Ремонт и замена тормозного суппорта на Toyota Land Cruiser
12.10. Суппорт переднего тормоза
Передний суппорт Bendix
| 1 – направляющий болт, 2 – суппорт, 3 – детали крепления тормозной колодки, 4 – штуцер прокачки, | 5 – пластины установки, 6 – сборки направляющего пальца, 7 – ремонтный набор |
Передний суппорт Girling
| 1 – болт подвески, 2 – штуцер прокачки, 3 – суппорт, | 4 – подвеска установки, 5 – сборка направляющего пальца, 6 – ремонтный набор |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||
|
Соблюдая осторожность очистить суппорт
от тормозной пыли и грязи.
2. Извлечь поршень из корпуса суппорта и снять
пылезащитное уплотнение.
3
Используя маленькую отвертку, извлечь уплотнительное
кольцо поршня. При этом соблюдать большую осторожность, чтобы не повредить
отверстие под поршень в суппорте.
4. Полностью очистить все детали, используя
метиловый или изопропиловый спирт или специальную жидкость для очистки
гидравлической тормозной системы. Не использовать бензин или другие
растворители, которые разъедают резиновые уплотнительные кольца.
5. Используя сжатый воздух, высушить все детали
и продуть каналы в суппорте.
6. Проверить все детали на износ и повреждения.
7
Особое внимание обратить на состояние рабочих
поверхностей цилиндра и поршня. Если они поцарапаны или имеют явные
следы износа, необходимо заменить суппорт в сборе.
8
Резиновые уплотнительные кольца и защитные
уплотнения подлежат обязательной замене.
9. Перед сборкой проверить, что все детали чистые
и сухие.
10. Смазать цилиндр суппорта, поршень и новое
уплотнительное кольцо чистой тормозной жидкостью.
11. Пальцами руки установить новое уплотнительное
кольцо в цилиндр суппорта.
12. Установить пылезащитный чехол на поршень
таким образом, чтобы внутренний диаметр чехла вошел в канавку поршня.
13. Вставить поршень в суппорт и одновременно
вставить наружную кромку пылезащитного чехла в суппорт до ее фиксации.
14. Если производится замена направляющих пальцев,
то смазать их специальной смазкой и установить защитные чехлы в канавки
направляющих пальцев.
15. Вставить направляющие пальцы в суппорт и
расположить наружную часть чехла в канавках.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||||
|
Ремонт
Ремонт производится аналогично суппорту Bendix (см. выше).Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
О причинах выхода суппорта из строя
Сломаться данный узел тормозной системы может из-за неправильного обслуживания, либо из-за недостаточного качества. Основные причины, почему может потребоваться ремонт суппортов, кроются в следующем:
- неправильная эксплуатация, которая связана с набиванием направляющих некачественной смазкой — из-за этого пыльник набухает, а позже «закисает»;
- в дальнейшем ремонт тормозных суппортов может понадобиться вследствие попадания влаги на направляющую, что приводит к прорыву пыльника;
- еще одной из причин выступает сам поршень, корпус которого также уязвим к попаданию внутрь влаги;
- некачественная рабочая жидкость (тормозная) способна разъедать изнутри поршень, если концентрация воды в ней превышает норму.
Видео-совет по ремонту суппорта своими руками:
Источник
Ремонт переднего суппорта тойота ленд крузер 100
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.
66
Тойота Land Cruiser 100 снятие установка суппортов
Демонтаж и монтаж суппортов дисковых тормозных механизмов
Помните, что вырабатываемая в процессе эксплуатации тормозных механизмов пыль может содержать очень вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не применяйте для протирки компонентов тормозной конфигурации бензином или растворителями на нефтяной основе, применяйте только фирменные чистящие имущество или метиловый спирт!
Суппорты обоих тормозных механизмов единственной оси обязаны меняться синхронно. Помните, что на фирменных станциях техобслуживания Toyota всегда можно на обменной основе обещать восстановленные монтажа тормозных суппортов.
Части установки тормозных суппортов представлены на иллюстрациях Части установки передних тормозных колодок и суппорта и Части установки задних тормозных колодок и суппорта.
порядок Осуществления 
1. Ослабьте гайки фиксации передних колес. Поддомкратьте передок автомобиля и поставьте его на подпорки. Взведите стояночный тормоз/подоприте противооткатными башмаками стоящие на земле колеса. Демонтируйте колеса.
