Ремонт переднего суппорта кайрон

Nissan Patrol GR V8 6.5 Turbo Diesel › Logbook › Переборка заднего суппорта SsangYong Rexton / Kyron

В третьей серии «Санта-Барбары» про тормоза W140 S500 появился нежданный гость – вот этот суппорт, который я прихватил на свалке компании «Разборкино» вместе с мердесесовскими. Просто так прихватил, из жадности. Ибо на первый взгляд изделие было совершенно кондиционным

Обычный плавающий суппорт, задний правый. От чего – ХЗ

При попытке в него слегка дунуть даже через тоненький огрызок шланга поршень неожиданно легко и плавно вылез. Значит, будем реанимировать запчасть

Энторнеды тут же выдали, что это суппорт от Ssangyong Rexton / Kyron / Action выпуска после 2006 года. Не ахти какая ценность, но денег тоже стоит. Значит, точно буду чинить.

Собственно, чинить там оказалось нечего. Лёгкий налёт ржавчины – не более того. Кто-то просто «слишком много кушать» раз выбрасывает такие запчасти. Пошаркал ещё немного «болгаркой» и замочил разобранный суппорт в керосине. В банке от масла, которую подобрал там же, где и суппорта

На следующий день при помощи «болгарки», Husky и Dremel привёл суппорт в приличный вид. Да, я это делаю на продажу. Но, уж извините, куёво делать как-то не умею

Поршень отполировал пастой ГОИ. Рабочая поверхность там в идеале, краешек («юбка») немного поржавел. Ничего страшного!

Заказал ремкомплект – Seinsa Autofren D4632

Там же прикупил и смазку для поршеньков от АТЕ 03.9902-0511.2

Решил вот попробовать – все её хвалят. Ну, заодно и потренироваться на «бесхозном» суппорте. Дорого, цуукко (466 рублей за 180 граммовый тюбик), но ведь мне предстоит ответственное дело – собирать мерсосуппорта.

Как я уже неоднократно писал, до этого всегда пользовался отечественной смазкой МС1600

Никаких претензий к ней нет, но вот захотелось попробовать что-то новенькое. Нужно расти!

Со смазкой АТЕ произошла хохма. Тут начал как бы оживать «Экзист», бомбардировать меня письмами о новых открывшихся офисах, в том числе и недаллеко от дома. Ладно, заказал смазку там – культурно, через ихний иппливый сайт. Через день звонит оттуда девица нерусская и говорит, что нужно внести предоплату минимум 50%, а то куй вам, а не смазка. Попытки ей объяснить, что я старый покупатель «Экзиста» и 200-230 рублей не деньги, успеха не возымели. Платите и всё тут, иначе куй. Попросил, чтобы «мой новый менеджер» (какой-то там Левон или Леван) со мной связался. Никто не связался.

Попытался позвонить сам, попал на ихний общий коммутатор. Там какая-то иная деука очень недовольным тоном стала выяснять, какого куя я звоню, и вообще. Видать, отвлёк её от на3,14доривания ногтей или иной подобной интеллектуальной деятельности. Наконец, до неё дошло, что мне нужен такой-то офис и такой-то манагер. Попыталась переключить и вскоре заявила – «Все манагеры заняты, им некогда с вами говорить». Аллес, блё…

А через дня три-четыре мне приходит письмо, а потом и парочка СМС-ок – типа ваш заказ прибыл в офис, можете забирать. То есть сначала посылают накуй, потом – приезжайте. Странная контора, причём русских там нет – одни ЛКН.

Да, что ещё напрягло. Там у них теперь разные офисы – разные условия, как по цене, так и по срокам. ОЧЕНЬ разные, хотя между офисами – около километра. А ценники отличаются раза в полтора. Скорее всего, бренд просто продали «в розницу», то есть всякие там левые конторки теперь как бы «Экзист».

Будьте осторожны, ну его, этого «нового «Экзиста»!

Далее всё просто. Суппорт покрасил традиционно термокраской KUDO

Правда, за серебристой (так у Ssangyong оно в оригинале) пришлось побегать, что-то она везде кончилась. Чёрной у меня ещё много – ребята с фирмы тогда подарили пяток баллонов, так что запасец есть. Но расходую потихоньку, причём не только на суппорта. Скоро про это тоже расскажу

Далее всё просто. Суппорт как суппорт. Поставил резиночки, воткнул поршенёк, воспользовался вышеозначенной АТЕ 03.9902-0511.2. Направляющие смазал МС1600

Источник

SsangYong Kyron Дубовый КайФ › Logbook › Откуда звук? Или победа над дребезгом.

