Ремонт пластиковых бамперов авто своими руками

Как отремонтировать пластиковый бампер автомобиля своими руками

Никто из водителей не застрахован от повреждения бампера. Если дефекты незначительны, то ремонт конструкции делают самостоятельно. Ремонт бампера из пластика своими руками получится по финансам меньше, чем покупка нового. Пошаговая инструкция починки молдинга в домашних условиях позволит сделать все правильно и качественно.

Популярные материалы для бамперов

Автомобильная промышленность изготавливает бампера из нескольких разновидностей пластмассы. Этот материал легкий, но прочный. К основным относят:

1. Термопласты. Это полипропилен, поликарбонат, полиэтилен и полиамид. Главное, их отличие – это возможность становиться вязко-текучими в результате нагревания, а при остывании снова затвердевать. Благодаря этому пластмассу можно изменять по форме много раз.
2. Реактопласты. Это полиуретан и стеклопластик. Их особенность – это неспособность после затвердевания возвращаться в вязкое состояние. Из-за этого возможности по обработке ограничены.

Узнать, из какого материала изготовлен молдинг легко: достаточно посмотреть на внутреннюю сторону детали. Там прописана аббревиатура на латинском.

Поэтому при ремонте пластмассового бампера важно знать, из какого материала он сделан. Если деталь произведена из термопластичного пластика, то за счет размягчения ее легко можно снова сделать единой конструкцией. Если это термореактивная пластмасса – сварку использовать нельзя.

Типы повреждений

В процессе эксплуатации автомобиль подвергается незначительным повреждениям. В момент движения от дороги отлетают мелкие камешки, песок или другие незначительные детали. Возникают небольшие царапины или вмятины. В результате наезда на препятствия или незначительных столкновений могут возникнуть трещины или проломы.

Царапина

Такие повреждения могут быть незначительным поверхностным или глубокими. В первом случае повреждают только лакокрасочное покрытие, не задевая основу. Глубокие царапины проникают в материал конструкции и со временем приводят к трещине. Для ремонта бампера используют жидкий пластик.

Вмятина и пробои

Еще одно повреждение детали – это образование вмятины или каверны. Возникает в результате механических или химических воздействий. Такая деформация сопровождается царапинами в месте повреждения. Кроме того, возможны трещины легкого, среднего или тяжелого характера. К серьезной поломке относят пробои и сколы. Это когда при столкновении с препятствием возникает сквозное отверстие или скол фрагмента.

Трещина

Это дефект, при котором происходит сквозное повреждение конструкции. Отремонтировать бампер, когда он треснул, необходимо в ближайшее время. В этом случае использовать автомобиль не рекомендуют. Ведь в процессе движения на бампер поступают вибрационные нагрузки, за счет которых трещины увеличиваются. А это делает деталь менее прочной и небезопасной при эксплуатации.

Необходимые материалы и инструменты

Для самостоятельного ремонта бампера в домашних условиях, в первую очередь, изучают хорошо теорию, а затем уже приобретают необходимый материал и инструменты. Лучше всего проводить ремонт своими руками заднего или переднего бампера профессиональными инструментами:

• газовая горелка или термопистолет;
• электрический или воздушный паяльник.

Термопистолет удобный тем, что он позволяет регулировать температуру, за счет чего плавящийся материал не будет испаряться. Если такого инструмента нет, то подойдет газовая горелка. Но она неспособна регулировать температуру, а из-за того, что огонь открытый качество пайки невысокое. Воздушный паяльник удобный и безопасный. Пайка происходит с помощью сжатого воздуха. Электрический паяльник актуален при незначительных вмятинах.

Кроме того, чтобы отремонтировать самому пластиковый бампер, понадобятся дополнительные инструменты:

• металлическая сетка;
• автомобильная грунтовка;
• шпатлевка;
• наждачная бумага;
• перчатки и тряпочный кусок;
• мебельный степлер.

В автомобильных магазинах продаются специальные наборы для ремонта пластиковых бамперов. В комплект входит наждачная бумага, наполнители и различная краска, грунтовка и шпаклевка.

Способы ремонта

Ремонт пластиковых бамперов происходит двумя способами: склейка и сварка. Второй вариант требует навыков и опыта. А вот со склеиванием можно поэкспериментировать.

Склейка

Починить своими руками бампер можно и с помощью склеивания. Для этого хорошо обрабатывают края деталей. Это позволит им хорошо стыковываться. Если кусок молдинга отсутствует, его заменяют другим аналогичным или изготавливают элемент из клея и стеклоткани. По краям каждого склеиваемого элемента делают отверстия и борозды для нити. Края стягивают между собой и обрабатывают поверхность, обезжиривают ее.

Восстановление своими руками бампера происходит в следующем порядке: сначала нарезают стеклоткань необходимых размеров. На нее наносят клей так, чтобы ткань хорошо пропиталась. Клеящейся состав наносится и на шов. На поврежденное место накладывают стеклоткань и сверху покрывают клеем. Чтобы процесс склеивания проходил быстрее, используют ультразвуковую лампу.

