- Петли дверей
- Петли дверей
- Петли дверей
- Петли дверей
- Петли дверей
- Петли дверей
- Петли дверей
- Петли дверей
- Петли дверей
- Замена штифтов дверных петель на нексии
- Во время эксплуатации нексии на дверях, которыми наиболее часто пользуются, штифты (оси) дверных петель изнашиваются. Вследствие этого во время езды возникают неприятные стуки, щелчки. Как избавится от них?
- Комментарии
Петли дверей
Опции темы
Отображение
Петли дверей
Вчера снимал передниедвери с целью почистить петли. Скрипят на ходу заразы. выбил оси, промыл сами петли. За неимением новых осей старые маленько разогнул чтоб стали толще всё смазал и вставил обратно. Сегодня наслаждался тишиной.. целых десять минут.. а раньше такая операция помогала на год
Предполагаю что изза выработки петли двери ее диаметр стал больше и соответственно она болтается на оси, хочу попробывать маленько рассверлить петли стойки. Что посоветуете ? Кто нибудь решил проблему петель ? Радикальные меры по замене двери не предлагать
Предполагаю что изза выработки петли двери ее диаметр стал больше и соответственно она болтается на оси, хочу попробывать маленько рассверлить петли стойки. Что посоветуете ? Кто нибудь решил проблему петель ? Радикальные меры по замене двери не предлагать 
Петли дверей
Может для начала все-таки оси на новые поменять.
Петли дверей
оси менял в прошлом году. следов выработки на них нет, а вот на петле двери есть, едва заметная. Если приподнимать открытую дверь то чувствуется люфт в петлях.
Петли дверей
Я у себя такую же беду заметил после зимы, тоже хотелось бы избавиться
Петли дверей
заезжал в сервис по этому поводу, посоветовали сначала поменять оси петель, если не поможет, то сказали надо рассверливать петли, втулить их и ставить новые направляющие.
Петли дверей
Втулки петель менять обязательно хотя бы раз в 2 года. От этого зависит и как дверь закрывается и посторонние стуки-скрипы.Обязательно смазывать, напихав внутрь смазочки.
Петли дверей
. Значится так.
Петли дверей крепятся к торцам дверей на сварку. В местах их крепления наблюдается некоторое утолщение.
У моей Ксюши дверь стала закрываться с жутким стуком замка об запорный болт на стойке.
Данный перекос не могли вылечить ни новые оси петель ни механическое изменение положения двери относительно
кузова(пытался поднимать дверь вверх), ни регултровка запорного болта.
После того как яее снял, выяснилась причина столь неадекватного поведения двери:
неизвестно по какой причине на половину оторвалась нижняя петля водительской двери.
Вот алгоритм устранения этой неприятности.
1.Отключае аккум.
2.Снимаем боковое зеркало(далее будет ясно зачем)
3.Снимаем обшивку двери, вытаскиваем все провода идущие в дверь.
4.Выбиваем оси ограничителя и петель и снимаем дверь.
Ширина петли в месте крепления к торцу двери составляет 29мм
5.Ставим дверь вертикально и аккуратно карандашом проводим 2 линии — показывающие ширину петли.
6.Откладываем по 6мм от верхнего и нижнего края петли и по 6мм от края двери, где петля изгибается.
7.Сверлим 2 отверстия, сначала сверлом на 2мм, потом на 4мм.(не напрягайтесь, металл что на торце что самой петли очеь
поддатлив)
8.Метчиком нарезаем резьбу для болтиков на 5 мм.
9.Болтики, шайбочки и гровера красим в черный цвет — так незаметней.
10.Прежде чем вворачивать болтики, необходимо в полость между лицевой частью торца двери и ее внутренней частью
подложить по гаечке толщиной по 4,5мм, внутренним диаметром более 5 мм(чтоб вкручиваемый болт заходил свободно) — это не
даст лицевой части прогнуться.
11.Вворачиваем болтики(не забыв подложить шайбочки и гровера) в подготовленные отверстия.
