Ремонт передней подвески хендай терракан своими руками

Передняя подвеска Hyundai Terracan с 1999 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Hyundai Terracan , ремонт карданных валов Hyundai Terracan , дифференциал Hyundai Terracan

2. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Рисунок 2.1 – Элементы передней подвески.

1. Отвернуть регулировочный болт торсиона в сборе с кронштейном крепления торсиона.

Перед отворачиванием регулировочного болта, необходимо поддомкратить нижний рычаг подвески.

2. Отсоединить датчик скорости антиблокировочной системы.

3. Отсоединить шток стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Отвернуть болт и гайку крепления нижней части амортизатора.

5. Снять кронштейн крепления торсиона к рычагу и отвернуть болты крепления рычага.

Сжать нижний рычаг для упрощения удаления болта и гайки.

6. Используя специальное приспособление, отсоединить поворотный кулак от шаровой опоры нижнего рычага.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

1. Используя индикатор часового типа, измерить осевой люфт пальца шаровой опоры. Допустимая величина люфта 0.03 мм.

2. Если осевой люфт превышает допустимую величину, то шаровую опору необходимо заменить.

1. Используя специальное приспособление, выпрессовать левый сайлентблок.

2. Запрессовывать сайлентблок в указанном на рисунке направлении.

3. Используя специальное приспособление, выпрессовать правый сайлентблок.

4. Используя специальное приспособление, запрессовать новый сайлентблок в нижний рычаг подвески.

ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШАРОВОЙ ОПОРЫ НИЖНЕГО РЫЧАГА

1. Снять пыльник с шаровой опоры.

2. Нанести универсальный смазочный материал на палец шаровой опоры и заложить в пыльник.

3. Надеть пыльник на шаровую опору.

Рисунок 2.2 – Элементы передней подвески.

1. Отвернуть регулировочный болт торсиона в сборе с кронштейном крепления торсиона.

Перед отворачиванием регулировочного болта, необходимо поддомкратить нижний рычаг подвески.

2. Снять фиксатор тормозного шланга, разъединить тормозной шланг.

3. Используя специальное приспособление, выпрессовать шаровую опору верхнего рычаг из поворотного кулака.

Гайку крепления шаровой поры не отворачивать полностью

4. Снять амортизатор.

5. Отвернуть болты крепления оси верхнего рычага. Извлечь регулировочные шайбы.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

1. Проверить верхний рычаг на наличие повреждений и деформаций.

2. Проверить шаровую опору на момент сопротивления вращению. Допустимая величина – 0.8 – 3.5 Н.м.

3. Если момент сопротивления вращению не соответствует нормальной величине, необходимо заменить шаровую опору.

ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШАРОВОЙ ОПОРЫ

1. Снять пыльник.

2. Заложить смазочный материал (SUNLIGHT MB2) в пыльник(4±0.5 гр) и на палец шаровой опоры.

3. Установить пыльник на шаровую опору.

1. Установить верхний рычаг, как показано на рисунке.

2. Затянуть болты крепления (момент затяжки см. «Приложение к главе»).

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Рисунок 2.3 – Стабилизатор поперечной устойчивости в сборе.

1. Отсоединить шток стабилизатора от нижнего рычага.

2. Снять кронштейн крепления втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

1. Проверить втулки стабилизатора поперечной устойчивости на наличие повреждений.

2. Проверить стабилизатор на наличие повреждений и деформации.

3. Проверить шток стабилизатора на наличие повреждений.

4. Измерить сопротивление вращению пальца опоры штока стабилизатора. Допустимая величина момента 0.7 – 2 Н.м.

1. Установка поводится в последовательности обратной снятию.

2. Шток с желтой меткой установить с правой стороны стабилизатора.

3. Установить втулку стабилизатора.

Рисунок 2.4 – Торсион в сборе.

1. Отвернуть регулировочный болт торсиона в сборе с кронштейном крепления торсиона.

Перед отворачиванием регулировочного болта, необходимо поддомкратить нижний рычаг подвески.

2. Извлечь торсион из кронштейна в нижнем рычаге. Снять пыльник.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

1. Проверить торсион на наличие повреждений. Проверить пыльник на наличие повреждений и трещин. Заменить детали при обнаружении дефектов.

2. Проверить кронштейны крепления торсиона и регулировочный болт с гайкой на наличие повреждений.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. При установке торсионов обратить внимание на цвет и количество меток (см. гл. 1 «Общие сведения»).

3. Совместить установочные метки, как показано на рисунке.

4. Затягивать регулировочную гайку, пока длина болта (см. рисунок) не достигнет указанной в таблице величины.

