Ремонт питательного насоса тэц

Эксплуатация и ремонт питательных насосов

Требования к эксплуатации и нарушения нормальной работы питательных насосов. Дерево оценки ситуации. Подготовка к ремонту. Центровка роторов по полумуфтам. Подготовка персонала и комплектации вахт или бригад. Общие правила обеспечения безопасности.

Рубрика	Производство и технологии
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	28.01.2016
Размер файла	2,4 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Южно-Уральский государственный университет» (научно-исследовательский университет)

Кафедра «Промышленная теплоэнергетика»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

по дисциплине «Эксплуатация теплоэнергетических систем промышленных предприятий»

Тема работы: «Эксплуатация и ремонт питательных насосов»

Климахин В.В. Эксплуатация и ремонт питательных насосов. Челябинск: ЮУрГУ, Э, 2015, библ. список — 5 наим.

В работе осуществлен подробный анализ эксплуатации питательных насосов, главным образом питательных электронасосов. Большое внимание уделено описанию ремонтных работ питательных насосов и подготовке к ремонту персонала. Указаны основные нормы и правила безопасности при эксплуатации, ремонте и выполнения других работ, связанных с питательными электронасосами.

Для подачи воды к паровым котлам используется насосы питательные. Их применяют на тепловых электростанциях, комплектуют парогенераторные установки нефтеносных месторождений. Котлы, работающие в паре с данным оборудованием, могут быть барабанного или прямоточного типа. Перекачивают питательные насосы для паровых котлов воду с температурой от 80 до 165 градусов. В зависимости от конструктивных особенностей агрегаты могут работать с жидкостью, количество примесей в которой не превышает от 0,01 до 0,2%. Размер механических включений допустим в пределах 0,05-0,1 мм.

Основные виды питательных насосов

Насосы питательные для паровых котлов производятся нескольких типов:

ПЭ — питательные электронасосы- используются для подачи воды с температурой до +165єС;

ПЭ, для крупных блоков скд — пускорезервный питательные насосы

ЦВК — центробежно-вихревые электронасосы- питательный насос водяной с высоким напором для подачи воды с температурой до +105єС;

АН — агрегатные насосы- агрегат для маломощных котлов, перекачивает воду с температурой до +80єС с возможной пиковой температурой до +105єС;

НГ — герметичные насосы — роторно-пластинчатые устройства для перекачки воды с температурой до +80єС.

ПТН — питательные турбонасосы

ПД, бустерные — предвключенные насосы

1. КОНСТРУКЦИЯ ПИТАТЕЛЬНЫХ НАСОСОВ

Рассмотрим ПЭ, их конструкцию и условия работы, примером послужит Питательный насос ПЭ-380-185

Рис. 1 — 1 — ведомая зубчатая полумуфта; 2 — шпонка; 3 — вал; 4 и 26 — радиальные подшипники скольжения передний и задний; 5 — водоотбойный диск; 6 и 17 — щит передний и задний; 7 — рым-болт; 8 и 15 — патрубки подводящий и напорный; 9 — кожух (термошумоограждение); 10 — канал для отвода воды в межкорпусное пространство; 11 — наружный корпус; 12 — направляющий аппарат; 13 и 38 — секции внутреннего корпуса; 14 — межкорпусное пространство; 16 — отвод на манометры; 18 — гайка, шайба плоская и пружинная; 19 — шпилька; 20 — корпус заднего концевого уплотнения; 21 — корпус задней подшипниковой опоры; 22 — упорный подшипник; 23 и 24 — ограждение и указатель осевого сдвига ротора; 25 — крышка упорного подшипника; 27 и 45 — дренаж масла; 28 — подвод масла; 29 и 43 — коллектор дренажей холодного конденсата; 30 — отвод воды от гидропяты; 31 и 32 — разгрузочный диск и подушка гидропяты; 33 — фундаментная плита; 34 — внутренний фланец наружного корпуса (фикс-пункт внутреннего корпуса); 35 — датчики контроля температуры; 36 — рабочее колесо 4-й ступени; 37 — уплотнение; 39 — рабочее колесо первой ступени; 40 — стыковая крышка; 41 — крышка кольцевой подводящей камеры; 42 — камера отвода конденсата; 44 — крышка концевого уплотнения

Питательный электронасос ПЭ-380-185 центробежный, двухкорпусной, 11-и ступенчатый, с односторонним расположением рабочих колес рис. 2. Все колеса насоса имеют один диаметр по выходным кромкам лопаток, которые загнуты назад (в2 7 — щелочная среда.

