Ремонт петли багажника паджеро 2

Mitsubishi Pajero › Logbook › Ремонт провисших петель дверей

Проблема распрастранена у старых авто двери провисают и начинают плохо закрываться мой пыж не исключение. Можно конечно заменить петли на новые, но это дорого и геморно. Решение использовать старый метод который применял ещё в далеком 2001 на ваз 2108 . Вырезал п образные пластины из защиты цепи с велосипеда ребенка (толщина метала 0,8мм), открутил слегка болты крепления на двери и подложил под нижнее по пластинке с каждой стороны. В результате двери выравнялись и теперь превосходно закрываются.

Mitsubishi Pajero 1993, engine Diesel 2.5 liter., 105 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 16

Я у токаря новые пальцы выточил, вставил, и забыл!

ну да снял двери, крыло, петли, разобрал . взял второе авто поехал к токарю, выточил, отдал денег приехал домой провозился пол дня с выставлением дверей. И получил тот же результат что и с пластинками.

Проще было купить по два рубля пластины сход-развала от ВАЗ. Они разной толщины идут, и симпатичнее было бы.

если вы про развальные пластины ваз то они не подходят не по толщине не по форме. Если про что то другое то жду ссылочку может и поменяю.

Я про них и говорил. А почему они не подходят? Они по толщине от 0,5мм до 4мм.

мы похоже про разные пластины разговариваем . www.drive2.ru/l/288230376152146919/ эти не пойдут.

Я вот про эти говорил.

вооо какая интересная штука. не знал про их существование . Так бы да из них сделал . Кинь ссылкой где продают.

В любых автозапчастях продаются. Можно и в автосервисе спросить парочку, где сход-развал делают.

Надо было пальцы менять. можно ремкомплект, а можно было и из убитых поршней сделать. а так да, шарабанить на кочках в замках будут.

Геморно и долго. Проще петли сменить при такой операции.

провисать то они перестали, но на кочках при езде думаю все равно стучать двери в замках будут

120 км полет нормальный. А с чего они стучать должны ? Объясните свою логику ?

Когда берешь открытую дверь за край и пробуешь перемещать вверх- вниз.На раздолбаных петлях она болтается, а на нормальных нет.Вот эта болтанка и будет стучать в замке когда дверь закрыта.У вас скорее всего не стучит из-за того что дверь то вы задрали своими подкладками, а петля замка на кузове осталась на старом месте.Теперь замок двери относительно этой петли сместился вверх и при закрывании получается перекос и натяг.Вот и вся логика.Да и стучат только по гравийке.По асфальту не будут.Так что лучше в петлях убрать болтанку, и отрегулировать замок

Вот же, взял у ребенка отобрал велик, скрутил защиту, обрезал её — а шайбу поставить видимо не судьба )))

шайбы подходящей под рукой не было. А защита все равно без дела валялась пару тройку лет собственно как и сам велосипед))

Источник

Ремонт петли багажника паджеро 2

Сообщение Железяка » 08 июн 2005, 14:50

Сообщение capt » 08 июн 2005, 17:30

Сообщение @ndrey » 08 июн 2005, 18:21

Сообщение capt » 10 июн 2005, 16:37

Обшивка 5-ой двери

Сообщение Железяка » 15 июн 2005, 10:10

Сообщение Lelik » 15 июн 2005, 10:32

Сообщение Chairman » 15 июн 2005, 11:51

Спасибочки

Сообщение Железяка » 15 июн 2005, 12:57

Сообщение Garison » 15 июн 2005, 18:00

Сообщение Boomer » 16 июн 2005, 07:10

А подскажите, почём покупали петли? Мне предложили новые по 1500, а б/у по 1200.

Я вчера звонил На Носовихинское шоссе там есть б/у по 1000 руб.
тел. 702-71-20,702-71-93.

Сообщение Железяка » 16 июн 2005, 10:53

Сообщение Boomer » 16 июн 2005, 11:15

Сообщение DarkTom » 16 июн 2005, 14:38

Сообщение Andrei V6 3.5 » 16 июн 2005, 15:03

Мужики, не вижу я смысла ставить б/у петли, ибо:

— если петля со старой машины, умершей своей смертью, то тогда и петли будут уже в нерабочем состоянии, так как выходят из строя раньше других узлов

— если петля со свежей машины, то значит машина битая, и такая деталь (особенно серебристого цвета) будет притягивать аварии!

Сорри, настроение просто хорошее :supz: :rock: :smt033

Источник

Стучит задняя дверь на Pajero ?

Я так понял, что у большинства владельцев подержаных паджериков на 15-20 году пользования машиной начинает стучать задняя дверь — причин тому несколько: неудачное крепление, износ деталей и самое главное — тяжелая запаска, эффект которой хорошо наблюдается на кочках. Некоторые водители заменяют петлю замка с выработкой, настраивают отбойник двери и некоторое время ездят, но на кочках стук появляется снова.

А причин стука не много. Причина первая — износ дверных петель (обычно верхней) из-за тяжелой запаски, которая на кочках добавляет импульс двери. Особенно печально обстоят дела у людей, катающих там 33″ размеры. По умному запаску стоит перенести на калитку (которой нет).

Прикладываю фотку, показал стрелками хождение двери на кочках. После «подпрыгивания» двери страдает замок, т.к. при приземлении запорная защелка ударяет по петле. При регулярных поездках по кочкам постепенно образуется выработка и создается дополнительный люфт. Выясняем наличие люфта:

Открываем дверь и пытаемся немного приподнимать ее, если удается — значит выработка в дверных петлях. В идеале надо поменять обе, но чаще всего меняют верхнюю. Далее проверяем петлю замка — если на ней есть выработка — петлю под замену. Я некоторое время ездил перевернув петлю, но будьте осторожны, не выкручивайте оба болта одновременно. , т.к. пластина с резьбой провалится в кузов и способов вернуть все обратно я не знаю.

