СЕРВИС ПЕЖО В МОСКВЕ
Мы занимаемся сервисным обслуживанием и ремонтом Пежо с конца 90-х годов. У нас вы найдете не только опытный персонал, но и любые запчасти. В это непростое время нам удалось собрать отличную команду профессионалов. Один за другим лишались дилерства и закрывались такие известные техцентры, как БРЕТАНЬ, АВЕС, СЦМ, АРМАНД, НЕЗАВИСИМОСТЬ,… Их сотрудники оставались без работы, и некоторые из лучших автослесарей пришли на работу к нам. Поэтому с квалификацией персонала у нас проблем нет. Мы решим любую проблему с двигателем EP6 или “коробкой” AL4, приведем в порядок подвеску или починим электрику. Пежо и Ситроен мы знаем на 5 баллов, и это не преувеличение. В отличие от официальных сервисов, у нас не такие “драконовские” аппетиты, и цены мы стараемся поддерживать конкурентоспособные.
Тот, кто ездил обслуживаться к официалам, прекрасно знает, как там могут “ободрать”. Цены на работу у них вроде бы и приемлемые, но конечный счет зачастую заставляет вздрогнуть. Ведь официальные сервисы навязывают клиентам ненужные работы и запчасти, чтобы прокормить раздутый штат и покрыть колоссальные расходы. При этом автовладельцы не имеют возможности контроля и вынуждены верить им на слово. Не секрет, что в последние годы официалы порой начинали “выходить из берегов” и вести себя с людьми просто по-хамски.
У нас в штате только необходимый для работы персонал. Мы стараемся платить своим сотрудникам хорошую зарплату, а не тратиться на длинноногих барышень или дорогой антураж. Благодаря этому, наши автослесари не думают о том, как бы “прикарманить” какую-нибудь запчасть, не поставив ее на машину, а занимаются только работой. Клиентам мы разрешаем присутствовать при ремонте их машин и они сами могут видеть, что и как делается. Мы всегда готовы проконсультировать вас, помочь при покупке автомобиля. Запчасти, моторные масла TOTAL, антифриз, тормозную жидкость, масло LDS, масло для АКПП Mobil LT71141, а также многое другое вы найдете у нас. Можете купить запчасти сами и приехать со своими. У нас есть аргонная сварка, токарные и фрезерный станки, шиномонтаж, сход-развал и многое другое. Будем рады вас видеть.
Источник
Ремонт АКПП Пежо
Ремонт АКПП Пежо – наш профиль. Какой же ресурс у коробки-автомат Пежо и как продлить ей жизнь?
Для начала скажем пару слов о самой АКПП AL-4.
Адаптивная АКПП AL4 с системой “Tiptronic System Porsche” устанавливается на большинство автомобилей Пежо и Ситроен, выпускается во Франции в партнёрстве PSA и Siemens. Коробка достаточно старая, правда, в 2004 году ее немного модернизировали и устранили некоторые “детские болезни”.
Первые, наиболее распространенные автоматические коробки передач AL4, устанавливавшиеся на Пежо 206, 307,406 , 407, Ситроен Ксантия, Ксара, С4, С5 первых лет выпусков были особенно ненадежны. На свежих автомобилях характерные «болезни» AL4 встречаются гораздо реже, но только при условиях правильной эксплуатации и частой замене масла. Тем не менее, АКПП Пежо, увы, по-прежнему далеки от идеала. Так что ремонт АКПП Пежо 308, 307, 206 после 2-3 лет эксплуатации – обычное дело.
Так выглядит АКПП AL4
Как избежать скорого ремонта АКПП Пежо?
Чтобы продлить жизнь автоматической коробке передач Пежо, избежать аварийного режима и капитального ремонта АКПП Пежо или Ситроен, надо соблюдать несколько правил эксплуатации и обслуживания «автомата». Особенно это касается «проблемной» автоматической коробки передач AL4, устанавливаемой на Ситроен и Пежо.
