Ремонт платы мерседес b170

MERCEDES B170. CVT

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Mercedes B170 с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Б 170, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

• буксует (пробуксовка)
• на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
• постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
• рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
• не включаются передачи, пропала передача
• удары в трансмисии, пинается
• тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп B170 W245 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Мерседес Б170 цена приемлимая.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Мерседес Б 170 w 245 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

65 Comments

B170 утром завожу на холодную включаю коробку появляется шум как будто защита задевает как прогреется все почти пропадает на ходу все норм после покупки менял масло слилось мало может насос

Речь про вариатор?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте. У меня Мерс В170 2006-го года. Пробег 119 000. Купил недавно и сразу обнаружил что купил автомобиль с проблемой в АКПП. Сделали диагностику и мне сказали что надо поменять плату коробки передач. Есть ли у вас в наличии такая плата, и сколько она стоит?

Есть в наличии, 35 т.р. на обмен вашей. Либо если пришлете — 25 т.р. ремонт вашей.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! У меня автомобиль Мерседес В 170 2007 года. VIN номер WDD2452321J282337 . Пробег 300000 т. км. АКПП перестала реагировать на переключения , появился посторонний шум в районе АКПП ,горит ошибка ,сделали диагностику ELM 327,ошибки Р 0730 и Р 0841, до этого недели за две поменяли левый наружный шрус ,были такие же симптомы ,только шума с АКПП не было . В магазине запчастей сказали что менять надо целиком привод. Может ли из-за этого не работать АКПП или все таки пришло время ремонта АКПП?

Уровень масла в норме?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!А можете номер гидроблока написать на В 170,который у Вас,меня просят купить с номером A 169 370 11 06 я так понял последняя версия без дефекта уже,но если не найду можно и предыдущие версии.

Нет. Они у нас все на вариаторах стоят (в сборе).

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день. У меня автомобиль мерседес-бенц В170 2009 года. VIN номер WDD2452321J468771.
AКПП вариатор. Появились стуки похожие на шрусовые. Причем то пропадали то появлялись.
А потом машина встала и написала неисправность АКПП. Причем коробка работала прекрасно
переключалась плавно, не дергалась. Я нахожусь в другом городе, можно ли привеэти только
коробку на дефектацию и ремонт. или надо везти автомобиль. Какие сроки ремонта. Какая гарантия
на ремонт. Может ли клиент предоставить свои оригинальные запчасти.

Можно привезти только коробку. Дефектовка в вашем присутствии — 30 мин. Ремонт 3-5 дней. Гарантия от 6 мес. Зч можно свои.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!Спасибо за ваши ответы!Отбуксировал нормально до эвакуатора никаких посторонних звуков,все прошло гладко.Сделал в профильном сервисе диагностику вариатора,нет давления,трещина в гидроблоке,ЭБУ в норме.Есть у вас на продажу гидроблок или может к каким вашим партнерам обратится?

В наличии, 40 т.р.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый вечер!Опишу ситуацию,утром в -26 завел Бэшку,как обычно в морозы всегда так делаю прошел ручкой с интервалом по передачам,чтоб масло погонять в варике,уехал.Целый день простояла на морозе уже при -30-32.Вечером домой собрался,завелась все нормально,коробку переключаю и тишина все преключается но машина стоит,даже не слышно что масло гоняет.Через мин 15,пытался еще пару раз,только на нейтралке обороты падают и гул небольшой.Может быть что масло совсем загустело или проблемы в контактах ЭБУ в гидроблоке(ее уже ремонтировал года 3-4 назад),или в другом причина.Я за почти за 8 лет первый раз столкнулся с тем чтоб мой мурзик не смог уехать,раньше я в такие морозы не ездил просто.

Сейчас потеплело — такая же ситуация?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!потеплело+Отогрел ее пушкой .Завел,сразу ошибка Трансмиссии выскочила на экране потом исчезла.На нейтралке обороты падают до 800-850.На всех остальных передачах тишина,просто переключаю селектор,только на экране меняется буквы и никаких звуков посторонних.Мне чтоб до эвакуатора добраться,ее дотянуть нужно метров 300,можно сделать это на нейтралке при таких симптомах?Сделаю где-нибудь рядом диагностику,если дело в механике придется к вам везти.