Физкульт-привет!
Впервые я услышал этот легкий дребезг года полтора назад.
Он появлялся при проезде неровностей типа дырявого, битого асфальта или грунтовки с мелкими ямками на скорости от 30 км/ч. И был слышен только при открытых окнах.
Сначала я грешил на втулки и стойки стабилизаторов. Поменял — ноль эффекта.
Потом на трясущийся нижний край бампера, достающий до усилителя. Закрепил — не помогло.
Потом я обнаружил люфтящие передние ступицы. Заменил — звук остался.
Передние рычаги и шаровые заменены мной недавно. Дело не в них.
Рулевые наконечники тоже в порядке.
Уже думал, что это передние привода болтаются в ступицах, но дребезг не зависел, на полном приводе ты едешь или нет, газуя или накатом.
А тем временем в течение последнего года звук усиливался и стал превращаться в громыхание.
Я решил, что это опять чудят передние опоры кузова (уже чинил их). Расслабились и долбятся об раму.
Проверил — все затянуто.
Мне не понравилась нижняя подушка — довольно стертая сверху и ее раздвоенная форма с шейкой посередине. Что-то я таких не видел в автопроме.

Решил зажать ее посильнее, укоротив распорную втулку.

Прохватив по ухабам, почувствовал более жесткую связь на отбой кузова с рамой спереди.

Но от дребезга это не избавило.
Рассердившись окончательно, я стал стучать по всему, что попадалось в передней подвеске
(нежно…, тяжелой киянкой и ногами).
И, о чудо, услышал тот самый железный грохот, при сильном ударе по колесу!
Это оказался болтающийся на люфтящих направляющих тормозной суппорт!
Аллилуя! И пустился в пляс.

Вынув направляющие, обнаружил подсыхающую смазку.

Нашел на Драйве:
581612F300 Втулка направляющая суппорта тормозного переднего х2 =272р
581622F300 Втулка направляющая суппорта тормозного переднего верхняя х2 =340р
582214D500 Втулка направляющая суппорта тормозного заднего верхняя х2 =232р
582224D500 Втулка направляющая суппорта тормозного заднего х2 =220р

Заменил направляющие на передних суппортах.
Всё! Погремушка замолкла.
Лишь иногда, на сильных колдобинах, нет- нет, да и громыхнет какой-то из задних суппортов.
Но я до них еще доберусь…

Кстати, попутно обнаружил способ найти вибрирующие детали в передней части машины:
Сильно бьёшь ногой в разные места покрышки сбоку, на стоящей на земле машине, и под капотом обнаружилось дребезжание:
— верха кожуха вентилятора,
— сопряжений пластиковых воздушных патрубков перед корпусом фильтра,
— бампера об усилитель и противотуманки,
— и еще какой-то хрени.
Закрепив все это при помощи наматывания изоленты, засовывания всяких резинок, хомутов и саморезов, я жутко довольный собой отправился домой:))

Спасибо читателям за внимание к моему скромному вкладу в дело борьбы с разрухой!

Источник

SsangYong Kyron 2.3 6ст.Angel Mnogodetok › Logbook › 11.05.2019. 164.000 км. «Поломки». Снова задние тормозные суппорта — теперь точно ВСЁ! ((

Ну вот собсна дождался и доездился наконец после этой записи : www.drive2.ru/l/524283978836869528/ окончательно стали заклинивать именно нижние направляющие задних тормозных суппортов…
Они сказали — «Фссе !»

Увиденные странные несимметричные положения в вертикальной плоскости задних суппортов меня навели на нехорошие мысли.

Как ни странно — кайрон практически ничем особенным при торможении себя при этом не выдавал…все работало можно сказать в штатном режиме … ну может немного слабее тормозил на каком то чисто интуитивном уровне…

Как я говорил и продолжаю утверждать, особенно в свете таких серьёзных научных трудов по тормозной системе кайрона как у уважаемого товарища d-averk www.drive2.ru/l/529798029650166362/
что надо либо взять за правило с самого начала обслуживать кайрон как нормальные корейские жигули или волгу — т.е. РЕГУЛЯРНО смазывать в том числе направляющие суппортов и следить за состоянием поршней и всех пыльников резинок — либо говится как я без должного своевременного обслуживания менять в сборе тормозные суппорта каждые 100 тысяч +- !

