Ремонт плоской кровли гудроном

Как производится ремонт плоской кровли зимой и какие проблемы могут возникнуть при демонтаже крыши

29.03.2017 972 Просмотров

Весьма выгодным вариантом для оборудования крыши является плоская кровля, потому она настолько популярна.

Удобство ее применения заключается в появлении дополнительных метров площади помещения.

А так же уменьшении количества материала для покрытия, легкости монтажа, способности сохранять большее количество тепла и многое другое.

Ремонт плоской крыши при необходимости есть возможность проводить без помощи специально бригады, однако стоит знать все нюансы процесса.

Необходимость ремонта

Покрывая крышу битумсодержащими материалами, следует знать, что она требует регулярного осмотра. К тому же мелкие повреждения покрытия исправить и отремонтировать гораздо легче, чем проводить более серьезный ремонт.

В случае гниения основы материала, внутри крыши начинается протечка воды, что весьма неприятно для жизни в таком доме. Важно вовремя выявить протечку.

Чтобы определить необходимость ремонта, следует осмотреть поверхность покрытия. Если крыша скатного типа, то кроме самого материала, лучше проверить со стороны чердака и стропильную систему.

В основном покрытия плоской кровли уязвимы к длительному воздействию ультрафиолета, могут начинать гнить и при воздействии высоких температур повреждаются, поэтому во время осмотра нужно обращать внимания на:

• Наличие расслоений или вздутий на поверхности;
• Наличие трещин, потертостей, растрескиваний, вообще любых нарушений целостности материала;
• Нарушение герметичности стыков и швов;
• Имеющиеся углубления в плоскости, которые служат источником скопления влаги.

Вариантов ремонта, который может потребоваться мягкому кровельному покрытию, два:

• Мелкий ремонт;
• Капитальный.

Необходимость капитального ремонта возникает, если:

• Нарушена минимальная высота парапета. Это становится препятствием для обеспечения необходимого нахлеста на парапет слоя гидроизоляционных материалов. Как следствие герметичность кровельного покрытия нарушается;
• Нарушено устройство вентиляции, что приводит к скоплению паров под поверхностью покрытия и скапливанию влаги в слое утеплителя;
• Смещение материала кровли. Такую проблему необходимо устранять как можно скорее, кровельные слои, смещаясь, теряют свои функции.

Часто возникающие дефекты

Выбор материала

После того, как площадь кровли будет осмотрена и определен объем будущего ремонта, стоит составить список материалов, которые потребуются для работ.

На сколько качественным будет восстановление покрытия, во многом упирается в правильный выбор материала для этого.

Выбирать его следует, руководствуясь ниже перечисленными моментами:

• Выбирать марки производителей, которые уже успели себя зарекомендовать;
• Материалы имеют положительные отзывы от потребителей;
• Ценовой диапазон должен быть доступен всем слоям населения;
• Материал просто использовать;
• Характеристики прочности и надежности на высоком уровне;
• Имеют длительный срок пользования.

Из более популярных материалов, которые применяются в процессе ремонта, можно выделить:

• Битумно-полимерный материал;
• Плоская разновидностью мембранной черепицы;
• Рулонный материал;
• Гибкая черепица.

Кроме основной разновидности материалов, понадобятся и дополнительные, к ним относят:

Плоская разновидностью мембранной черепицы

Процесс мелкого ремонта

Процесс мелкого ремонта также имеет свои особенности монтажа, в зависимости от размеров участков повреждений. При монтаже плоской кровли, укладку материала проводят послойно, скрепляя их между собой битумной смесью или мастикой.

Когда на покрытии образовываются пузыри, то это говорит о том, что середина покрытия начала расслаиваться и такую проблему необходимо срочно устранить.

Предварительно очень важно досконально изучить участок на наличие влаги. Если в нем присутствует влага, то очень важно найти участок, через который просачивается влага и заменить его на новый.

Если же воды на участке не наблюдается, то достаточно присоединить заплатку. По такому принципу и определяется характер и способ мелкого ремонта в случае с любым повреждением.

Повреждения на маленькой площади устраняют следующим образом:

1. Изначально рассчитывают расстояние от материала, защищающего рубероид от солнечных лучей.
2. После этого вздутую поверхность прорезают накрест ножом так, чтобы он находился в центре проблемного участка.
3. После этого проводят осмотр поверхности под покрытием на предмет влаги.
4. Если поверхность сухая, то проводят процедуру прикрепление заплатки, если же нет, то оставляют высыхать или используют для таких целей строительный фен.
5. После того, как поверхность высохла, при помощи шпателя под края материала накладывают мастику. Сверху надавливающими движениями прикрепляют рубероид, после чего повторяют аналогичную манипуляцию со вторым слоем и закрепляют материал гвоздями.
6. Далее вырезают подходящего размера заплатку, на внешнюю сторону которой накладывают мастику и прикладывают к проблемному участку.
7. Для надежности прибивают заплатку при помощи штукатурных гвоздей и сверху накладывают по контуру мастику.

