Ремонт плат распашных ворот

Ремонт автоматики для ворот, настройка и отладка приводов

Предоставляем услуги по ремонту автоматики всех типов и производителей. Профессиональный мастер быстро приедет, установит причину и устранит неисправность. При работе используем только оригинальные запасные части от производителей автоматики. На все установленные запасные части, автоматику и работы по замене предоставляется гарантия. Зачастую даже самая надежная автоматика и аксессуары, установленные на ворота, ломаются и выходят из стоя. Хорошо зная все возможные причины этого, мы предлагаем услугу — ремонт автоматики установленной на ваши ворота.

Мы производим ремонт автоматики для ворот следующих типов:

• Ремонт автоматики секционных и гаражных ворот;
• Ремонт автоматики откатных ворот;
• Ремонт приводов секционных промышленных ворот;
• Ремонт автоматики рольставней и рольворот;
• Ремонт автоматики распашных ворот;
• Ремонт автоматических шлагбаумов и устройств их управления;
• Программирование и настройка пультов ДУ;
• Объединение разных типов автоматики (NICE, CAME, FAAC, Marantec, Lift Master и т.д.) на один пульт ДУ.

Стоимость ремонта автоматики для ворот:

• Выезд инженера и успешная диагностика оборудования — 1 500 руб.
• Выезд инженера, успешная диагностика, ремонт ворот и автоматики без замены деталей, настройка и регулировка в течение 1 часа — 4000 руб. (в этом случае платить за диагностику уже не нужно. ).
• В случае сложного ремонта (более 1 часа), демонтажа и переделки конструкции, замены деталей и т.д., стоимость ремонта рассчитывается отдельно!
• Выезд инженера, неправильная диагностика, и как следствие неудачный ремонт — БЕСПЛАТНО!

Внимание! Вы оплачиваете ремонт приводов ворот только в случае положительного результата диагностики или ремонта! При необходимости замены вышедших из строя деталей, их стоимость оплачивается дополнительно.

Мы категорически НЕ РЕКОМЕНДУЕМ заниматься ремонтом привода самостоятельно. Попытка ремонта автоматики неквалифицированным специалистом может лишь усугубить ситуацию, также в процессе ремонта вы можете подвергнуть опасности свою жизнь т.к. автоматика установленная на ворота постоянно подключена к сети электропитания.

Ремонт привода ворот, при обращении к нам, будет для вас необременителен. Мы произведем ремонт автоматики для ворот в любое удобное для вас время.

Как правило, необходимость в ремонте автоматики возникает по следующим причинам: неправильная эксплуатация автоматических ворот, неправильная регулировка узлов и механизмов автоматических ворот, нестабильность напряжения в сети, неправильное подключение элементов автоматики. Гораздо реже ремонт необходим при разрушении и поломке электропривода либо другого элемента автоматики. И совсем редко ремонт необходим при выработке изделием (электроприводом) установленного срока эксплуатации.

Обладая опытом и большим запасом знаний, наши специалисты производят ремонт автоматики следующих производителей:

• Ремонт автоматики NICE.
• Ремонт автоматики CAME.
• Ремонт автоматики Marantec.
• Ремонт автоматики Lift Master.
• Ремонт автоматики FAAC.
• Ремонт автоматики DOORHAN.
• Ремонт автоматики Hoermann.
• Ремонт автоматики BFT.
• Ремонт автоматики SEA.
• Ремонт автоматики ROGER.

После вашего обращения к нам, квалифицированные специалисты нашей организации в самые кратчайшие сроки прибудут к вам, произведут диагностику и ремонт привода ворот, вышедший из строя. При необходимости замены каких-либо деталей, мы немедленно подвезем нужную деталь с нашего склада или закажем. При невозможности ремонта, например, вследствие выработки изделием установленного ресурса, мы предложим вам установить новую автоматику, наиболее соответствующую вашим требованиям.

