Ремонт петли двери ниссан альмера классик

Ремонт или восстановление дверной петли (петель) Р11

Опции темы

Ремонт или восстановление дверной петли (петель) Р11

Вообщем, занимаясь своими ниссанами п10-П11 на протяжении последних 7 лет…да и общие наблюдения эксплуатации авто этой марки дают положительные мысли о ремонте и самостоятельной ремонтопригодности …в частности скажу…

Дверные петли…проседание водительской двери…стук при закрывании, многие грешат на верхний рычаг. но как в движении открываешь дверь все пропадает и т.д. — напряг… как малое решение — регулировочные шайбы…все это уже в прошлом, …это временное решение…для поисков более конкретных решений.

3 года назад…подумав…надо подложить шайбы под водительскую дверь которая стала ляпать об петлю на кузове…подумал сделал…хватило ровно на 3 года…с осени 2012 наблюдаю…дверь то цепляла…то счас уже на грани стука…

надо искать новое решение…

по осени 2012 получил от своего друга нижнюю водительскую петлю с англичанки.только потому, что ему ошиблись с поставкой…по итогу ему прислали бесплатно верхнюю…которую он заменил…ну а нижнюю мне бонусом…закинул в загашник… но надо решить вопрос и с верхней…время -=Ч=- настало…о чем поподробней…

довелось в свободное от работы время заехать в гараж… провозившись по мелочам…мелькнула мысль…а вот так просто…влетела инфа…как говорится…а что там у меня с петлями…нашел старую верхнюю завесу и какую то петлю…аналог…который был взят за донора…внешнее расследование показало…что износ только по втулкам…которые входят в наружные проушины наружной части самой петли…остальное визуально целое…

начал разбор…спилил болгаркой малый диаметр шляпки штока самой петли. и с помощью пробойника выбил сам шток…

причем сделал это одновременно на двух завесах…и снова стал сравнивать…

далее через проставочку…пришлось после нагрева выбить втулки с наружной части петли…причем петли оказались толи медные толи латунные…но они и держат весь натяг и недопускают зазор… но причина износа…шток сам металлический…с более твердой стуктурой, который просто напросто «вытирает» эту латунную втулку…и дело стоит в самой замене втулке…

из тех петель что я видел…а это н15, Н16 альмеры. П10-п11 — примьеры, а32-А33 максимы, К10-К11 микры…втулки дверных завес одинаковы…будь то они передние, …правые или левые…задние…эдентичны…и одинаковы…

поменяв втулки и запрессовав шток с донорской петли я получил петлю без зазоров, двигающуюся с натягом.

смело можно менять их — но которые без износа…с донорских или точить самостоятельно…натурные размеры снятые штангель циркулем…штангель точностью 0.1 мм

удачи в начинаниях…думаю…что эта полезность будет полезная всем …постараюсь радовать вам тонкостями ремонта и обслуживания ваших авто !

Последний раз редактировалось VOVANыч; 10.12.2015 в 11:58 .

Источник

Nissan Almera Classic › Logbook › Восстановление работоспособности ограничителей дверей

Добрый день! Ни для кого не секрет, что с течением времени ограничители дверей перестают работать от слова «совсем»! Причем у всех по разному. У меня первыми вышли из строя задние двери, так как там ездит моя сумка))). Соответственно дверью пользуюсь. Передние уже фиксируются хуже, чем изначально, но еще работают, поэтому решил пока туда не лезть.
Вариантов ремонта на Драйве встретил несколько. Самый бюджетный — это вставить гвоздь. Об этом тут: www.drive2.ru/l/10139391/ пишет пользователь amario106
Вторым вариантом было использовать в качестве донора ограничители от ВАЗ 2108 (09). Об этом тут: www.drive2.ru/l/9748997/ пишет пользователь irawen
Третьим вариантом было применение «сухариков» (пластиковых вставок) напечатанных на 3D принтере. Об этом тут: www.drive2.ru/o/b/516180303262253371/.
Самым правильным вариантом является замена узла в сборе — это четвертый вариант! Но цена этого варианта вообще не бюджетная.
Поэтому я решил поменять сухарики и остановился на третьем варианте. Правда указанные вставки купил не по ссылке, а у другого человека на драйве. Причина проста, у него дешевле. Комплект на 4 двери вышел мне в 950 р. вместе с доставкой, а у фирмы по ссылке, только комплект на 4 двери стоит 1300 р. Реально цена этим вещам копеечная, все это понимают, но только в том случае, если у вас есть 3D принтер.
Почему решил купить сухарики готовые, а не ограничители от восьмерки — так просто — лень было точить и подгонять по месту, а также хотелось наиболее близкого к «оригиналу» решения вопроса. С гвоздем изначально не хотел затеваться.