Ок, петлю поставили, немного натянули отбойник — смотрим чтобы закрытая дверь была заподлицо с кузовом (если край оттапыривается, значит неправильно натянут отбойник и сдвинута петля). Дверь должна закрываться с легкого хлопка (если приходится закрывать с размаху, значит неправильно выставлен отбойник). Далее пытаемся толкать или тянуть закрытую дверь на себя — если хоть немного удается, то есть лювт в механизме замка и петли. Проверяем лювт замка:

В замке изнашиваются вал защелки и сама защелка, от чего и появляется лювт. Закройте защелку в замке (например отверткой), после чего попробуйте сдвигать ее относительно вала (не крутить, а двигать в несвойственных ей траекториях). Если есть хоть малейший лювт — замок под замену. У меня был лювт 3мм, дверь била очень сильно пока отбойником не натянешь. На паджерике Паулова Романа лювт 1мм и дверь немного постукивает. Не забудьте открыть защелку перед закрытием двери!

Ок, с деталями выяснили, далее заменяем их, настраиваем дверь и радуемся мягкому закрытию двери «как с завода» 😉 У меня замок приржавел, болты под головки TORX мгновенно закосячились и пришлось их высверливать (шляпку высверливаешь, потом что-то отворачивается, что-то вынимается прямо с замком). На замену болтов купил MU200075 — цена по 111р. за болт, как потом выяснилось это обычные болты с потаем под крестовую отвертку. Замок MB669381 с контрактной разборки обошелся в 1000р., в exist такой около 3500р. Петля замка новая MB893476 в exist 600р. Петлю двери не менял, т.к. это сделал предыдущий владелец. Так же наконец разорился на ручку двери MR230032 — в exist 4000р. (год ездил без ручки, открывал дверь из салона, устал).

Что могу сказать — ездил на Алтай в этом году, заднюю дверь слышал всего пару раз на каких-то очень впечатляющих кочках, и то она не била, а шуршала пластиком. На фоне громыхания салона это было примерно 1-2% шума в салоне (до замены замка с петлей это было 50% шума).

Источник

Двери ходят ходуном, невозможно говорить (Pajero II) Mitsubishi Pajero

Всем привет,ездил вчера на рыбалку дорога как стиральная доска, у меня Паджеро 2,обратил внимаение когда ехал двери дребезжание невозможно разговаривать,наверное у каждого такая фигня у кого паджерик 20лет))))Подскажите как это убрать и возможно ли?

to sapa: Двери или сами стекла ? Если сами двери то, откройте дверь, и если в петлях имеется люфт, то затяните болты крепления петли двери (показаны стрелками).

2.Чтобы отрегулировать зазор между дверью и кузовом, ослабьте болты крепления петли двери и проведите регулировку.
Момент затяжки: 17,6429,4 Нм

всем привет. тут речь зашла о трясущихся стёклах. подскажите что можно сделать . у меня трясутся ужас. открываю либо на сантиметра полтора либо полностью.

to sapa: Здравствуйте.

Разболтанные петли можно отреставрировать, выточив у токаря новые оси и втулки. Либо, просто заменить петли на новые. Иначе никак.

to fedor: Здравствуйте. У Вас трясутся полностью закрытые стекла? Проверяйте состояние уплотнителей стекол.

спасибо за ответ . слава богу при закрытых не гремят. а какие то аналоги есть.?

Спасибо за отзывы попробую отпишусь))

fedor: спасибо за ответ . слава богу при закрытых не гремят. а какие то аналоги есть.? #

Аналоги чего? Уплотнителей?

Если стекло болтается именно в них, то имеет смысл ставить новые родные. Проверьте также рамку стекла.

Я ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ.? ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО КУПИ РОДНОЕ. А ПРО АНАЛОГИ, Я ИМЕЛ В ВИДУ ПРО ВТУЛКИ И ОСИ.

to fedor: Да, Вы правильно понимаете. Только не надо все это писать большими буквами.

Что касается втулок и осей, то это придется заказывать у токаря. Индивидуальный заказ.

Все делается элементарно.Снимаеш петли ,ну оочень сложный процес.,и несеш токарю,он тебе их лечит ,и снова ставиш,ну очень не удобно.,и все проблема решена.И то же самое и с задней дверью.
to fedor:

fedor: ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ.? ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО КУПИ РОДНОЕ #

Будьте добры подскажите двери тоже дребезжат, но с приходом лета обнаружил что на кочках слышен дребезг от левого зеркала заднего вида, пошатал само стекло, оно шатается во все стороны, что можно сделать?

to Ruslan22: Скорее всего, сломалось пластиковое крепление. Разбирать и смотреть.

to Генеральный Секретарь:

спасибо. еще бы разобраться как его разобрать.

to Ruslan22: Сам элемент сдергивается с центрального крепления при помощи пластиковых съемников.

Внутри него имеется крепление с прорезями, куда вставлена пружина-фиксатор.

спасибо большое, ща попробую!

to Ruslan22: Отписывайтесь по результатам.

to Генеральный Секретарь: Я так понял что у меня не так все, у меня дырочка внизу корпуса, через которую отверткой можно открутить шуруп, и зеркало вместе с креплением вытаскивается, только надо немного вверх приподнять после того как шуруп выкрутили.

«Небольшое отступление» не могу найти как добавлять сюда фото?

to Генеральный Секретарь: Я так понял что у меня не так все, у меня дырочка внизу корпуса, через которую отверткой можно открутить шуруп, и зеркало вместе с креплением вытаскивается, только надо немного вверх приподнять после того как шуруп выкрутили.

Источник