- Проблема с рычагом стеклоочистителя
- Проблема с рычагом стеклоочистителя
- Ford Mondeo DI › Logbook › Моторчик заднего стеклоочистителя, ремонт
- Проблема с рычагом стеклоочистителя
- Проблема с рычагом стеклоочистителя
- Перестало работать первое положение дворников
- Рекомендованные сообщения
- Присоединяйтесь к обсуждению
- Похожие публикации
- FordManual.ru
- Вы здесь
- Демонтаж и монтаж электродвигателя заднего стеклоочистителя Ford Mondeo 3
- Общая информация. Уход за автомобилем.
- Демонтаж
- Монтаж
Проблема с рычагом стеклоочистителя
Опции темы
Отображение
Проблема с рычагом стеклоочистителя
Машина Форд Мондео 3 середина 2005г.выпуска,двигатель 2,5V6 Дюратек, возникла следующая проблема: при нажатии кнопки на рычаге стеклоочистителя для подачи воды на стекла вода соответственно не льется, если на кнопку давить со всей что говорится дури аж вмятина на пальце вода поступает. Говорят проблема в этой вот пимпочке что сверху рычага,типа это слабое место всех фордов мондео.Замена самого рычага полностью довольна дорогостоящая,дилер за один рычаг озвучил цену в 4600руб.(без установки) Говорят возможен ремонтэтой пимпы самому.Кто сталкивался с подобной проблемой подскажите)) Заранее признателен
В той пимпочке обычный контакт,он мог отойти со своего места .А что нельзя вывести другую кнопочку.подать плюс на моторчик насоса а кнопочка будет смыкать или размыкать контакт.зачем выбрасывать такие деньги. а 150дол. это деньги и на дороге почему то я не находил.а то что это болезнь фордов я первый раз об этом прочитал.и кто бы мог такое сказать.
У меня такая же беда. но если ручу повернуть в положение быстрого движения стеклоочистителя то она работает. а так жать надо ппц. значит дело не в кнопке( наверн:smile:
Проблема в переключателе,обгорел контакт.Разберите переключатель и восстановите контакт.Такую проблему уже многим вылечил)
Подскажите пожалуйста, как снять этот переключатель (я имею ввиду саму последовательность)
снимаешь верхнюю часть подрулевого кожуха(он на защелках)увидишь язычек защелки,нажимаешь и вынимаешь вверх переключатель,отсоединяешь разьем и все)
Спасибо, завтра попробую.
———- Сообщение добавлено в 20:35 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:45 ———-
Починил. Снял верхнюю часть подрулевого кожуха, вытащил переключатель, отсоединил разъем (СПАСИБО Максоводу. ). Затем разобрал переключатель, он тоже на защелках. Нашел контакт от кнопки (которую нажимаешь, чтобы поступала вода), посмотрел повнимательнее, что да как работает, и увидел, что контакт этот весь в смазке (видимо, при сборе они не особо ее жалеют) — этой самой смазкой контакт так был залеплен, что отошел — РЕЗУЛЬТАТОМ чего и стала «поломка»(которую в сервисах и магазинах «специалисты» оценивали ОООчень дорого). Протер все салфеткой, собрал обратно и . О ЧУДО. Удачи Всем!
Источник
Ford Mondeo DI › Logbook › Моторчик заднего стеклоочистителя, ремонт
Приветсвую всех!
Еще с зимы задний дворник потихоньку стал начинать жить своей жизнью, сразу в морозы, а потом вообще стал останавливаться на обратном ходу, и сейчас уже глюк не проходит.
Добрался я таки до этого узла, скоро все таки осень, дожди и зима не за горами, там он как раз и нужен.
Снятие не состовляет труда, снимаем обшивку задней двери, откручиваем поводок дворника (съемник врятли понадобиться), отсоединяем разъем питания и откручиваем сам механиз (3 болта под ключ на 8″).
