «Так как мы не трогали рулевые тяги(я их до этого за недавно поменял) на С\Р ехать не нужно, но если будет вести в стороны, то придется съездить на С\Р»

Еще посоветовал после 2-х дней поездки вывернуть каждое колесо в стороны и подтянуть болты на всякий случай.

Машину не уводит, едет как вкопаная. Можно даже закрыть глаза и отпустить руль!

Решайте сами. Я впринципе ему доверяю как человеку с опытом.

Сообщение Musin.Ramil » 31 окт 2012 14:01

Re: замена передних рычагов

Сообщение Rbely » 31 окт 2012 15:39

Сообщение zico82 » 31 окт 2012 17:44

Спасибо за ответы. Собственно я развал пока и не делал. Так по логике и подумал, что не надо делать. Просто я еще резину поменял на зимнюю (диски те же, что и летом) и на следующий день рычаг сделал левый. Так вот после всего этого немного руль влево стал смотреть (буквально на пару градусов). «Психологически» неприятно. 🙂 Если бы чуть так же в право руль ушел, то я так люблю и оставил бы, но вот влево 🙁 Проверю как накачаны колеса. Машину вроде не уводит.

PS. Еще в сервисе удивило, что отказались делать мне сход/развал, мотивируя тем, что немного есть люфт в рулевых тягах. Прям честные какие. Даже на мою просьбу наотрез отказались делать (странно).

Сообщение Jazz » 31 окт 2012 17:53

Источник

Vectra Club Russia

Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение Evgenik » 12 окт 2009 16:50

Коллеги, ушатал переднюю подвестку 😥 , посоветуйте пожалуйста какие неоргинальные рычаги брать. В этом ничего не понимаю. Поиском искал, читал, все равно нчиего не понял. И также нужно ли менять какие-то саленблоки, при замене рычагов.

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение Untermensch » 13 окт 2009 10:36

Evgenik если цена в 5380р устраивает, берите Moog — неплохой производитель, 80-100% от пробега оригинала должны продержаться.

По 3500 брать — там мусор один, как бы шаровая не развалилась через 20-30ткм 🙁 я такие брал на ОВА (1500р там стоило, со сменной шаровой), шаровая всего 25 выдержала. 🙁

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение Evgenik » 13 окт 2009 11:54

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение Untermensch » 14 окт 2009 11:00

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение Evgenfro » 16 окт 2009 12:40

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение ag94 » 16 окт 2009 13:06

Lucas/TRW JAR 958 Шарнир осевой 477,76р.
я сам этим летом брал там пару
сход/развал полезно делать раз в 50 тыс, подвеска-то от наших дорог не улучшается и углы понемногу «уходят»

ладно еще колхозить с рычагом, он новый 9 тыщ (а нормальный неоригинал немногим дешевле), но с копеечными деталями.

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение Evgenfro » 16 окт 2009 13:10

Lucas/TRW JAR 958 Шарнир осевой 477,76р.
я сам этим летом брал там пару
сход/развал полезно делать раз в 50 тыс, подвеска-то от наших дорог не улучшается и углы понемногу «уходят»

ладно еще колхозить с рычагом, он новый 9 тыщ (а нормальный неоригинал немногим дешевле), но с копеечными деталями.

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение ag94 » 16 окт 2009 13:14

как недействительный, если я сам покупал там 2 месяца назад за эти деньги, и сейчас та же цена висит.

вот что мне по TRW кажет:
Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Обновл. Ожидаемый срок, дн. Цена Запрошенный артикул
Lucas/TRW JAR 958 Шарнир осевой 32 16.10.09 0 477,76р.
________________________________1 16.10.09 2 526,98р.
________________________________8 13.10.09 2 531,51р.
________________________________2 15.10.09 1 612,15р.
________________________________4 13.10.09 1 633,89р.
________________________________5 15.10.09 6 829,28р.

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение Evgenfro » 16 окт 2009 13:19

как недействительный, если я сам покупал там 2 месяца назад за эти деньги, и сейчас та же цена висит.

вот что мне по TRW кажет:
Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Обновл. Ожидаемый срок, дн. Цена Запрошенный артикул
Lucas/TRW JAR 958 Шарнир осевой 32 16.10.09 0 477,76р.
________________________________1 16.10.09 2 526,98р.
________________________________8 13.10.09 2 531,51р.
________________________________2 15.10.09 1 612,15р.
________________________________4 13.10.09 1 633,89р.
________________________________5 15.10.09 6 829,28р.

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение ag94 » 16 окт 2009 14:27

Re: Посоветуйте передние рычаги — неоригинал

Сообщение serga » 16 окт 2009 18:48

а в чем разница между шаровой опорой рычага и наконечником (имеется в виду конструкция),если уж на рычаге восстанавливают, то наконечник то сам Бог велел
да, и главное, как тяга то востанавливается, чем же можно разбитые железки востановить 😯

ПС:я конечно не парюсь по поводу востановления, унас ето не так по карману бьет, но ужас как интересно как умельцы ето делают .