Итак, заветный комплект у нас в руках, ждем каких-то 2 месяца (должна же запчасть отлежаться), и, приступаем к ремонту.

Снимаем обшивку левой (правой) задней двери. Переписывать готовые мануалу по снятию не стал, на мой взгляд, очень достойно написано тут: www.drive2.ru/l/6529686/. Пользователь nitronsk подробно и понятно расписал.

Для снятия ограничителя двери нужно открутить два болта на внутренней поверхности двери и один болт на центральной стойке. Удобно это делать головкой с трещоткой на 10.
Извлекаем ограничитель подав его «внутрь» двери.

Учитывая, что машине пошел восьмой год, работать он перестал совсем.

Для начала отгибаем четыре фиксатора, чтобы получить доступ к содержимому ограничителя.

Отгибал бокорезами, очень удобно.

Да, забыл сказать, что насколько возможно ограничители были отмыты, приятнее работать с чистой запчастью. Извлекаем содержимое ограничителя, смотрите фото.

Собираем извлеченные внутренности в обратной последовательности и загибаем обратно металлические фиксаторы на пластине, которая закрывает содержимое ограничителя.

Ограничитель двери устанавливается на место в обратном порядке.
Скажу так, двери открываются теперь туговато, с фиксацией в двух положениях, как положено. После установки я ограничители немного сбрызнул силиконовой смазкой, чтоб полегче открывались двери. Знаю, что тут должна закладываться другая смазка, но ее не было. Результатом я остался доволен.
Время работы с одной дверью составило — 30-40 минут не спеша.
За предоставленные расходники выражаю благодарность pachakirov .
Всем спасибо за внимание.

Источник

Plastic Auto › Blog › Ремонт ограничителей дверей Nissan Almera Classic и Teana

Наверное, многие сталкивались с проблемой, когда двери авто не держатся: при дуновении ветра они распахиваются полностью; чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой; если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! Проблема заключается в износе всего двух деталей — фиксаторов в ограничителе двери.

Эту проблему легко решить самостоятельно и за небольшие деньги. Покупка ограничителей с авторазборов зачастую не решает проблему, так как они уже имеют износ, а покупка новых выливается в круглую сумму.

Для ремонта ограничителей Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.

1. Снимите обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя двери и выньте его из двери.

2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.

3. Извлеките фиксаторы вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные пластмассовые фиксаторы.

4. Замените фиксаторы новыми и соберите. Рекомендуется перед сборкой с поверхности штока удалить грязь. Сборку производите на узкой части штока.

5. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Вы получили новый ограничитель двери. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта и поставьте обшивку.

Желательно смазать шарнир ограничителя и дверные петли, так как они могут скрипеть. Смазывать шарнир можно консистентной или жидкой смазкой.
Если в шарнире образовался большой зазор, то при открывании и закрывании двери могут появиться щелчки. Проверьте отсутствие люфта в шарнире, при необходимости устраните его.
Не используйте жидкие смазки для фиксаторов и штока ограничителя, это может привести к преждевременному износу вкладышей из-за налипания пыли и частиц. При появлении посторонних шумов можно использовать сухие смазки.

Источник

ЗАМЕНА ДВЕРНЫХ ПЕТЕЛЬ, НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

Показать панель управления

• Опубликовано: 18 июн 2017 veröffentlicht
• Замена двух дверных петель водительской двери на автомобиле Ниссан Альмера Классик
  ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ.
  ПАРТНЕРКА AIR: join.air.io/proauto32
  Подписка на канал clip-share.net/channel/UCEIi ..
  БУДУ ОЧЕНЬ РАД ВИДЕТЬ ВАС У СЕБЯ В ПОДПИСЧИКАХ НА КАНАЛЕ!