Значение рН питательной воды для снижения скорости эрозии деталей оборудования энергоустановок должно находиться в пределах 8,5-9,2. Одним из основных факторов, определяющих характер и интенсивность коррозии сталей, является содержание в воде растворенного кислорода. На скорость коррозии влияют также скорость движения среды, ее температура и другие факторы. Деаэрация конденсата и питательной воды существенно влияет на снижение кислородной коррозии водяных насосов.

В качестве методов консервации могут быть выбраны заполнения системы: инертным газом (обычно азотом), деаэрированной питательной водой с поддержанием в ней избыточного давления или питательной водой с присадкой гидразина, раствором аммиака с доведением рН до 10,5-11,0 (возможно сочетание гидразионной и аммиачной консервации). Стимуляторами коррозии являются взвешенные вещества, если они содержатся в воде. Допускаемое содержание в перекачиваемой жидкости взвешенных твердых включений регламентируется требованиями ГОСТ и ТУ на насосы.

Первостепенные значения этих требований определяются опытным путем, показывающим, что наиболее частыми причинами повреждений насосов являются попадания в проточную часть инородных металлических частиц из питательной воды и конденсата, вызывающие преждевременный износ уплотнений рабочего колеса, концевых уплотнений вала и других элементов насоса. Это приводит к увеличению протечек в уплотнениях и тем самым к снижению экономичности насоса, а также к увеличению величины осевой силы, действующей на ротор. Наличие инородных частиц в воде может косвенно влиять и на режим работы энергоблока. Так, например, при пусках блока мощностью 300 МВт после монтажа вследствие большого количества инородных частиц на одном из трех установленных предвключенных насосов обычно производится чистка защитных сеток на стороне входа (наличие резерва по предвключенным насосам позволяет не останавливать и не разгружать этот блок).

На энергоблоках мощностью 500, 800 и 1200 МВт, где предвключенные насосы входят в состав агрегатов, засорение защитных сеток предвключенных насосов может привести к необходимости снижения нагрузки блока, а возможно и к его остановке. На чистку сеток расходуется значительное время, в некоторых случаях до 25-30 ч. Все это время энергоблок работает на пониженной нагрузке. Таким образом, металлические частицы, находящиеся в воде (например, сварочный грат, окалина и др.), могут оказать влияние как на надежность, так и на экономичность энергоблока и могут повлечь за собой аварию насоса (заклинивание проточной части, разрушение гидравлической пяты, концевых уплотнений вала и др.).

Для предотвращения попадания инородных частиц в насос рекомендуется: на входе в насоса устанавливать защитные сетки из нержавеющей стали (проходное сечение сетки должно в три-четыре раза превышать площадь сечения трубопровода, диаметр отверстий в каркасе сетки 5-10 мм — в зависимости от значения величины подачи насоса); на период пусков после монтажа или ремонта на каркас сетки устанавливать мелкую плетеную сетку (сечение мелкой сетки принимается 0,3-0,4 мм). Перед вводом насоса в работу после ремонта и монтажа необходимо производить тщательно очистку всех подводящих и отводящих трубопроводов.

Однако установка сеток и фильтров не может предотвратить полностью попадание в насос мельчайших твердых частиц, которые способны причинить большой вред при попадании в уплотнения рабочего колеса или вала. Поэтому перед пуском насоса в эксплуатацию в некоторых установках производят не только промывку трубопроводов водой, но и продувку их паром при больших скоростях или щелочение, а в ряде случаев устанавливают временные уплотнения с расширенными зазорами и др.