Если же поверхность прохудившейся крыши достаточно большая, то ремонт многоквартирного дома проводят следующим образом:

1. Участок поверхности полностью вырезают, захватывая по периметру все проблемные места, при этом ведут подсчёт количества слоев, которое потребуется уложить.
2. После этого вырезают несколько заплаток (в зависимости от подсчитанных слоев), равной по размеру вырезанному участку.
3. Далее проводят укладку материала послойно, накладывая мастику по контуру каждого из них. Укладку проводят впритык, надавливая на рубероид с максимально возможной силой.
4. Укладывать слои необходимо до тех пор, пока они не сравняются по высоте со всем остальным покрытием, после чего вырезают еще одну заплатку, но уже превышающую размер ремонтируемой части кровли.
5. На последнюю заплатку также по периметру наносят мастику, прикладывают к поверхности кровли и фиксируют при помощи гвоздей для шифера.

Процесс капитального ремонта

Капитальный ремонт также имеет свои отличия в зависимости от разновидности ремонта.

Ремонт может быть следующим:

• Замена покрытия кровли полностью;
• Обновление кровельного материала и оборудование кровли дополнительными утеплительными материалами;
• Переоборудование кровельной конструкции и создание иного угла наклона ската.

Вариант капитального ремонта зависит от возникшей проблемы и типа конструкции всей крыши. Процесс капитального ремонта выглядит следующим образом, с учетом необходимости проведения полной замены материала и дополнением ее утеплителем:

• Демонтаж плоской кровли. Разбирать крышу начинают со всех ее составляющих элементов и слоев. Чтобы проще было ориентироваться в процессе, то стоит представить себе обратную последовательность монтажа конструкции. Изначально проводят съем отливов, аэраторов, фартуков и т.д. После этого приступают к очистке всех слоев покрытия кровли. Удаляют бетонную стяжку и утеплитель.
• Установка новой крыши.

Процесс установки новой крыши проводят в такой последовательности:

• Первыми проводят установку маячков для возможности уложить бетонную смесь;
• После этого выстилают утеплитель;
• На материал утеплителя раскладывают усиленную сетку, после чего проводят заливку стяжки, толщина которой должна равняться примерно 4 см;
• Устилаюткровельный материал в несколько слоев;
• Прикрепляютэлементы крыши: парапет, пояски.

Дополнительное оборудование утеплительными материалами необходимо в случае неудовлетворительного сбережения тепла, низкому уровню изоляции.

Если же принято решение обеспечить добавочным утеплителем крышу, уложив его сверху поверхности, то процесс следующий:

• Изначально кладут гидроизоляционную пленку, поверх которой укладывают пенополиуретан;
• Для обеспечения надежности прикрепления к крыше, сверху оборудуют подушку из гравия, который является не только грузом, но и будет обеспечивать защитные свойства покрытию от воздействия ультрафиолетовых лучей.

Ремонт плоской кровли зимой

В некоторых случаях может произойти так, что ремонт понадобиться делать в зимний период.

Конечно, если ситуация такова, что без срочного ремонта не обойтись, то его делать нужно.

Но если же реконструкция покрытия может подождать, то лучше воздержаться до наступления более благоприятных условий. В зимний период, решив сделать ремонт мягкой кровли, стоит иметь ввиду следующие особенности процесса:

1. Самую большую сложность представляют погодные условия. Стоит очень аккуратно и грамотно подходить к выполнению каждого этапа, чтобы не получить в итоге некачественный ремонт.
2. Приступая к реконструкции участков покрытия, необходимо сохранять их сухими и не допускать попадания влаги между слоями рубероида.
3. Учитывая вышесказанное, лучше иметь под рукой тепловую пушку. С ее помощью будет легче поддерживать нужный уровень температурного режима и осуществить монтаж покрытия кровли правильно.

Ремонт крыши зимой

Заключение

Процесс ремонта мягкой кровли в случае необходимости провести самостоятельно несложно. Стоит внимательно с первого этапа подойти к этому вопросу, правильно подобрать материал и качественный результат гарантирован.