Можно, только внимательно следите — если стронется и будут мех. шумы или скрежет, то стоп и надо будет что-то думать, чтобы выдернуть без повреждения. Хотя думаю, что все норм пройдет.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день! Вы занимаетесь только ремонтом? Я живу в Екатеринбурге, мне нужна коробка передач б/у на Мерседес B 170 CVT

Не только. В наличии, 85 т.р. на обмен + доставка.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте.
Нужна ваша помощь.
Нужен вариатор на Мерседес В-170, 2005г, 1,7Б (116 л.с.)
Сколько будет стоить б/у или отремонтированный(восстановленный).
К сожалению, доставить а/м в ваш сервис не могу, так как нахожусь в 500 км от вас (Воронеж).
А вот привезти вариатор в ремонт или на обмен смогу.
Какие возможны варианты и сколько будет стоить и займет времени?

С уважением, Андрей.

БУ — 85 т.р., восстановленный — 120 т.р. Всё на обмен. В наличии на данный момент.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте.Мерседес B170 2008 год. при включении задней передачи появляется вибрация и небольшой. со всеми остальными передачами работает нормально.
Подскажите пожалуйста в чем причина?

И небольшой что?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!
B170 2007 г. пробег 200000 . Началось классическое переключение в аварийный режим с приглашением в сервис . Иногда при перезагрузке работает нормально без толчков. Поменял масло (До этого менял на 130000) Сделал диагностику .Показал как и ожидалось P0793 и 0722 . Судя по всему могу рассчитывать на вашу помощь.)

Можете, ремонт ЭБУ.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день. Мерседес В170 2009г.в. По утрам при начале движения появился поющий скрипучий звук. Через пару минут после начала движения все пропадает. И так каждое утро.

Подъедьте — послушаем что у вас. Лучше не откладывать, все ненормальные механические звуки из коробки не несут ничего не хорошего.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

B-170 2009 года. Трещина в гидроблоке. Можно ли купить у вас гидроблок или его корпус. И цена вопроса?

Только гидроблок в сборе — [см. почту], в наличии.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

расшифровки ошибок— сигнал числа оборотов от конструктивного узла Y3/9b4(вторичный датчик числа оборотов CVT недоступен.тоже самое 2 ошибка только от узла Y3/9b5 .пишет устранение замена конструктивного узла Y3/9 .Вы выполняете такие работы если да- цена вопроса .Спасибо

Да выполняем, 25 т.р. + 3 сн/уст.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Доброго дня коды неисправностей считали 0793 0722 вопрос ремонта и цена вопроса спасибо

Расшифровки ошибок какие?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Доброго дня мерседес B170 w246 на табло загорелась надпись русскими буквами слово в слово » коробка передач, обратитесь в то» просьба описать причину и мои действия

Не дописал после это го заглушил машину 2,3 минуты завел и все проблемы ушли до дома доехали в штатном режиме

Нужно считать ошибки для начала, если есть возможность — подъезжайте, разберемся в чем дело. В принципе если это не повторится, то ничего делать не нужно (возможно банальный глюк). Если хотите подстраховаться, то подъедьте.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! В 170 2006г.в. Никак не доеду к вам на замену масла,но скоро приеду.Появился незначительный гул при движении,можно будет определить причину?Если вариатор то каков примерный диагноз и стоимость?(ремонт буду у Вас делать)Если не варик,буду искать в другом причину.Пока не езжу на машине на всякий случай.

Подъедьте послушаем, да — можно. Снятие+установка — 8000 + ремонт 10000+стоимость зч.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!Не потому что захотелось,а по вашему доброму совету.Когда ЭБУ у Вас ремонтировал(в августе кажется 2014),вы сказали,что масло подозрительно мутное,хоть и свежее.1-е подозрение было может антифриз уходит и попадает в коробку(решили поездить последить)или 2-е масло попалось такое некачественное(решили лучше заменить через время).Я покатался уже полгодика антифриз всегда на одной отметке,следил постоянно.Масло купил и фильтр,как время появится приеду.Знакомую хотел тоже на В 200 привезти на замену масла,поэтому и цену хотел узнать.И подскажите,а прокладку поддона нужно покупать?В прошлый раз я только масло и фильтр брал.