Источник

Замена передних рычагов на ОВЦ

#1

• Сообщений 37

*/—> 37

Возраст: 47

• Имя: Юрий
• 
• Город: Южноукраинск
• Авто: OPEL VECTRA 2.2 2003г.в.
• Регистрация: 17.04.2013

При замене переднего маленького сайлентблока обнаружилось, что накрылась шаровая, поменять шаровую — нельзя. Нужно менять полностью рычаг. А соответственно 2 рычага. Подскажите чё делать?

Изменено: Horhe, 31 Июль 2013 — 15:58

#2

• Сообщений 90

*/—> 90

Возраст: 44

• Имя: Олег
• 
• Регистрация: 26.03.2007

#3

А был рождён, чтобы бежать

• Сообщений 45 335

*/—> 45335

Возраст: 50

• Имя: Андрей Алексеевич
• 
• Город: Киев
• Авто: Маленькая, но очень смелая Астра Кати USER
• Регистрация: 11.11.2007

А 2 рычага зачем?

Приношу свои извинения, но в данное врем я рабочий график нестабилен . http://www.opel-club. alkino-zdorove/
100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

#4

• Сообщений 815

*/—> 815

Возраст: 37

• Имя: роман
• 
• Город: Львів
• Авто: vectra C2003,VW passat B4 1996
• Гос. номер: ВС9936АН
• Регистрация: 09.07.2009

А 2 рычага зачем?

а чому 2 в мене то взагалі було шарова права а на лівому ричагу салінблок полетів.

Поставив ричаг а вже зі старого знятого переставив на ричаг з шаровою сам саленблок.

Но хоча в кожного свої захцянки хочу 2шт міняю 2. (як на мене лишня трата грошей)

#5

• Сообщений 37

*/—> 37

Возраст: 47

• Имя: Юрий
• 
• Город: Южноукраинск
• Авто: OPEL VECTRA 2.2 2003г.в.
• Регистрация: 17.04.2013

А 2 рычага зачем?

а кто мне продаст 1?

а чому 2 в мене то взагалі було шарова права а на лівому ричагу салінблок полетів.

Поставив ричаг а вже зі старого знятого переставив на ричаг з шаровою сам саленблок.

Но хоча в кожного свої захцянки хочу 2шт міняю 2. (як на мене лишня трата грошей)

А кто тебе продал новый рычаг Если как правило новые продают парой. А если брать б/у то это б/у

#6

• Сообщений 292

*/—> 292

Возраст: 35

• Имя: Жека
• 
• Город: Одесса
• Авто: Vectra C, 3.2, АКПП
• Регистрация: 12.06.2009

1. Новые рычаги продают поштучно;

2. Рычаги подлежат реставрации. По отзывам, ходят после этого довольно долго. Т.е. Реставрируется шаровая, задний сайлент продается отдельно по каталогам, в т.ч. например лемфердер, передний сайлент подбирается по размеру (почитай на вектра клубе);

3. Поменял себе рычаги на днях. Поставил оригинал GM по очень хорошей цене. Брал у магистра (клубный продавец запчастей, посмотри его тему в «Продам запчасти»). У него оригинал для праворуких вектр, которые идут под другим кодом, но полностью идентичны с европейскими рычагами. При этом цена оригинального рычага с праворукой машины у него 800грн., а неоригинал для Европы, типа лемфедор, трв, сваг у всех стоят — 1400-1700грн. за один)). Вот такая тонкость.

#7

• Сообщений 40 817

*/—> 40817

Возраст: 38

• Имя: Valentin
• 
• Город: Луцк
• Авто: 3.0 KOMPRESSOR
  Opel Insignia 1,6T
  Opel Vectra C
  Honda CR-Z
• Регистрация: 15.07.2012

1. Новые рычаги продают поштучно;

2. Рычаги подлежат реставрации. По отзывам, ходят после этого довольно долго. Т.е. Реставрируется шаровая, задний сайлент продается отдельно по каталогам, в т.ч. например лемфердер, передний сайлент подбирается по размеру (почитай на вектра клубе);

3. Поменял себе рычаги на днях. Поставил оригинал GM по очень хорошей цене. Брал у магистра (клубный продавец запчастей, посмотри его тему в «Продам запчасти»). У него оригинал для праворуких вектр, которые идут под другим кодом, но полностью идентичны с европейскими рычагами. При этом цена оригинального рычага с праворукой машины у него 800грн., а неоригинал для Европы, типа лемфедор, трв, сваг у всех стоят — 1400-1700грн. за один)). Вот такая тонкость.

Все верно, даже есть темка про рычаги, посчи поиском

С Днем Рождения

Sex есть как Опель — запроектированный, чтобы радовать.

З/Ч Vectra C http://www.opel-club. r-korobka-i-td/
0975105661

#8

• Сообщений 8 601

*/—> 8601

Возраст: 34

• Имя: Артем
• 
• Город: Днепр
• Авто: Opel Vectra C, Omega B рестайл 2.2 — в память об отце
• Регистрация: 03.06.2007

. передний сайлент подбирается по размеру (почитай на вектра клубе);

Ничего там подбирать не надо. Есть номерок с/б, который идет в оригинале. Он продается отдельно и прекрасно прессуется.

