Главная » Ремонт прочее

Ремонт пластикового кожуха запасного колеса

Содержание
  1. Ремонт кожуха запасного колеса
  2. От чего ломается или трескается кожух?
  3. Когда наиболее целесообразно производить замену, а когда ремонт?
  4. Каким образом проводится ремонт защитного кожуха запаски?
  5. Клуб владельцев автомобилей toyota rav 4
  6. (КОНКУРСНАЯ РАБОТА) Ремонт колпака запасного колеса.
  7. Ремонт пластикового кожуха запасного колеса
  8. Причина:
  9. ОБЪЕДИНЕННЫЙ ФОРУМ ВНЕДОРОЖНИКОВ 4×4
  10. Вы зашли по адресу forum.4x4trek.ru
  11. 4X4.SU — Полный привод начинается ЗДЕСЬ !
  12. · 4x4Trek · BRITANICA-AUTO · Mattrazz Trophy ·
  13. Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).
  14. Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).
  15. Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).
  16. Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).
  17. Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).
  18. Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).
  19. Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).
  20. Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).
  21. Кто сейчас на конференции
  22. Гремит кожух запаски и еще несколько проблем
  23. #1 FronteraB
  24. #2 sergeisergeevich
  25. #3 Mad dog
  26. #4 Вехомечтатель
  27. #5 Григори4
  28. #6 Вехомечтатель
  29. #7 rfgbnfy
  30. #8 FronteraB
  31. #9 Гость_Asturn_*
  32. #10 sergeisergeevich
  33. #11 Вехомечтатель
  34. #12 dve34
  35. #13 Гость_Asturn_*
  36. #14 флинт
  37. #15 Гость_Asturn_*
  38. #16 Drink125
  39. #17 Вехомечтатель
  40. #18 sergeisergeevich
  41. #19 Гость_Asturn_*
  42. #20 Вехомечтатель

Ремонт кожуха запасного колеса

Некоторые модели, в основном, зарубежного производства, оснащены специальным креплением, которое закреплено на дверях багажного отделения, поскольку у них запасное колесо расположено не внутри, а снаружи. Чтобы обеспечить надежную защиту запаски от пыли и грязи, а также для придания отличного эстетичного вида, был придуман так называемый защитный кожух.

Он изготавливается из пластика, а также практически всегда красится под цвет кузова автомобиля. Некоторые модели оснащены кожухами, выполненными из ABS пластика и нержавеющего ободка. Совсем редко встречаются чехлы из кожзаменителя и резиновые кофты.

От чего ломается или трескается кожух?

Независимо от стиля вождения, а также всех мер предосторожности эксплуатации автомобиля, ремонт кожуха запасного колеса может потребоваться в любой момент. Причины такому явлению могут быть самые разные:

  • резкая смена температурных условий
  • сильный мороз
  • механические повреждения
  • другие внешние воздействия
  • неаккуратная парковка
  • ДТП

Когда наиболее целесообразно производить замену, а когда ремонт?

Если вы видите, что в любом случае с кожухом нужно что-то делать, сначала следует оценить его состояние, чтобы удостовериться, стоит ли его вообще ремонтировать, или гораздо проще заменить. Если повреждения очень сильные, гораздо проще будет произвести замену, поскольку ремонт кожуха запасного колеса может обойтись дороже покупки нового.

Однако если вы видите, что на кожухе образовался всего лишь незначительный скол или он слегка треснул, в этих случаях гораздо дешевле будет произвести ремонт.

Среднестатистический водитель вряд ли справится с этой задачей самостоятельно. Дело в том, что для этого потребуются не только профессиональные навыки и умения, но также специальные инструменты и оборудование. Кроме того часто также бывают случаи, когда ломается сама защелка вместе с куском пластика на кожухе. В этом случае вообще менять всю систему просто не имеет смысла.

Каким образом проводится ремонт защитного кожуха запаски?

Данное мероприятие можно поделить на несколько этапов:

  • для начала нужно выяснить, из какого именно материала изготовлена деталь (пластик или пластик с нержавеющей сталью)
  • подготовить ремкомплект, чтобы заменить нужные запчасти, а также для армирования швов
  • выбрать наиболее правильный метод, с помощью которого кожух будет восстанавливаться, и подготовить для этого необходимые инструменты, оборудование и расходники (клей, паяльник, фен и т.д.)
  • если понадобится, отправить нужную деталь в специальную камеру для последующего ее окрашивания
  • произвести установку готовой детали на свое место
  • удостовериться в правильной работе отремонтированного кожуха
Читайте также:  Реконструкция капитального ремонта существующих внутридомовых инженерных систем

Независимо от степени повреждения, наш автосервис восстановит или заменит кожух запасного колеса максимально быстро, качественно и недорого. Мы также предоставляем гарантию на проводимые работы, поэтому вы можете быть полностью уверенными только в позитивном результате.