Сторона	2.5 (дизель)	3.5 (бензин)
Слева	48 мм	51 мм
Справа	46 мм	47 мм

Перед затягиванием болтов крепления кронштейнов торсиона, необходимо заложить смазочный материал.

5. Измерить расстояние от ограничителя хода до отбойника (автомобиль разгружен). Нормальная величина расстояния 20 мм.

Если величина расстояния не соответствует нормально, необходимо произвести регулировку торсиона регулировочным болтом.

Рисунок 2.5 – Амортизатор и элементы его крепления.

2. Отвернуть гайки крепления амортизатора.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

1. Проверить поверхность штока амортизатора на наличие задиров и повреждений.

2. Проверить амортизатор на наличие утечек.

3. Проверить сопротивление амортизатора на ходе сжатия и отбоя (см. «Общие сведения»). Проверить амортизатор на наличие постороннего шума.

1. Затянуть гайки крепления амортизатора. Момент затяжки: 12 – 18 Н.м – верхнее крепление амортизатора, 70 – 95 Н.м – нижнее крепление амортизатора.

2. Затянуть верхнюю крепежную гайку амортизатора, как указано на рисунке.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Hyundai Terracan 2.9-ТД › Logbook › Реанимация таракана. Часть 1. Разбор.

Вернулся с внедорожной игры «День рождение клуба niver.ru» и четко для себя решил — восстанавливать таракана любой ценой. Без машины ездить вообще не комильфо. Да и, если честно, обломно, что не можешь в компании таких же отмороженых засадиться куда нибудь в овраг, чтоб потом пару часиков выгребаться.

И так, сопли в сторону.

Первостепенная задача и на данный момент главная поломка Терракана — пробитая прокладка ГБЦ.

Ну чтож… Загоняю тачку к своему другу автомеханику Сергею и понеслась.

1. Снимаем все шланчики, шманчики и всю требуху.
2. Скидываем крышки пластиковые, обножая ГРМ. И вот тут ужас. Всё закидано маслом, ремень на последнем издыхании. Да уж. Вовремя приехал чиниться. Кстати, при обрыве ремня у нас «встреча» есть?

3. Медленно и планомерно разбираем всё дальше. И вот что поразило — ВСЕ прокладочки крышек порваны и благополучно посажены на герметик предыдущим хозей(((. Местами просто заместо куска прокладки был герметик. Ох, как же мы его материли. Герметика он не жалел, чтоб у него руки отсохли.

4. Далее всё аккуратно складируем в приготовленное место в багажнике.

5. Добравшись до прокладки ГБЦ начали искать место прогара и оно довольно таки быстро нашлось по черному налёту как бы от кольца к канальчику.

К сумме замены прокладки по мере разбора добавилось:
1. Сальник коленвала передний. Наш главный засранец, который закидал вокруг всё что можно маслом.
2. Сальники распред. валов 2шт. до кучи.
3. Прокладка ГБЦ.
4. Прокладка клапанной крышки.
5. Прокладка впускного коллектора. Выпускного металлическая еще вполне нормальная.
6. Водяная помпа. Появился небольшой люфт. Не критично, но лучше сразу, чтоб потом не лазить.
7. Набор ГРМ. Ремень и ролики. Хотя ролики по идее тоже еще вполне живые.
8. Маслосьемные колпачки, они же маслоотражатели 😉
9. Разные резинки на крышки.
10. Ремни генератора и ГУРа.
11. Форсунка… ремонт казался не таким «весёлым», без сломанной форсунки… ((((((

Короче — сняли всё, давай разбирать дальше клапана и так далее. Ну чтоб отдать на проточку ГБЦ.
И вот, зараза, вторая форсунка, единственная никак не выходила! Что только мы не делали. На одну нее только часа 4 убили. И чем только не пшикали. И замачивали и пытались расшевелить, и обстукивали слегонца и даже прогревали саму ГБЦ в надежде, что посадочное место расшириться и форсунка пойдет.

Нае*лись знатно… И в какой то момент при попытке вытащить, у нас форсунка безвозвратно располовинивается, внутри ломается какая то шпилька и загибается пружинка. Как так — одному таракану известно…

С горем пополам вытаскиваем форсунку, уже не жалея сил так сказать. В итоге оказывается, что та часть, где распылитель, вся ржавая и прикипевшая. Прям ржавая. Как гвоздь. Как будто попал конденсат какой то или её загнали туда мокрой от воды. Остальные чистенькие как у кота нос. А эта в рже. Шансов аккуратно вытащить не было вообще.

Печалька стоимостью 12000р. (((

Ну что делать… Далее чистим всё бензинчиком, вымываем всю каку и идём искать все запчасти…

Источник