Ремонт пилы партнер 352 своими руками

Разборка И Сборка Бензопилы Партнер

Главная страница » Разборка И Сборка Бензопилы Партнер

Похожие записи

Бензопила PARTNER 352. Разборка карбюратора.

Бензопила PARTNER 352. Разборка карбюратора.

Почетаемые гости моего блога! Если для вас приглянулись, а самое главное принесли пользу, просмотренные мои видео и фотоматериалы по ремонту бензоинструмента, то прошу вас внести посильную вещественную помощь на электрические кошельки:

Средства пойдут на оплату серверов, хостинга, доменного имени и на развитие веб-сайта.
С Почтением к Для вас, Евгений Кравченко.

Сейчас на нашем операционном столе пациент. PARTNER 352, с нездоровым органом. карбюратор. Расскажу про причину и как это лечится. Насос, при работе разборка бензопилы stihl ms180. Что ж Приступим к хирургическому вмешательству 🙂

К слову сказать карбюраторы подобные рассматриваемому, установлены на неких моделях бензопил других марок. Poulan, McCulloch, MaxCut (отличия если и есть, то очень малозначительные).

Откручиваем три винта (указаны стрелками) и снимаем верхнюю крышку.

Извлекаем из корпуса воздушного фильтра. фильтрующий элемент (поролон зелёного цвета).

Откручиваем две гайки, снимаем корпус воздушного фильтра.

Но Для того чтоб снять этот самый корпус воздушного фильтра, его недостаточно просто стянуть с 2-ух болтов. Не снимется. Помешает выступ, на который показывает стрелка. husqvarna 236 регулировка карбюратора разборка сборка бензопилы husqvarna 137. Приложите к корпусу фильтра маленькое усилие ввысь (до момента когда выступ будет чуток выше верхнего края картера бензопилы) и

Дальше Работаем с правой стороны карбюратора. Снимаем топливный шланг (верхняя стрелка) и тягу привода воздушной заслонки.

Снимаем карбюратор и извлекаем наконечник тросика из рычага привода дроссельной заслонки.

Слевой стороны также стягиваем бензиновый шланг со штуцера карбюратора.

Карбюратор снят и готов к предстоящей разборке 🙂

В рассматриваемом примере. бензопила, что именуется сухая, другими словами бензобак на сто процентов пустой. Потому когда мы снимали бензошланг справой стороны карбюратора горючее из него (шланга) не выходило. В Вашем же случае и бак может быть заполнен, и после работы пилой пройдёт не так много времени (вероятнее всего так оно и будет). Горючее в баке находится под маленьким давлением, потому после снятия шланчика из него начнётся обильное истечение горючего.

Приготовьте предварительно что то типа бельевой прищепки (с достаточным усилием зажима) либо как в нашем примере я использовал обычную гайку на 13.

Выкручиваем винт количества оборотов холостого хода (по аннотации это винт Т) и винт крепящий верхнюю крышку карбюратора.

Со размеренной душой снимаете верхнюю крышку. ничего от туда не выпадет, не вывалится, одним словом не потеряется. Перед Вами область карбюратора, которая именуется. топливный насос (голубая прозрачная прокладка. это топливная мембрана).

Ремонт бензопилы PARTNER 350 Часть 1

Узнайте больше на нашем веб-сайте: Давайте дружить в VKONTAKTE: Наш .

Разборка бензопилы PARTNER 352

Ремонт бензопилы Partner P351XT. 2 серия. Сборка и испытание 1 Серия тут. .

Дальше Слевой стороны карбюратора выкручиваем два винта (по аннотации это винты L и H), за ранее сняв с их пружинную скобу. В предстоящем при сборке карбюратора не спутайте эти винтики, на винте Н имеется кольцевая проточка (приглядитесь к нему по внимательнее), если её нет (и такое бывает) пометьте хоть каким комфортным себе методом. Лично я для этих целей использую простые бокорезы. маленькое усилие и на шлицах винта остается отлично приметная метка.

