Ремонт переключателя стеклоочистителя рено сандеро

Механизм очистителя ветрового стекла состоит из двух щеток, трапеции и мотор-редуктора

Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

Замена щеток очистителя

Поднимаем рычаг стеклоочистителя

Нажимаем на фиксатор

И сдвигаем щетку вдоль рычага стеклоочистителя

Устанавливаем детали в обратном порядке

Замена мотор-редуктора

Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок

Ключом на 10 откручиваем гайку крепления рычага стеклоочистителя

Снимаем рычаг стеклоочистителя.

Также снимаем второй рычаг стеклоочистителя

Снимаем решетку короба воздухопритока, для этого:

Снимаем с отбортовки щита передка задний уплотнитель капота

Вынимаем шланг омывателя стекла из держателя на решетке короба воздухопритока

Вынимаем шланг из нижнего держателя

Извлекаем шланг из верхнего держателя внутренней панели капота

Отсоединяем шланг от тройника

Выкручиваем фиксаторы двух пистонов с обеих сторон

Поддеваем отверткой пистон

Извлекаем пистоны из отверстий кузова и решетки

Снимаем правую половину решетки, пропустив ее в отверстие, шланг омывателя ветрового стекла

Извлекаем левую половину решетки воздухозаборника

После этого отсоединяем от моторедуктора колодку жгута проводов

Снимаем пластмассовый колпачок

Откручиваем левую гайку крепления стеклоочистителя к кузову автомобиля

Снимаем гайку и шайбу. Также откручиваем правую гайку крепления.

Выкручиваем болт крепления стеклоочистителя

Снимаем стеклоочиститель в сборе с трапецией.

Отмечаем положение кривошипа относительно кронштейна

Откручиваем гайку крепления кривошипа

Снимаем кривошип со шлицев вала

Отжимаем отверткой фиксатор

Отсоединяем от кронштейна колодку проводов моторедуктора

Выкручиваем три болта крепления моторедуктора к кронштейну

Устанавливаем все детали в обратной последовательности.

Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель в монтажном блоке исправен:

— Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники

Обожмите наконечники, замените неисправные провода

— Неисправность подрулевого переключателя

Замените неисправный переключатель очистителя

— Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор

Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените мотор-редуктор

— Обрыв в обмотке якоря электродвигателя

— Неисправно дополнительное реле

Электродвигатель очистителя не работает, перегорает предохранитель защиты цепи очистителя в монтажном блоке:

— Щетки примерзли к стеклу

Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки

— Щетки очистителя задевают за детали кузова

Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или заменит очиститель

— Короткое замыкание в обмотке электродвигателя

Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:

— Неисправно реле очистителя

— Неисправен подрулевой переключатель

Замените неисправный переключатель

Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:

— Неисправно реле очистителя

— Лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

— Окислены или обгорели контакты концевого выключателя

Зачистите контакты или замените мотор-редуктор очистителя

Щетки останавливаются в произвольном положении:

— Ослабла гайка крепления кривошипа на оси

Правильно установив кривошипа, затяните гайку

— Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Щетки работают не синхронно:

— Ослабло крепление рычага одной из щеток на валу

Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления рычага

Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются:

— Ослабла гайка крепления кривошипа на оси шестерни мотор-редуктора

Правильно установив кривошип, затяните гайку

Источник

Ремонт переключателя стеклоочистителя рено сандеро

Снимаем подрулевые переключатели для замены, а также при снятии рулевой колонки и панели приборов.