Отошедший край петли притянулся.
Собираем дверь и ставим ее на место.
Перекос двери устранен! УРА. 
Петли дверей
. Значится так.
Петли дверей крепятся к торцам дверей на сварку. В местах их крепления наблюдается некоторое утолщение.
У моей Ксюши дверь стала закрываться с жутким стуком замка об запорный болт на стойке.
Данный перекос не могли вылечить ни новые оси петель ни механическое изменение положения двери относительно
кузова(пытался поднимать дверь вверх), ни регултровка запорного болта.
После того как яее снял, выяснилась причина столь неадекватного поведения двери:
неизвестно по какой причине на половину оторвалась нижняя петля водительской двери.
Вот алгоритм устранения этой неприятности.
1.Отключае аккум.
2.Снимаем боковое зеркало(далее будет ясно зачем)
3.Снимаем обшивку двери, вытаскиваем все провода идущие в дверь.
4.Выбиваем оси ограничителя и петель и снимаем дверь.
Ширина петли в месте крепления к торцу двери составляет 29мм
5.Ставим дверь вертикально и аккуратно карандашом проводим 2 линии — показывающие ширину петли.
6.Откладываем по 6мм от верхнего и нижнего края петли и по 6мм от края двери, где петля изгибается.
7.Сверлим 2 отверстия, сначала сверлом на 2мм, потом на 4мм.(не напрягайтесь, металл что на торце что самой петли очеь
поддатлив)
8.Метчиком нарезаем резьбу для болтиков на 5 мм.
9.Болтики, шайбочки и гровера красим в черный цвет — так незаметней.
10.Прежде чем вворачивать болтики, необходимо в полость между лицевой частью торца двери и ее внутренней частью
подложить по гаечке толщиной по 4,5мм, внутренним диаметром более 5 мм(чтоб вкручиваемый болт заходил свободно) — это не
даст лицевой части прогнуться.
11.Вворачиваем болтики(не забыв подложить шайбочки и гровера) в подготовленные отверстия.
Отошедший край петли притянулся.
Собираем дверь и ставим ее на место.
Перекос двери устранен! УРА.
У меня та же приблуда. на левой двери (водительско). Это что такая болезнь у Ксюх, или мы счастливае обладатели недоделок УзДЭУ? А почему процедура такая хлопотливая? А просто болт с гайкой не потянут?
Источник
Замена штифтов дверных петель на нексии
Во время эксплуатации нексии на дверях, которыми наиболее часто пользуются, штифты (оси) дверных петель изнашиваются. Вследствие этого во время езды возникают неприятные стуки, щелчки. Как избавится от них?
 | Избавится от щелчков можно провернув штифт на 90 градусов вокруг своей оси, либо немного приподняе/опустив его относительно петли. Тем самым мы создадим новую рабочую поверхность |
 | |
 | Вместо дверных штифтов решил использовать боты М8 с гайками — в следующий раз замена будет намного проще |
 | Снимаем штифт ограничителя открытия двери |
 | Штифт вылез достаточно быстро |
 | Болт вставляется неохотно, пришлось закручивать его ключом |
 | Закручиваем две гайки, чтоб не открутились в процессе эксплуатации |
 | Болт и гайку закрыл от попадания грязи колпачками VAG (код Exist.ru N90403002) |
Снимал такими. самыми маленькими из линейки, китайскими. стоили 120 руб. Посде снятия 8 штифтов остались живы. Зажимал по краю штифта и бил в место зажима тяжелой кувалдой (через длинное тупое зубило)почти без размаха (нужна масса удара). Красочку кое-где зацепил всё же. 
Очень трудно снимались. Вообще — очень рекомендую эти зажимы. Друзья называют их -«третья рука». У меня уже лет 15 как работали, так и работают! что только ими не делали. Особенно всем нужны были снимать закисшие тормозные штуцеры прокачки. Настоящие — это Vise-Grips en.wikipedia.org/wiki/Locking_pliers У настоящих — пожизненная гарантия (по моему, у всех, кроме нас…)