2. Откачайте из емкости Гтц приблизительно 2/3 тормозной жидкости, при отжимании поршней высота жидкость может начать вытесняться из емкости. Заведите сливную емкость под сборку тормозного устройства и обработайте плоскость последнего специальным очистителем. Заведите сливную емкость под сборку соответствующего тормозного устройства и досконально вымойте плоскость последнего специальным очистителем.
3. Отдайте накидную штуцерную гайку и отделите тормозную линию от суппорта (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Тойота Land Cruiser 100 снятие установка суппортов
4. Открутите болты фиксации суппорта (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Если суппорт не получается демонтировать с тормозного диска, следовательно, колодки цепляются за образованный на границе изнашивания диска буртик, демонтируйте колодки (см. Деление Замена тормозных колодок).
5. Если снятый суппорт подлежит дальнейшему использованию, досконально вымойте его в особой чистящей жидкости, ни в коем случае не применяйте для промывки компонентов тормозного устройства керосин и прочие нефтепродукты! Внимательно проконтролируйте положение суппорта, в случае надобности произведите его замену.
6. Поставьте суппорт на свое штатное область и зажмите с требуемым усилием крепежные болты.
7. Подсоедините к суппорту тормозной трубопровод (не забудьте заменить уплотнительные шайбы). Прочно зажмите накидную гайку штуцерного скрепления.
8. Если отсоединяли тормозной шланг, прокачайте заслуженный тормозной контур (см. Деление Прокачка тормозной системы).
9. Поставьте на область колеса, опустите транспортное средство на землю и зажмите колесные гайки с требуемым усилием (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Прежде чем начинать к использования транспортного имущество удостоверьтесь в годности функционирования тормозной конфигурации.
Тойота Land Cruiser 100 снятие установка суппортов
Следующая страница»»»»»»
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.
Источник
mastersupportov › Blog › Land Cruiser 200 ремонт передних суппортов
Comments 17
Добрый день От чего ставили уплотнительные кольца половин суппорта? Не могу найти информацию
А по качеству выполненной работы вы глубоко ошибаетесь .
По целесообразности нашего разговора я с вами согласен .
Запороть песком поверхность цилиндра — это именно то чем стоит гордится
А что надо было сделать по вашему? Установить новый ремкомплект по верх ржавчины )))
Песок — не единственный метод удаления ржавчины.
Хорошо а чем бы вы удалили ржавчину? Просто я три года занимаюсь ремонтом суппортов на данный момент лучшего варианта не нашел. И что случилось с поверхностью цилиндра после пескоструя?
В данном случае было бы более рационально применить химическое удаление ржавчины.
Интересно какая химия удалит ржавчину за 15 минут и при этом не затронет метал я не химик если есть такое химическое соединение подскажите буду благодарен.Да вы так и не ответили каким образом мы испортили поверхность цилиндра ?
«После пескоструйки поверхность цилиндров стала немного шершавая для того чтобы это убрать пришлось провести хонинговку а после полировку поверхностей суппорта»
В итоге диаметр цилиндра стал больше, я сомневаюсь в том что вы вытачивали новые поршни под новый размер.
А еще очень интересно чем и на чем вы их хонинговали.)
А зачем вытачивать новые поршни ?Вы слышали о таком понятии как допуск ? для того чтобы снять с цилиндра хотя бы 0.25 это надо постараться.
Официальный допуск тойоты на зазор именно в этих суппортах — 0.15 мм + — 0.025.
Судя по отсутствию конкретных замеров — вы их не делали, да наверное и нечем.
Нутромер хоть в руках держать умеете?
«После пескоструйки поверхность цилиндров стала немного шершавая для того чтобы это убрать пришлось провести хонинговку а после полировку поверхностей суппорта»
В итоге диаметр цилиндра стал больше, я сомневаюсь в том что вы вытачивали новые поршни под новый размер.
А еще очень интересно чем и на чем вы их хонинговали.)
И для того чтоб писать какие либо комментарии надо быть хоть чючють в теме .
Ок, тогда дальнейший разговор нецелесообразен, вы этим занимаетесь всего лишь три года, и уже так косячите.
После таких мастеров люди потом и страдают.
Они идут в ремкомплекте
Где колечки (уплотняющие обе половики)взяли?
Источник