Подготавливаем автомобиль. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Ключом Torx T-20 откручиваем два самореза крепления кожухов рулевой колонки

Снимаем верхний кожух рулевой колонки

Снимаем нижний кожух рулевой колонки, выводя крючок кожуха из зацепления

Выкручиваем два винта крепления подрулевого переключателя

Извлекаем переключатель из гнезда соединителя

Отсоединяем от переключателя колодку проводов. Также снимаем второй подрулевой переключатель

Устанавливаем переключатели и все детали в обратной последовательности

Снятие переключателей в сборе с соединителем

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Снимаем кожух рулевой колонки, как описано выше

Отсоединяем от подрулевых переключателей колодки проводов

Выкручиваем винт хомута крепления соединителя

И надавливаем на винт, чтобы ослабить хомут

Снимаем соединитель в сборе с подрулевыми переключателями

Устанавливаем детали в обратной последовательности

Проверка подрулевых переключателей

Исправность подрулевых переключателей определяем, проверяя правильность замыкания контактов при различных положениях рычагов

Снимаем переключатели для проверки и подключаем контрольную лампу на 12 вольт с источником тока или тестер с функцией прозвонки цепи к соответствующим выводам, указанным в таблицах

Переводим рычаг переключателя в положение, соответствующее проверяемым контактам, — лампа должна загореться. В противном случае выключатель неисправен.

Номера выводов показаны на рисунке 1 и 2.

Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала

Включаемый прибор — Номера замкнутых контактов

Левый указатель поворота — А7-А6

Правый указатель поворота — А5-А6

Габаритный огонь — В1-В2

Переключение ближнего/дальнего света — В5-В3

Дальний свет фар — В5-В3 + В7-В6

Передние противотуманные фары — А1-В2 + В1-В2

Задний противотуманный фонарь — А3-В2 + В1-В2

Звуковой сигнал — А4-В6

Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла с кнопкой переключения режимов отображения бортового компьютера

Включаемый прибор — Номера замкнутых контактов

Насос омывателя ветрового стекла — А4-В4

Малая скорость стеклоочистителя — А3-А7

Большая скорость стеклоочистителя — А2-А7

Прерывистый режим работы стеклоочистителя — А1-А7 + А3-А6

Прерывистый режим работы стеклоочистителя, малая скорость — А3-А6

Кнопка переключения режимов отображения бортового компьютера — А4-В7

Источник

Ремонт переключателя стеклоочистителя рено сандеро

Работу проводим при замене подрулевых переключателей, соединителя переключателей с барабанным устройством, а также при снятии рулевой колонки и панели приборов.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для снятия подрулевых переключателей…

…ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления кожухов рулевой колонки.

Снимаем верхний кожух рулевой колонки, преодолевая сопротивление четырех фиксаторов.

Снимаем нижний кожух рулевой колонки.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления левого подрулевого переключателя.

Вынимаем левый переключатель из соединителя.

Сжимаем два фиксатора колодки…

…отсоединяем колодку проводов от разъема переключателя…

…и снимаем левый подрулевой переключатель.
Для снятия правого подрулевого переключателя снимаем катушку иммобилайзера (см. «Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания»).

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления правого подрулевого переключателя.

Вынимаем переключатель из соединителя.

Сжав два фиксатора колодки, отсоединяем колодку проводов от разъема переключателя…

…и снимаем правый подрулевой переключатель.
Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.
При установке кожухов рулевой колонки…

…саморезы крепления кожухов проводим через отверстия в бобышках корпуса соединителя подрулевых переключателей (для наглядности показано на снятых кожухах и соединителе подрулевых переключателей).
Для снятия соединителя переключателей с барабанным устройством устанавливаем передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса»).
Снимаем кожухи рулевой колонки, как показано выше.
Перед снятием соединителя с рулевой колонки (для удобства последующей сборки) лучше заблокировать барабан устройства от проворачивания. Для этого при необходимости доворачиваем на небольшой угол барабан, совмещая впадину между двумя выступами барабана с пазом корпуса…

…и вставляем деревянный клин.

Ключом Torx T-20 отворачиваем на несколько оборотов винт крепления соединителя.
Надавив на головку винта вдоль его оси…

…сдвигаем соединитель с рулевой колонки.
Отсоединяем колодки проводов от подрулевых переключателей (см. выше) и снимаем соединитель с переключателями в сборе.
Устанавливаем соединитель с барабанным устройством и подрулевыми переключателями в обратной последовательности.
При установке соединителя совмещаем…

…выступ в гнезде корпуса соединителя…

…с пазом на торце трубы рулевой колонки.

Источник