Затем звездочкой откручиваем болтики крышки (предварительно отщелкнув провод) и видим такую картину:
Как видно влага просачивалась по валу, и все внутри поржавело, а вот причиной остановки в промежуточных местах стала ржавчина на дорожках (пропадал контакт и цепь размыкалась до следующего цикла).
Все почистил нождачкой, положил новую смазку,
а вот износ шестерен не убрать (если кто лечил напишите), поэтому сам дворник ходит градусов на 10, во второй машине такого нет.
А вот профилактику делать нужно срочно, думаю там картина будет похожей, (получше конечно) и профилактика нужна. В будущем конечно можно поменять механизм, но это явно не в ближайшие пару лет.
Результатом доволен, еще год назад думал что в универсалах болячка с двоником, оказывается в хетчах тоже она бывает (думаю сильно зависит от места эксплуатации авто, в Италии такого явно не будет).
Спасибо за внимание, может кому поможет избежат поломки.
Всем ровных дорог!
Источник
Проблема с рычагом стеклоочистителя
Опции темы
Отображение
Проблема с рычагом стеклоочистителя
Машина Форд Мондео 3 середина 2005г.выпуска,двигатель 2,5V6 Дюратек, возникла следующая проблема: при нажатии кнопки на рычаге стеклоочистителя для подачи воды на стекла вода соответственно не льется, если на кнопку давить со всей что говорится дури аж вмятина на пальце вода поступает. Говорят проблема в этой вот пимпочке что сверху рычага,типа это слабое место всех фордов мондео.Замена самого рычага полностью довольна дорогостоящая,дилер за один рычаг озвучил цену в 4600руб.(без установки) Говорят возможен ремонтэтой пимпы самому.Кто сталкивался с подобной проблемой подскажите)) Заранее признателен
В той пимпочке обычный контакт,он мог отойти со своего места .А что нельзя вывести другую кнопочку.подать плюс на моторчик насоса а кнопочка будет смыкать или размыкать контакт.зачем выбрасывать такие деньги. а 150дол. это деньги и на дороге почему то я не находил.а то что это болезнь фордов я первый раз об этом прочитал.и кто бы мог такое сказать.
У меня такая же беда. но если ручу повернуть в положение быстрого движения стеклоочистителя то она работает. а так жать надо ппц. значит дело не в кнопке( наверн:smile:
Проблема в переключателе,обгорел контакт.Разберите переключатель и восстановите контакт.Такую проблему уже многим вылечил)
Подскажите пожалуйста, как снять этот переключатель (я имею ввиду саму последовательность)
снимаешь верхнюю часть подрулевого кожуха(он на защелках)увидишь язычек защелки,нажимаешь и вынимаешь вверх переключатель,отсоединяешь разьем и все)
Спасибо, завтра попробую.
———- Сообщение добавлено в 20:35 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:45 ———-
Починил. Снял верхнюю часть подрулевого кожуха, вытащил переключатель, отсоединил разъем (СПАСИБО Максоводу. ). Затем разобрал переключатель, он тоже на защелках. Нашел контакт от кнопки (которую нажимаешь, чтобы поступала вода), посмотрел повнимательнее, что да как работает, и увидел, что контакт этот весь в смазке (видимо, при сборе они не особо ее жалеют) — этой самой смазкой контакт так был залеплен, что отошел — РЕЗУЛЬТАТОМ чего и стала «поломка»(которую в сервисах и магазинах «специалисты» оценивали ОООчень дорого). Протер все салфеткой, собрал обратно и . О ЧУДО. Удачи Всем!
Источник
Перестало работать первое положение дворников
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Похожие публикации
Здравствуйте, дамы и господа!
Долго читал, находил похожее, пока еще не пробовал, думаю, завтра полезу; и всё-таки решил описать свои проблемы, тк уже кучей набралось. Надеюсь на помощь.
