pnevma.ru › Blog › Что стучит в пневмостойке передней Mercedes ML, GL W164
Сегодня к нам попала пневмостойка передняя Mercedes ML W164.
Клиент хотел поменять ТОЛЬКО амортизатор, то что он потек было видно даже без разбора стойки. Отметим, что пневмобаллон, установлен китайский.
Сняли пневмобаллон. Амортизатор весь в масле
Заглядываем внутрь пневмобаллона
Отбойник полностью разбит! Клиент менять пневмобаллон отказывается, «ничего стучать не будет» — утверждает.
Срезали опрессовочное кольцо, чтобы поменять хотя бы отбойник. Его «размазало» и по верхней, и по нижней чашкам пневмобаллона
Для сравнения: справа — целый отбойник, слева — как не должно быть, т.к. будет стучать!
В верхней чашке пневмобаллона имеется сайлентблок, который тоже выходит из строя, особенно в китайских пневмобаллонах. Чтобы оценить состояние, его нужно выпрессовывать.
Поэтому, если у Вас стучит спереди подвеска, и Вы решили поменять только амортизатор передней пневмостойки, потому что стук — это один из симптомов неисправного амортизатора. Но при этом пневмобаллон оставляете старый. ТО обратите внимание на состояние отбойника и сайлентблока, они тоже могут приводить к стуку!
Comments 5
А вот и сам виновник
Срезаем нижнее опрессовочно кольцо пневмобаллона, тем самым снимаем нижнюю металлическую чашку. Теперь мы получили полный обзор отбойника и возможность его заменить.
Китайские баллоны и разбиты отбойники — постоянная проблема.
Сегодня еще один пример: стучит пневмостойка передняя Mercedes R-class W251.
Клиент купил амортизатор и сам менял пневмобаллон. Стук остался. Стойку привез нам.
Снимаем пневмобаллон с амортизатора. Заглядываем в баллон. Провести ревизию отбойника сложно, т.к. отверстие под шток амортизатора небольшого диаметра 19 мм (на фото в центре), но если вы видите небольшие частицы/крупинки, то это должно насторожить, т.к. никакого мусора внутри быть не должно и попасть он туда никак не может.
отдельно мы не продаем. По пробегу вам никто не скажет, т.к. если аморт плохой, то он выведет из строя быстро и сайлентблок, и отбойник
Сколько стоит отдельно сайлентблок пневмоподушки, сколько он ходит оригинальный тыс км?
Источник
Замена передней пневмостойки Mercedes ML W164
Одно из уязвимых мест в автомобиле Mercedes-Benz ML в кузове W164, является его пневмоподвеска. При попадании грязи и прочего мусора она выходит из строя. Также не редки случаи разрыва защитного кожуха, что со временеп приводит к известному последствию. В данном фото отчёте подробно показано, как своими руками произвести замену передней пневмостойки на автомобиле Mercedes-Benz ML в кузове W164.
Для замены Вам потребуется гараж и самый обычный набор инструментов. Также рекомендуем производить замену данного агрегата с помощником.
Первым делом снимаем колесо.
Открываем капот, нужно убрать предохранитель на 40А, который накачивает правую сторону стойки.
Убираем шланг насоса, что ввинчивается в стойку.
Далее идем к подвеске и отвинчиваем косточку.
После приступаем к откручиванию стойки внизу.
Там вот такой вот болт.
Отвинчиваем болт от шаровой верхнего рычага. Далее, стучим молотком по ней и рычаг сам отойдет.
Отвинчиваем правую рулевую тягу. Она мешает нам вытянуть стойку.
Отвинчиваем стойку сверху при помощи ключика на 10. Там 3 болта. Упираясь ногой в тормозной диск и нажимая на него сверху, дабы прижать его по максимуму в полу. Стояку тянет снизу в сторону. Второй человек сверху откручивает эти 3 болтика на 10. И стойка оказывается в ваших руках. Она тяжелая.
Слева наблюдаем рваный пневмобалон, справа какой должен быть.
Сборку производим в обратной последовательности.
Тут наглядно показано как было до и стало после.
Источник
Ремонт передних пневмостоек Mercedes ML/GL (W164) от компании Pnevma
Компания Pnevma осуществляет ремонт, а также продажу восстановленных передних пневмостоек для Mercedes ML/GL (W164).