1.5 т.р. стоит замена, прокладка не нужна. Подъезжайте, предварительно отзвонитесь.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!Менял у Вас в прошлом масло в вариаторе на В170,собираюсь снова приехать,подскажите сколько сейчас стоит замена,если со своим приеду и сколько с вашим маслом и фильтром?Спасибо.

А зачем так скоро?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день!
Мерседес Б170 2008 год,После диагностики показала ошибку Б4, запаяли контакты,но вылезла следующая б5,снова запаяли,но увы б5 и какой то клапан при включении задней скорости.»мастера» говорят якобы не исправна плата.Вопрос:если я вам пришлю плату вы её отремонтируете,что для этого надо,будет ли гарантия и сколько стоит

Результаты последней диагностики + [см. почту], гарантия 3 мес.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день, у меня MB B170 2007 год, праворульный из Японии, треснул гидроблок, есть ли у вас вариатор б/у и сколько стоит такой?
двигатель — 26694030328408
Кузов — WDD2452322J202840

Есть, [см. почту] на обмен.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день! Вы занимаетесь только ремонтом? Я живу в Ростове-на-Дону, мне нужна коробка передач б/у на Мерседес B 170 CVT

Есть б/у — [см. почту] на обмен.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

здравствуйте! у меня такая проблема что машина идет только 50 км и педаль газа пропадает, сняли поддон фильтр забит но масло было заменено меньше месяца и фильтр был заменен,что делать,

Чем забит — стружка со шламом или просто шлам?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте, MB B200(W245), 2007гв,1.7, прбег 175000км, предыдущий хозяин последний раз менял масло на 120000км, хочу поменять масло полностью с промывкой — цена вопроса за всё.
Спасибо.WDD2452321J311232

10 т.р. под ключ за всё.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Источник

Ремонт и продажа плат Mercedes 722.9

Электронная плата EGS мерседес 722.9 можно сказать сердце автомата и выход из строя её компонентов, доставляют не мало проблем владельцам автомобилей немецкого автопрома с данной трансмиссией.

Хотим вас обрадовать что в нашей компании вы можете произвести квалифицированный ремонт плат 722.9 по адекватной цене, а так же приобрести новые и бывшие в употреблении платы 7G-tronic с привязкой по вин коду к вашему автомобилю мерседес. По всем вопросам звоните! (499)347-47-27

Описание и принцип действия компонентов, а так же коды ошибок и неисправностей связанных с платой 722.9

Ниже приведена схема и описание компонентов платы мерседес 722.9

11- Электрический разъем, 31- Поплавок 1, 32- Поплавок 2, Y3/8- Электрический модуль управления, Y3/8n1- Датчик числа оборотов турбины, Y3/8n2 -Внутренний датчик числа вращения, Y3/8n3- Датчик выходной частоты вращения (VGS), Y3/8n4- Блок управления АКПП, Y3/8s1- Датчик положения рычага селектора, Y3/8y1- Магнитный клапан регулировки рабочего давления, Y3/8y2- Магнитный клапан включения муфты K1, Y3/8y3- Магнитный клапан включения муфты K2 (VGS), Y3/8y4-Магнитный клапан включения муфты K3 (VGS), Y3/8y5- Магнитный клапан включения тормоза B1 (VGS), Y3/8y6- Магнитный клапан включения тормоза B2 (VGS), Y3/8y7- Магнитный клапан включения тормоза B3 (VGS), Y3/8y8- Магнитный клапан включения муфты блокировки гидротрансформатора.

