Ремонт пластиковых порогов civic 5d

После восстановления фар на сивке решил заняться ремонтом пластиковых накладок как арок, так и порогов. На данный момент сделал лишь пороги, поэтому пока фотоочет + что да как делал лишь по ним, по накладкам добавлю возможно позже.
Ссылочка на восстановлеие фар на сивке 5D:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=175564

Вообщем дело было так: сняв накладки с арок, я смог увидеть крепления пластиковых порогов + то, как они болтались и на чем держались. До меня их уже кто-то пытался немного реанимировать, залив крепления обычным термоклеем из пистолета, либо клеем «Момент». Долго эффекта это не дало, крепежики начали отваливаться. Нижниее крепления к днищу порогов были сломаны (опять же предыдущий хозяин примотал их проволкой) либо они были полностью оторваны.
Фото того что было:
190240 190241

Взяв в руки паяльник и сеточку (у меня была но можно взять ее из фильтра от отечественных авто) начал ее впаивать, соединяя обломанные куски. Для крепления которого не хватало чтобы восстановить пришлось искать пластик по толщине и прочности близкий к заводскому. Нашел в гараже какую-то ненужную защиту от двигателя, отрезал от нее Г-образный, подогнал во размерам и все также впаял при помощи сетки.
Результат пайки (на 1-ом фото родное крепление, на 2-ом восстановленное):
190242 190243

Закончив с нижними креплениями занялся креплениями фиксаторов. Тут также ползовался сеточкой но уже с намного тоньшими порами. Отрезал маленькие кусочки, и впаивал их по всему периметру крепежа (как внутри так и снаружи). При пайке сперва паялиником фиксировал центр сеточки, а потом уже бока, ибо если делать наооборот то сеточка будет прилегать не плотно и от нажима паяльника она порвется. И так делаем со всеми 8 креплениями по всему порогу. работенка нудная, но оно стоит того.
190244 190245 190246

Чтобы усилить нашу пайку обрабатываем все крепления тем что было под рукой. Я хотел стекловолокном, но его не оказалось. Батька подогнал мне полиэфирную смолу и куски льна). Смолы много не надо, буквально грамм 50, но лучше разводить порциями так как очень быстро засыхает. Разводится с помощью отвердителя. Добавляйте 10% от вашего кол-ва смолы, а то не успеете нанести, быстро кристаллизуется. При прохождениее реакции между отвердителем и смолой будет выделяться тепло, не пугайтесь.
Ссылка на полиэфирную смолу:
http://www.500amper.by/product.php?id_product=1027
Нарезал я 6 кусочков льна, развел смолу с отвердителем, и нанес лен поверх пайки на большие крепления, с маленькими не стал так заморачиваться, много гемороя и просто промазал их со всех сторон кисточкой. В принципе минут через 40-60 смола затвердеет.
190247 190248
Результат:
190249

После всего этого рубанком зачистил рубцы на засохшем льне, так сказать сровняв немного поверхность, и сверху на всякий случай нанес грунтовку и матовую черную краску. Как-то так. )
По времязатратам: вырезка новых крепежей + пайка = 1 день, на следующий день нанес смолу, загрунтовал и покрасил.
По цене: 0 руб.
Накладки встали в свои крепления как родные, все защелкнулось и сидит намертво:)

Источник

Honda Civic Hatchback Red Dragon › Logbook › Ремонт креплений порогов

За зиму пострадал левый порог, всё как у всех: сломались все 3 нижних уха в месте сгиба и 3 внутренних крепления в передней части.
Сетку сначала хотел купить для ремонта бамперов, мелкая слишком хлипкой показалась, а крупная уж слишком крупная, плюс она ржавеет и разрушается. Подходящую мне не нашел короче…
На помощь пришел вот такой предмет:

Из плюсов — не ржавеет и достаточно прочное плетение.
Сначала восстановил внутренние крепления:

Прикладывал и грел равномерно большим паяльником (80Вт, большое жало), сетка нагревалась и проплавляла пластик утопая вглубь.
Таким же образом вплавлял сетку на нижние крепления, но с разницей в том, что сетку на этих креплениях впаивал с обеих сторон.

