Ремонт платы ключа авто

Citroen C4 Picasso 1.8 механика › Logbook › Ремонт платы ключа

Вообщем в первом своем посте ключ так и не прописался и было решено заказать плату другой модуляции, хоть меня и верно предупреждали в комментариях, что это плохая затея. Пришла новая плата с модуляцией fsk, но как и у многих кнопки не заработали и как только я их не пытался активировать, но все напрасно…
Все это я затеял в связи с тем, что старый ключ не хотел периодически запирать и отпирать машину с кнопок, то есть мог с первого раза открыть машину, а мог с третьего, либо мог вообще не открыть и с десятой попытки. И так как больше не было желания покупать у китайцев, я принял решение восстановить старую плату. Отвез плату к знакомому мастеру, который мне перепаял кнопки, но на результат это никак не повлияло. После чего он развел руками и на этом пока все и закончилось. Стал читать и изучать проблему в интернете, после чего наткнулся на похожую проблему и её решение с ключом от опеля. Итак:

На фото выделен красным чип, у которого нужно пропаять ножки.

Купил жидкий флюс в магазине за 25р.

Залил им чип на плате и обычным паяльником пропаял ножки.
После этого ключ заработал как новый, установил родную плату в новый корпус (из первого поста) без каких либо допиливаний.

Источник

Ремонт ключей от автомобиля.

Автомобильный ключ, как и любая запчасть автомобиля приходит со временем в негодность. И так же, как и любая запчасть требует ремонта или замены на аналогичную, но новую деталь. В нашей мастерской мы осуществляем ремонт чип ключей, карт, смарт ключей. Мы восстанавливаем работу 80% ключей. К сожалению, бывают случаи, когда плата ключа стала не пригодна для ремонта. В таком случае, мы предлагаем вам, изготовление нового ключа с кнопками.

Замена кнопок на плате ключа.

Одной из самых распространённых проблем, это разрушение кнопок (Микриков) на плате ключа. Кнопки могут прийти в негодность от времени, или, частая ситуация, когда корпус ключа с трещинами, и при нажатии на кнопку ключа, продавливается сам корпус, и вы при нажатии на кнопку, контактируете на прямую с кнопкой на плате.

Плата ключа с неисправными кнопками

Резиновый элемент в корпусе

Кнопки, которые используются на платах автомобильных ключей не рассчитаны на прямое воздействие на них. В крышке корпуса ключа есть специальные прорезиненные точки, которые и давят на сами кнопки.

Мы осуществляем замену кнопок практически всех видов. На разный ключ размер и форма кнопок разные. Так же кнопки отличаются и посадочными местами.

Постирали автомобильный ключ в стиральной машине

Казалось бы, ситуация из какого-нибудь комедийного сериала, но на деле оказывается, что очень распространённая. С чего нужно начинать, когда вы вытащите мокрый ключ из стиральной машины.

1. НЕ НАЖИМАЙТЕ НА КНОПКИ НА ПУЛЬТЕ.

2. Не пытайтесь сразу бежать в автомобиль и проверять работоспособность ключа.

Ремонт платы с помощью донора

Замена кнопок на плате

1. Если ваш ключ не проклеен, и корпус разбирается, можете самостоятельно попробовать его высушить. Для этого возьмите белый лист бумаги формата А4. И начните на нем разбирать ваш ключ. Лист бумаги вам нужен, для того что бы не потерять, какие-то важные элементы корпуса, как правило, они маленькие и их можно легко потерять.

2. Демонтируете плату из ключа, возьмите фен, и продуйте плату, что бы на ней не осталось мокрых мест.

3. Соберите все обратно и проверьте на автомобиле.

Ремонт ключа с заменой корпуса.

Практически все современные автомобильные ключи, стали не разборные. Другими словами, их проклеивают на заводе, и производитель не предусматривает что бы их разбирали. Сломался ключ – Купи новый! В таких случаях можно обратится к нам. У нас имеются корпуса для ключей. Мы отремонтируем ваш ключ и установим новый корпус. Это в любом случае выгоднее для вас, чем покупка и программирование нового ключа.