Ремонт автоматики ворот

Автоматические системы для ворот и других входных систем от итальянской корпорации NICE очень популярны. В России воспользоваться ими можно с 1990 года, и вот уже больше 250 лет продукция продается через официального дилера. Автоматические системы итальянского производства компактны, разнообразен их ассортимент. При этом количество функций очень велико. Но, несмотря на профессионализм разработчиков, периодически все равно требуется ремонт привода ворот NICE.

Стоимость запасных частей высока и безупречная диагностика позволяет сократить расходы на приобретение сменных деталей. Предлагаем восстановление блока управления или редуктора. Может быть выполнен ремонт автоматики для распашных и откатных ворот. При необходимости выполним и ремонт привода ворот CAME. Программируем пульты ДУ, меняем конденсаторы с гибкими выводами. Устраняем неполадки откатных, распашных, секционных ворот и автоматических шлагбаумов всех моделей и производителей.

Типовой набор услуг включает выезд, диагностику, регулировку, консультации и ремонт. Общая стоимость определяется сообразно выполненных работ и установленных запасных частей. Выполним ремонтные работы любой сложности. Все наши сервисные инженеры имеют высокую профессиональную подготовку. Это подтверждается сертификатами о прохождении обучения на работу с автоматикой NICE, CAME и др.

Крайне редки случаи, когда ремонт автоматики ворот не выполняется за один выезд, как правило, несложный ремонт делается в течение часа. Если потребуется, мастер выполнит все необходимые работы:

• замена проблемных частей и блоков;
• замена радиооборудования и приемников;
• настройка радиоуправления;
• работы по модернизации установленных систем автоматики;
• программирование и перепрограммирование блоков управления;
• ремонт электропривода и механического редуктора;
• их регулировка;
• программирование пульта, платы управления;
• применение нестандартных решений;
• послегарантийное обслуживание (по мере необходимости).

Нет возможности детально ответить, сколько будет стоить ремонт. По телефону уточнять точную стоимость всего ремонта смысла нет. Точная цена станет ясна, только после полной диагностики оборудования. Проще обстоят дела при устранении последствий «нормального» износа. Гарантировано справимся с последствиями короткого замыкания и выгорания элементов. Уберем прогнившие или выгоревшие дорожки электронных плат. Справимся с последствиями попадания насекомых. Решаем ситуации отрыва и перетирания проводов, подающих питание. При благоприятной ситуации ремонт ведется без замены частей, только предоставляются рекомендации по их смене.

Если меняем детали, то лишь те, которые реально требуется поменять. Наличие запаса сменных конструкций на складе минимизирует время ожидания. Гарантируем тотальную исправность автоматики и приводов всех марок после окончания работ. Устройства начинают действовать также хорошо, как и в сборе только что на заводе.

После диагностики блоков плат управления (стоимость определяется типом системы и сложностью отыскания неполадок) по желанию тестируем привод. Находясь в однородных условиях, часто они ломаются одновременно или с небольшим разрывом по времени. Предусмотрена услуга очистки от грязи. При необходимости проводится частичная сборка-разборка приводов. Выбор между ней и полной разборкой определяется технической необходимостью. Возможна замена предохранителей, варисторов, резисторов, конденсаторов, транзисторов, разъемов и выпрямляющих мостов. По мере надобности заменяем трансформаторы, убираем следы грязи, нагар, окислы. В стоимость смены реле входит плата за саму деталь. Предлагаем также промыть электронную плату специальными составами, не наносящими вреда, и одновременно исключающими сохранение малейших загрязнений.

По желанию Заказчика в ряде случаев проводится экстренный ремонт в его присутствии. Внимание: эта услуга стоит дороже обычного ремонта автоматики ворот, предоставляется при наличии технологической возможности и при наличии требуемых запасных частей. На выполненную работу и вновь установленные детали дается гарантия. Соблюдение ее зависит от правильности эксплуатации автоматики потребителем. В случае форс-мажора или неправильного применения снимаем с себя обязательства по гарантии полностью. Гарантируем своим профессионализмом: даже при покупке самых дешевых частей самостоятельный ремонт не будет столь же выгоден и комфортен для потребителя.