Необходимо прогревать коробку-автомат также как и двигатель в холодное время года (при прогреве переключите рычаг АКПП в положение «Drive», не забыв поставить автомобиль на «ручник»);
Постарайтесь избегать пробуксовки колес на скользкой дороге;
Не переключайте без надобности рычаг селектора положения передачи;
Проводите периодическую (через каждые 30 тыс.км) частичную или полную (в случае разборки коробки) замену масла АКПП Пежо – Ситроен (LT71141) . Этот момент особенно важен, ибо у официальных дилеров такая процедура осуществляется только по просьбе клиента, потому как хитрый производитель не рекомендует менять масло в коробке-автомат вообще. (Надо же им продавать коробки). Вот и “ходят” АКПП Пежо тысяч по 60 километров, хотя, при регулярной замене масла раз в год, могли бы служить как минимум раза в три дольше.
Так что советуем вовремя проводить техобслуживание АКПП с профилактической диагностикой.
Эти несложные правила помогут сохранить работоспособность любой автоматической коробки даже в тяжелых условиях Российской эксплуатации, с «пробками» и большим перепадом температур.
Как ваш Пежо показывает когда АКПП требуется ремонт?
Когда надо ехать к “доктору”? Когда надо ремонтировать АКПП Пежо 307, сколько будет стоить ремонт АКПП Пежо 308, как понять, что у вашего малыша Пежо 206 “накрывается” АКПП?
Обычно все начинается с ударов и толчков при переключении передач. На этой стадии может помочь простая замена соленоидов гидроблока.
Соленоид гидроблока АКПП AL4
Бывает, что это даже помогает надолго. При дальнейшем развитии “болезни” самопроизвольно начинает включаться либо спортивный режим, либо зимний режим АКПП. “Автомат” встает в аварийный режим и не переключается выше третьей передачи. В этом случае уже не обойтись без капитального ремонта.
Стоимость ремонта АКПП
В среднем, ремонт АКПП Пежо стоит не очень дорого. Если речь идет о замене соленоидов гидроблока – в нашем автосервисе это обойдется около 15 тысяч рублей вместе с запчастями и маслом.
Капитальный ремонт АКПП Пежо стоит у нас от 30 до 90 тысяч рублей, точная стоимость определяется после снятия АКПП с вашего Пежо или Ситроен, вскрытия коробки-автомат и ее дефектовки. При дефектовке смотрится состояние тормозных барабанов и лент, фрикционов, гидроблока, поршней, маслонасоса. Гидротрансформатор (бублик) в обязательном порядке вскрывается и ремонтируется, меняются также все бронзовые втулки, сальники и т.д. После сборки АКПП гидроблок уже на машине регулируется с помощью диагностического компьютера.
Так выглядит только что снятая с машины и разобранная для дефектовки АКПП AL4
Замена масла в АКПП Пежо и Ситроен стоит 3000 рублей. Так что выгоднее почаще менять масло и надолго забыть о ремонте АКПП Пежо.
Так выглядит гидроблок, только что снятый с АКПП AL4. Зелеными цифрами 1 и 2 помечены злополучные гидроклапаны.
Гидроблок AL4. Зелеными цифрами помечены злополучные соленоиды
Источник
ОСТОРОЖНО, МОШЕННИКИ.
Увы, в последнее время мы все чаще становимся жертвой мошенников, которые прикрываются нашим честным именем.
Мы не имеем отношения к сервису с Ильменского проезда. Это не мы! Однозначно!
Один из последних случаев мимикрии под нас – нечистоплотное поведение сетевого техцентра “Яуза-Моторс”, который размещает рекламные объявления такого содержания на известных поисковиках. Приводим скриншот. Как видите, после крупных букв “ПЕЖО ДОБРОЛЮБОВА” идут мелкие буквы Яуза-моторс. Про этот техцентр итак ходит много нехороших слухов, неоднократно приходилось слышать грустные истории людей, которые имели неосторожность туда попасть. Теперь карма яузы-моторс ухудшилась еще больше. Судите сами:
Техцентр Яуза-моторс запятнал свою честь окончательно, мимикрируя под нас…
Увы, бороться с проявлениями нечистоплотности приходится буквально на каждом шагу. Далеко ходить не надо, даже наши непосредственные соседи, техцентр, который находится буквально через две стенки от нас, на одной с нами территории, неоднократно был замечен за перехватыванием наших клиентов. Пользуясь невнимательностью людей, которые приехали по навигатору и пошли в первый попавшийся техцентр, они наносят урон нашей репутации. И потом бегают к нам же за запчастями. -)))
Иногда, также не разобравшись, люди, которые у нас не были, пишут отрицательные отзывы.