#9

• Сообщений 37

*/—> 37

Возраст: 47

• Имя: Юрий
• 
• Город: Южноукраинск
• Авто: OPEL VECTRA 2.2 2003г.в.
• Регистрация: 17.04.2013

1. Новые рычаги продают поштучно;

2. Рычаги подлежат реставрации. По отзывам, ходят после этого довольно долго. Т.е. Реставрируется шаровая, задний сайлент продается отдельно по каталогам, в т.ч. например лемфердер, передний сайлент подбирается по размеру (почитай на вектра клубе);

3. Поменял себе рычаги на днях. Поставил оригинал GM по очень хорошей цене. Брал у магистра (клубный продавец запчастей, посмотри его тему в «Продам запчасти»). У него оригинал для праворуких вектр, которые идут под другим кодом, но полностью идентичны с европейскими рычагами. При этом цена оригинального рычага с праворукой машины у него 800грн., а неоригинал для Европы, типа лемфедор, трв, сваг у всех стоят — 1400-1700грн. за один)). Вот такая тонкость.

Спасибо за темку шас пробью!

Ничего там подбирать не надо. Есть номерок с/б, который идет в оригинале. Он продается отдельно и прекрасно прессуется.

Да я то передний сайлент поменял, но вот призамене обнаружилось, что полетела шаровая, а мастак сказал, что на сплавных рычагах шаровую не заменить. Надо менять рычаг!

Я вот чё думал: может с другой какой модели металлический рычаг подойдет, ну чтобы потом если чё только шаровую менять и сайленты.

#10

• Сообщений 292

*/—> 292

Возраст: 35

• Имя: Жека
• 
• Город: Одесса
• Авто: Vectra C, 3.2, АКПП
• Регистрация: 12.06.2009

Ничего там подбирать не надо. Есть номерок с/б, который идет в оригинале. Он продается отдельно и прекрасно прессуется.

Одна голова — хорошо, а две — лучше! Спасибо за инфу. Просто не вникал в тему переднего сайлента — не надо было менять.

Horhe, Если сайленты уже поменял, то снимай рычаги на реставрацию шаровых. Цена вопроса от 300 до 400грн. за оба рычага. Насколько я знаю, дают 50тыс. км. гарантии. Доваривается тяпка алюминиевая сзади шаровой, меняются сухари и делается резьба. Так же потом можно подтягивать ее. Ну и замена сухарей потом обходится в копейки. Будешь только сайленты менять и сухари. Но как по мне, то проще и надежнее купить оригинальные рычаги по 800грн., т.к. ценник 2-х сайлентов и реставрации одной шаровой выходит в районе 600грн. + работа. Почти новый оригинальный рычаг.

Cr-z, Спасибо за поздравляшку)))

#11

• Сообщений 40 817

*/—> 40817

Возраст: 38

• Имя: Valentin
• 
• Город: Луцк
• Авто: 3.0 KOMPRESSOR
  Opel Insignia 1,6T
  Opel Vectra C
  Honda CR-Z
• Регистрация: 15.07.2012

Sex есть как Опель — запроектированный, чтобы радовать.

З/Ч Vectra C http://www.opel-club. r-korobka-i-td/
0975105661

#12

• Сообщений 815

*/—> 815

Возраст: 37

• Имя: роман
• 
• Город: Львів
• Авто: vectra C2003,VW passat B4 1996
• Гос. номер: ВС9936АН
• Регистрация: 09.07.2009

а кто мне продаст 1?

А кто тебе продал новый рычаг Если как правило новые продают парой. А если брать б/у то это б/у

Максим Кармен 1 2роки тому брав.

#13

• Сообщений 14

*/—> 14

Возраст: 40

• Имя: Дмитрий
• 
• Город: Кузнецовск
• Авто: Opel Vectra C 2,2
• Регистрация: 26.08.2013

Одна голова — хорошо, а две — лучше! Спасибо за инфу. Просто не вникал в тему переднего сайлента — не надо было менять.

Horhe, Если сайленты уже поменял, то снимай рычаги на реставрацию шаровых. Цена вопроса от 300 до 400грн. за оба рычага. Насколько я знаю, дают 50тыс. км. гарантии. Доваривается тяпка алюминиевая сзади шаровой, меняются сухари и делается резьба. Так же потом можно подтягивать ее. Ну и замена сухарей потом обходится в копейки. Будешь только сайленты менять и сухари. Но как по мне, то проще и надежнее купить оригинальные рычаги по 800грн., т.к. ценник 2-х сайлентов и реставрации одной шаровой выходит в районе 600грн. + работа. Почти новый оригинальный рычаг.

Cr-z, Спасибо за поздравляшку)))

Подскажите где можно купить оригинальные рычаги по 800грн?

Источник