Чтобы сократить вероятность поломки, надо эксплуатировать систему бережно и в соответствии с указаниями производителя. но во всех случаях, что бы ни послужило причиной возникновения проблем, наши мастера в короткие сроки уберут негативные проявления в работе автоматики ворот и даже грубые деформации. Высокий профессионализм позволяет разбираться с серьезнейшими дефектами. Там, где дилетанты отчаются и махнут рукой, мы просто возьмемся за работу. и уже быстро воспользоваться воротами, можно будет как прежде. Применяем инструмент, рекомендованный производителем, а также сертифицированные и рекомендованные приемы, методы работы. Поэтому вероятность появления дополнительных неисправностей равна нулю. За дополнительную плату предоставляется услуга по ускоренному ремонту автоматики ворот и других их частей. Клиенты получают при необходимости полный набор услуг, по сравнению с конкурентами, предлагаем доступную стоимость и оптимальный профессионализм. Выезд специалиста при необходимости производится в день подачи заявки. Клиенты ведутся индивидуально выделенными менеджерами, которые тщательно следят за качеством обслуживания. Расходы объявляются сразу при согласовании ремонта. Исключается влияние изменений транспортных условий или курсов валют. Кроме ремонта, проводится при необходимости регулирование автоматики ворот любых производителей, а также профилактика последующих неполадок.

При сотрудничестве на постоянной основе клиенты получают максимально выгодное обслуживание и тщательно подобранные расценки. Наличие автопарка позволяет выезжать на вызовы оперативно. Исправим нарушения в отправке сигнала управляющим прибором, и в обработке того сигнала двигателями моторных приводов. Можем починить и фотоэлементы, которые отвечают за блокировку открытия или закрытия ворот при появлении помех. После ремонта использовать автоматику ворот можно без всяких проблем и с минимальным риском. Ни люди, ни животные, ни автомашины не получат ни малейших повреждений.

Справляемся и с полной невозможностью закрыть или открыть ворота, и с неисправностью датчиков. При подаче обращения через обратную связь, менеджеры компании свяжутся с клиентами незамедлительно. Решаем такие проблемы, когда ворота заедают, когда они двигаются рывками или отказываются подчиняться командам дистанционного управления, когда темп движения замедляется. В любых таких случаях настоятельно требуется помощь специалистов. Самостоятельно отремонтировать систему не получится. Сменим предохранители или перенастроим систему, если причиной сбоя стал перепад электрического напряжения. Справимся с разгерметизацией короба, с расцеплением приводов, с промерзанием или высыханием заводских смазок. Важно: справимся и с устранением последствий дурного монтажа или неграмотного проектирования. Имеем успешный опыт работы с конденсаторами, с концевыми микро-выключателями, с червячными механизмами. Меняем разорванные провода.

Источник

Автоматика на воротах: что делать, если система перестала работать?

Автоматика на воротах: что делать, если система перестала работать?

Несмотря на то что цены на автоматические ворота с каждым годом становятся ближе к аналогам без автоматики, многие покупатели предпочитают сначала поставить конструкцию, а через 6-18 месяцев оснастить ее приводами. Такая практика – нормальна и обоснована, но при этом надо понимать:

• При покупке ворот с подбором автоматики последним занимаются профессионалы, знающие все особенности и характеристики полотна, для которого устанавливается привод, вероятность просчета с мощностью автоматического комплекта минимальна;
• Экономить на автоматизации можно, особенно для распашных ворот – самого популярного вида конструкции: все именитые и неизвестные производители предлагают линейку продуктов для данного вида изделий. Однако делать это надо с умом: есть отечественные наборы автоматики от Doorhan или бюджетные итальянские модели, которые стоят дешевле финских и немецких. Брать дешевую no-name автоматику – значит, обречь себя на ее скорый ремонт.