Источник

Клуб владельцев автомобилей toyota rav 4

Текущее время: 06 июл 2021, 12:18

(КОНКУРСНАЯ РАБОТА) Ремонт колпака запасного колеса.

Страница 1 из 2 [ Сообщений: 71 ] На страницу 1 , 2 След.
Версия для печати Пред. тема | След. тема
Автор Сообщение
Lucky548
Гуру

В данной теме рассматривается достаточно подробно механизм ремонта колпака запаски.
Если информация размещенная ниже имеет какие-либо неточности — будем вам признательны за корректировки.
Если у вас есть какие-либо вопросы — задавайте, мы сразу ответим.
Если Вам, уважаемый читатель, данная информация оказалась полезной — поблагодарите пожалуйста ее создателя через существующую систему благодарностей.

Спасибо за понимание. Администрация.

И так начну.
Рассмотрим вариант ремонта, именно ремонта заднего колпака запасного колеса, после какой ни будь авари, в основном их покупают новые заплатив не малые деньги. В данном описании я приведу пример ремонта такого изделия, и хочу добавить, что собрать возможно, даже без отсутствия некоторых кусков, используя материалы ниже перечисленные. Фотографии материалов будут в конце.

1. Это эпоксидный клей, прочный и лёгкий в использовании.
2. Это Стеклоткань, её можно купить в магазине автоэмали и принадлежности.
3. Это абразивы. подругому шкурки.
4. Обезжиреватель и расворитель.
5. Шпатлёвка на основе стекловолокна, при затвердевании равна прчности металла.
6. Бензостойкие салфетки.
Работу по востановлению, может выполнить практически каждый, а затем можно отдать малярам и они закончат весь прцесс. Так как для покраски нужно оборудование.
Здесь я буду рассматривать вот такой экземпляр, мне его доставили вот в таком виде. С повреждениями, трещины и отсутствие некоторых деталей. Колпак может быть абсолютно любым, от разных марок.

Вот что с ним было

На этом фото видно отсутствие куска.

Последний раз редактировалось Lucky548 07 янв 2012, 19:33, всего редактировалось 8 раз(а).

Источник

Ремонт пластикового кожуха запасного колеса

Это меню отключено
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего «Тойота RAV4» в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50% ! Подробнее ЗДЕСЬ.

‘/> Сообщение форума

Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.

Причина:

Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.

Источник

ОБЪЕДИНЕННЫЙ ФОРУМ ВНЕДОРОЖНИКОВ 4×4

Вы зашли по адресу forum.4x4trek.ru

4X4.SU — Полный привод начинается ЗДЕСЬ !

· 4x4Trek · BRITANICA-AUTO · Mattrazz Trophy ·

    Список форумов‹АВТОСЕРВИС‹КОМПАНИЯ BRITANICA-AUTO‹Мастерская и магазин

Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).

Модератор: Igant

Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).

Басар 29 окт 2009 15:31

Один «умник» на грузовике, маневрируя на стоянке задом, въехал нам в жопу.
Сломал колпак запасного колеса.
Возможен ли ремонт вообще и сколько это может стоить?
Вот так было:

Вот так стало:
С одной стороны стенка не сломана.

Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).

ok_escudo 29 окт 2009 21:49

У меня как-то пионэры разломали пластиковый багажник («чемодан») на крыше. Повреждения были схожие — но отремонтировали одни умельцы так, что ничего заметно не было, и покрасили, как будто всё новенькое.

Правда, это было во Владивостоке, где здесь таких искать — не знаю, но что отремонтировать можно — 100%.

Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).

Басар 29 окт 2009 21:50

Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).

Басар 29 окт 2009 21:54

Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).

ok_escudo 29 окт 2009 21:58

Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).

Гоблин 30 окт 2009 20:31

Re: Ремонт пластиковых деталей (бампер, колпак запаски).

Басар 31 окт 2009 14:59

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Гремит кожух запаски и еще несколько проблем

#1 FronteraB

Что делать? Единственный шум в машине издает этот кожух. Громко и не приятно.
Так же не работает задний правый стекло подъемник. При нажатии на кнопку щелчек есть, а стекло стоит. Не важно где я нажимаю.
И не работает люк. Точнее козырьком он встает, а внутрь крыши не залазиет. Что делать?

Opel Frontera B

#2 sergeisergeevich

А запаска в кожухе есть?

#3 Mad dog

У меня тоже гремит.

#4 Вехомечтатель

В футляре запаски (внутренняя часть к кронштейну) должен быть фиксирующий винт. Это раз. В 50 % случаев его никто не прикручивает после снятия футляра целиком.