3. ДЕРЕВО ОЦЕНКИ СИТУАЦИИ

Рассмотрим одну из важных проблем, с которой можно столкнуться при эксплуатации питательного электронасоса — кавитацию, а также причины её возникновения и способы их устранения.

4. ЦЕНТРОВКА РОТОРОВ ПО ПОЛУМУФТАМ

Центровка валов — это процесс определения относительного положения осей роторов машин, регулировка их положения в пространстве так, чтобы центры вращения их валов были соосны.

Несоосность приводит: к возрастанию нагрузки на подшипники, сальники, посадочные места подшипников; увеличение потерь энергии; возрастание вибрации; снижение объёма выпуска продукции; снижение качества продукции. Исследования показывают, что до 50 % всех выходов из строя роторных машин и оборудования напрямую связан с плохой центровкой. Кроме того, более 90 % роторов машин работают за пределами рекомендованных допусков [1]. Поэтому особо остро стоит проблема обучения специалистов ремонтных служб навыков центровки.

Если оси вращения валов находятся под углом к друг другу, такую несоосность называют угловой, если оси вращения валов расположены на равном расстоянии друг от друга по всей длине, то такое явление называется смещением или параллельной несоосностью. В большинстве случаев эти несоосности присутствуют одновременно (рис. 1) [1].

Рис. 1 — Виды несоосности: а — параллельная несоосность б — угловая несоосность

Существует много методов центровки и в последнее время набирают популярность всевозможные автоматические системы (оптические лазерные ультразвуковые и др.), но для приобретения принципиального понятия, как снизить влияние расцентровки на работу механизмов в целом, важно научится центровать валы роторных машин механическими методами. Особую популярность из-за простоты и наглядности получили механические методы с использованием линейки и щупов, радиально-осевой метод; метод обратных индикаторов (рис. 2) [2].

Рис. 2 — Механические методы центровки: а — с использованием линейки и щупов; б — радиально-осевой метод; в — метод обратных индикаторов

1. Метод с использованием линейки и щупов. Для проверки параллельного смещения валов, край линейки прикладывается к образующим одной из полумуфт. При этом сопрягаемые валы должны совместно проворачиваться. Зазор между линейкой и другой полумуфтой измеряется набором щупов. Замеры производятся в противоположных горизонтальных и вертикальных точках. Угловую несоосность измеряют конусными калибрами, штангенциркулем, набором щупов и т.д.

Измерения производят в диаметрально противоположных точках. Разница в зазорах используется для определения относительного наклона валов. Преимущество данного метода: простота, непосредственное измерение, при ограниченном доступе может быть использован для тонких муфт.

2. Радиально-осевой метод. Два индикатора крепятся на валу стационарной машины, одним индикатором проводят измерения по ободу полумуфты подвижной машины для определения смещения вала, другим проводят измерения на фланце полумуфты в осевом направлении, чтобы определить угловое положение вала. Основные ограничения для использования метода: прогиб выносных элементов, что ограничивает расстояние для измерений и ограничения доступа к фланцу муфты из-за конструкции муфтового соединения, при этом процесс корректировки — многоступенчатый, а осевые перемещения вала напрямую влияют на результат измерения, и для оценки результата необходимо повторное измерение. Основным преимуществом является то, что в ограниченном пространстве только этим методом можно выполнить центровку.

3. Метод обратных индикаторов. Центровка валов этим методом предполагает измерения по окружности муфтового соединения в двух точках, что позволяет определить смещение валов. Угловое положение вала определяется наклоном между измеренными смещениями валов в двух точках. Главным преимуществом метода является получение информации о смещении и об угловом положении валов, что обеспечивает простой расчёт и графическое построение положения валов при центровке. Увеличение расстояния между точками измерения приводит к увеличению точности углового положения валов. На коротком расстоянии, этот метод уступает радиально-осевому методу [3].

Для отработки навыков центровки валов роторных машин популярными механическими методами, разработан специализированный стенд (рис. 3).