Механическая поломка автоматических ворот

К слову, о ремонте автоматических ворот. Он может быть связан с механическими поломками или выходом из строя электроники. При выборе марочного комплекта для автоматизации механических неисправностей можно не бояться при соблюдении двух условий:

1. Грамотная профессиональная установка (правильное заглубление для откатных ворот основания системы, продуманное распределение кабельных путей, эффективный выбор места для установки корпусов фотоэлементов и привода).
2. Регулярное обслуживание. Некоторые системы требуют ежегодной смазки, другие – проверки их работоспособности после каждого холодного сезона. О том, как часто и в каком режиме нужно обслуживать гаражные или въездные ворота (автоматику) расскажет любой квалифицированный монтажник и поставщик такой техники.

Наиболее характерные механические проблемы – физический износ пластмассовых шестеренок, слабых втулок, дешевой фурнитуры. Кстати, лучшими по надежности фурнитуры считаются на рынке автоматической воротной техники как раз итальянцы. Секционные гаражные ворота имеют почти нулевую вероятность механической поломки.

Когда из строя выходит электроника

Электроника в системе может выйти из строя, даже если вы предпочтете дорогой марочный механизм. Наиболее частые причины таких неисправностей – скачки напряжения в сети, изначально ошибочный выбор при покупке оборудования.

Чтобы предупредить неприятные эффекты старой электросети, можно сразу подключить автоматику к стабилизатору. Если же этого не сделать, в ближайшие 5-7 лет (это зависит от стабильности напряжения, точнее, степени его нестабильности) может произойти:

• Обугливание варистора. Поломка видна при беглом осмотре платы. Решается проблема через замену изношенной детали.
• Выход трансформатора из строя. Это «лечится» заменой, «диагностируется» с помощью тестер-мультиметра (проверка первичной обмотки).
• Поломка тиристора. Предположить ее можно в случае, когда ворота при команде «открывания/закрывания» остаются на месте, но где-то в корпусе привода слышны попытки прийти в движение (скрежет, гул, щелчки). Тиристор можно восстановить или заменить. В первом случае могут быть утеряны некоторые опции комплекта.

Из строя может выйти плата, предохранители, дорожки передачи тока могут «расплавиться» от скачков напряжения. Во всех перечисленных случаях ремонт возможен, но будет тем дороже, чем более дешевая система установлена.

В случаях, когда проблема не в электронике, а в характеристиках комплекта, правильное решение только одно. Слабую автоматику надо менять на более производительную. В идеале – сразу вложиться в хороший бренд (рекомендация опытного сервиса автоматических ворот «Фабрики ворот ГЕФЕСТ» – итальянская автоматика CAME или KRONO).

Частые поломки откатных ворот: 6 основных проблем

Типичные неисправности, причины, симптомы и исправление

Почему не работают откатные ворота? В таблице ниже отражены характерные причины 90% неисправностей откатных и сдвижных ворот и автоматики, их исправление (ремонт) и профилактика.

Фото внизу: Тестирование системы электропитания при выходе из строя автоматики из-за перепадов напряжения в сети. Плата не реагирует на подачу электричества. Требуется замена платы.

Профилактика поломок откатных и сдвижных ворот

Чтобы свести поломки ворот к минимуму, соблюдайте следующие правила:

— Проезжайте только через полностью открытые ворота, чтобы не задеть их машиной; следите, чтобы в зону движения и конструкцию ворот не попадали посторонние предметы.

— Обращайте внимание на звук ворот при их открытии и закрытии. Нехарактерные шумы могут быть симптомом возникших проблем.

— Регулярная смазка подвижных частей ворот предупреждает неполадки. Каждые 3 месяца на подвижные части следует наносить средство WD-40. Смазку надо наносить на чистую поверхность тонким слоем.

— Регулировка полотна ворот также помогает избежать поломок. В отличие от смазки, которую хозяин может произвести сам, регулировка должна выполняться квалифицированным персоналом.

— Обеспечьте своевременный регулярный осмотр и профессиональное техобслуживание (1-2 раза в год). Смазку и регулировку электропривода должен делать только опытный специалист!

— При необходимости профессионального ремонта (технического, сервисного обслуживания) автоматики ворот обращайтесь к квалифицированным мастерам, способным обеспечить герметичность короба автоматики ворот.

