Ремонт передней ступицы татра 815
Регулярный профилактический контроль после пробега каждых 40 000 км, расхода 16000 л топлива или после отработки 1 200 Mчас, в зависимости от того, что произойдет раньше.
б) Технические условия
1. Во время контроля не должен наблюдаться зазор в подшипниках ступиц колес более чем 0,05
в) Порядок контроля
Снятъ автомобильное колесо (См. Подглава 11.5.1).
Снятъ тормозной барабан (См. Подглава 7.5.9).
Прикрепить магнитную подставку 4 у заднего моста на полумост, у переднего моста — на неподвижную часть поворотного шкворня, датчик индикатора часового типа 3 опереть в ступицу колеса 2.
Рис. 7.8 Контроль зазора ступицы колесного блока
Перед измерением зазора тщательно провернуть ступицей колеса при постоянном давлении на ступицу.
Зазор измерить волочением за ступицу или колебанием ступицы колеса за при одновременном давлении и последующем волочении (таким образом определены крайние позиции в установке ступицы). Для манипулирования со ступицей использовать, например, рычаг 1.
Если измеренный зазор больше 0,05 мм, необходимо отрегулировать зазор в соответствии с установленным порядком действий, указанным в (См. Подглава 7.5.4) или в (См. Подглава 7.5.5).
Если зазор меньше 0,05 мм, снять магнитную подставку и установитъ тормозной барабан (См.
Установитъ автомобильное колесо (См. Подглава 11.5.1).
Зазор в подшипниках не соответствует предписанному значению.
Регулировка после демонтажа и обратного монтажа ступицы колеса.
б) Технические условия
Во время ремонта автомобиль зафиксировать против движения подкладочными клиньями.
Регулировочное значение зазора перед затягиванием предохранительного болта составляет от
Все доступные уплотнительные элементы в установленном порядке заменить новыми.
Для регулировки необходимо использовать предписанные приспособления (См. Таб. 7.3) и индикатор часового типа с магнитной подставкой.
в) Порядок регулировки
Снятъ ведущий карданный вал в соответствии с порядком действий, указанным в подглаве : (См.
Поворотный шкворень прихватить к полуоси для фиксирования. (Если в распоряжении не имеется крепежное приспособление).
С помощью болтов M10 снять опорную накладку 2 и вынуть стопорный штифт 3.
Рис. 7.9 Снятие опорной накладки
Рис. 7.10 Измерение зазора ступицы колеса переднего моста
Закрепить магнитный подставку 4 на неподвижную часть поворотного шкворня, датчик индикатор часового типа 3 опереть в ступицу колеса 2.
Перед измерением зазора тщательно провернуть ступицей колеса при постоянном давлении на ступицу.
Зазор измерить волочением за ступицу или колебанием ступицы колеса за при одновременном давлении и последующем волочении (таким образом определены крайние позиции в установке ступицы). Для манипулирования со ступицей использовать, например, рычаг 1.
Затягиванием болта 1 (См. Рис. 7.9) с помощью ключа URN 1399 (См. Таб. 7.3) установить зазор от 0,02 до 0,03 мм. Если зазор меньше 0,02 мм, то необходимо ослабить стопорный болт, ступицу спокойно отложить, стопорный болт 1 довернуть так, чтобы был достигнут зазор от 0,02 до 0,03 мм.
Рис. 7.11 Установка опорной накладки
Затянуть на 18° стопорный болт 1 и насадить опорную накладку 2 со стопорным штифтом 3.
Края стопорного болта зафиксировать к опорной накладке.
Снять поворотный шкворень с полуоси. 11. Установить ведущий карданный вал в
соответствии с порядком действий,
указанным в подглаве (См. Подглава 7.5.9).
Источник
Ремонт передней ступицы татра 815
Причины снятия и установки
Замена подшипников заднего моста в результате сильного износа..
Замена поврежденной ступицы колеса.
б) Технические условия
Все фасонные кольца и уплотнения вала заменить новыми.
Пространство уплотнений вала между кромками заполнить на одну треть пластической смазкой
Фасонные кольца, посадки для подшипников и функциональные поверхности смазать трансмиссионным маслом SY.
Внутренние кольца подшипников нагреть до температуры макс. 100° C.
Использовать иглы посадки сателлитов на цапфах одной классификационной группы на одном колесном редукторе.