Основа стенда — станина (1) на которую крепится редуктор (2) и электродвигатель (4) установленный на специальную регулируемую подставку(3). Этот элемент позволяет задавать начальную несоосность валов. Вал двигателя и входного вала соединены муфтой (5). Центровку можно осуществлять с помощью набора щупов или индикаторных головок (6). Конструкция стенда позволяет центрировать как с помощью радиально-осевого метода так и методом обратных индикаторов. При центровке роторных машин в реальных условиях часто возникает проблема ограниченого пространства. Для отработки навыка центрирования в таких условиях в конструкцию стенда добавлен подвижный кожух (7).

Рис. 3 — Принципиальная схема стенда центровки

4.1 Проверка состояния центровки валопровода по муфтам

1.Определение расчетным путем радиальных и осевых зазоров

Возьмем зазоры равные:

2. Непараллельность торцов муфты

Расчет производится в вертикальной и горизонтальной плоскостях, определяется по отношению к диаметру муфты (диаметр муфты возьмем из стандартного диапазона 40-80 мм):

3. Радиальное смещение осей роторов

Вывод: При непараллельностях и смещениях проводят расчет перемещения роторов для устранения расцентровки по полумуфтам. В результате строится специальная номограмма, по которой определяют варианты центровки валопровода исходя из перемещений подшипников.

5. ПОДГОТОВКА ПИТАТЕЛЬНОГО НАСОСА К РЕМОНТУ

Нормы и правила:

1.Перед началом разборки следует предусмотреть меры против случайного включения агрегата;

2.Запорная арматура на всасывающем и напорном трубопроводах должны быть закрыты.

3.При разборке необходимо помечать положение деталей.

4.Запрещается менять детали местами, следить за состоянием посадочных и уплотнительных поверхностей и оберегать их от забоин, царапин и других повреждений.

5.Перед разборкой и ремонтом насоса необходимо:

-проверить надежность работы запорной арматуры;

-проверить отсутствие напряжения питания электродвигателя;

-отсоединить все контрольно-измерительные приборы;

-отсоединить насос от магистралей (отвода, подвода, разгрузки и подачи охлаждающей жидкости). Отверстия патрубков насоса закрыть заглушками.

-снять насос с фундамента и доставить его к месту разборки;

-начать мероприятия по устранению неполадок в работе насоса.

6. СЕТЕВОЙ ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

7. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЛИ ПРОВЕДЕНИЯ РЕМОНТА

питательный насос ремонт центровка

Правила обеспечения безопасности:

1.Запрещается поднимать насос (агрегат) за места, не предусмотренные схемой строповки.

2.Категорически запрещается эксплуатация электронасосного агрегата без проведения проверки и подцентровки валов электродвигателя и насоса

3.От точности центровки в значительной степени зависят вибрационная характеристика агрегата, надежность и долговечность подшипников, уплотнений, соединительной муфты, валов и агрегатов в целом.

4.Ограждение муфты насоса должно обеспечивать гарантированный зазор между муфтой и кожухом

5.Запрещается исправлять перекос фланцев подтяжкой болтов или путем постановки косых прокладок.

6.Передача нагрузок от трубопроводов на фланцы насоса недопустима.

-Эксплуатация насосов (агрегатов) за пределами рабочего интервала характеристики;

-Работа насоса при закрытой задвижке на нагнетании допускается не более 5 минут при температуре жидкости до 353к (80єс).

-Запуск агрегата без заполнения насоса перекачиваемой жидкостью;

-Эксплуатация агрегата без подсоединения двигателя, насоса и рамы к заземляющему устройству;

-Эксплуатация агрегата без установки защитного ограждения муфты;

-Последовательная работа насосов;

-Эксплуатация насосов без установленных во всасывающей и напорной линии приборов контроля давления (разрежения);

8.При работающем агрегате запрещается:

-подтягивать болты, винты и гайки, сальниковое уплотнение.

-остерегаться случайного соприкосновения с вращающимися и нагретыми свыше 323к (50ос) частями оборудования.