— Содержите ворота в чистоте. В холодное время года очищайте их от снега и льда — не допускайте скапливания снега на зубчатой рейке и в зоне отката полотна.

— Если у Вас автоматические ворота, регулярно осматривайте всю систему автоматического управления; проверяйте электропроводку и кабели. Все выявленные изношенные элементы должны заменяться. Ослабленные гайки следует закручивать. Постарайтесь защитить электросеть от перепадов напряжения при помощи стабилизатора напряжения. Если у Вас установлены электромагнитные концевики, необходимо следить за их сохранностью.

Причины поломок откатных ворот и их дальнейший ремонт

У откатных ворот, как и у любого другого механизма в современном мире, есть свой запас прочности, который со временем истекает. От того, насколько тщательно соблюдаются правила ухода за ним, зависит, прослужит ли устройство заявленный продавцом срок или выйдет из строя раньше. Несмотря на привычку пользователей не слишком доверять срокам «годности», указанным в документах, эти самые временные рамки имеют большое значение. Их указывают не просто так, а исходя из различных тестов на износ, производящихся с каждой моделью ворот и их комплектующих. Мы уверены в качестве своей продукции, и отвечаем за неё, и потому можем гарантировать вам, что при правильном обращении наши откатные ворота безотказно прослужат выделенный им срок.

Увы, климатические условия, разница в интенсивности эксплуатации, погрешности в подготовке площадки к установке откатных ворот и многое другое негативно влияют на их состояние и могут привести к поломкам. В таком случае разобраться самостоятельно будет сложно, а замену повреждённых комплектующих вообще лучше доверить профессионалам. Так что без вызова специалистов самостоятельно решить проблему с поломкой откатных ворот будет невозможно.

Для того, чтобы вы могли чётче представить себе масштаб проблемы, мы предлагаем вам ознакомиться с перечнем возможных поломок и их причин

Основные причины поломки откатных ворот

Причины поломки ворот делятся на 4 категории, а именно:

• Естественный износ
• Некорректная эксплуатация
• Механические повреждения
• Изначально неверная установка и обслуживание ворот и их автоматики

Каждый из факторов, повлекший за собой появление неисправностей в работе ворот, может по-разному сказаться на сложности дальнейшего ремонта. Одно можно сказать точно – абсолютно в любой ситуации можно заменить повреждённую деталь, а не всю конструкцию ворот. Это быстрее и дешевле – и это понятно каждому. Однако заменить все детали ворот можно лишь в том случае, если вы связываетесь с ремонтной бригадой той компании, которая производила и устанавливала ваши ворота. Если же вы заказывали изделие у перекупщика, оно вполне может содержать в себе комплектующие разных компаний, и заменить их при отсутствии аналогов будет практически не реально.

— Купить откатные ворота у перекупщика – дёшево; — эксплуатировать их в течение долгого времени – вероятно; — отремонтировать их в случае поломки – невозможно.

Наиболее распространённые поломки откатных ворот и способы их исправления

Каждая ситуация индивидуальна – сложность неисправности и конструкция ворот отличаются друг от друга, и нет возможности предположить ситуацию, с которой столкнётся отдельно взятый владелец ворот. Примеры из практики помогут понять, насколько разнообразны бывают проблемы с неисправными воротами.

Механические повреждения откатных ворот

Пожалуй, в случае с воротами самой частой причиной поломки является банальная невнимательность и случайность, в ходе которой машина при въезде в не полностью открытые ворота задевает и повреждает полотно. Кроме того, в зону движения ворот могут попасть посторонние предметы, которые так же способны повредить полотно. Помимо механического повреждения и неэстетичного вида ваши ворота подвергаются и опасности сбоев в работе системы.

Выходом в такой ситуации будет замена полотна и повреждённых частей ворот.

Ошибки в монтаже и настройке откатных ворот

Проконтролировать работу специалистов во время установки может либо прораб, либо человек, хорошо разбирающийся в воротных системах. Если вы наняли бригаду в компании, где приобретали ворота, скорее всего, вы не являетесь ни тем, ни другим, а потому без внимания могут остаться ошибки в установке и настройке оборудования, которые в будущем скажутся на его работе.

