124 нет управления на клапан печки
#1 ОФФЛАЙН Dan8584
- Город: Павлодар
- Автомобиль:
W124, E200, 1990
Мой гараж
Лето. Жара. Из печки горячий воздух. Решил с этим бороться — почистить клапана печки. При этом катушки разломились пополам. Купил на разборе контрактные клапана. Сопротивление обмотки слева 15,3 Ом- справа 14,8 Ом. При отключенной фишке и выкрученными регуляторами на минимум на центральном выводе + 12 вольт относительно обоих крайних выводов. надеваем фишку — щелчок есть. Но на левой стороне если 12 вольт между выводами так и осталось, то на правой минус исчезает. соответственно клапан не срабатывает. Где искать этот минус?
#2 ОФФЛАЙН DeMonZ79
- Город: Одесса
- Автомобиль:
W124
проводка или блок управление (крутилки печки) там плата могло что-то отвалится
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген — это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#3 ОФФЛАЙН Dan8584
- Город: Павлодар
- Автомобиль:
W124, E200, 1990
Мой гараж
Проводку понятно прозвоню. А в блоке управления что там смотреть? есть может где описание ремонта или схема?
#4 ОФФЛАЙН Podmarev
- Город: Нижний Новгород
- Автомобиль:
w201
блоку правления чудит скорее всего
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#5 ОФФЛАЙН Kon_An
- Город: Нью-Когалым
- Автомобиль:
С124, 111.960 АКПП
Проводку понятно прозвоню. А в блоке управления что там смотреть? есть может где описание ремонта или схема?
Для начала имеет смысл визуально осмотреть плату. М.б. погорела какая-то дорожка из-за замыкания старого клапана. Если что-то сложнее дорожки и глазами не видать сразу, то наверное проще купить б/ушный блок, их навалом и ценник гуманный.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#6 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
Для начала имеет смысл визуально осмотреть плату. М.б. погорела какая-то дорожка из-за замыкания старого клапана. Если что-то сложнее дорожки и глазами не видать сразу, то наверное проще купить б/ушный блок, их навалом и ценник гуманный.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#7 ОФФЛАЙН Dan8584
- Город: Павлодар
- Автомобиль:
W124, E200, 1990
Мой гараж
Итак починил блок управления.
Снял его — визуально все целое. Провода к клапану прозваниваются. При замыкании соответствующих выводов в колодке клапана срабатывают. Прозвонил транзисторы — целые. Подключил плату к фишке, стал мерить напряжение. и на выходе с 7805 не оказалось 5 вольт. замена микросхемы решила проблему — теперь все регулируется как и положено
#8 ОФФЛАЙН Kon_An
- Город: Нью-Когалым
- Автомобиль:
С124, 111.960 АКПП
Снял его — визуально все целое. Провода к клапану прозваниваются. При замыкании соответствующих выводов в колодке клапана срабатывают. Прозвонил транзисторы — целые. Подключил плату к фишке, стал мерить напряжение. и на выходе с 7805 не оказалось 5 вольт. замена микросхемы решила проблему — теперь все регулируется как и положено
Увожение!
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#9 ОФФЛАЙН Dan8584
- Город: Павлодар
- Автомобиль:
W124, E200, 1990
Мой гараж
Снова пишу тут. После моего ремонта регулирование отопителя работает по принципу вкл-выкл. то есть крутилку на холод — клапана перекрывают печку. Крутилку на тепло — клапана открыты и печка жарит. А вот если поставить, например, 22 градуса то печка так же постоянно жарит.
Тут меня лампу освещения в салоне. Там стоит датчик, как понял как раз на регулировку. Шланг к нему подходит. А вот провода с фишки обрезаны. На фишке куски по 5 см, ответных частей нет. Вопрос — с какой стороны эти провода приходят? Датчик по замерам целый, хочу восстановить все по заводскому.
Фишки что на люк и на освещение видно что уже кем-то ковырялись. Плюс оба жгута проводов перемотаны тряпочной изолентой. Пробовал размотать — концов проводов к датчику нет.
#10 ОФФЛАЙН Петрович124
- Город: Краснодар
- Автомобиль:
W124
Снова пишу тут. После моего ремонта регулирование отопителя работает по принципу вкл-выкл. то есть крутилку на холод — клапана перекрывают печку. Крутилку на тепло — клапана открыты и печка жарит. А вот если поставить, например, 22 градуса то печка так же постоянно жарит.
Тут меня лампу освещения в салоне. Там стоит датчик, как понял как раз на регулировку. Шланг к нему подходит. А вот провода с фишки обрезаны. На фишке куски по 5 см, ответных частей нет. Вопрос — с какой стороны эти провода приходят? Датчик по замерам целый, хочу восстановить все по заводскому.
Фишки что на люк и на освещение видно что уже кем-то ковырялись. Плюс оба жгута проводов перемотаны тряпочной изолентой. Пробовал размотать — концов проводов к датчику нет.
У меня с левой стороны по стойке, по правой только шланг на насос шел. Но насос подлец не справляется в жару (поставил там же датчик для измерения температуры и воткнул плафон от w140 и «термометр» с приборки еще один. Под крышей на солнце показывает +46 в +35)
#11 ОФФЛАЙН Dan8584
- Город: Павлодар
- Автомобиль:
W124, E200, 1990
Мой гараж
Если кому будет интересно нашел провода на датчик температуры. Их какой-то криворукий электрик припаял к свободным выводам на фишке подсветки/сигнализатора ремней. Поэтому и не мог найти. помогла прозвонка тестером. Теперь температура регулируется плавно, а не холод-тепло
#12 ОФФЛАЙН Sergey_W124
- Автомобиль:
W124
какой-то криворукий электрик припаял
Источник