Полезное видео

В этом видео вы узнаете как произвести ремонт при помощи мастики:

Источник

Ремонт кровли битумной мастикой: обзор технологии работ

Современное разнообразие ремонтных составов, герметиков и каучуковых лент для ремонта кровель часто ставит в тупик обычного человека. Протечка есть, дефект кровли обнаружен, но чем заделать образовавшуюся трещину или вздувшийся пузырь? Не нанимать же для этого профессиональную бригаду?

Если вы сейчас ищете простой и надежный способ справиться с подобными проблемами, сделайте ремонт кровли битумной мастикой, которая проверена уже не одним поколением строителей.

Содержание

Битумная мастика – это одно- или двухкомпонентный состав, которым выполняется гидроизоляция и ремонт кровли. У таких мастик высока стойкость к окислению, ультрафиолетовым лучам и самым разным агрессивным средам. Кроме того, битумная мастика обладает высокой эластичностью и прочностью даже в диапазоне температур от -40° до 100°С. Что еще нужно? Тем более, что ремонтировать кровельное покрытие таким материалом – проще простого:

Преимущества мастики нефтяного происхождения

Самая обычная битумная мастика обладает рядом ценных преимуществ:

• Стойкостью почти к любым агрессивным средам.
• Возможностью колеровки.
• Простотой нанесения, с которой легко справится любой человек.
• Эластичностью.
• Достаточной вязкостью, что делает такую мастику универсальной.
• Доступностью по цене и экономичностью.
• Стойкостью к инсоляции.
• Отличными гидроизоляционными свойствами, благодаря чему ремонт кровли получается надежным и долговечным.
• Долговечностью.
• Бесшовностью. Наличие швов и стыков – самая большая проблема любой кровли.
• Особой прочностью на разрыв, особенно у битумных мастик с каучуком и резиной в составе.
• Стабильностью и равномерностью нанесения.
• Возможностью ремонта кровли любой формы и конструкции, даже самой сложной.
• Огнестойкостью. Битумная мастика способна выдерживать достаточно высокие температуры.

А самое ценное свойство битумной мастики как ремонтного материала в том, что она растягивается и сжимается без каких-либо последствий. Ведь каждая вторая трещина на кровле подвержена расширению (ввиду причин, из-за которых она возникла), и обычные ремонтные составы без нужной эластичности просто ломаются. В это же время битумная мастика полностью берет на себя деформационную нагрузку и отлично с ней справляется.

Но, чтобы все эти качества не были потеряны, покупайте мастику только хорошего качества, у проверенного производителя. Иначе результат довольно сложно предсказать, а любые новые протечки, пока вы их снова залатаете, успеют доставить немало проблем. А потому, главное, чтобы битумная мастика, которую вы планируете использовать для ремонта кровли, была произведена по всем стандартам ГОСТ. А это значит:

1. Однородность состава.
2. Легкость в нанесении на ремонтируемое место.
3. Теплостойкость не ниже 70°.
4. Отсутствие вредных для здоровья человека выделений.
5. Отличная клеящая способность.
6. Водонепроницаемость и биостойкость.

Так, самые известные отечественные производители битумных мастик – «Грида», «Технониколь» и «РусМонолит».Наиболее качественными и долговечными считаются бутилкаучуковые «Поликров М-140», битумно-латексная «Блэм-20», хлорсульфополиэтиленовая «Поликров-Л» и такие, как «Эламаст», «Вента-У», «Гекопрен» и «Блем-20».

Какая битумная мастика подходит для ремонта?

Но современный строительный рынок предлагает большой выбор самых разных битумных мастик, которые отличаются по своему составу. Условно битумные мастики, которые используют для кровли, делят на такие виды.

Мастика холодного применения

Это однородный состав, уже готовый к использованию. По желанию вы его можете разбавить различными растворами, и быстро использовать, пока сам раствор не испарился и мастика не вернула свои первоначальные свойства.

Холодная битумная мастика – спасение для кровли, когда нужно решить проблему в максимально сжатые сроки. Причем такая мастика универсальна и подходит практически для любых покрытий. А ведь и подготовительных работ для нее не нужно – ни костра, ни газовой горелки.

Плюс самый удивительный момент: холодную мастику разрешено наносить даже на мокрое покрытие! Это – идеальный вариант, когда нужно срочно остановить протечку в крыше.

Отметим, что некоторые виды холодных мастик все же нужно немного подогреть – всего до 30-40°С.

Мастика горячего применения

Использовать битумную мастику можно как готовую, прямо с магазинных полок, так и делать ее самому.

Эту мастику нужно разогревать до 150-180°С. Здесь важно соблюдать все правила техники безопасности, ведь наносить такую мастику на ремонтируемые места нужно только в горячем виде. Зато, как только мастика остынет, она приобретет нужную вам форму.

