Ремонт ворот и шлагбаумов САМЕ
Ремонт ворот и шлагбаумов. Сервисный центр CAME.
Наша компания производит профессиональный ремонт, диагностику и сервисное обслуживание ворот и автоматики, шлагбаумов CAME в Москве и Московской области.
Ремонт откатных ворот;
Ремонт распашных ворот;
Ремонт секционных ворот;
Ремонт шлагбаумов;
Ремонт привода для откатных ворот BX-A, BX-B, BX-78, BX68, BX-64, BX-74, BX-246, BX-243, BX608, BX704, BX708, BK-1200, BK-1800, BK-2200, BKS12, BKS18, BKS22
Ремонт линейного и рычажного привода для распашных ворот ATI A5000A, A3000A, A5024N, A3024N, KRONO KR310, KR310S, KR310D, FAST, F7000, F7001, FERNI F1000 F1024, FLEX F500
Ремонт привода для секционных и промышленных ворот VER, V700E, V700, V900E, VER10DMS, VER12DMS, VER13DMS, C-BX всех моделей.
Ремонт автоматического шлагбаума GARD, G2500, G4000, G3750, G6000, G6500, G2080, G4040.
Ремонт плат и блоков управления автоматических ворот и шлагбаумов CAME ZA3, ZF1, ZBX6, ZBX74-78, XBX7N, ZBK, ZBKN, ZL37, ZL38 и других.
Специализированный сервис по ремонту приводов, блоков и плат управления ворот CAME.
Выезд на объект к заказчику:
В стоимость выезда входит: полная профессиональная диагностика оборудования, устранение мелких неисправностей. Далее, по результатам диагностики, производится ремонт любой сложности. Запасные части, если используются, оплачиваются дополнительно. Выезд мастера осуществляется с набором необходимых запасных частей для ремонта оборудования CAME.
Все специалисты, выезжающие на объект, имеют действующие сертификаты Академии CAME, подтверждающие высокую квалификацию мастера.
Как правило, в 99% случаев, ремонт производится за один выезд на объект.
А также, замена оборудования, замена настройка радиоуправления, модернизация, обновление прошивки, программирование пультов/плат управления, регулировка, дополнения, нестандартные решения, ввод в эксплуатацию установленного оборудования. Послегарантийное обслуживание.
Неисправности могут возникнуть от нормального износа деталей, узлов и компонентов. От короткого замыкания цепей проводки, выгоревших элементов, сгоревших или отгнивших дорожек на плате, от попадания внутрь блока управления влаги или насекомых. Оторвался или перетерся провод продающий питание на привод. В отдельных случаях ремонт производится без использования запасных частей и могут быть только рекомендации по их замене. Мы заменим только тот компонент, узел или деталь, который действительно нуждается в замене, а не весь привод в сборе. Реальная стоимость ремонта определяется мастером на объекте. Доверьтесь профессионалам.
Оплата за ремонт для частных лиц производится ремонтной бригаде, по факту выполненных работ.
Оплата за ремонт для организаций по безналичному расчёту: выставляется счет на выезд и диагностику оборудования, после оплаты счета выезжает бригада для диагностики и составления сметы и согласования ремонта. Регулировка и мелкий ремонт входит в стоимость. Затем выставляется счет на запасные части, после его оплаты повторно выезжает бригада для замены.
Имеется свой собственный сервисный центр.
На нашем складе всегда в наличии достаточный ассортимент запасных частей. Ремонт производят квалифицированные специалисты, поэтому сроки ремонта сокращаются, а качество ремонта находится на высшем уровне.
Если не хотите, или очень далеко к нам ехать:
Вы можете отправить транспортной компанией СДЭК оборудование для ремонта. Оплата услуг перевозчика в обе стороны за Ваш счет.
Сроки ремонта и гарантия:
Ремонт производится достаточно быстро, зависит от сложности и степени повреждения оборудования. Максимальный срок ремонта, при наличии запасных частей составляет от 1 до 5 рабочих дней. При минимальной загруженности, диагностику и не сложный ремонт возможно провести в присутствии заказчика.
Выдача оборудования из ремонта осуществляется только при наличии акта приема!
Оборудование хранится в Сервисном центре не более 20 рабочих дней с момента сообщения о готовности, а по истечении данного срока, оборудование перемещается на один из складов на платное хранение.
Сервисный центр не несет ответственности за:
-Возможную потерю данных настроек оборудования, связанную с проверкой его работоспособности;
-Риск, связанный с возможным проявлением в сданном оборудовании дефектов, не указанных в договоре-наряде,
-Гарантия на установленные запасные части и выполненные работы составляет 3 (три) месяца.