Во время установки использовать сателлиты одной классификационной группы (сателлиты классифицированы в три группы и имеют обозначения на торцевой поверхности зуба — I., II., III.)
Для снятия и установки использовать перечень специальных инструментов.
Изношенные или поврежденные части заменить новыми.
в) Порядок снятия
Снять ведущий вал в соответствии с установленным порядком действий (См. Подглава 7.5.10).
Расфиксировать крепление опорной накладки
2 (крепление выполнено в четырех точках).
С помощью болтов M10 снять опорную накладку 2 и вынуть закрепляющий штифт 1.
Рис. 7.198 Снятие опорной накладки
Рис. 7.199 Закрепляющий болт — снятие
4 С помощью ключа URN 1399 отвинтить закрепляющий болт 1.
Рис. 7.200 Снятие коробки сателлитов
Снять с эвольвентного шлицевания ступицы коробку сателлитов в сборе 1.
Снять ступицу колеса с помощью съемника
Рис. 7.201 Снятие ступицы колеса
Снять внутреннее кольцо 1 подшипника 32028 AX с коробки сателлитов с помощью универсального съемника PRM 0777 и съемника внутреннего кольца подшипника PRM 3369 с опорой PRM 3368
Рис. 7.202 Снятие внутреннего кольца подшипника с коробки сателлитов
Рис. 7.203 Снятие болтов с крышки ступицы
Рис. 7.204 Снятие крышки ступицы
Отвинтить болты 1 (M8x20) с крышки ступицы.
Снять крышку ступицы в сборе 1.
Рис. 7.205 Разборка крышки ступицы
С крышки 4 снять распорку 1, фасонное кольцо 3, разбрызгивающую крышку 6 и два уплотнения вала 5. Снять с распорки 1 фасонное кольцо 2.
Выбить центрирующее кольцо 2 и уплотнение вала 1 с полуоси.
Со ступицы снять внутреннее кольцо подшипника 32026 AX с роликами и с помощью универсального съемника PRM 3355 с универсальным толкателем PRM 3353 выдавить наружное кольцо заднего подшипника 32026 AX — меньший диаметр со ступицы колеса.
Вытолкнуть задний защитный кожух 1 со ступицы колеса.
Рис. 7.206 Снятие уплотнения вала с полуоси
Рис. 7.207 Снятие наружного кольца подшипника 32026 AX со ступицы
Рис. 7.208 Снятие защитного кожуха со ступицы колеса
Рис. 7.209 Снятие наружного кольца подшипника 32028 AX со ступицы
С помощью универсального съемника PRM 3355 с универсальным выталкивателем PRM 3353 вытолкнуть наружное кольцо 1 переднего подшипника 32028 AX — больший диаметр со ступицы колеса.
Рис. 7.210 Болты защитного кожуха цапф сателлитов — снятие
Установить коробку сателлитов надлежащим образом. Отвинтить и снять болты 1 с шайбами 2 с защитного кожуха цапф сателлитов.
Снять защитный кожух 1.
Рис. 7.211 Снятие защитного кожуха цапф сателлитов
С помощью приспособления PRM 3977 с универсальным выталкивателем PRM 3353 вытолкнуть цапфу сателлита 1.
Рис. 7.212 Выталкивание цапфы сателлита
Рис. 7.213 Снятие сателлита
г) Порядок установки
Рис. 7.214 Установка иголок в сателлит
Снять сателлит 4 с роликами 2 и распорным кольцом 3, переднюю накладку 1 и заднюю накладку 5. Порядок работы явлется одинаковым для всех пяти сателлитов.
В сателлит приклеить смазочным маслом два ряда иголок 1 с распорным кольцом 2.
Во время монтажа иголок и сателлита действовать в соответствии с пунктами 5 и 6, указанными в технических условиях данной подглавы.
Сателлит с иголками вставить вместе с передней 1 и задней 2 накладкой в коробку сателлитов.
Рис. 7.215 Установка сателлита в коробку сателлитов
Цапфы сателлитов 1 смазать маслом и вставить в игольчатую посадку таким образом, чтобы фрезование головки цапфы была подогнано с установкой в коробке сателлитов. Вбить цапфы 1.
Порядок работы в пунктах 1 — 3 повторить для всех пяти сателлитов.