Готовить битумную мастику на самом деле не сложно:

• Шаг 1. Разжигаем хороший костер.
• Шаг 2. Кладем по бокам два обычных кирпича.
• Шаг 3. Берем любое старое ведро и кладем туда кусок битума.
• Шаг 4. Осторожно помешиваем, чтобы не расплескался.
• Шаг 5. В несколько слоев замазываем трещину или дырку.

И отличная замазка для ремонта крыши получается из горячей битумной мастики, которую готовим из опилок и сухого песка. А приготовить такую мастику вы можете самостоятельно, только все делайте аккуратно:

Но даже в готовую битумную мастику вы можете по желанию вносить свои добавки, модификаторы и растворители. Так, для ремонта кровли на наклонной плоскости, чтобы нанесенная мастика не стекала, добавьте загуститель, а если мастика слишком густая для горизонтальной поверхности и «не заталкивается» в трещину, используйте растворители.

Мастика на водной основе

Такой вид битумных мастик относится к самым экологичным. Такая мастика более безопасна и проста в нанесении, и в нее входит куда меньше токсичных веществ.

Битумная мастика с добавками и наполнителями

Сегодня в самую обычную битумную мастику добавляют и пластификаторы, и минералы, и самые разные связующие, чтобы изменить ее свойства в нужную сторону. И это хорошо, ведь для ремонта одной и той же кровли вам в разное время может понадобится:

• достаточно густой состав, чтобы заделать дыру;
• достаточно жидкий, чтобы изолировать края листов;
• особо пластичный, чтобы скрепить две половинки растрескавшегося шифера.

Поэтому давайте рассмотрим каждый вид по отдельности, а вы уже определитесь, какой на данном этапе нужен вам:

Каучуковые и полиуретановые битумные мастики

Рекордсмены в плане эластичности – битумные мастики с каучуком и полиуретаном. Их защитная пленка, которая образовывается во время ремонта, способна растягиваться без разрывов в 20 раз!

Битумно-латексная мастика

Еще один относительно новый вид битумной мастики – битумно-латексная. В ее состав добавлены разные синтетические связующие вещества и минеральные наполнители. Говоря простым языком, это битум и латекс, которые обогащены такими наполнителями, как асбест, волокна минеральной ваты и модификаторы. Чем лучше обычной битумной мастики? Такая ремонтная смесь обладает не только прочностью, но и более высокой водонепроницаемостью.

Битумная мастика с масляным растворителем

А вот битумная мастика с масляным растворителем и вовсе не твердеет. Но ее есть смысл использовать для ремонта только тех кровельных элементов, которые подвержены постоянной вибрации. Дело в том, что битумно-масляная мастика вообще не образует жесткую пленку, зато никогда не растрескивается, пластична и в любых условиях сохранят целостность защиты.

Битумно-резиновая мастика

И, наконец, довольно известная среди обывателей битумно-резиновая мастика. Ее активно используют для автомобилей, но и для ремонта кровли это – замечательный вариант. Такая мастика отличается особой стойкостью к растяжениям, ударам и вибрации. А, самое главное, еще и сцепляется с любой поверхностью!

А теперь – о том, что делать со всеми этими мастиками и как именно ими ремонтировать самые разные кровельные дефекты.

Ремонт мягкой кровли битумной мастикой

В летнее время, особенно в жару, рулонные материалы кровли и битумная черепица подвергаются особо интенсивному нагреву. Итог – вздутия в кровельном покрытии. Откуда? Дело в том, что в любом кровельном ковре есть более влажное основание, которое при нагреве выделяет водяные пары (при 60°С – давление 2т/м2). В итоге образовываются воздушные и водяные мешки, вытекает битумная мастика и образовываются заметные пузыри, иногда до 30 см высотой!

Обычно ремонт такой кровли сводится к замене или заделке всех дефектных мест. Все мастики на основе битума наносят двумя способами – механическим или ручным. Конечно же, для мелких кровельных работ легче использовать кисть и шпатель, а вот для восстановления старого рулонного покрытия больше подойдет распылитель.

Простая заплатка на битумной основе

Проблемные места расчищают, покрывают мастикой и накладывают заплатку:

Иногда заплату приходится усиливать алюминиевой лентой:

Повреждения от воды

Если же материал в каком-то месте уже сгнил, делаем так:

• Шаг 1. Гнилой материал нужно вырезать, причем вокруг повреждения убрать его нужно еще на 10 см.
• Шаг 2. Теперь выемку, которая в результате всего этого образовалась, тщательно очищаем.
• Шаг 3. Смазываем ремонтируемое место мастикой и заклеиваем еще одним слоем рулонного материала так, чтобы место повреждения перекрывалось на 15 см.