Ибо как я видел по опыту многих таких же в чем то безалаберных ленивых товарищей — кто как и я использует кайрон сначала «до последнего» пока «что то не сломается» — ведь «зачем лезть туда где все пока работает» — а потом вбухивает просто еще денег и зависнув на пару дней в сервисе — снова ездит опять до следующей поломки какой либо системы кайрона еще пару тройку счастливых лет ) :
чаще всего при больших пробегах далеко за сотню тыс км — перебирать тормозные суппорта старенького кайрона — те еще «мудовые рыдания» = все поршни и направляющие под замену — и что хуже всего даже замена на новые поршней и пальцев из ремкомплектов не дает нужного эффекта — банально очень часто все внутренности тела суппортов в «раковинах» и настолько «изъедены» жизнью что их восстановление не имеет для меня никакого экономического и рационального смысла (((
Кстати почти тоже самое слово в слово мне заявили и в паре настоящих тру грамотных клубных сервисах… и в принципе я с ними полностью согласен…

ПС. Поэтому в ближайшее время, благо пока кайрон нормально и спокойно ездит без фанатизма, просто заеду в Боми и поменяю на заранее купленные по 4 200 Р новенькие тормозные суппорта в сборе оригинал Мандо, слава богу с которыми идут даже оригинальные тормозные колодки, ибо в свете постоянно в последние пару лет отсутствия денег — они для меня сейчас тоже во благо…
Пока только задние… хотя по хорошему конечно надо менять и купленные тогда же и передние сразу бы.но посмотрим на финансы.
Снятые суппорта конечно для интереса разберем и представим общественности…заодно видно будет насколько я правильно ванговал по поводу состояния их внутренностей кишок

Источник

Клуб SsangYong Stavic (Rodius, Korando Turismo)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 89

1 Тема от Дальномер 2015-09-10 12:13:06

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Тема: Суппорта

Сьездил в авалюкс. нашли проблемку: нижние пыльники на суппортах передних порваны. Поигарантии отказали сославшись что завод не считает это гарантийным случаем. Решил поискать ремкомплекты и обломился — нету таковых! Может кто подскажет если знает чем можно заменить?

2 Ответ от Roman86 2015-09-10 14:04:12 (2015-09-10 14:07:12 отредактировано Roman86)

• 
• Roman86
• Участник
• Неактивен
• Имя: Роман

• Откуда: Белоярский, ХМАО-Югра
• Зарегистрирован: 2014-11-28
• Сообщений: 1,247
• Репутация : [ 120 | 1 ]

Re: Суппорта

Суппорта должны быть одинаковыми с Родиусовскими после 2007 г.в. но родиусоводы замены не нашли. Если есть возможность снять размеры, то можно попробовать поискать по ним. Для примера, какие нужны размеры, передний суппорт Рекстона:

3 Ответ от RA-85XXX 2015-09-10 14:27:54

• 
• RA-85XXX
• Участник
• Неактивен
• Имя: Валентин

• Откуда: МО
• Зарегистрирован: 2014-11-12
• Сообщений: 259
• Репутация : [ 9 | 0 ]

Re: Суппорта

нижние пыльники на суппортах передних порваны.

вы о поршне или о направляющих суппорта?
картинка (не от ставика)

4 Ответ от Дальномер 2015-09-10 14:55:06

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Конкретно о номере 3

5 Ответ от RA-85XXX 2015-09-10 15:12:52

• 
• RA-85XXX
• Участник
• Неактивен
• Имя: Валентин

• Откуда: МО
• Зарегистрирован: 2014-11-12
• Сообщений: 259
• Репутация : [ 9 | 0 ]

Re: Суппорта

Тогда это труднее. в катологе SY эти детальки не прописаны. наверное только методом тыка, от «похожих» машинок.

6 Ответ от Дальномер 2015-09-10 15:48:00 (2015-09-10 15:48:38 отредактировано Дальномер)

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Вот и я о том же((

Наши суппорта к каким ещё СЙ подходят?