Если во время работы автоматики вы слышите посторонние звуки, полотно передвигается рывками или стопорится, а трущиеся части приходится заменять чаще, чем указано в инструкции, скорее всего, ваши ворота устанавливали невнимательные или недобросовестные мастера.

В таком случае понадобится регулировка роликов – опорных и направляющих, а также перенастройка автоматики.

Сдвиг фундамента под откатными воротами

Не зря специалисты советуют тщательно подготавливать площадку для установки откатных ворот – ровнять фундамент, проверять его прочность и горизонт, укреплять столбы, на которые будет производиться крепёж. Откатные ворота представляют собой достаточно тяжёлую конструкцию, где рабочий вес каждой части полотна строго рассчитан, чтобы быть грамотно дополненным вспомогательными элементами, обеспечивающими плавность движения. При изменениях в фундаменте на какую-то часть ворот начинает приходиться больший вес, чем рассчитывалось. Отсюда имеем быстрый износ многих деталей и проблемы с движением полотна, а следствием таких изменений станет сокращение периода работоспособности ворот.

Лучшим вариантом в этом случае станет, конечно же, восстановление и укрепление фундамента, а идеальным – эти же меры, проведённые до того момента как вы начали установку ворот на своём участке. Делать это придётся самостоятельно, так как компания, устанавливающая ваши ворота, не имеет никакого отношения к тому, насколько подготовлена была площадка для них.

Три причины выхода автоматики из строя

Главной причиной поломок автоматических приводов является пуск двигателя при значительных минусовых температурах.

Проблемы с автоматикой могут быть связаны с подсыханием или замерзанием заводской смазки в механизме. Вы сможете определить это по посторонним шумам в приводе, а также по некорректному движению полотна при сигнале с пульта или кнопочной панели. В такой ситуации производится смазка, замена электронной платы или перенастройка системы.

Возможно, неполадок в автоматике как таковой нет, но они имеются в настройках – в таком случае нужно будет перенастроить её заново

Автоматика может отказать из-за нарушения целостности короба у блока управления. Это так же выразится в отсутствии реакции на сигналы с пульта управления и кнопочной панели. Решением будет замена электронной платы или перенастройка ворот.

Что делать, если ворота не закрываются?

Если ваши ворота не закрываются, существует несколько возможных причин этого:

• Неисправны фотоэлементы
• Неисправен выключатель концевого положения
• Сломан блок управления
• Неисправны опорные ролики ворот

Для исключения всех возможных факторов производится последовательный осмотр ворот: проверяются фотоэлементы и проводка, ведущая к ним; проверяются выключатель, блок управления и опорные ролики. Если причина найдена – производится замена испорченной детали.

Что делать, если ворота не закрываются до конечного положения?

Если же ворота закрываются, но не доходят до конечного положения, возможными причинами могут являться:

• Выход редуктора электромеханического привода из строя
• Затруднение хода ворот из-за проблем с опорными роликами, несущей балкой или фундаментом
• Сбой в настройках электропривода
• Износ ведущей шестерни привода
• Смещение зубчатой рейки

Ремонт здесь будет заключаться в проверке редуктора, опорных роликов, несущей балки, шестерни, зубчатой рейки и горизонта ворот.

Что делать, если ворота закрываются, но не открываются?

Причинами проблем с открытием ворот могут являться:

• Неисправность выключателя концевого положения
• Перекос ворот, вызванный движением грунта или механическим повреждением полотна
• Ошибки в выборе режима работы

Исправление проблем будет заключаться в проверке выключателя, горизонта и хода ворот, выбранного режима работы. Если это будет необходимо, специалисты заменяют выключатель, настраивают режим работы и регулируют горизонтальность полотна.