Друзья, будьте внимательны. Уточняйте, куда вы приехали. Чтобы потом не было обидно ни вам, ни нам.
Прежде всего потому, что мы не обманываем, не “разводим”, делаем только то, что необходимо. При желании хозяина машины, диагностика, к примеру, ходовой, происходит в его присутствии, можно попросить слесаря показать, что конкретно неисправно и увидеть больное место собственными глазами.
Источник
СЕРВИС ПЕЖО В МОСКВЕ
Мы занимаемся сервисным обслуживанием и ремонтом Пежо с конца 90-х годов. У нас вы найдете не только опытный персонал, но и любые запчасти. В это непростое время нам удалось собрать отличную команду профессионалов. Один за другим лишались дилерства и закрывались такие известные техцентры, как БРЕТАНЬ, АВЕС, СЦМ, АРМАНД, НЕЗАВИСИМОСТЬ,… Их сотрудники оставались без работы, и некоторые из лучших автослесарей пришли на работу к нам. Поэтому с квалификацией персонала у нас проблем нет. Мы решим любую проблему с двигателем EP6 или “коробкой” AL4, приведем в порядок подвеску или починим электрику. Пежо и Ситроен мы знаем на 5 баллов, и это не преувеличение. В отличие от официальных сервисов, у нас не такие “драконовские” аппетиты, и цены мы стараемся поддерживать конкурентоспособные.
Тот, кто ездил обслуживаться к официалам, прекрасно знает, как там могут “ободрать”. Цены на работу у них вроде бы и приемлемые, но конечный счет зачастую заставляет вздрогнуть. Ведь официальные сервисы навязывают клиентам ненужные работы и запчасти, чтобы прокормить раздутый штат и покрыть колоссальные расходы. При этом автовладельцы не имеют возможности контроля и вынуждены верить им на слово. Не секрет, что в последние годы официалы порой начинали “выходить из берегов” и вести себя с людьми просто по-хамски.
У нас в штате только необходимый для работы персонал. Мы стараемся платить своим сотрудникам хорошую зарплату, а не тратиться на длинноногих барышень или дорогой антураж. Благодаря этому, наши автослесари не думают о том, как бы “прикарманить” какую-нибудь запчасть, не поставив ее на машину, а занимаются только работой. Клиентам мы разрешаем присутствовать при ремонте их машин и они сами могут видеть, что и как делается. Мы всегда готовы проконсультировать вас, помочь при покупке автомобиля. Запчасти, моторные масла TOTAL, антифриз, тормозную жидкость, масло LDS, масло для АКПП Mobil LT71141, а также многое другое вы найдете у нас. Можете купить запчасти сами и приехать со своими. У нас есть аргонная сварка, токарные и фрезерный станки, шиномонтаж, сход-развал и многое другое. Будем рады вас видеть.
Источник
Автосервис « Лев Авто »
Москва, улица Добролюбова, 1
Cкажите, что нашли информацию на АвтоТочках при звонке или визите — это повысит ваши шансы на хорошее обслуживание.
После посещения автосервиса «Лев Авто» напишите отзыв — так вы поможете другим автовладельцам выбрать качественное место.
- MasterCard
- Visa
- Безналичный расчет
- Наличными
Наша специализация — обслуживание и ремонт автомобилей Пежо и Ситроен. У нас накоплен огромный опыт по французским автомобилям. Если вы устали переплачивать дилерам, если хотите доверить свой автомобиль людям, которые не обманут — мы будем рады вас видеть!
Наша позиция — честность. Мы не «разводим», как это принято на многих СТО, меняем только то, что действительно нужно, мы разрешаем клиентам присутствовать в ремзоне и наблюдать, как ремонтируют их машину. Вы сами можете убедиться, что вам действительно что-то поменяли и сделали.