Коды ошибок 722.9

P0604 0604 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0605 0605 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0606 0606 В случае этого кода неисправности речь идёт о мнимой неисправности)
P0607 0607 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P060A 060A Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P060C 060C Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0613 0613 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P061B 061B Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P062F 062F Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0633 0633 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0641 0641 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0642 0642 Неисправно электропитание датчиков числа оборотов) ( Пониженное напряжение )
P0643 0643 Неисправно электропитание датчиков числа оборотов) ( Перенапряжение )
P0651 0651 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P06A3 06A3 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0701 0701 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0705 0705 Неисправен конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS)
P0706 0706 Проверить конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS)
P0711 0711 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P0712 0712 Сигнал конструктивного узла Y3/8s2 (датчик температуры масла КП (VGS) недостоверен) ( Пониженное напряжение )
P0713 0713 Сигнал конструктивного узла Y3/8s2 (датчик температуры масла КП (VGS) недостоверен) ( Перенапряжение )
P0714 0714 Неисправен конструктивный узел Датчик температуры масла КП)
P0716 0716 Возникло повышенное число оборотов входного вала коробки передач)
P0717 0717 Сигнал от конструктивного узла Y3/8n1 (датчик числа оборотов турбины (VGS) недоступен)
P0718 0718 Неисправен конструктивный узел Y3/8n1 (датчик числа оборотов турбины (VGS)
P0720 0720 Механическая неисправность конструктивного узла Трансмиссия
P0721 0721 Сигнал выходного числа оборотов КП в сравнении с сигналом числа оборотов колеса недостоверен)
P0722 0722 Сигнал от конструктивного узла Y3/8n3 (датчик числа оборотов выходного вала (VGS) недоступен)
P0723 0723 Неисправен конструктивный узел Y3/8n3 (датчик числа оборотов выходного вала (VGS)
P0729 0729 Недостоверная передача или КП буксует) ( 6-ая передача )
P0731 0731 Недостоверная передача или КП буксует) ( 1-ая передача )
P0732 0732 Недостоверная передача или КП буксует) ( 2-ая передача )
P0733 0733 Недостоверная передача или КП буксует) ( 3-ая передача )
P0734 0734 Недостоверная передача или КП буксует) ( 4-ая передача )
P0735 0735 Недостоверная передача или КП буксует) ( 5-ая передача )
P0741 0741 Активация муфты блокировки гидротрансформатора невозможна)
P0742 0742 Недопустимое включение муфты блокировки гидротрансформатора
P0748 0748 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y2 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K1 (VGS) не удалась)
P076F 076F Недостоверная передача или КП буксует) ( 7-ая передача )
P0778 0778 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y5 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B1 (VGS) не удалась)
P0798 0798 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y7 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B3 (VGS) не удалась)
P0893 0893 Гидравлическая неисправность в КП (отключаемый переключающий элемент не отключается))
P0894 0894 Недостоверная передача или КП буксует)
P1610 1610 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1629 1629 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1631 1631 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1632 1632 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1633 1633 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1634 1634 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1636 1636 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1638 1638 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1639 1639 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1693 1693 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1710 1710 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1711 1711 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P1712 1712 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
P2216 2216 Проверить конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS) Процесс адаптации происходил вне действительного диапазона)
P233D 233D Измеренное значение датчика температуры масла КП недостоверно)
P2711 2711 Гидравлическая неисправность в КП (подключаемый переключающий элемент не подключается))
P2716 2716 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y4 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K3 (VGS) не удалась)
P2725 2725 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y6 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B2 (VGS) не удалась)
P2734 2734 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y3 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K2 (VGS) не удалась)
P2759 2759 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y8 (регулировочный электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора (VGS) не удалась)
P2766 2766 Возникло повышенное число оборотов на конструктивном узле Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS)
P2767 2767 Сигнал от конструктивного узла Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS) недоступен)
P2768 2768 Неисправен конструктивный узел Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS)
P2783 2783 Мощность трения муфты блокировки гидротрансформатора слишком высока)
P2805 2805 Сигналы датчика диапазонов переключения передач недостоверны в сравнении с сигналами интеллектуального модуля сервопривода)
P2810 2810 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y1 (регулировочный электромагнитный клапан рабочего давления (VGS) не удалась)
C001 C001 Контроллер CAN: шина CAN отключена (OFF)
C002 C002 Контроллер CAN: шина CAN отключена (OFF)
C300 C300 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) Обратить внимание на указания по ремонту!
C426 C426 Разрешение на запуск «Система санкционирования доступа к управлению» не дано)
F000 F000 Ошибка программного обеспечения Функциональная проверка
P0513 Событие 0513 Отосланный системой управления КП в систему санкционирования доступа к управлению сигнал по CAN разрешения на запуск отсутствует или недействителен)
P0562 Событие 0562 Пониженное напряжение электропитания кл) 87)
P0563 Событие 0563 Повышенное напряжение электропитания кл) 87)
P0602 Событие 0602 Блок управления Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) не закодирован)
P1240 Событие 1240 Сообщение по CAN от блока управления Заданный водителем момент не было принято) ( Ошибка флага )
P1242 Событие 1242 Сообщение по CAN от блока управления Заданный водителем момент не было принято) ( Сигнал по CAN «Чётность» )
P1644 Событие 1644 Вариантное кодирование конструктивного узла Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) недостоверно или отсутствует)
P1707 Событие 1707 Функциональное отключение системы по причине возникшего перегрева и повышенного напряжения
P1708 Событие 1708 Блок управления A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) находится в аварийном режиме или связь по CAN нарушена)
P1709 Событие 1709 Сервомотор в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) не может достигнуть своего заданного положения)
P231B Событие 231B Датчик температуры «Мощностной электронный блок для электрической машины A» имеет функциональное нарушение)
P2638 Событие 2638 Система управления двигателем не допускает регулирование момента системой управления КП)
P2806 Событие 2806 Конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS) не обучен)