Снизу откручиваем четыре винтика и снимаем нижнюю крышку карбюратора.

Тут тоже бояться нечего. ничего не потеряется.

Идём далее Снимаем узел игловатого клапана. Разборка. сборка бензопилы stihl ms180. Разборка бензопилы stihl доставалось и достанется ей. Для этой цели откручиваем винт обозначенный стрелкой. Тут будьте повнимательнее! Под двухплечим рычагом находится малая пружина.

Читайте также:  Блок для антенны телевизора ремонт

Демонтированные детальки как на ладошки.

Далее наступает черёд воздушной заслонки и всего, что к ней относится. Откручиваем винт (показан стрелкой) и снимаем заслонку.

Демонтируем ось воздушной заслонки. смотри разборка бензопилы партнёр салат с курицей и (stihl). лодочный мотор. сборка. Для этого прилагаем усилие направленное вдоль оси. Стрелкой показано отверстие, которое при извлечении оси лучше закрыть, так как в нём размещается подпружиненный шарик.

То, что имеем на данном шаге!

Дроссельная заслонка. Откручиваем винт и снимаем её.

Откручиваем показанный стрелкой винтик и снимаем рычаг привода дроссельной заслонки.

Дальше демонтируем пружинную шайбу-стопор (указана стрелкой).

Тут же желаю направить Ваше внимание на три очень схожих друг на друга винтика. 2 и 3. это винты крепящие заслонки (взаимозаменяемы). 1. это винт креления рычага привода дроссельной заслонки, очень похож на два прошлых, но он длиннее. Не спутайте их когда будете собирать карбюратор!

И последняя операция по разборке карбюратора. снимаем ось дроссельной заслонки.

На фото понизу показано в каком положении находится ось дроссельной заслонки на на сто процентов собранном карбюраторе.

Поворачиваем ось на 180 градусов по часовой стрелке (если честно ось сама повернётся под действием пружины). Она займёт положение как на фото понизу. Только при ТАКОМ. положении оси приступаем к её извлечению из корпуса карбюратора.

На фото понизу показан момент демонтажа оси дроссельной заслонки. Направьте внимание! Огромным пальцем левой руки я прикрыл отверстие (на последующем фото его будет лучше видно) в корпусе карбюратора. Если этого не сделать, то у Вас появится возможность находить на полу (либо ещё Бог знает где) одну очень небольшую детальку. А оно Для вас нужно Потому поступите точь-в-точь как я 🙂

А вот то самое отверстие в корпусе карбюратора, о котором шла речь выше. В нём Вы сможете созидать ту небольшую деталь (плунжер), которая осталась на собственном месте благодаря тому, что Вы последовали моему совету.

ВСЁ. Карбюратор разобран.

Все детали перед Вами.

Целью разборки карбюратора может быть подмена изношенных деталей, порванных прокладок, а так же его очистки, промывки и предстоящей регулировки.

Если Вы разбираете карбюратор для его очистки. могу Для вас посоветовать последующий метод это сделать.

Для этого метода Для вас пригодится ультразвуковая ванна, использующая для чистки эффект кавитации.

Вот ванна, которую использую я.

Опускаем в ванну все демонтированные детали карбюратора вкупе с корпусом (в качестве воды. дизтопливо, бензин) и включаем её. Самодельным съёмником. Разборка сборка бензопилы husqvarna 137. Бензопила stihl ms180 подделка. После двух-трёх пятиминутных режимов работы. карбюратор ЧИСТ!

После купания детали продуваем и собираем карбюратор в оборотной последовательности.

Это всё, что я Вам хотел сегодня рассказать.

Жду от Вас (в комментах) вопросы, пожелания, а может даже и критику по теме нынешнего выпуска.

С искренним к Для вас Почтением, Евгений Кравченко.