Рис. 7.216 Набивка цапфы сателлита
Рис. 7.217 Защитный кожух цапф сателлитов — установка
Привинтить пятью болтами 1 с шайбами 2 защитный кожух. Болты 1 затянуть моментом затяжки 12 ± 1 Нм.
Рис. 7.218 Установка кольца на коробку сателлитов
На коробку сателлитов надеть кольцо 1.
Контактные поверхности посадки внутреннего кольца подшипника в коробке сателлитов промазать трансмиссионным маслом. Внутреннее кольцо роликоподшипника с коническими роликами 32 028 AX нагреть и с помощью толкателя PRL 1303 набить на коробку сателлитов.
Толкателем PRL 0988.1 вбить в полуось смазанные трансмиссионным маслом уплотнения вала 1 и центрирующее кольцо 2. После монтажа пространство уплотнения вала заполнить пластической смазкой LA-2.
Рис. 7.219 Набивка внутреннего кольца подшипника на коробку сателлитов
Рис. 7.220 Установка уплотнения вала в полуось
Рис. 7.221 Набивка наружного кольца подшипника 32028 AX в ступицу колеса
Контактные поверхности для посадки подшипника ступицы колеса смазать трансмиссионным маслом и с помощью толкателя PRL 1304 набить наружное кольцо конического подшипника 32 028 AX — в ступицу колеса.
Рис. 7.222 Установка защитного кожуха в ступицу колеса
В ступицу колеса набить задний защитный кожух 1.
Контактные поверхности для посадки подшипника ступицы колеса смазать трансмиссионным маслом и с помощью толкателя PRM 3145 набить наружное кольцо конического роликоподшипника 32 026 AX — в ступицу колеса.
Контактные поверхности для посадки уплотнения вала промазать трансмиссионным маслом, в крышку 1 вбить с помощью толкателя PRL 1302 два уплотнения вала 2, a пространство между кромками и внутренним пространством заполнить на 50% пластической смазкой LA- 2.
Рис. 7.223 Набивка наружного кольца подшипника 32026 AX в ступицу колеса
Рис. 7.224 Установка уплотнений вала в крышку ступицы
Рис. 7.225 Монтаж разбрызгивающей крышки в крышку ступицы
В крышку 1 вбить разбрызгивающую крышку
Рис. 7.226 Установка фасонного кольца в распорку
В внутренний паз распорки 1 вставить новое, промазанное трансмиссионным маслом фасонное кольцо 2.
Рис. 7.227 Установка фасонного кольца на крышку ступицы
На крышку 2 вставить новое фасонное кольцо 1.
Распорку 1 вставить в крышку 2.
Нагреть внутреннее кольцо конического роликоподшипника 32026 AX 1, смазать ролики трансмиссионным маслом, внутреннее кольцо вставить в наружное кольцо подшипника 32026 AX в ступице колеса. На ступицу надеть крышку в сборе 2.
Рис. 7.228 Установка распорки в крышку ступицы
Рис. 7.229 Установка крышки ступицы
Резьбу болтов смазать клеем LOCTITE 270 и привинтить крышку к ступице колеса. Болты 1 затянуть моментом затяжки 22 ± 2 Нм.
Рис. 7.230 Установка болтов крышки ступицы
Рис. 7.231 Запрессовка ступицы колеса на полуось
Контактные поверхности смазать трансмиссионным маслом и с помощью приспособления PRL 0982.1 запрессовать ступицу колеса на полуось.
Операции 16, 17 и 18 произвести как можно быстрее, чтобы не произошло охлаждение нагретого внутреннего кольца подшипника 32024 AX. После набивки необходимо ступицу придержать до времени насаживания коробки сателлитов в сборе в горизонтальном положении с поворотным
шкворнем, чтобы не произошло повреждение уплотнений вала.
Рис. 7.232 Коробка сателлитов — установка
Собранную коробку сателлитов вставить в шлицевание поворотного шкворня и с помощью толкателя PRL 0984 пристукнуть коробку.
С помощью ключа URN 1399 навинтить стопорный болт 1, не затягивать до конца.
Рис. 7.233 Стопорный болт — установка
Определить зазор подшипников в соответствии с установленным порядком действий (См.
Произвести монтаж ведущего вала в соответствии с установленным порядком действий (См.
Источник