1. дворники (самое наболевшее) — проблема плавающая. постараюсь описать: Бывает (особенно в мокрую погоду) дворники клинит и работают они только в крайнем верхнем положении рычажка (самая быстрая скорость. Раза 2 и в нем останавливались и не работали ни в каком). Положение на стекле, в котором они останавливаются — любое (не по середине — где захотели, там и встали). Алгоритм, чтобы заработали: 1 — переводишь рычажок в верхнее положение — дворники поехали, 2 — потом сразу в предыдущее — остановились, и так надрачиваешь, пока не поедут в других положениях. Далее следующее наблюдение: что регулирует крутилка на этом рычажке? у меня такое ощущение, что она у меня никогда не работала (единственное, что с её помощью можно сделать если крутнуть — взмах дворниками в положении авто. больше у меня она ни на что никогда не влияла). Хотя вру, клинит дворники в 2ух равновероятных положениях: первое: в любом месте стекла, второе: «только доехали до низа, дернулись вверх (буквально 5мм) и встали (особенно на автоматическом режиме)».
2. сигнал — раньше то работал, то нет. теперь совсем нет (с полгода). смотрел предохранитель под капотом — ок, реле 4х контактное менял, больше ничего не делал.
3. круиз — (совсем недавно появилось, после дворников и сигнала) — тоже не работает. тоже проблема скорее плавающая, но больше времени он не включается, хотя иногда очень редко работает.
4. доводчики стекол вверх (было сразу после покупки) — просто идиотизм — как будто у них таймер есть — месяц работают, месяц не работают.
5. ESP — (было сразу после покупки) — иногда тупит — начинает моргать лампа, душит мотор. бывает, что в случайных местах, но я точно знаю пару мест в городе, на которых она с вероятностью в 95% сработает, причем одно место поворот, а второе вообще идеальная прямая с подъемом (на спуске не затупливает). просто мистика.
кнопки подогрева вроде бы не заливал. вода под бардачком вроде бы не наблюдается. вспомнил, есть некоторая проблема — задние фонари на крышке багажника (оба) и 1 противотуманка (там же) не горят (кстати, конверс ругается только на противотуманку). Может ли это быть из-за них. проводку еще не смотрел, но вот сами диоды в фонарях выглядят прискорбно (какие-то потемневшие + как будто в них влага капельками скопилась) + ехали как-то с другом на дальняк (на 2ух машинах, он сзади), он говорит, что один из фонарей иногда загорается.
ЗЫ мондео 4 рестайл экобуст 200 лс 2011 год
Заранее спасибо! Буду рад любым советам!
Доброго всем вечера!
Подскажите, что может быть.
Машина 2008 года выпуска, Титаниум, автомат, 2,3л.
Сегодня сначала не завелась: стартер не крутится — писала неисправность двигателя, иммобилайзера и т.п.
Сбросил клемму АКБ.
Завелась, но неисправность двигателя осталась, горит лампа ESP.
Проехал 5 км, выключил двигатель.
Не заводится, пишет тоже.
Сбросил клемму, поковырял предохранители, потеряв при этом один на 5 А и заменив его на 10 А. Предохранитель блока ABS. Остальные — вроде нормальные (те что под капотом), другие не проверял.
Завожу — заводится, но не работают поворотники, ближний свет, насос для воды для дворников, дворники работают наоборот (при выключении их — работают, а в положении максимальной скорости перестают, при этом возвращаются, куда нужно).
Неисправность двигателя и лампочка ESP — на конверсе не пропадают.
Остановки с выкл и включением зажигания ни чего не меняют.
Ну, хоть заводится.
В чём причина?
АКБ — новый (менял весной) — ВАРТА, 74АЧ (повышенной мощности).
Из симптомов — раньше (весной) глючила программа работы дворников, но летом всё прошло.
Источник
FordManual.ru
Вы здесь
Демонтаж и монтаж электродвигателя заднего стеклоочистителя Ford Mondeo 3
Общая информация. Уход за автомобилем.
Демонтаж
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||
|