Источник

Бензопила Партнер 352 Регулировка Карбюратора

Главная страница » Бензопила Партнер 352 Регулировка Карбюратора

Похожие записи

Настройка карбюратора бензопилы своими руками

Для самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близкорасположенных к нему деталей.

Необходимо аккуратненько обращаться с предметами для опции системы, также определять соответствие выставленных характеристик очень допустимым значениям.

Об устройстве карбюратора

Карбюратор служит для смешения горючей консистенции с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда во время смешивания компонент поступает огромное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большенном количестве топлива по сопоставлению с воздухом также вероятны сбои в работе либо износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, да и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забудьте провести его обкатку.

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может малость изменяться зависимо от производителя. Составные части:

  1. Основа. Это специальная трубка, которая визуально похожа на аэродинамическую конструкцию. Сквозь нее проходит воздух. В поперечном направлении в середине трубы располагается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем больше она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
  2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. Регулировка карбюратора бензопилы партнер 350. С ее помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в том сегменте, откуда выходит топливо.
  3. Каналыдля подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, далее проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
  4. Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, напоминает форму резервуара. Предназначена для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.
Читайте также:  Что такое черновой ремонт новостройки

Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете модели подешевле, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

Или же изучите зарубежных производителей бензопил, таких как Штиль.

Что нужно иметь для настройки

У каждого владельца карбюратора должны быть необходимые инструменты для осуществления регулировки данной системы. Есть три регулировочных винта, которые располагаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

  • L — винт для коррекции низких оборотов.
  • H — винт для регулировки высоких оборотов.
  • T — осуществляет регуляцию холостого хода, в большинстве случаев применяется для экспериментов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора нужно подготовить устройство:

  1. Прогревается двигатель, то есть запускается примерно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
  2. Проверяется и промывается воздушный фильтр.
  3. Останавливается цепь с помощью поворота винта T до упора (см. масло для цепи).

Для осуществления безопасного ремонта нужно подготовить ровную поверхность, где можно аккуратно расположить устройство, а цепь отвернуть в противоположную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работе карбюратора. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечаются визжащие нотки, значит смесь перенасыщена.

Инструкция по настройке

Регулировка карбюратора разделяется на два основных этапа. Первый называется базовым. Он производится при включенном двигателе. Второй выполняется тогда, когда двигатель прогрет.

Чтобы провести процедуру настройки карбюратора успешно, нужно заранее ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели для выявления дополнительных особенностей настройки устройства.

Начальный этап

Регулировочные винты наиболее высоких и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить при прохождении 1,5 оборота.

Основной этап

PARTNER 350 Правильная регулировка карбюратора.

Не заводится бензопила Partner.Карбюратор за 7 баксов,недостатки,как исправить.

Бензопила Partner.Карбюратор ремонт,регулировка.

Регулировка карбюратора на бензопиле Партнер(Partner) с помощу винтов THL.

Двигатель включается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен перемещаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе двигателя в режим стабильного функционирования. Нужно проконтролировать, чтобы цепь во время этого процесса не передвигалась.

В режиме холостого хода двигатель может заглохнуть (причина — тут). В этом случае нужно незамедлительно довести регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда начинает перемещаться цепь. В этом случае следует перекрутить регулировочный винт в обратном направлении.

Проверка работы ускорения

Нужно выполнить небольшое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы двигателя во время совершения максимальных оборотов. Когда необходима регулировка карбюратора карбюратора бензопилы? Партнер 350. Когда двигатель функционирует правильно, значит при нажатии на акселератор скорость быстро возрастает до 15000 об/мин.

Если этого не происходит или увеличение скорости слишком замедленно, необходимо применить винт, отмеченный буквой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Нужно соблюдать умеренные движения, так как поворот не может быть больше 1/8 от полного круга.

Максимальное количество оборотов

Чтобы ограничить этот показатель, нужно использовать винт с маркировкой H. Для увеличения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, а для их снижения в обратную сторону. Максимальная частота не должна превышать значение 15000 об/мин.