Сварка

Прежде чем отремонтировать бампер автомобиля из пластика своими руками, подготавливают электроды из сырья, что аналогичный материалу поврежденной конструкции. Сначала очищают место повреждения от грязи и краски. Затем края разрыва аккуратно обрабатывают феном-паяльником. Электрод подготавливают такой же, как и размер шва, при этом сечение его должно напоминать треугольник. Заточенный электрод помещают в трещину и аккуратно паяльником заваривают. Остатки убирают болгаркой и шлифуют до гладкости поверхности.

Возможные ошибки

При ремонте трещины в бампере своими руками могут возникать ошибки, которые отобразятся на качестве работы. Сначала хорошо очищают деталь. На старой конструкции остаются грязь, пыль, давняя полировка или масло. На новой детали могут остаться составы, на восковой основе, которые используют в работе с пресс-формами. Для качественной очистки используют очиститель или обезжириватель. Наносят очищающий состав одной салфеткой, а протирают и убирают остатки другой салфеткой.

Затем правильно обрабатывают деталь мелким абразивом. Если шлифовку выполнить некачественно, то на поверхности бампера новая краска может отшелушиться. Поэтому перед покраской хорошо проверяют участок, чтобы не осталось необработанных мест. Чтобы правильно восстановить бампер используют специальную шпаклевку для пластиковых конструкций. Если использовать стандартную полиэстерную шпаклевку, то возможны дефекты, так как она недостаточно пластичная для термопластиков.

Перед покраской детали используют адгезионный грунт специально для пластиковых конструкций, чтобы избежать возможных сколов краски с бампера.

Если на поверхности осталась старая покраска, ее тщательно удаляют и на этом месте наносят адгезионный грунт. Если конструкция новая, то его наносят на всю поверхность. Спустя 15 минут после нанесения можно приступать к покраске.

Видео ремонта бампера из пластика своими руками

О том, как отремонтировать бампер, который лопнул можно подробно узнать из видео. Пошаговая инструкция предназначена для качественной и без дефектов работы. Сначала проводят подготовительные процедуры: снимают деталь, чистят ее от грязи и краски. Затем выравнивают поврежденные края, восстанавливают предыдущую форму и грунтуют. Завершающий – это покраска.

Заделать на бампере трещину своими руками – это экономно. Достаточно лишь иметь при себе перечень необходимых материалов и инструментов, а также владеть информацией о правильном пошаговом процессе. Существует два основных способа ремонта поврежденного бампера: сварка и склейка. В работе пользуются материалом, который предназначен только для пластиковых конструкций.

Источник

Ремонт пластикового бампера автомобиля своими руками

Как правило, бампер получает повреждение во время парковки, при столкновениях во время движения. Исправление детали автомобиля в автосервисе встанет в значительную сумму. Приемлемым выходом из такого положения может стать ремонт бампера своими руками. В этой публикации мы разберем, как выполнить исправление бампера самому, избежав ненужных финансовых и временных расходов.

Виды бамперов из пластика

Для изготовления бамперов используют два вида пластика — термоактивные и термореактивные. Целесообразно понимать разницу между этими материалами. Это поможет выбрать приемлемый метод исправления. Для выяснения марки сырья, из которого произведен бампер, достаточно посмотреть на его внутреннюю часть. Там указана марка сырья. Некоторые несведущие люди искренне считают что бампер — это формованный кусок пластмассы. Но это далеко не так, бампер представляет собой сложную конструкцию, включающую в себя светотехническое оборудование — фары, поворотники, освещение номеров. Кроме этого в нем устанавливаю датчики температуры наружного воздуха и пр.

Бампер из термоактивного пластика

Термоактивный пластик может быть переработан вторично. Действие высоких температур, размягчает материал, и он приобретает пластичность изделия из термоактиного полимера можно сваривать.

К этой группе материалов относят:

1. Полиэтилены.
2. Полистиролы.
3. Поливинилхлориды.
4. Полипропилены.

Бампер из термореактивного пластика

Этот пластик применяют значительно реже. Они не могут быть вторичной обработаны. Дело в том, что под действием повышенной температуры он разрушается. Однако материалы этой группы отличаются прочностью.

К этой группе относят:

1. Полиуретаны.
2. Эпоксидная и фенольные смолы.
3. Стеклопластик.

Кстати, кузовные детали многих нынешних автомашин изготавливают из композитных материалов.

Виды повреждений

И передний, и задний бампер могут получить повреждения разной степени тяжести. Способ воссоздания бампера сопряжён с типом дефекта.

В большинстве случаев, бампера получают такие дефекты — трещины, царапины, вмятины.

Технологии восстановления

Технология исправления бампера определяется от вида имеющейся неисправности.

1. Царапины, шпаклюются, красятся.
2. Изменения формы и разрывы восстанавливаются нагревом полимера при помощи горелки или фена. Сырьё смягчается, легко изменяет вид.
3. Разрывы малого размера стягивают с помощью упрочняющих деталей.