Отставание от основания и воздух

Если полотно ковра отстает от основания, тогда само основание нужно промазать мастикой, снова прижать к нему полотно ковра, а сверху наклеить заплатку так, чтобы место разреза было перекрыто на 10 см.

С местами вздутия поступают по-другому:

• Шаг 1. Делаем крестообразный надрез.
• Шаг 2. Отгибаем полотна на четыре стороны.
• Шаг 3. Тщательно расчищаем основание.
• Шаг 4. Просушиваем основание, смазываем битумной мастикой отогнутые полотна ковра, прижимаем к основанию и приклеиваем снова.
• Шаг 5. На это место делаем заплатку и восстанавливаем покрытие.

Большие и маленькие трещины

Особенно часто нуждается в битумном ремонте кровельный рубероид: даже сложенный в три слоя, он начинает разрушаться под солнечными лучами уже через 8 лет! Вся его поверхность медленно, но уверенно покрывается мелкими трещинами, а если в них еще и попадает влага – пиши пропало. Но вы справитесь:

Если восстановить нужно старый рубероид, покрытый мелкими трещинами от старости, тогда поступаем так:

• Шаг 1. Тщательно очищаем рубероид от пыли и посыпки. Используйте для удобства соляровое масло, которое помогает очистке и делает загрубевшие рулонные материалы более эластичными и прочными. А удалить посыпку легко стальными щетками или шпателем.
• Шаг 2. Если это необходимо, в проблемных местах делаем заплаты. Каждая заплата должна быть больше ремонтируемого участка минимум на 10 см с каждой стороны. Причем, если вам приходится клеить одну заплатку на другую, тогда перекрывайте каждой следующей предыдущей.
• Шаг 3. На очищенное основание наносим битумную смазку – кистями, распылителем, щетками или тряпками.
• Шаг 4. Если какие-то заплаты выпучиваются, их нужно разгладить. Например, прижать каким-то грузом.
• Шаг 5. Лишнюю мастику вокруг ремонтируемых мест или по краям кровли аккуратно убираем шпателем.
• Шаг 6. Все отремонтированные места посыпаем подогретым песком, который в будущем защитит мастику от солнечных лучей и не даст ей плавиться.

Если трещины на рулонной кровле небольшие по ширине, их разрезают, удаляют оттуда мусор (а он там есть, поверьте), хорошо просушивают строительным феном и заливают горячей мастикой с паклей. Далее разравнивают и, по желанию, накрывают заплатками. Примерно по такой технологии:

А для самых сложных случаев применяют так называемый метод флешинга:

Ремонт жесткой кровли

Битумная мастика замечательно подходит и для ремонта жестких кровель.

Защита от дальнейшей коррозии

Так, при помощи этого материала чаще всего ремонтируют места, поддавшиеся коррозии:

• Шаг 1. Очищаем кровлю от пыли и грязи.
• Шаг 2. Жесткой металлической щеткой счищаем ржавчину так, насколько это возможно.
• Шаг 3. Аккуратно сметаем всю ржавую пыль и сразу же замазываем битумом.

Более подробно этот процесс выглядит так:

Битумные заплаты

Битумной мастикой пропитывают и заплаты для жестких кровель:

• Шаг 1. Делаем заплату из брезента или плотной мешковины, размером от 30 до 200 мм.
• Шаг 2. Пропитываем заплату битумной мастикой и укладываем на ремонтируемое место.
• Шаг 3. Даем хорошо просохнуть и снова покрываем мастикой.

А еще битум сложно чем-то заменить, когда нужно качественно загерметизировать примыкания:

Итак, битумную мастику наносят на нужные кровельные элементы в жидком виде. Уже после испарения в ней растворителя получаем сплошную бесшовную пленку, толщина которой будет зависеть от того, как много сухого остатка было в мастике. Отметим, что битумные мастики, в составе которых растворитель не использовался, своей толщины нанесенного слоя не уменьшают.

Еще в мастику для ремонта любых других кровель, кроме рулонной, желательно ввести специальные наполнители для вязкости – это разные загустители и цемент. Дополнительно, чтобы защитить место ремонта от механических воздействий, к которым битумная мастика обычно неустойчива, желательно сделать защитный слой из битумных листов, клейкой ленты, песка или мелкого гравия.

Что хорошо, для обработки кровельных участков битумной мастикой не нужно до основания зачищать от ржавчины или старой краски, и тем более еще как-то готовить основание, что особенно хлопотно при работе на высоте. Ценное преимущество!

Источник