Ремонт петли рено сценик 2

Renault Scenic › Logbook › Устранение щелчков двери в Сценик 2

При открытии водительской двери стали раздаваться сильные щелчки, действующие на нервы.

После этой процедуры дверь открывается без посторонних шумов.

Renault Scenic 2003, engine Diesel 1.9 liter., 120 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 24

Заварил, не помогло. Где то внутри коробки щёлкает

Если правильно заварил и всё равно щёлкает- тогда только менять

Нет, не выдержит

А холодная сварка там выдержит?

Известная и давно изученная проблема.
Мне мои ремонтники варили не снимая петли.

В принципе сложностей нет, если будет помощник. Я сразу, пока не знал что нужно заваривать, переставлял ограничитель с передней двери на заднюю левую, так после этого передняя стала открываться почти на 90 градусов, а задняя наооборот стала открываться на меньший угол. Ограничители немножко разные у передней и задней двери

Они разные и по количеству положений фиксатора:
на передней двери — 2
на задней — 3

Одному эту процедуру не провернуть, двери у нас тяжёлые.

Да, передние двери нужно снимать с помощником, а задние двери можно не снимать — оганичитель легко откручивается без снятия дверей.

У меня только водительская щёлкает. Набивал смазки, было тихо, сейчас опять. На разборке от 1000, лучше раз снять и заварить. Один хрен снимать, что варить, что ставить…
Ставятся легко, настраивать надо?

Я варил не снимая.

Так покругу не обваришь…

сами петли не просели?

Петли не просели, даже если бы просели, есть возможность по регулировке

не подскажете где найти инфу по регулировке?
у меня просели немного, но менять пока не хочется
дверь нужно хлопать сильнее(

Отпустите немного гайки крепления петель (см. фото отверстия сделаны больше диаметра винта) берите помощника и вместе с ним приподнимите дверь на нужную высоту.

спасибо, попробую!
а петлю замка трогать не надо?

Я петлю замка не трогал, но если вдруг у вас не хватит хода на петле двери, можно и замком подрегулировать.

спасибо, попробую!
а петлю замка трогать не надо?

Судя по вашему описанию, вам нужно регулировать замок.

замок работает нормально, но изза просадки двери идет выработка на петли замка(
И звук громче изза стука метал-метал, если немного приподнять дверь и захлопнуть то все нормально, мягко и тихо)

Источник

Renault Grand Scenic 1.5 dci › Logbook › Залипание ручек дверей-Болячка Сцеников

Всем привет!
Меня тоже постигла данная болячка этих моделей.

Как лечить нашел без проблем инфу, хорошо всё таки что есть drive2.ru и люди которые делятся опытом.
Единственное что я не снимал сам механизм полностью, только обшивки… хотел успеть сделать за один подход после работы. Процесс снятие обшивки очень прост:
*снимаем пистон с внутренней стороны кармана и чем-то пластиковым тихонько по краям отщелкиваем его.
*затем снимаем панельку с кнопками от окон и от внутренней ручки снимаем декоративную накладку.
*у ручки находим 2 болта. Их откручиваем
*осторожно но с силой начинаем снимать обшивку. Сначала нижнюю на себя, потом слева и с права тоже на себя, верхнюю часть вверх и к себе. Обшивка отделена

*снимаем черную пластмассовую деталь, находится оно прямо где и ручка, крепится на двух простых клипсах, и видим внутренности ручки.

Далее я просто начил WD-40 брызгать и дергать по чучуть ручку, потом силиконовой смазкой и опять дергать туды-сюды, и так снова по кругу по несколько раз. Пшикал также и с внешней стороны ручки… короче во все щели.

После «миллиона» раз дергании

все заработало идеально.

П.С.: Ппц… только на следуйщий день заметил что купил то я не WD-40 а галимый китаиский VID-48… ))

Источник

Renault Scenic 1.5dci (JM0F K9K 722) › Logbook › Стеклоподъемники — Залипающая ручка ч.2 — Передние двери — Разборка

Панели передних дверей симметричны — поэтому снимаются аналогично

Откручиваем два самореза снизу

Забегая вперед скажу, что один из саморезов служит одновременно и фиксатором стеклоподъемника.
В ручке открывания двери — подковыриваем заглушку и откручиваем 1 саморез, в ручке двери поддеваем накладку (плоской отверткой) аккуратно без лишнего энтузиазма, а под ней откручиваем 2 самореза (лучше воспользоваться длинной отверткой под звездочку вроде T25 или T27. т.к. Г-образные звездочки не дотягивались — см. пункт: Инструмент для ремонта).

Вроде все просто, а не тут то было, что-то еще держит и тут начинается пожалуй самое сложное найти «Что держит».
Забегая вперед покажу что надо искать:

в самом центре под накладкой (или вроде называют картой двери) еще один буржуй сидит — саморез, а вот снять саму эту карту надо какое то усердие и везение, чтобы меньше креплений обломать, но принцип следующий:
— тянем сразу вверх, а потом на себя — желательно со всех сторон одновременно, и вот в один прекрасный момент после скрежета и треска она наконец уламывается (если не все крепления еще сломаны то нам повезло — у меня два то точно обломались) получается что-то типа как на рисунке выше.
Откручиваем 6-ой саморез и беремся за панель двери как и в предыдущем случае тянем вверх и на себя со всех сторон одновременно, что то трещит, что то хрустит и вот она отдалась (извиняюсь поддалась)

Отсоединяем разъемы стеклоподъемников с блокировкой дверей от детей, корректора зеркал, динамиков, поддеваем плафон подсветки дверей вытягиваем его и отсоединяем лампочку, отсоединяем тросик от ручки открывания — поддев крепление плоской отверткой сбоку.