8. ПОДГОТОВКА ПЕРСОНАЛА И КОМПЛЕКТОВАНИЕ ВАХТ И БРИГАД

1.Эксплуатация тепловых энергоустановок осуществляется подготовленным персоналом. Специалисты должны иметь соответствующее их должности образование, а рабочие — подготовку в объеме требований квалификационных характеристик.

С целью предупреждения аварийности и травматизма в организации следует систематически проводить работу с персоналом, направленную на повышение его производственной квалификации.

2. В соответствии с принятой структурой в организации персонал, эксплуатирующий тепловые энергоустановки, подразделяется на:

— руководителей структурного подразделения;

— управленческий персонал и специалистов;

— оперативных руководителей, оперативный и оперативно-ремонтный;

3. Персонал организации до допуска к самостоятельной работе или при переходе на другую работу (должность), связанную с эксплуатацией тепловых энергоустановок, а также при перерыве в работе по специальности свыше 6 месяцев, проходит подготовку по новой должности.

4. Для подготовки по новой должности работнику предоставляется срок, достаточный для ознакомления с оборудованием, аппаратурой, схемами и т.п. организации в соответствии с программой, утвержденной руководителем организации.

5. Программа производственного обучения по новой должности предусматривает:

— изучение настоящих Правил и нормативно-технических документов по эксплуатации тепловых энергоустановок;

— изучение правил безопасности и других специальных правил, если это требуется при выполнении работы;

— изучение должностных, эксплуатационных инструкций и инструкций по охране труда, планов (инструкций) ликвидации аварий, аварийных режимов;

— изучение устройства и принципов действия технических средств безопасности, средств противоаварийной защиты;

— изучение устройства и принципов действия оборудования, контрольно-измерительных приборов и средств управления;

— изучение технологических схем и процессов;

— приобретение практических навыков пользования средствами защиты, средствами пожаротушения и оказания первой помощи пострадавшим при несчастном случае;

— приобретение практических навыков управления тепловыми энергоустановками (на тренажерах и других технических средствах обучения).

6. Необходимый уровень квалификации персонала организации определяет ее руководитель, что отражается в утвержденных положениях о структурных подразделениях и службах организации и (или) должностных инструкциях работников.

7. На время подготовки по новой должности обучаемый персонал распоряжением по организации (для управленческого персонала и специалистов) или по подразделению (для рабочих) прикрепляется к опытному работнику из теплоэнергетического персонала.

8. Обязательные формы работы с различными категориями работников:

8.1. С руководящими работниками организации:

— вводный инструктаж по безопасности труда;

— проверка органами госэнергонадзора знаний правил, норм по охране труда, правил технической эксплуатации, пожарной безопасности.

8.2. С руководителем структурного подразделения:

— вводный и целевой инструктаж по безопасности труда;

— проверка органами госэнергонадзора знаний правил, норм по охране труда, правил технической эксплуатации, пожарной безопасности.

8.3. С управленческим персоналом и специалистами:

— вводный и целевой инструктаж по безопасности труда;

— проверка знаний правил, норм по охране труда, правил технической эксплуатации, пожарной безопасности.

8.4. С оперативными руководителями, оперативным и оперативно-ремонтным персоналом:

— вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи по безопасности труда, а также инструктаж по пожарной эксплуатации;

— подготовка по новой должности или профессии с обучением на рабочем месте (стажировка);

— проверка знаний правил, норм по охране труда, правил технической эксплуатации, пожарной безопасности;

— контрольные противоаварийные и противопожарные тренировки.

8.5. С ремонтным персоналом:

— вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи по безопасности труда, а также инструктаж по пожарной эксплуатации;

— подготовка по новой должности или профессии с обучением на рабочем месте (стажировка);

— проверка знаний правил, норм по охране труда, правил технической эксплуатации.

1. Стажировку проходит ремонтный, оперативный, оперативно-ремонтный персонал и оперативные руководители перед первичной проверкой знаний при поступлении на работу, а также при назначении на новую должность или при переводе на другое рабочее место. Стажировка проводится под руководством опытного обучающего работника.

2. Стажировка осуществляется по программам, разработанным для каждой должности и рабочего места и утвержденным руководителем организации. Продолжительность стажировки составляет 2 — 14 смен.