Комментарии • 0

ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ.
СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ clip-share.net/channel/UCEIiMorxbet1K_cCEHixFKg

Чаще нужно смазывать силиконовой смазкой, хотя бы раз в две недели, а зимой раз в неделю, чтобы вода не попадала

@Pro Авто32 я имею в виду петли которые вы поменяли, силикон отталкивает вводу и влагу!

Приветствую. Силикон там точно не нужен, двери должны с усилием открываться. Протирайте на сухо и обычным сухим мылом.

На Али экспресс есть комплект для петлей, на много дешевле, просто нужно выбить старые пальцы

@Pro Авто32 хорошо найду скину вам

Приветствую. Поделитесь ссылкой в комментариях, я думаю многим будет интересно

У меня Санни 2004года очень похожая даже цвет такой же и также проблем.Собирался что нибудь подкладывать под нижнюю петлю.Даже не подозревал что можно заказать новые оригинальные.Лайк за видос!

Здравствуй. Номер петли остался или что за магазин АВТОДОК.

Нет номера увы нет, я заказывал у знакомого в магазине Автотема

Здравствуйте! Вопрос по фиксаторам дверей: не держит ни одно положение ни одна дверь. Авто без дтп , 2007г. Не пробовали менять?

Алекс Шен Правильно, спросил сейчас у друга у него альмера 2009г, у него работает, открывается дверь в два этапа, а что с моими нужно разбираться) Спасибо за вопрос, а то бы так и катался. Теперь самому любопытно стало)

Pro Авто32 , как не ставили? 2:32 , как раз он под ключем, если я правильно понимаю

Алекс Шен Привет, менять не пробовал. У меня двери тоже не фиксируются. Я даже об этом не задумывался)
Мне кажется в НАКАХ их просто не ставили

Источник

ЗАМЕНА ДВЕРНЫХ ПЕТЕЛЬ, НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

Показать панель управления

• Опубликовано: 18 июн 2017
• Замена двух дверных петель водительской двери на автомобиле Ниссан Альмера Классик
  ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ.
  ПАРТНЕРКА AIR: join.air.io/proauto32
  Подписка на канал thexvid.com/channel/UCEIi ..
  БУДУ ОЧЕНЬ РАД ВИДЕТЬ ВАС У СЕБЯ В ПОДПИСЧИКАХ НА КАНАЛЕ!

Комментарии • 0

ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ.
СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ thexvid.com/channel/UCEIiMorxbet1K_cCEHixFKg

Чаще нужно смазывать силиконовой смазкой, хотя бы раз в две недели, а зимой раз в неделю, чтобы вода не попадала

@Pro Авто32 я имею в виду петли которые вы поменяли, силикон отталкивает вводу и влагу!

Приветствую. Силикон там точно не нужен, двери должны с усилием открываться. Протирайте на сухо и обычным сухим мылом.

На Али экспресс есть комплект для петлей, на много дешевле, просто нужно выбить старые пальцы

@Pro Авто32 хорошо найду скину вам

Приветствую. Поделитесь ссылкой в комментариях, я думаю многим будет интересно

У меня Санни 2004года очень похожая даже цвет такой же и также проблем.Собирался что нибудь подкладывать под нижнюю петлю.Даже не подозревал что можно заказать новые оригинальные.Лайк за видос!

Здравствуй. Номер петли остался или что за магазин АВТОДОК.

Нет номера увы нет, я заказывал у знакомого в магазине Автотема

Здравствуйте! Вопрос по фиксаторам дверей: не держит ни одно положение ни одна дверь. Авто без дтп , 2007г. Не пробовали менять?

Алекс Шен Правильно, спросил сейчас у друга у него альмера 2009г, у него работает, открывается дверь в два этапа, а что с моими нужно разбираться) Спасибо за вопрос, а то бы так и катался. Теперь самому любопытно стало)

Pro Авто32 , как не ставили? 2:32 , как раз он под ключем, если я правильно понимаю

Алекс Шен Привет, менять не пробовал. У меня двери тоже не фиксируются. Я даже об этом не задумывался)
Мне кажется в НАКАХ их просто не ставили

Источник