У нас всегда в наличии масла Total, оригинальные и неоригинальные расходники и запчасти Пежо и Ситроен. Мы «съели собаку» на двигателях EP6 и коробках AL4, у нас есть балансировка дисков без центрального отверстия, шиномонтаж, сход-развал HUNTER, 3 вида сварки, стенд для ремонта и проверки генераторов и многое-многое другое. Главное наше достояние — хорошие специалисты. И еще — цены мы стараемся выдерживать на нижней грани рентабельности. Послегарантийное ТО не ударит вас сильно по карману.
Лев Авто — отзывы
Ужасный сервис. Мастер совершенно некомпетентный и рассеянный.
Задача была предельно простой – заменить масло в двигателе, воздушный и салонный фильтры; но невыполнимой.
Несмотря на то, что я стоял рядом и следил за выполнением работ, «мастер» умудрился перелить масло в двигатель (теперь оно потихоньку вытекает через все щели), забыл прикрутить обратно бачок тормозной жидкости, криво застегнул корпус воздушного фильтра и не подключил патрубок забора воздуха.
Кроме того, по телефону мне была объявлена стоимость ремонта в 4500₽, а не месте она почему-то выросла до 5400₽ – наверное, наценка за лучшего работника.
Конторой крайне не доволен, ужасно.
Парни — огонь! Я доволен как слон! Аарон насчитал за техобслуживание 42 тысячи. твари. Здесь отдал 12500. Сам смотрел как делали. Нет слов. гдеж вы раньше были!
Обратилась сюда впервые. Это мой первый визит в серый сервис. Конечно простенько и не очень чисто, но зато очень быстро и, как мне показалось, не обманывают. Хотя я в машинах не разбираюсь. Конечно дешевле официалов это сразу я заметила и сделали техобслуживание сразу по приезду. Все нужное у них было в наличии. Удобно что без очереди.
Но ребята, охранники на въезде полные идиоты. Нет ну охранники обычно не блещут умом, но эти особенные. Штучный товар. Это как я поняла не сервиса охрана, но все же. Произвело впечатление. В общем, сервис нормальный если вы без особых претензий. Наверное, обращусь еще.
Машину взяли в работу в день обращения. Выполнили все работы в установленное время. Запчасти были в наличии. Персонал грамотный, внимательный.
Приезжаю на ТО сюда третий раз. Впечатления только положительные. Здесь мне нравится доброжелательное отношение и то что все по простому, без лишнего пафоса. Я бы не писал отзыв, это не мое, но тронуло человечное отношение. Мне не хватило около 3 тысяч рублей и была уже почти неудобная ситуация. Как то не подрассчитал. Поздний вечер, на карточке денег тоже нет, потому что зарплату не перевели. Старший смены Витя просто сказал, будете мимо проезжать, завезете. И все. Такое сейчас редко увидишь. Я завезу завтра же, этот отзыв прошу считать как алаверды. Спасибо.
Нормальное место. Меняли сцепление. Часа 4. Хорошо что у них есть все мелочи на Партнер. Но ни вкакую не захотели подварить старый глушитель. Типа нечего варить. Предложили только новый.
Мне все понравилось. Была тут уже второй раз. Сейчас делали ТО. Бесплатно добавили антифриз, колеса подкачали тоже бесплатно. И поменяли ремень. Я не просила но он был абсолютно весь потресканый. Мне нравится в этом месте что все сразу делают как приедешь.
Я вздохнул после дилеров. Там мало того что все очень долго, еще и все время оставалось нехорошее чувство, что меня объегорили. Это замечательное место мне подсказал коллега, Игорь тебе тоже огромное спасибо. Чем старше машина, тем дороже стало обходиться обслуживание. Новую сейчас покупать как-то не ко времени. К дилерам я даже боялся заезжать после того, как в прошлом году мне выкатили за какую-то ерудну счет в 47 тысяч. Отдал большую часть зарплаты. Здесь мне ребята с утра до обеда привели машину в порядок за вполне доступные мне деньги. Часть запчастей я купил сам, кое что купил у них. И я сам видел что сделано все было честно. Пусть и не так чисто вокруг но это мелочи. Очень жаль что вы не делаете автомобили других марок. Опель супруги тоже нуждается в грамотном обслуживании.