Выбор технологии ликвидации дефектов зависит от состояния компонента кузова. Имеющиеся технологии:

1. Склеивание кузовных деталей , тут применяется смесь на основе полиуретана.
2. Термическая сварка выполняется при исправлении остальных деталей, изготовленных методом горячего формования. Сварочное оснащение способствует устранению дефектов. Для исправления используется усиливающая сетка и шпаклевка, Электроды и промышленный фен отменно заделывает разрывы.
3. Спайка часто производится в быту, если отсутствует дорогое технологическое оборудование. Для этого задействуют электропаяльник, абразивную шкурку и краску.
4. Создание неразъемного соединения применяется для исправления разрывов большого размера. Процедура основывается на двухсторонней пайке и одномоментного усиления скобами или сеткой.
5. Заклеивание с использованием стекловолокна и эпоксидной смолы. Мягкие накладки наклеиваются с двух сторон.

Удаление царапин

Для устранения царапин требуется осуществить шлифование поверхности бампера.

Последовательность операций выглядит следующим образом:

• Необходимо взять абразивную шкурку и с ее помощью надо зачистить все шероховатости. После обработки поверхность бампера должна быть ровной.
• После шлифовки, требуется нанести слой шпаклевки. После того, как шпаклевка просохла наносить слой грунта. Это последняя операция. После этого можно приступать к покраске.

Устранение вмятин

Для устранения вмятин на демпфере можно задействовать промышленный фен, или горелку.

После того как под воздействием тепла размягчится можно придать ему требуемую форму. Такой способ может быть использован на бамперах, изготовленных из ПВХ или полипропилена.

При наличии существенных дефектов самостоятельное восстановление этой детали не рекомендуется. В такой ситуации имеет смысл обратиться на станцию технического обслуживания.

Устранение трещин

Для устранения трещин пригодятся знания о методики ремонта трещин. Для их устранения можно использовать несколько методов. Но сначала надо выяснить, из чего произведен бампер. Для этого посмотреть обозначение сырья, размещенное на внутренней стороне детали.

Для устранения разрывов можно использовать метод сварки феном с использованием стекловолокна.

Инструменты и материалы для ремонта бампера

Для исправления бампера с использованием разных технологий потребуются некоторые средства и сырье. Их перечень приведен ниже:

1. Промышленный фен или горелка на газу.
2. Индустриальный паяльник.
3. Припой, идентичный по составу бамперу.
4. Стекловолокно.
5. Металлическая сетка.
6. Абразивная бумага разной зернистости.
7. Грунт.
8. Шпаклевка.
9. Ветошь.
10. Валики и кисти для малярных работ.

Технологии ремонта

С помощью разных технологий методик в домашних условиях допустимо исправить бампер из разных марок пластика. Рассмотрим распространённые технологии, позволяющее исправлять бампер самому.

Ремонт с помощью стекловолокна

Наиболее приемлемый метод восстановления бампера — установка латки из стеклоткани. Для этого надо приготовить кусок ткани, двухкомпонентный клеящий состав на основании эпоксидной смолы.

Эта операция проводится в следующей последовательности:

• Удаление старого покрытия и подготовка поверхности, т.е. ошкуривание и обезжиривание.
• Выкроить лоскут стеклоткани, равный по габаритам и форме повреждённому месту.
• Приготовить клеящий состав в соответствии с руководством по использованию, размещённому на этикетке.
• Полученный состав надо нанести на заранее, подготовленную поверхность и приклеить кусок стекло, для повышения эффективности соединения, имеет смысл пригладить уложенную стеклоткань силиконовым валиком.
• После фиксации лоскута стеклоткани потребуется выполнить зашкуривание обработанного места.
• После того как поверхность, отшлифована на нее наносят 2-3 пласта грунта.
• После его просыхания можно приступать к нанесению специально подобранной краски.

Сварка бампера термофеном и припоем

Для сварки пригодны детали, изготовленные из термоактивных полимеров, если бампер изготовлен из другого материала, то придется использовать другую технологию ремонта.

Перед началом восстановления необходимо зачистить поверхность детали и просушить ее.

Алгоритм ремонта выглядит так:

• Потребуется зачистить место ремонта абразивной шкуркой или с применением шлифмашинки.
• Паяльником мощностью от 100 Вт проделать канавку вдоль всего разрыва. Эта операция должна проводиться аккуратно. Главное, не перегреть материал изделия, и не смазать профиль канавки.
• Припой, как правило, это пруток определённого размера, надо уложить его в подготовленную канавку.
• Прогреть его промышленным феном. Нагрев надо проводить равномерно на всей длине канавки. Прогревать надо и припой и деталь. Прогревание проводят с фасадной стороны, после этого необходимо проделать идентичную процедуру с внутренней части детали.
• Для повышения надежности стыка можно сделать несколько перемычек длиной 30-40 мм. Такие перемычки необходимо выполнить по обоим концам разрыва, это воспрепятствует ее развитию.
• Для сглаживания поверхности, полученного шва можно использовать шкурку или шлифмашинку.
• Теперь бампер можно шпаклевать, грунтовать и приступить к нанесению нового лакокрасочного покрытия.

Ремонт бампера: видео

Источник