Главное потом не забыть как это все было и почему остались неиспользованные запчасти. Можно это все не отсоединять, но тогда будет очень неудобно работать с внутренностями. Сам блок управления стеклоподъемниками можно не извлекать, но если взялись его достать то нажимаем спереди на фиксатор (металлический, у меня он вылетел так и не нашел) и поддеваем вверх.

В пассажирской двери блок кнопки стеклоподъемника извлекается наоборот сзади, т.к. спереди длинный выступ

Продолжение следует …
Працяг будзе …
To be continued…

Источник

Ремонт дверных ручек Renault Scenic 2

Такой вопрос, как ремонт кнопок ручек передних и задних дверей на автомобиле Рено Сценик 2, довольно распространен среди автолюбителей.

На деле, в этой процедуре нету ничего сложного, если она проводится при температуре выше 10 градусов по Цельсию, чтобы пластик не становился хрупким, а также если хватает терпения работать с мелкими деталями.

Необходимые инструменты и материалы:

• железная проволока не менее 3 мм диаметром, 20-30 см в длину;
• плоскогубцы, чтобы сделать загиб на конце проволоки;
• маленькая плоская отвертка (не бита), пригодится, чтобы зачистить контакты, извлечь кнопку и очистить ее от компаунда;
• крестовая отвертка;
• клей «Момент», водостойкий (герметизация кнопки);
• смазка для контактов (защита от коррозии);
• изопропиловый спирт (очистка контактов от грязи);
• очиститель тормозов (обезжиривание перед нанесением клея);
• ушные палочки (чистка контактов);

Какие дверные ручки поставить на Renault Scenic 2?

Оригинальный номер 7701474436, средняя цена 3291 руб. В качестве аналога можно использовать Polcar 6012Z41 за 1238 руб.

Первый этап — извлечение личины. Ее крышечку снимать не обязательно, на фото это сделано для наглядности.

С торца находим заглушку технологического отверстия. Поддеваем ее отверткой\монеткой\ногтем и извлекаем.

Выпрямляем проволоку, на конце делаем небольшой загиб не более 7 мм, под углом 90 градусов. В передней двери можно легко увидеть место, за которое нужно зацепиться и потянуть на себя.

Вытаскиваем личину (или заглушку для пассажирской двери).

Следующим шагом предстоит извлечь и разобрать ручку. В дверной проем ложим кусок толстой ткани, чтобы она не захлопнулась. Потяните ручку назад, затем слегка на себя, как на фото.

Аккуратно смещаем вниз и ручка свободно выходит.

Отодвигаем от ручки черную прокладку.

Видим шуруп, который выкручиваем крестовой отверткой PH1.

Чтобы окончательно снять крышку, можно потянуть за выступающую часть со стороны выкрученного шурупа, либо поддеть ее плоской отверткой

Когда крышка полностью откроется, тянем ее вдоль ручки, чтобы извлечь.

Если хотите без усилий вытащить корпус кнопки, вставляем маленькую плоскую отвертку в места под номерами 1-4.

Далее освобождаем провода от корпуса ручки.

Все что остается — прокладка, снимается удобно.

Приступаем к извлечению и разбору кнопки. Придерживаем две половинки корпуса кнопки и надавливаем пальцами на черные зацепы. Под действием пружины корпус раскрывается сам.

Видим компаунд похожий на прозрачный силиконовый герметик. Его необходимо подрезать со всех сторон маленькой плоской отверткой по направлению к самой кнопке. Постарайтесь не повредить четыре выступающие белые направляющие. Той же отверткой поддеваем металлическую крышку, она вылезет «паучком».

«Внутренности», спрятанные под крышкой.

Для очистки контактов счищаем остатки компаунда, затем очищаем их от грязи изопропанолом (спирт), если она есть. Для очистки слоя окисления со всех соприкасающихся поверхностей контактов можно воспользоваться маленькой плоской отверткой. Далее все детали и поверхности обезжириваются средством для очистки тормозов, контакты тонко смазываются ушной палочкой смазкой для контактов. Ровняем лапки крышки, возвращаем «внутренности» на место и закрываем крышкой. Поскольку в данном случае наблюдалась проблема попадания в кнопку воздуха и влаги через зазор вокруг шарика при нажатии, пропасть вокруг паучка заливается клеем «Момент водостойкий». Даем клею 10 минут просохнуть, одеваем пружину и защелкиваем корпус кнопки. Убеждаемся что после всего этого кнопка исправна.

Собираем ручку и устанавливаем ее личины на место. Чтобы одеть прокладку, нужно нажать на кнопку и сообразить какой стороной её одеть. Защелкиваем кнопку в корпус ручки и прокладываем провод в специальном канале корпуса. Ручку закрываем крышкой и прикручиваем, ставим прокладку на место. Нажимаем на провод и вставляем один конец ручки в дверь, другой конец ручки вставляем в отверстие личины и задвигаем на место. Ставим личину обратно на свое место, отверткой нажимаем на фиксатор личины, чтобы загнать его внутрь до упора.

Пара слов об особенностях проведения аналогичной процедуры для задних дверей. Находим и вытаскиваем заглушку.

Рычажок, за который нужно зацепиться находится глубоко внутри двери. Берем фонарик, и через отверстие отодвигаем провода в сторону салона. Сам рычажок находится выше личины и ближе к салону, его нужно обязательно увидеть. Крючком тянем его на себя и вытаскиваем личину (заглушку).

Источник