7 Ответ от andrey_jonson_66 2015-09-10 16:38:57

• andrey_jonson_66
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2013-11-14
• Сообщений: 490
• Репутация : [ 5 | 0 ]

Re: Суппорта

Интересная ситуация, что-ж суппорт в сборе менять? Бред! Какая-то одноразовая машина получается.

8 Ответ от andrey_jonson_66 2015-09-10 16:41:27

• andrey_jonson_66
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2013-11-14
• Сообщений: 490
• Репутация : [ 5 | 0 ]

Re: Суппорта

А авалюкс не предложил решить проблему, пкскай за деньги, пыльники-то копеечные.

9 Ответ от Дальномер 2015-09-10 17:01:19 (2015-09-10 17:23:53 отредактировано Дальномер)

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Авалюкс предлагает заменить суппорта в сборе так как ремкомплектов не существует.

10 Ответ от andrey_jonson_66 2015-09-10 17:41:43

• andrey_jonson_66
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2013-11-14
• Сообщений: 490
• Репутация : [ 5 | 0 ]

Re: Суппорта

«разница в диаметре 45 и 43 мм.»
Если отличия только в этом, то проблема решена, 2мм.в диам.для резины не проблема. После замены напишите пож.всё-гладко прошло.

11 Ответ от Дальномер 2015-09-10 18:03:38

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Разница в диаметре по ссылкам, но это на Кайрон.
На нашу машинку я не мерял, нет штангена((

12 Ответ от Дальномер 2015-09-10 21:25:06

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

На экзисте менеджер предложил этот комплект за 350 рэ. будем посмотреть.

13 Ответ от Roman86 2015-09-11 08:23:25 (2015-09-11 08:37:41 отредактировано Roman86)

• 
• Roman86
• Участник
• Неактивен
• Имя: Роман

• Откуда: Белоярский, ХМАО-Югра
• Зарегистрирован: 2014-11-28
• Сообщений: 1,247
• Репутация : [ 120 | 1 ]

Re: Суппорта

На экзисте менеджер предложил этот комплект

От какого авто?
Покопался немного в инете по этой теме. Очевидно, что конструкция суппорта подразумевает установку колодок определенного размера, то есть суппорта авто с взаимозаменяемыми колодками должны быть конструктивно примерно одинаковыми . На Эксисте есть комплекты передних колодок для Ставика и Родиуса 4813021A01. По различным производителям дается применение этих колодок для Huyndai Terracan, Kyron, Rexton и др.. На сайте http://brakeparts.co.uk/ есть размеры поршней и направляющих суппорта Рекстона и Терракана и они абсолютно одинаковы. Думаю, что с определенной степенью вероятности, ремкомплекты от Терракана, Кайрона, Рекстона, Киа Opirus, Carnival II должны подойти на наш авто.
И еще-Дальномер, а в каком состоянии поршень суппорта? Если у вас порвался пыльник и скрипели колодки- возможно на нем образовалась ржавчина и его подклинивает?

14 Ответ от Дальномер 2015-09-11 13:33:52

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Колодки и поршень в нормальном состоянии. Пыльник порван с наружной стороны. Сегодня сфоткаю. Куплю ремкомплект и попробую заменить.

15 Ответ от Дальномер 2015-09-11 20:56:12 (2015-09-11 21:24:28 отредактировано Дальномер)

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Если вы что-то задумали делать с суппортами, то как минимум нужно иметь резиновые изделия в наличии под рукой.
Вытащил я резинку намбер ван и она соооовсем чуток растянулась, но обратно встала как родная, но вот вторая, поврежденная, растянулась до безобразия просто и обратно уже ни в какую не встала! Завтра поеду в магаз искать ремкомплект. Был в вазе и газе. даже похожего ничего нет.
Как видим диаметр по поршню будет 43.

16 Ответ от Дальномер 2015-09-11 23:22:47

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Вот в принципе от Рекстона суппорт . один в один как наш. Но размеры пока неизвестны. На Рекстон ремкомплекты есть.

17 Ответ от Дальномер 2015-09-12 11:33:12

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

На Рекстон суппорт меньше. Взял резинку из его ремкомплекта. Она меньше. Посмотрим что получится.