Источник

Ремонт автомобильных ключей в Саратове

Наши услуги

Мы занимаемся ремонтом автоключей в Саратове. Чиним классические и выкидные ключи. В процессе эксплуатации у ключей ломается пластиковый корпус, протираются резиновые кнопки, изнашивается жало, приходит в негодность держатель лезвия, выходит из строя выкидной механизм. Как правило, все эти поломки можно быстро и недорого устранить, поэтому не торопитесь заказывать новый ключ.

Ремонт ключей зажигания в компании Ключи Замки

Ремонт ключа от автомобиля предполагает замену корпуса, кнопок или лезвия на новые, а электронная плата и чип остаются прежними. Мы можем отремонтировать ключи зажигания для большинства популярных моделей автомобилей. В наличии есть все необходимые комплектующие. Время ремонта зависит от характера поломки.

Популярные поломки, с которыми к нам обращаются:

• Сломался держатель лезвия. Поменяем корпус и нарежем новое лезвие. С такой проблемой часто сталкиваются владельцы Opel, Chevrolet, Kia, Hyundai, Volkswagen. Реже Peugeot и Citroen.

• Порвались или протерлись кнопки на корпусе. Если конструкция ключа позволяет, то поменяем только кнопки (Kia, Hyundai). Если нет, то заменим корпус ключа целиком (Renault).

• Сломался корпус не выкидного ключа. Заменим корпус на новый и нарежем лезвие. Такая поломка часто встречается у Toyota, Lexus, SsangYong.

Если ключ не подлежит ремонту, то мы сделаем дубликат.

Сколько стоит починить ключ зажигания?

Стоимость ремонта зависит от характера поломки, а также от марки и модели автомобиля. Чтобы узнать точную цену позвоните по телефону +7 987 362-65-29.

Источник

Ремонт ключей авто

Способы доставки

Самовывоз из нашей мастерской

Курьером в пределах
МКАД– 500 руб.

Курьером за МКАД – 20 руб. 1 км

Гарантия на товар

12 месяцев на заготовку

6 месяцев на лезвие ключа

12 месяцев на программирование

Варианты оплаты

Возврат и обмен

Обмен/возврат товара
в течение 14 дней

Возврат товара в соответствии
с сроком гарантиии

Ремонт автомобильных ключей

Поломка или неисправность автоключей уже не удивляет автовладельцев из-за хрупкой электронной «начинки» устройства. Мы ремонтируем все виды изделий: чип- и смарт-ключи, встроенные платы. Если образец нельзя восстановить, Вам предложат его заменить на новый.

Какие проблемы чаще всего возникают?

Чаще всего автолюбители сталкиваются со следующими неприятностями:

• сломался выкидной ключ.
• нажимаешь на кнопки устройства– машина не отвечает.
• на корпусе брелка появились трещины или он сломался.
• кнопки затерлись, продавились, перестали работать или возникли проч. дефекты.

Восстановление ключей от машины – одна из услуг нашей компании. Такой вариант более выгоден владельцу, чем покупка дубликата, так как позволяет сэкономить деньги.

Как починить выкидные ключи?

Владельцы многих современных машин имеют выкидные брелки. Нажимаешь на кнопку – из корпуса выходит лезвие. Обычно его изготавливают из хрупкого материала – силумина. Поэтому механизмы выкидных ключей ломаются чаще, чем другие детали. Если случилась подобная неприятность, обращайтесь к нам – мы быстро все исправим.

Какие проблемы возникают со смарт-брелками?

Можно открыть двери авто или запустить двигатель без воздействия на кнопки смарт ключей. Но на случай сбоя электроники или разрядки аккумулятора большинство таких устройств имеет обычное съемное лезвие, а двери машины – замочную скважину.