Во вторых, по кругу запаски (в стоке) к внутренней части футляра должны быть приклеены несколько опор (кубики) из вспененной губчатой резины. Шина запаски таким образом прижимает внутренний корпус.

На наружном колпаке — такая же фигня. Плюс лямка для удобства снятия с замком.

Эти «кубики» со временем отклеиваются и народ их теряет. В итоге футляр начинает жить своей жизни относительно запаски и греметь. Потому что нет натяга с шиной запаски

#5 Григори4

Какая толщина кубиков? И чем меняется?

#6 Вехомечтатель

Какая толщина кубиков? И чем меняется?

Ничем не меняется. Они мягкие, просто сжимаются под нагрузкой. Мелкопористая мягкая резина

Ну 30 мм наверное, может чуть больше. Не помню уже.

Я свой футляр продал вместе с машиной, сейчас с мягким езжу. Мне так удобней

#7 rfgbnfy

Что делать? Единственный шум в машине издает этот кожух. Громко и не приятно.
Так же не работает задний правый стекло подъемник. При нажатии на кнопку щелчек есть, а стекло стоит. Не важно где я нажимаю.
И не работает люк. Точнее козырьком он встает, а внутрь крыши не залазиет. Что делать?

Opel Frontera B

Хрупкие они, на морозе из стекла. Я одел камеру отрезав внутреннюю часть, Но! резать без заусенцев, с них надрыв идёт, без них — тяни как хочеш. А снизу сливная дырка 1см диаметр.

#8 FronteraB

Кстати запаску хрен открутишь. Даже ВД-40 не помогает. Сорвал шляпку у одного болта.

#9 Гость_Asturn_*

Кстати запаску хрен открутишь. Даже ВД-40 не помогает. Сорвал шляпку у одного болта.

Греть и отворачивать

#10 sergeisergeevich

. и потом всё на солидол.

А у меня на кожухе по окружности бархатистая кромка приклеена, в месте прилегания наружной и внутренней половин

#11 Вехомечтатель

Кстати запаску хрен открутишь. Даже ВД-40 не помогает. Сорвал шляпку у одного болта.

Сколько машин проходило через мои руки — НИКОГДА с такой проблемой не сталкивался ни я ни мои знакомые. Так что я думаю, у Вас , коллега — частный случай локальной коррозии.

Другое дело гнусные болты самого кронштейна запаски. Да, там бывают сложности. Но тоже решаемы.

#12 dve34

К наружнему кожуху приклеил изнутри самоклеющийся трубчатый уплотнитель.

По окружности, примерно по середине диаметра шины. Там у меня в некоторых местах оставались следы от трения.

Кожух плотно прижимается к запаске и не гремит.

#13 Гость_Asturn_*

Сколько машин проходило через мои руки — НИКОГДА с такой проблемой не сталкивался ни я ни мои знакомые. Так что я думаю, у Вас , коллега — частный случай локальной коррозии.

Другое дело гнусные болты самого кронштейна запаски. Да, там бывают сложности. Но тоже решаемы.

Я пилил вдоль головку болта вместе с диском чтобы потом зубилом половинки головки разбить.Тоже свернул грани на головке

#14 флинт

#15 Гость_Asturn_*

Тоже почему-то болты с неимоверным усилием отворачиваются . Спец удлинитель под названием труба,метровая, любимый Андрюхин ключ))))))

Труба-прошлый век.Я накупиль себе воротков Ликотовских.всяческих размеров. 0.5,0.8,1.0 и 1.5 м. очень удобно.

#16 Drink125

Труба-прошлый век.Я накупиль себе воротков Ликотовских.всяческих размеров. 0.5,0.8,1.0 и 1.5 м. очень удобно.

А трубу та не выыыбросил.

#17 Вехомечтатель

Тоже почему-то болты с неимоверным усилием отворачиваются . Спец удлинитель под названием труба,метровая, любимый Андрюхин ключ))))))

Не каждый болт или гайка выдержит длинный рычаг. И скажет — бымц ! Лопнет.

И приобретешь себе еще большую головную боль с огрызком в резьбе

Я с некоторого времени длинный рычаг очень осторожно использую, порой можно больше навредить

#18 sergeisergeevich

Все винты-гайки на солидол. или на графитку.

#19 Гость_Asturn_*

Все винты-гайки на солидол..

#20 Вехомечтатель

Все винты-гайки на солидол. или на графитку.

Нельзя так усердствовать.

Я тут как то раз набил нижние рычаги литолом.

Через 3000 км гайки болтов нижних шаровых отвернулись и «лапа» шаровой гулять внутри рычага начала

Источник

Читайте также:  Мастер по ремонту лифтового оборудования обучение
Оцените статью
© 2025 Про ремонт