На сегодняшний день бывают три вида(поколения) электорнных плат 722.9 -это первое поколение выпускались до 2006 года на всю линейку автомобилей мерседес, 2-е поколение с цифрой 2 на ЭБУ АКПП Y3/8n4 , выпускались до 2009 и 3-е поколение с цифрой 3 начиная с 2009 года под каталожными номерами A0034460310, A0335456732, A0335457332 и их аналоги, A000270260080,A 000 270 26 00 80, A000270170080,A 000 270 17 00 80, A 000 270 17 00, A0002701700, A0002702600, 0002702600, 0002701700. Главная особенность электронных плат АКПП 722.9, что каждое последующее поколение подходит на предидущее, а предидущее поколение не совместимо с последующей версией гидроблока 722.9.

Основные отказы электронных плат, любого из поколений связаны с выходом из строя одного из датчиков скорости, а именно ошибки 0717, 0718 (Y3/8n1) -датчик числа оборотов турбины, ошибки 2767, 2768 (Y3/8n2) внутренний датчик числа оборотов и 0722, 0723 (Y3/8n3) -датчик числа оборотов выходного вала. Как правило с такими неисправностями, проблема решается заменой этих датчиков.

На втором месте по отказам чаще всего 2-е поколение, это ошибки по электромагнитным клапанам соленоидам Y3/8y4, Y3/8y3, Y3/8y6, Y3/8y8, Y3/8y5, Y3/8y7, Y3/8y2, Y3/8y1. Эта проблема устраняется, разбором карты и впайкой двух микросхем отвечающих за соленойды.(ремонту по соленойдам подлежат платы только 2 го поколения)

На третьем поколении часто бывают отказы по CAN шине, конструктивный узел Y3/8n4 -блок управления, интегрированный в АКП (VGS)или АКПП вообще не выходит на связь, ошибка по позиционеру P0705 (Y3/8s1).

Цены на ремонт электронных плат 722.9 и 722.8 приведены ниже:

• Снятие/установка-4500 рублей.
• Ремонт снятой и отмытой платы АКПП 722.9 — от 10000 до 20000 рублей. (в зависимости от неисправности)
• Прошивка(привязка) новой или Б/У платы по вин коду автомобиля-6000 рублей.

Так же всегда в наличии новые и бывшие в употреблении платы 722.9

• Б/У или восстановленные платы 722.9 1-е и 2-е поколение цена 20000 рублей.
• Б/У или восстановленные платы 722.9 3-е поколение цена 25000 рублей.
• Новые платы 722.9 3-е поколение цена 47800 рублей.
• Покупаем неисправные платы мерседес (MERCEDES) 722.9
• Ремонтируем любые блоки управления Мерседес и другие.

Отправляем в регионы транспортными компаниями.

По всем вопросам звоните! (499)347-47-27, (915)000-23-10

Источник