Часто случающаяся неприятность со смартами – потеря или поломка механического лезвия. Тогда в чрезвычайной ситуации придется вызывать специалиста для вскрытия дверей и восстановления лезвия по имеющимся замкам. А это затраты времени и денег.

Поэтому лучше заранее заказать дубликат механического лезвия в нашей компании. У нас есть необходимые заготовки, также мы выполняем нарезку лезвий.

Как заменить кнопки на плате?

Чаще всего автовладельцы жалуются на повреждения кнопок на плате, возникающие по следующим причинам:

• Кнопки выработали свой ресурс.
• Корпус треснул или сломался.

Мы избавим Вас от этих и других неприятностей с кнопками и корпусом. Наши мастера оперативно заменят неисправные клавиши любого вида, размера и формы.

Что делать, если ключ попал в воду?

Чего не стоит делать, если в устройство проникла влага:

• Нажимать на кнопки. Если в устройство попала вода, то при нажатии на клавиши внутри начнут возникать электрические импульсы, способные замкнуть механизм.
• Проверять у машины, работает ключ или нет. Аналогично предыдущему пункту.

В таком случае оптимальный вариант – разобрать (если возможно) и просушить устройство. Кстати, разбору подлежат только автоключи, имеющие не проклеенный и не литой корпус. Придерживайтесь следующего порядка действий:

1. Возьмите чистый лист бумаги и вскройте корпус брелка.
2. Аккуратно извлеките детали из корпуса (включая плату) и разложите на листе.
3. Все элементы тщательно продуйте феном, пока не высохнут последние влажные места.
4. В обратной последовательности соберите устройство и проверьте его работоспособность.

Альтернативный вариант – доверить разбор, просушку и восстановление автомобильных ключей профессионалу из нашей компании.

Что делать, если требуется сменить корпус?

Производители современных автоключей не рассчитывают на то, что их будут разбирать. Поэтому большинство устройств имеет клееный корпус. Что делать автолюбителю, если ключ сломался? В таком случае Вам придется приобрести новый экземпляр. Или обратиться в нашу компанию, специалисты которой отремонтируют ключ или заменят старый корпус на новый.

Чтобы произвести ремонт ключей от автомобиля в Москве, нужно:

1. Приехать в нашу мастерскую. Специалисты помогут решить любую проблему, отремонтируют старый или изготовят новый ключик для Вашего авто. Если у Вас нет возможности доставить автомобиль в мастерскую, мы поможем с его эвакуацией.
2. Заказать курьерскую доставку. Для этого позвоните нашему оператору и оставьте заявку, в которой укажите марку и модель автомобиля, а также кратко опишите проблему.
3. Для экономии Вашего времени в пределах Москвы и МО работает мобильная бригада нашей мастерской. Мы можем выехать к Вам с оборудованием и оказать услугу на месте. Для этого позвоните нашему оператору или оставьте заявку на сайте.

Нужен ремонт автоключей в Москве? Обращайтесь в нашу компанию: мы работаем быстро и профессионально.

Источник

Как НЕ потратить кучу денег на дубликат чипированного ключа для машины, на примере Chrysler Sebring (2G)

Для кого-то это очевидно, для кого-то логично, но он об этом просто не думал, а кто-то это и не знает.

Многие из нас сталкивались с ситуацией, когда было необходимо сделать дубликат ключа в машину, а ключ в машине был с иммобилайзером. Или проще говоря, со специальным чипом в ключе, без которого машина просто не заведется. Изготовлением таких ключей занимаются всякие крутые сервисы, и за довольно большие деньги.