Цены на ремонт оборудования в сервисном центре:
-Диагностика блока, платы управления от 1000 до 1500 руб. зависит от модели;
-Диагностика привода от 1200 до 2000 руб;
-Очистка от грязи 500 руб;
-Частичная сборка-разборка привода от 500 до 1200 руб;
-Полная сборка-разборка привода, редуктора от 1000 до 2000 руб;
-Замена смазки 500 руб;
-Замена деталей CAME (валы, червяки, шестерёнки и т.д.) 375 руб/шт;
-Демонтаж привода для и после ремонта 1500 руб;
-Замена радиодеталей (предохранители, резисторы, конденсаторы) 150 руб/шт;
-Замена радиодеталей (варисторы, стабилизаторы, транзисторы) 400 руб/шт;
-Замена разъёмов, выпрямительных мостов 400 руб;
-Замена контроллеров/ процессоров от 2500 руб. (без стоимости деталей);
-Замена трансформатора 300 руб.
-Замена реле — 480 руб. (со стоимостью реле);
-Удаление следов грязи, окислов и нагара 500 руб;
-Промывка платы 210 руб;
-Восстановление проводников печатной платы, дорожек 250 руб/шт;
-Обновление прошивки, программного обеспечения (если модель платы или блока управления позволяет) 500 руб;
-Срочный ремонт в присутствии Заказчика (если есть возможность устранить неисправность оперативно, и есть необходимые запчасти для ремонта) плюс 30% к стоимости ремонта.
-На все работы и запасные части предоставляется гарантия 3 месяца.
Источник
Ремонт плат управления came
Практически во всех случаях ремонт шлагбаумов рекомендовано проводить без полного демонтажа оборудования прямо на месте.
Исключениями становятся варианты, когда невозможно обойтись без диагностики на специальном оборудовании отдельных электронных компонентов блока управления.
Иногда некорректная работа всего шлагбаума может вызываться незначительными поломками, связанными с выходом из строя не основных, а вспомогательных элементов, например, фотоэлементов.
Если говорить об устаревших моделях, то специалистами может быть рекомендована полная замена оборудования на новое в связи нецелесообразностью ремонта или отсутствием запчастей, но это бывает в исключительных случаях.
Устранение неисправностей тумбы
Целостность самой тумбы шлагбаума Came очень важна. Все механические и электромеханические части устройства находятся именно в ней. Любые неисправности могут пагубно повлиять на функциональность и нормальную работу конструкции.
Вызова специалиста требуют такие неполадки и неисправности.
- Повреждение замка крышки – невозможность закрыть или открыть с помощью ключа. Это важно, так как при отключении питания автоматический шлагбаум может работать как исключительно механическое устройство.
Для этого требуется ручное переключение режимов. Если нет возможности открыть замок, это может привести к полной (временной) потере функциональности.
При появлении шумов разного характера (щелчков, скрипов и прочего), рывков при движении стрелы, также может понадобиться осмотр и ремонт тумбы.
Хотя она обычно надежно защищена от внешних воздействий и попадания посторонних предметов (пыли, насекомых, воды), в некоторых случаях может понадобиться внутренняя чистка.
Если тумба повреждена вследствие сильного внешнего механического воздействия (удары и прочее), то необходим ее срочный ремонт. Иногда бывает, что проведение работ по ремонту тумбы нецелесообразно, так как повреждения слишком обширны.
В этом случае требуется срочный выезд ремонтной бригады, иначе в негодность могут прийти и другие части устройства, особенно если погодные условия неблагоприятны (дождь, снег, любые осадки, сильный ветер с пылью и так далее).
В этой статье представлен обзор автоматических гаражных ворот Дорхан.
Желаете установить у себя во дворе шлагбаум? Здесь: http://tech-gate.ru/drugaya-produkciya/shlagbaumy/ot-chego-zavisit-cena-na-ustanovku.html — вы узнаете, в какую цену этом вам обойдется.
Минимальная стоимость выезда ремонтной бригады на место поломки с ремонтом будет иметь цену от 1700 рублей. Стандартный – от 3 тысяч, а срочный – не меньше 6 тысяч рублей.
Устранение неисправностей платы управления
Практически во всех случаях плата управления поддается ремонту. Вероятность проведения успешных ремонтных работ – 99%.
Наиболее часты случаи поломок или выхода из строя блока управления в результате сильных скачков напряжения. Шлагбаумы Came имеют встроенный предохранитель, который защищает от всевозможных нестабильностей в электропитании.
Однако поломка возможна, если сильный перепад произошел непосредственно во время того, как двигалась стрела.
Стоимость ремонта электроники, в частности платы, в зависимости от сложности может обойтись заказчику в сумму, равную 35–50% от стоимости нового такого же оборудования.
Обычно эта сумма находится в пределах 3–6 тысяч рублей. Однако в цену не включается стоимость оборудования и запчастей, которые понадобятся для ремонта.
Неверные действия могут привести к более сложным поломкам и неисправностям, что повлечет за собой удорожание стоимости ремонта.
Устранение неисправностей автоматики
Причин потребности в таком ремонте может быть множество.
После приезда бригады на место первым делом проводится диагностика возможных неисправностей, делаются соответствующие выводы и проводится ремонт.
- Если работа шлагбаума Came неравномерна, стрела поднимается и опускается сильными рывками, слишком быстро, слишком медленно и с усилием это может свидетельствовать о неверной балансировке пружин. Это также может быть связано с попаданием внутрь сторонних предметов.