Потом с язычков срезал ребра жесткости и этот пластик использовал для верхнего слоя. От паяльника пластик становиться почти жидким и достаточно хорошо растекается по поверхности. Что удивительно, сам пластик от жала паяльника не горит, только слегка дымит и становится жидким.
Сегодня установил. Из опыта могу сказать, одевать порог на место лучше сняв с машины клипсы, снимаются они поворотом на 90 градусов. Натянуть порог на установленные клипсы у меня не получилось.С установленными на порог, они просто защелкиваются. Быстро и удобно.

Источник

Ремонт молдингов и порогов 3D печать

Опции темы

Отображение

ray_warlock, так умножь 200 на 16 это 3200 за чертежы будет)) а доставка, ты прав съедает больше половины

по чем обойдутся крепежи если заказать?? без доставки

все верно, доставка до тебя выйдет 50 рублей, а если наложенным то максимум 150, думаю золото стоит дороже)))

———- Сообщение добавлено 31.05.2016 в 13:14 ———-

крепления для молдингов 150/шт, отправляю почтой, оплата по желанию, советую на карту, выйдет дешевле

———- Сообщение добавлено 31.05.2016 в 13:18 ———-

n2icker, хорошая игрушка, мне пока нравится)

Зачем умножать.
Чертеж то один или максимум два. Там только два вида креплений на пороге.

———- Сообщение добавлено 31.05.2016 в 16:19 ———-

все верно, доставка до тебя выйдет 50 рублей, а если наложенным то максимум 150, думаю золото стоит дороже)))

———- Сообщение добавлено 31.05.2016 в 13:14 ———-

крепления для молдингов 150/шт, отправляю почтой, оплата по желанию, советую на карту, выйдет дешевле

———- Сообщение добавлено 31.05.2016 в 13:18 ———-

n2icker, хорошая игрушка, мне пока нравится)

Ну так а смысл переплачивать за доставку, если я могу распечатать у себя в городе.
На пороге 2 типа крепления, то есть 2 чертежа и соответственно 400 р получается за оба?
Так?

Источник

Ремонт пластиковых порогов Honda Civic 5D в Москве

Ремонт пластиковых порогов автомобиля Хонда Цивик Цивик 5д в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт пластиковых порогов автомобиля Honda Civic Цивик 5д в автомастерских города Москва

17 компании по ремонту автомобилей

- Afto-сервисе
- ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
- +7 (495) 99. показать все
пн-пт 10:00-20:00, сб-вс 10:00-19:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт пластиковых порогов honda civic 5d) в Москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Свежие вопросы автомастерским (ремонт пластиковых порогов honda civic 5d) в Москве

Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

Источник

Ремонт пластиковых порогов Honda Civic 5D в Санкт-Петербурге (СПб)

Ремонт пластиковых порогов автомобиля Хонда Цивик Цивик 5д в Санкт-Петербурге (СПб) — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт пластиковых порогов автомобиля Honda Civic Цивик 5д в автомастерских города Санкт-Петербург

23 компаний по ремонту автомобилей

- Франсавто
- Кубинская улица, дом 77
- +7 (812) 98. показать все
пн-пт 9:00–19:00; сб 9:00–15:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт пластиковых порогов honda civic 5d) в Санкт-Петербурге (СПб)

В начале деятельности, компания Джокер Авто, оказывала более качественные услуги по сервису автомобилей. На сегодняшний день, просто текучка кадров и качество сервиса «среднего пошиба»

Мне очень нравится. Всегда все четко и быстро.

Имел неосторожность пользоваться услугами их «мастера — электрика» Ивана Б. С выполнением работы, данный «псевдоэлектрик» не справился. На моё предложение переделать свою работу, отказался. Деньги назад, мне не вернули. Обращен.

Недавно к ним обращался, качество и цена порадовали. Спасибо!

Свежие вопросы автомастерским (ремонт пластиковых порогов honda civic 5d) в Санкт-Петербурге (СПб)

Здравствуйте. У меня хендай элантра 2004 гв, на автомате. при движении, разгоне, идет вибрация. и на горячую плохо разгоняется. Все что можно, валы, масло и тд, поменял. Сказали менять гидротрансформатор! возможна ли у вас така.

Здравствуйте, скажите вы на японские машины Мицубиши Дион 2000г. меняете лобовые стёкла и соответственно сколько это стоит. Спасибо

Ремонт испарителя в а. м. ниссан тиид

Промыть алюминевый топливный бак на принтере, цена?

Источник