И вот, как-то при установке сигнализации, мне потребовался дубликат ключа, для автозапуска. Машина у меня не самая навороченная, Chrysler Sebring 2004 года, но раз Сруслер, сервисмены в сигнализаторской пожали плечами и такие: «Ну от 5 до 15 тысяч может быть изготовление». Я такой: «ага, спасибо, используйте пока мой родной второй, а дальше я сам». Пришел домой, погуглил. Не 15 тысяч, но от 2,5 до 5. Уже меньше, но все равно много. Если что, такая цена была в прошлом году. Не помню какими дорогами, но вышел на тему, что оказывается, иногда автомобили сами могут делать себе дубликат ключей. Не все конечно, но конкретно мой может, и некоторые другие Крайслеры тоже. Начал изучать вопрос и оказалось все очень просто, но нужно уже иметь 2 ключа в наличии. Алгоритм для своей машины опишу ниже, в конце-концов у всех они могут отличаться. Обращу внимание на основные моменты.

Во-первых, болванка ключа. Просто так пойти в магазин и купить болванку не всегда возможно, для большинства автомобилей, как минимум по фирме, они своей формы, но всеми знакомые китайцы их продают, гуглите на али что-то похожее на «ключ» «ваша машина», в моем случае запрос был Chrysler key.

Как выглядит ваш ключ вы, надеюсь, знаете. Собственно мой случай:

Обратите внимание, это важно! Справа видим ключ с чипом, перед покупкой надо выяснить, какой у вас чип. Болванки у Крайслеров одинаковые, а вот чипы разные. Конкретный пример, на котором я пролетел в первый раз. На фото выше чип ID46, он НЕ подходит к моему Chrysler, он он для других моделей вроде Pacifica, a не Stratus/Sebring . Выяснив, какой чип подходит, пришел к 4D64. То есть запрос в поиске Chrysler 4D64 али поймет.

Правда болванка с правильным чипом для моей машины стоит уже не 340 рублей по нынешнему курсу, а все 700-800. Но в любом случае это не 3 тысячи. Есть еще более логичный способ. Купить отдельно и чип и болванку. Правда возможно придется поискать, потому что чипы 4D64 на али в основном идут для крайслеров, и выдают такие же запросы, как и выше. Но мне удалось найти 4D64 немного дешевле, подписан он был как от Рено. Запрос должен быть вот такой ID 4D 64. Суть в том, что вам скорее всего придется «поиграться» с запросами на ваш конкретный чип.

И получаем 100р болванка, 500р чип. После, получив наш ключ, несем его к местному ключнику, и тут уже от него зависит, мне это встало в 200р, он делает нам дубликат нашего ключа.

А дальше, ну или лучше сначала, уже узнаем может ли наша машина сделать нам дубликат ключа сама. В моем случае алгоритм до идиотизма простой, но повторюсь, нужно уже иметь 2 ключа:

1. Вставьте первый рабочий ключ в замок зажигания и переведите его в положение ON на 3-15 секунд (все лампочки загорелись) после вернуть в положение OFF и вытащите его.
2. Вставьте второй рабочий ключ в замок зажигания и переведите его в положение ON. Примерно через 10 секунд произойдет «блямк» и начнет мигать лампочка сигнализации, после чего переведите ключ в положение OFF и вытащите его.
3. Вставьте чистый ключ в замок зажигания и переведите его в положение ON за время в пределах 60 секунд. через 10 секунд блямкнет и прекратит мигать лампочка сигнализации, включится на две секунды, затем выключится.
Новый ключ запрограммирован. можно запрограммировать до 8 ключей.

И вот осуществив данную процедуру я получил рабочий третий ключ в машину. А потом еще и четвертый, купил выкидной. Я понимаю что алгоритм в разных автомобилях разный, но в случае с Крайслерами заряжать цену за дубликат в 5 тысяч, когда там машина сама за тебя это делает в течении 3 минут, ну сомнительно.

Надеюсь мой опыт будет полезен, и вы, собравшись делать дубликат ключа, сначала проверите данный момент. Очень важно иметь запасные ключи для автомобиля, и многие их не делают, как раз из-за сложности или дороговизны процедуры. При этом потратив около тысячи рублей сейчас (а в вашем случае может и меньше), можно сэкономить кучу денег потом.

Спасибо за внимание, подпишись, поставь лайк. Поделись с друзьями и знакомыми. Это не трудно, а мне приятно.

Источник