Если сделать этот показатель больше, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении данного винта нужно учитывать процессы зажигания устройства. Если появляются малейшие сбои, то максимальное значение оборотов нужно убавлять.

Читайте также:  Технический процесс ремонта головки блока

Заключительная проверка на холостом ходу

Перед этой процедурой необходимо выполнить полноценную регулировку составных частей карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует осуществить проверку функционирования устройства в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные параметры при регулировке, можно заметить точное соответствие конструкции карбюратора таким критериям:

    1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.
  1. Когда осуществляется даже небольшое нажатие на акселератор, двигатель в ускоренном темпе набирает обороты. 3 самостоятельная регулировка карбюратора карбюратор на бензопиле партнер 350. При постепенном углублении нажима можно заметить, что скорость двигателя соразмерно повышается, достигая максимально допустимых значений.
  2. При работе двигателя можно сравнить его звук с четырехтактным прибором.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта составных частей

Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно пользоваться стандартной схемой. Все элементы нужно снимать аккуратно, а затем выкладывать по приведенному ниже порядку, чтобы можно было удачно расставить предметы на место по окончании ремонтных работ.

Снятие верхней крышки

  1. Снимается верхняя крышка. Для этого нужно открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
  2. Поролон также вынимается, так как является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
  3. Топливный шланг удаляется.
  4. Тяга привода выводится сразу на ним.
  5. Отсоединяется наконечник троса.
  6. Бензиновый шланг можно полностью вынуть, если планомерно стянуть его со штуцера.

Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно его отсоединить от основной системы. Иногда требуется дальнейшая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратно и складывать крепежные элементы по группам, так как эти маленькие детали легко теряются.

Инструкция для китайской

Чтобы правильно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В последствии придется оставить его работать в течении нескольких часов, чтобы точно выставлять собственные параметры. Иногда работы выполняются разу после десятиминутного функционирования двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особенного обращения.

Китайская модель бензопилы

Порядок регулировки:

  1. Мероприятия начинаются в режиме холостого хода. С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому следует сначала дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В этом случае нужно отрегулировать крайними винтами оптимальное положение для того, чтобы цепь оставалась неподвижной.
  2. Осуществляется переход на обороты средней скорости. Иногда двигатель при этом задымляется. 1 бензопила «урал. бензопила «урал.электрон регулировка карбюратора бензопилы. Этот дефект можно устранить, если закрутить винт для подачи более бедной топливной смеси.

В этом случае дым исчезнет, но увеличится скорость оборотов двигателя. Нужно регулировать настройки до достижения того уровня, когда при нажатии на дроссель двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

  • Осуществляется проверка двигателя устройства. Бензопилу переводят на минимальные обороты, а затем осуществляется стремительное нажатие на рычаг. При максимальном нажатии его выдерживают в течении 3 секунд. Если есть нарушения в работе двигателя, нужно постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.
  • Бензопила должна поработать несколько часов в реальных условиях. Нужно заниматься распилом древесины, а затем выполнить осмотр всех элементов, задействованных в данном мероприятии. Если есть отклонения, их нужно исправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно концентрированного топлива, можно считать процесс настройки устройства завершенным.
  • Наглядно смотрите на видео:

    Заключение

    Чтобы бензопила работала исправно, нужно аккуратно выполнять работы по регулировке карбюратора в точном соответствии их очередности. Если возникают какие-либо нарушения в функционировании устройства, необходимо самостоятельно выполнить его полную разборку. В большинстве случаев требуется замена каких-либо деталей, которые пришли в негодность.

    При постоянной проверке качества настроек карбюратора и осуществления своевременных действий для улучшения его работы проблем с бензопилой не возникает.

    О том, какую бензопилу выбрать — читайте тут.

    Источник

    Оцените статью