- Если в ходе движения стрелы происходит резкая смена ее направления, это говорит о том, что сработали элементы безопасности (датчики), либо же произошли неполадки в их работе.
- Ремонт автоматики может понадобиться и в случае неполного прохождения стрелой всего цикла открытия/закрытия, то есть до конечных положений стрела просто не доходит.
- Если при нажатии кнопки «Старт» на пульте дистанционного управления привод шлагбаума Came не проявляет никакой реакции и не происходит движения стрелы, это может свидетельствовать о том, что возможно вышел из строя блок радиоуправления, пульт или элементы питания в самом блоке или пульте ДУ.
Это может подтверждаться тем, что функционирование привода редуктора от команды «Старт» продолжается, если команда подается от стационарной кнопки напрямую.
В этой статье приведены примеры цен на ролики для откатных ворот.
- О том что заблокированы кнопки управления ключевым замком может свидетельствовать полное отсутствие реакции привода на нажатие кнопок управления (стационарной или с пульта ДУ) и подачу команды «Старт».
- Если стрела может двигаться только в аварийном ручном режиме, даже при наличии питания 220 В и подаче команды «Старт» непосредственно с центрального блока управления или дистанционного пульта, это говорит о вероятной серьезной поломке привода.
- Осмотр и ремонт могут потребоваться, если рычажный или линейный привод становится реверсивным, когда привод переводят при помощи поворота ключа в ручной аварийный режим.
Стоимость ремонтных работ будет зависеть как от вида поломки, так и от степени неисправности и срочности вызова. В среднюю стоимость вызова – около 3–3,5 тысяч рублей – не входит цена за новые элементы и блоки, которые могут потребоваться.
Обычно бригада специалистов, выезжая на место поломки, имеет с собой базовый набор деталей.
Устранение неисправностей редуктора
Редуктор шлагбаума – это механическое устройство, которое преобразовывает и передает крутящий момент и имеет непосредственное отношение к движению стрелы.
Большей частью все проблемы и неисправности редуктора связаны с изнашиванием его элементов – шестерней, муфт, втулок, подшипников.
Ремонтные работы, связанные с переборкой, полной/частичной заменой или устранением неполадок – наиболее сложные из всех видов.
Если появляется необходимость приложения все больших усилий для движения стрелы, то более вероятно, что это вызвано износом редуктора целиком или какой-то его части. Иногда это может быть обусловлено и ослаблением торсионных пружин.
Переборка или замена могут понадобиться и для шлагбаумов, которые длительное время эксплуатировались в очень интенсивном режиме. Даже если особых проблем еще не наблюдалось, может потребоваться просто техническое сервисное обслуживание для предупреждения будущих возможных неполадок.
При выезде специалистов на место минимально (в зависимости от удаления места поломки) сумма оплаты будет около 2–2,5 тысяч рублей. В эту сумму входит только диагностика неисправности, если это возможно сделать по месту.
Полная переборка или замена редуктора не будет дешевле 11–15 тысяч рублей. Если требуется смазка и замена одного или нескольких простейших элементов, то цена за ремонт будет в среднем 5–7 тысяч.
Устранение неисправностей стрелы
Ремонт стрелы связан большей частью с ее механическими повреждениями. Это могут быть как акты вандализма (нередкие в наше время), так и непреднамеренные повреждения, нанесенные пешеходами и самими транспортными средствами.
Нельзя не обращать внимания на то, что стрела погнута. Работа шлагбаума с такой стрелой заведомо затруднена. В итоге могут прийти в негодность другие механические элементы.
Но есть вероятность того, что в критический момент произойдет внезапное опускание (сработка закрытия) и пострадает человек. Тогда может появиться гораздо больше проблем, чем проведение обычного ремонта.
Если стрела погнута или поломана у самого основания, там, где она прикрепляется к тумбе, то действия ремонтной бригады, скорее всего, будут таковы: стрелу отпиливают в месте поломки, выравнивают и вставляют заново в крепление.
Наиболее эффективен такой способ для простой конструкции шлагбаумов с металлическими алюминиевыми стрелами. Тогда стрела будет несколько укороченной.
Это возможно, если изначальная длина не слишком критична. После подобных действий обязательно нужно заново провести балансировку самой стрелы и настройку работы балансировочных пружин.
Балансировка будет правильной, когда стрела держится под углом в 45° к линии горизонта. Производят настройку пружин путем их подкручивания в сторону усиления или ослабления натяжения.
Иногда, в случае укорачивания стрелы ее настройку можно провести и по-другому. Это простое утяжеление свободного края до веса, который был при первоначальной длине.
Стоимость полной замены стрелы будет зависеть напрямую от ее длины. Если для шлагбаумов, перекрывающих проезд от 3 до 4 метров это около 8 тысяч (не меньше), то увеличение этого расстояния до 6 метров уже больше в среднем на 4 тысячи рублей. Замена восьмиметровых стрел еще дороже.
В следующем видео представлены советы по эксплуатации и ремонту шлагбаума Came:
Источник