18 Ответ от Дальномер 2015-09-12 13:23:11 (2015-09-12 14:17:25 отредактировано Дальномер)

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Получилось.
Был расстроен в магазине Карси, что размер маленький. но всеже решил взять и попробовать, чтобы потом не жалеть, что не попробовал
Ехал домой в расстроенных чуйствах.
Снял суппорт, и. о чудо, этот пыльник налез на поршень. Только аккуратненько нужно одевать, тёплым. Дальше немного возни с надёвкой в паз корпуса суппорта, потихоньку, тоненькой отверточкой и длинной. И всё стоит на месте как родное. Немного меньше оригинала, но запас хода у пыльника есть. Всё собрал, наджел, прокачал тормоза и в путь
Сорри за плохое качество фото, руки в тормозухе, некогда настраивать На втором фото видно справа родной пыльник, а слева заменитель фирмы Frenkit. Размер 43, так что берите размер 45, будет легче! Сегодня закажу на екзисте. 245032 каталожный номер.

19 Ответ от zaurr 2015-09-12 22:31:23 (2015-09-12 22:32:43 отредактировано zaurr)

• zaurr
• Участник
• Неактивен
• Имя: Заур

• Откуда: г. Москва
• Зарегистрирован: 2014-07-08
• Сообщений: 778
• Репутация : [ 22 | 0 ]

Re: Суппорта

Поздравляю!
Вопрос: а Вы не проверяли, пыльники направляющих из этого комплекта к нашим направляющим подходят?
На картинке в сообщении номер 3 они выделены желтым.

20 Ответ от Roman86 2015-09-14 21:38:20

• 
• Roman86
• Участник
• Неактивен
• Имя: Роман

• Откуда: Белоярский, ХМАО-Югра
• Зарегистрирован: 2014-11-28
• Сообщений: 1,247
• Репутация : [ 120 | 1 ]

Re: Суппорта

стырил с родственного сайта, может кому пригодится- направляющие пальцы переднего суппорта, подходящие на Родиус ( должны подойти и нам) 96626065 по каталогу GM

21 Ответ от Дальномер 2015-09-14 21:54:04

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Поздравляю!
Вопрос: а Вы не проверяли, пыльники направляющих из этого комплекта к нашим направляющим подходят?
На картинке в сообщении номер 3 они выделены желтым.

В комплекте не было, я не полный купил. В четверг с экзиста заберу свой посмотрим что там будет

22 Ответ от Дальномер 2015-09-18 20:20:33 (2015-09-18 20:35:23 отредактировано Дальномер)

• Дальномер
• Участник
• Неактивен
• Имя:

• Зарегистрирован: 2014-08-27
• Сообщений: 695
• Репутация : [ 23 | 0 ]

Re: Суппорта

Сейчас продолжу!
Получил я в Экзисте свой ремкомплект от Рекстона.
Да, немного побольше, аж на целых 2 мм, но ощутимо скажу я вам!
Снял со второго суппорта резинку, которая мало того что совсем покрамсалась, так еще наполовину слезла с суппорта. Причину этого я понял — некачественные колодки фирмы Мандо с большой примесью металла — при городском режиме они нагреваются и просто таки плавят пыльники!
Кстати, еще раз хочу сказать спасибо за отзывчивость Зиновьеву Андрею Ивановичу с Автолюкса! Не реклама, а реально человек проникся и помогает. Да и вообще Автолюкс поменялся в хорошую сторону кардинально!!
Так вот о суппортах. Не удобно одевать резинку, так что суппорт пришлось снять и на столе спокойно за 5 минут одел резинку. Придумал некую хитрость: практически невозможно подлезть и засунуть резинку в паз у дальней стенки суппорта. Я сначала обработал поршень ВД и потом стал вставлять в паз резинку очень аккуратно тоненькой отверткой. Спереди вставил и потом аккуратно плоскогубцами повернул поршень против часовой стрелки на 90 градусов и так потихоньку вставлял в пазы и прокручивал. Ре5зиночка села в аккурат!
Вчера снимал уже отремонтированный суппорт и смотрел как резинка себя ведет. Из пазов не вылетает, сидит на месте. Пробег после ремонта около 1000 км в городском режиме и 700 по трассе.

Задавали вопрос про пыльники на направляющие, подходят нам.

Источник