По боксерам лучше места нет. Делают всегда оперативно и без обмана. У нас многие на доставке у них обслуживаются. Худого не слышал.
Начну с того, что ремонтируюсь всегда у одного механика из другого сервиса, но он очень не любит людей, что сказывается на моём настроении.
И вот, поломалась у меня машина. путем исследований в интернете была обнаружена проблема-генератор, а именно нужно заменить регулятор. Стал искать видео по замене, и как то вышел на этот автосервис. Посмотрел, подумал и решил, поеду к ним, раз уж они только по пыжам да ситроенам, наверное быстро сделают.
Приехал на эвакуаторе, разгрузили меня. Стоял ждал в гараже минут 5, пока мне хоть что то скажут, куда идти. Все вокруг бегают, ХАОС! Ладно, подошли, начали тесты гонять. погоняли, определили, что генератор, пошли к приемщику договариваться. Ну говорят мол 2500 сборка/разборка генератора, 1500 и 2000 регулятор (цены в интернете меньше 1000, ну у этих оригинальные наверное же!)
Ладно, думаю попробуем, вроде разговаривают нормально и ни одной чурки нету. В общем съём-установка генератора заняла минут 10, разбор и перепайка минут 25. Хорошо. Заводим машину-мотор скачет на холостых. Дроссиль говорит, надо смотреть. Ну выбора нету, такого не было раньше с машиной, смотрите. Вынул он его, полил водичкой, почистил щеточкой зубной, поставил на место, заработало, от силы минут 5 заняло. Ну, всё в порядке.
Пошли значит на приемку, думаю ну накинут, если захотят 500 р за чистку и ладно. Жду-жду и тут выдают ценник-9300! Мать его, серьёзно? 3800 за водичку с щеткой? Я бы и сам сделал, если бы мог от вас выехать нормально. Мне говорят усмехаясь, мол не водичка там, а смыватель. и чо? Ну спросил, чо за херня, сказали ладно, скинут цену на то сё, 8200 теперь, меньше говорят не можем.
В общем говно ваш сервис, лучше буду портить настроение со своим механиком, чем вам уродам платить.
P.S. Не в обиду персоналу, в частности механикам, один задержался на пол часа после рабочего дня что бы доделать мне машину, отвечал на вопросы, правда не в курсе почему дросиль нае. ну да ладно.
Хз кто у них цены ломит, но не стоит тратить на них свои нервы, деньги и время.
Не могу не поблагодарить этот сервис. На машине моей супруги плохо работала печка. С декабря объехал 3 сервиса, закончив официалами, и оставил в них в общей сложности около 20 тысяч! рублей. Официалы меня вообще как-то сразу запугали, стали нести какую-то чушь про выхлопные газы в тосоле и что может понадобиться ремонт двигателя, и я даже не стал оставлять там машину. В других сервисах поменяли и тосол и термостат, и помпу и что-то еще. Но печка так и работала через одно место. Зима еще такая холодная выдалась! Наконец в 4-м месте, а именно в Сервисе Левавто на ул. Добролюбова 1, мне с ходу решили проблему. Оказалось, что отопитель печки, который стоит в салоне, изнутри весь забился накипью и просто не пропускал теплоноситель. Вот и мерзли у нас ноги. мне предложили или промыть мой отопитель или поменть на новый. Я решил поменять на новый и не прогадал. Теперь в машине просто Африка! Остаток зимы будем наслаждаться комфортом. Респект ребятам за профессионализм и честность! А то сервисов много, а чиниться негде! Удачи вам и побольше довольных клиентов!