Ворота не двигаются, но привод работает

Если полотно ворот не открывается и не закрывается, но слышно, что привод работает, возможно, причина в этом:

• Ворота переведены в режим ручного управления
• Механизм разблокировки неисправен
• Нарушено сопряжение выходного вала с ведущей шестернёй
• Сместилась зубчатая рейка ворот

В таком случае необходимо будет проверить состояние разблокировки, узнать активный режим использования, осмотреть шпонки сопряжения и зубчатую рейку. При необходимости в регулировке или замене мастера проведут все необходимые ремонтные работы.

Кроме того, частыми причинами поломок откатных ворот становятся грязь в роликовых опорах, перекос самих роликов. В системе безопасности часто слабым местом становятся фотоэлементы и сигнальные лампы, которые выходят из строя. Если силовой кабель механизма управления состоит из частей, контакты на стыковых соединениях под землёй могут окисляться. Кроме того, если силовой кабель не проложен в защитном металлорукаве или защитной трубе, его просто могут перегрызть грызуны.

Профилактика поломок откатных ворот

Чтобы свести к минимуму риск появления проблем с воротами, стоит соблюдать все предписания специалистов. Профилактика поломок выйдет вам дешевле и сбережёт не только деньги, но и нервы, а также время на ожидание бригады мастеров и их работу.

Вот несколько советов о том, как надо делать, чтобы сохранить ворота в целости и сохранности:

• Проезжайте только через полностью открытые ворота, следите за тем, чтобы в зону их движения не попали посторонние предметы;
• Обращайте внимание на звук, с который открываются и закрываются ваши ворота. Необязательно следить за этим постоянно, но периодически прислушиваться всё же стоит – такой метод является лучшей предварительной диагностикой проблем;
• Выполняйте регулировку и балансировку полотна откатных ворот с помощью квалифицированного персонала;
• Не забывайте о регулярном профилактическом осмотре, который должен производить специалист. Частота таких мероприятий в среднем составляет 1-2 раза в год. Практически всегда хозяева ворот пренебрегают такой профилактикой, и в будущем получают соответствующие результаты. Помните, что пригласить мастера на профилактический осмотр – выгоднее, чем чуть позже звать его для ремонта;
• Соблюдайте чистоту! В снежные месяцы не давайте снегу скапливаться на зубчатой рейке и в зоне отката полотна;
• Если вы являетесь владельцем автоматических ворот, проводите осмотры автоматики, проверяйте состояние электропроводки и кабелей. Заменяйте изношенные детали, закручивайте ослабленные гайки. При возможности защитите электросеть от перепадов напряжения, используя стабилизатор. Если на ваших воротах установлены электромагнитные концевики, строго следите за их сохранностью.

Ремонт откатных ворот

Откатные ворота относятся к наиболее функциональным и оправданным, с экономической точки зрения, типам конструкций, что и обусловливает их высокую популярность. Срок службы откатных ворот является практически неограниченным, так как в их конструкции отсутствуют хрупкие и легко ломающиеся элементы. Их устройство отличается простотой и практической рациональностью, поэтому кажется, что поломок там быть не должно.

Несущие конструкционные элементы таких ворот и их полотно выполнены из материалов, устойчивых к износу, и необходимость в ремонте автоматических откатных ворот возникает крайне редко. Автоматика привода створок таких ворот также не представляет собой ничего сложного. Тем не менее электрический привод и управляющая им автоматика может стать их уязвимым местом.

Основные неисправности

В нормальном цикле откатные ворота работают следующим образом:

• По сигналу, посылаемому от прибора управления, электродвигатель воротного привода заставляет вращаться редукторную шестерню, взаимодействующую с зубчатой рейкой. За счет последней, крутящий момент от шестерни преобразуется в движение этой рейки. Она находится в жестком соединении с воротной створкой.
• После того как эта створка достигнет крайнего положения, в работу включаются концевые выключатели. Они подают сигнал для выключения электродвигателя.
• Закрытие ворот имеет обратный порядок, но при этом срабатывает другая защитная система. Она состоит из фотоэлементов, не позволяющих воротам закрываться, когда в их проеме появляется помеха в виде человека, домашнего животного или проезжающего автомобиля.