Руководитель организации или подразделения может освобождать от стажировки работника, имеющего стаж по специальности не менее 3 лет, переходящего из одного структурного подразделения в другое, если характер его работы и тип оборудования, на котором он работал ранее, не меняются.

3. Допуск к стажировке оформляется распорядительным документом руководителя организации или структурного подразделения. В документе указываются календарные сроки стажировки и фамилии лиц, ответственных за ее проведение.

4. Продолжительность стажировки устанавливается индивидуально в зависимости от уровня профессионального образования, опыта работы, профессии (должности) обучаемого.

5. В процессе стажировки работнику необходимо:

— усвоить настоящие Правила и другие нормативно-технические документы, их практическое применение на рабочем месте;

— изучить схемы, инструкции по эксплуатации и инструкции по охране труда, знание которых обязательно для работы в данной должности (профессии);

— отработать четкое ориентирование на своем рабочем месте;

— приобрести необходимые практические навыки в выполнении производственных операций;

— изучить приемы и условия безаварийной, безопасной и экономичной эксплуатации обслуживаемого оборудования.

9. РЕМОНТ ПИТАТЕЛЬНЫХ НАСОСОВ

Слесарь — 4разряд -2 чел

Сварщик — 6 разряд-1 чел

Мастер механик -1человек

Мастер по регулированию -1чел

Мастер по арматуре -1 чел

Мастер по вспомогательному оборудованию-1чел

Токарь 4 разряд -1 чел

Крановщик -6 разряд-1чел

1. http://www.cntd.ru/ Профессиональные справочные системы

2. http://www.ehms.ru/ Сварочное оборудование

3. http://atomac.ru/ Эксплуатация энергооборудования

4. http://www.hms-livgidromash.ru/ «ГМС Ливгидромаш»

5. http://edu.dvgups.ru/ Организация производственного процесса

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Краткая техническая характеристика АО «Волковгеология». Классификация насосов, принцип действия. Подготовка к эксплуатации НБ-32. Структура капитального ремонта. Режим работы ремонтного предприятия и фонд времени. Способ посадки втулки в корпус насоса.

дипломная работа [4,1 M], добавлен 22.04.2015

Технология ремонта центробежных насосов и теплообменных аппаратов, входящих в состав технологических установок: назначение конденсатора и насоса, описание конструкции и расчет, требования к монтажу и эксплуатации. Техника безопасности при ремонте.

дипломная работа [3,8 M], добавлен 26.08.2009

Техническое описание, устройство и принцип работы насоса ЦНСМ 60-99. Порядок установки и подготовка к работе. Инструкции по эксплуатации и меры безопасности. Характерные неисправности и методы их устранения. Вибродиагностика, центровка насосного агрегата.

курсовая работа [3,7 M], добавлен 07.02.2013

Принцип работы поршневого насоса, его устройство и назначение. Технические характеристики насосов типа Д, 1Д, 2Д. Недостатки ротационных насосов. Конструкция химических однопоточных центробежных насосов со спиральным корпусом. Особенности осевых насосов.

контрольная работа [4,1 M], добавлен 20.10.2011

Общие сведения о месторождении Зимнее. Рассмотрение геологического строения, сложности продуктивных пластов. Сведения об установках электроцентробежных насосов. Подбор насосов для скважины. Расчет общей безопасности и экологичности данного проекта.

дипломная работа [2,2 M], добавлен 13.06.2015

Анализ конструктивного исполнения буровых насосов. Монтажная технологичность оборудования. Меры безопасности при техническом обслуживании. Производственно-технологическая подготовка монтажных работ. Техническое обслуживание и ремонт бурового насоса.

курсовая работа [516,7 K], добавлен 13.12.2013

Технологические трубопроводы на НПС «Кириши». Неисправности центробежных насосов, способы устранения. Направление потока в уплотнительном кольце типа угольника. Контроль работоспособности узлов и деталей насосов. Послеремонтный диагностический контроль.

курсовая работа [3,2 M], добавлен 10.05.2015

Источник