Приехал к ним с одной проблемой уехал с другой которую исправлять они отказались мотивируя это тем, что машина старая и оно так и было! Проблема была в микро течи термостата, такая течь что при поездки в 60 км . из Подольска до Тимирязевской антифриз понизился в расширительном бачке на 5 мм. Попросил их переуплотнить термостат. В итоге они сняв термостат антифризом залили мне селектор переключения передач АКПП который стоит 5500р . это без работы по его замене. Ужасная фирма. Чеки не пробивают на клиентов и их авто плевать. Хотите судитесь, хотите нет! НАРЯД-ЗАКАЗА №10488 от 20.12.2016
Отличные ребята. Не обманывают девочек. Езжу к ним давно, еще когда они были на Зорге. Сейчас мне не так удобно ездить к ним, но альтернатив не вижу. Не могла не оставить отзыв, потому что тронута человеческим отношением. Достаточно поздно вечером уже в нерабочее время ко мне подъехал их сотрудник на мотоцикле (!) и решил проблему с сигнализацией, которая заблокировала машину. Большое спасибо за то, что не оставили меня в беде. Такое редко встречается в наше время.
Был на Добролюбова 2 раза.
Из плюсов:
достаточно удобное расположение, можно приехать в любой день без записи, есть запчасти (можно найти и дешевле, но не сильно), есть сходразвал, специалисты явно в теме, можно смотреть как делают машину, все работники европеоидного типа, никогда раньше не видел автосервиса, где люди работают на токарных станках, лично меня не разводили. Есть скромные диванчики и телевизор. Кофе автомат и автомат сухариков и снеков.
Из минусов:
Совершенно ненормальная охрана на въезде. Такое впечатление, что едешь в Форт-Нокс, не меньше. Если у вас неустойчивая психика, то можете расстроиться.
В ремзоне грязновато. Сложилось впечатление некоторого бардака с организацией процесса. Я ждал, что мне позвонят и скажут, что машина готова, но никто почему-то не позвонил, хотя машина, как оказалось, уже давно сделана и я мог забрать ее раньше часа на два.
Вывод: Если вы без особых претензий к отсутствию кафельной плитки на полу, то сервис вполне себе нормальный. Особенно на фоне некоторых других неофициальных сервисов в нашем округе, которые я посещал. По крайней мере, к качеству и срокам работ у меня замечаний нет.
Я заехал к ребятам на Добролюбова по вопросу замены тормозных дисков. Упустил момент и колодки стерлись до металла и испортили один диск. Купил я диски с колодками в Кунцево на рынке и просто поискал в яндекскартах, кто из пежо сервисов работает по воскресеньям. Заехал часа в 2 дня, ждать не пришлось. Диски с колодками мне поменяли быстро (сказали что я купил дорого и не лучший вариант), заодно проверили ходовую (я не просил), нашли люфт в шаровой опоре. Пока ее меняли, разговорился с мастером, спросил никому ли не нужна моя машина и за сколько ее можно продать. Я задумал избавиться от нее, потому что мотор начал жрать масло очень сильно и дымить. Я возил с собой канистру масла все время. Меня это напрягало и я чувствовал, что машину пора сливать, пока мотор совсем не кончился. Мастер сказал, что у этих моторов болезнь это маслосьемные колпачки, и если их поменять, то должно все исправиться. Я признаться, не очень поверил, а он мне говорит, давай прямо сейчас поменяем, если ничего не изменится, то тогда продавай машину. У меня было легкое чувство, что меня пытаются то ли развести, то ли не говорят всю правду. Потому что меня эта проблема напрягала последние 2 года, и расход масла все увеличивался. Мне в БошСервисе сказали, что надо капремонт мотора делать или вообще его менять. Не может же теперь быть все так просто! В общем, думаю, чем черт не шутит! Пока мне делали, я съездил домой за деньгами, хорошо, что взял с запасом, оказалось, что у меня еще цепь надо менять в моторе и что-то еще. Прокладки подтекали еще -) В общем, все сделали, уехал я оттуда пол-десятого вечера. По деньгами получилось больше, на что я рассчитывал, но по другому и не бывает. Что самое интересное, двигатель почти перестал жрать масло! Если я раньше доливал литра по 2 в месяц, то сейчас уже прошло почти полтора месяца, и я долил граммов 100. Не дымит!В общей сложности я потратил около 40 тысяч, но теперь моя машина меня снова радует! Я передумал ее продавать , и это очень хорошо. Продал бы я ее полюбому дешево, и чтобы купить свежее, пришлось бы много доплачивать. Так что рекомендую этот сервис, ребята отвечают за свои слова. Теперь поеду туда обслуживаться в декабре.
Источник