Все действие автоматики ворот направлено на создание условий для их безопасного функционирования и исключение возможности получения травм людьми и нанесения повреждений автомашинам.

Поэтому при возникновении сбоев в функционировании сигнальных датчиков происходит остановка ворот. Этому же способствуют срабатывания ложного характера в системе защиты. Ворота могут вовсе не открываться, движутся толчками, не открываются либо не закрываются до конца.

Варианты поломок:

• Если ворота вовсе отказываются открываться, то происходит это по двум причинам. Ими является наличие сбоев в управляющей системе, когда нет передачи или приема сигнала и отказы в работе запирающего датчика. Привод ворот оказывается заблокированным, когда система не получает сигнала «заперто» при закрытой воротной створке. В таком случае необходимо убедиться в исправности запирающего датчика и заменить его в случае неисправности.
• Другой неисправностью может оказаться поломка датчика системы управления, которая выявляется по отсутствию щелчка с реле внутри этого датчика при поступлении сигнала от брелока. Иными словами, датчик неисправен, если отсутствует такой щелчок.

• Откатные ворота могут не открываться или их створка может останавливаться до момента полного раскрытия по причине ложного действия концевых выключателей. В особенности это относится к механическим датчикам. Они имеют свойство изнашиваться с течением времени. Такие датчики отличаются чувствительностью к атмосферной влаге, осадкам, появлению наледи и тому подобным внешним факторам. В этой ситуации ремонтные манипуляции для таких ворот заключаются в замене вышедших из строя концевых выключателей. Лучшим решением проблемы здесь будет установка магнитных датчиков, наиболее устойчивых к воздействию атмосферных факторов.
• Большинство автоматических элементов электроники ворот откатного типа расположены под открытым небом. Они имеют хорошую защиту, но тем не менее при наличии обильных осадков и значительных температурных перепадах может случиться просачивание в них влаги и образование конденсата внутри таких элементов. Характерными признаками сбоев в функционировании электроники ворот в таких случаях являются рывки, и возникновение остановок в момент движения воротной створки или ее перемещение только по одному направлению, а также нестабильная работа электродвигателя.

Дефекты в электронике ворот выявляются посредством мультиметра и устраняются, в зависимости от характера этих неисправностей. В основном это сводится к восстановлению нарушенных контактов, ремонту или замене поврежденных элементов.

• Внезапная остановка воротной створки при закрывании может случиться в результате ложного сигнала от фотоэлементов. Чаще всего причина такой проблемы заключается в их загрязнении. В таком случае необходимости в ремонте ворот не возникает. Достаточно просто промыть эти фотоэлементы спиртом. С целью профилактики рекомендуется проводить такую процедуру примерно один раз в три месяца.
• В регулируемых автоматизированных системах их настройки могут сбрасываться из-за перепадов сетевого напряжения и по некоторым другим причинам. В таком случае пользовательские настройки могут измениться до состояния ручного режима либо «по умолчанию». В итоге требуется новая настройка системы электроники ворот.

• Кроме вышеперечисленных причин электротехнического характера, сбои в функционировании откатных ворот бывают и сугубо механические. Обычно они обусловлены наличием перекосов в их несущей конструкции. Такие перекосы могут возникнуть изначально при нарушениях в процессе монтажа ворот, а могут появиться и в ходе их эксплуатации по причине износа со временем стальных конструкций или под воздействием влаги и температурных перепадов. Последний случай, впрочем, может быть также итогом ошибок в процессе сборки, например, при недостаточной прочности фундамента. Все это вызывает рывки, появление вибраций и возникновение посторонних шумов. Воротная створка перестает точно попадать в ловушку при закрывании. Появляется необходимость в избыточных усилиях по высвобождению створки из этой ловушки в моменты открытия ворот.

Более того, такой перекос в механической части конструкции может привести к чрезмерным нагрузкам на вал привода, что приводит к блокировке двигателя системой защиты. Поэтому требуется устранение таких конструкционных перекосов для создания условий движения створки ворот сугубо по горизонтали.

Источник