Обращаем Ваше внимание, что пневмостойки для Mercedes ML W164 и Mercedes GL W164 взаимозаменяемы, различий в них нет. Значение имеет только наличие на авто ADS.
A 164 320 43 13, A1643204313
A 164 320 46 13, A1643204613
A 164 320 60 13, A1643206013
A 164 320 45 13, A1643204513
A 164 320 61 13, A1643206113
A 164 320 43 13, A1643204313
A 164 320 58 13, A1643205813
A 164 320 44 13, A1643204413
A 164 320 59 13, A1643205913
A 164 320 22 13, A1643202213
По каталогам Mercedes стойка является неразборной. Хотя состоит она из двух отдельных элементов: пневмобаллон и амортизатор, которые возможно снять и заменить в случае выхода из строя одного из них.
В пневмостойке из строя может выйти только пневмобаллон. Причина — это износ резинового рукава пневмобаллона. Ресурс составляет в среднем около 100 000 км пробега, но воздействие дорожных реагентов, грязи, а также сложные климатический условия, могут значительно сократить срок их службы.
Либо из стоя выходит сам амортизатор — течет. Симптом — стук при движении. При этом сам пневмобаллон может остаться целым, при замене амортизатора необходимо будет заменить уплотнительные кольца, которые будут поврежденные вытекающим маслом.
Как мы выполняем ремонт:
- Проводим полную дефектовку поврежденного пневмобаллона или пневмостойки: проверка на герметичность, проверка всех уплотнительных соединений, проверка амортизатора.
- Производится замена поврежденных элементов.
- При замене рукава пневмобаллона используется армированная резина с улучшенными характеристиками и при этом конструктивно идентичная оригиналу (толщна, геометрические размеры) от производителей Continental, ATE, Vibracoustic. Чашки пневмобаллона проходят пескоструйную очистку и покраску.
- Для опрессовки резиновых рукавов используются бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии, по ширине и толщине они также идентичны оригиналу.
- Производим замену вышедших из строя или частично утративших свои свойства уплотнительных элементов, фитингов, клапанов.
- Мы используем профессиональное опрессовочное оборудованние европейских производителей.
- Производим заключительное тестирвание.
Наша гарантия 6 месяцев!
Наши образцы:
Для сравнения : при ремонте баллона использована резина неправильной геометрии .
Приобретайте качественные запчасти в наших интернет-магазинах: pnevma.ru , pnevma.by
63 комментария в “Ремонт передних пневмостоек Mercedes ML/GL (W164) от компании Pnevma”
у вас можно купить восстановленные ?
Да, конечно, pnevma.ru на сайте есть все контакты и адреса.
А почему на данный авто не используют защиту пневмобаллона металическим стаканом и пыльником как на Тауреге?
Такая конструкция пневмостойки внедрена производителем для ML/GL W166. При этом сам резиновый рукав баллона стал тоньше.
Если при ремонте переднего баллона ML/GL W164 вам предлагают установить защитный стакан, то высока вероятность того, что будет использована резина низкого качества, а стакан необходим в этом случае для предупреждения раздутия.
Спасибо за ответ. Хочу GL в 164 кузове 2011 года выпуска, но отпугивает проблема пневмобалонов, все пишут о ней, а решение не найдено как я понимаю.
Регион использования авто, Сибирь
Это просто дорогой расходник. Нужно быть готовым менять их раз в несколько лет. Мы даем гарантию на баллоны нашего производства и производства Arnott 6 месяцев. По опыту, ходят более 2-х лет.
Здравствуйте, интересуют задние амортизаторы на ml63 кузов 164 ?
К сожалению, в данный момент их нет в наличии, через месяц будем выполнять ремонт амортизаторов.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста размер резиновых уплотнительных колец, которые находятся в пневмобаллоне?
Внутренний диаметр 50 мм, наружный 58 мм, толщина 4 мм
Я правильно понял, что нижнее и верхнее резиновые кольца имеют одинаковые размеры?
нужно восстановление передних аммортизаторов W164 ,баллоны целые, сколько стоит и делаете ли ?
Уточните амортизаторы с ADS или без, это влияет на стоимость. Может связаться с нами по тел., или оставьте свой и мы Вас проконсультируем.
Подскажите на GL 164 постоянно с периодичностью качает компрессор, что это может быть? в чем проблема?
Два варианта.
1. В системе есть утечка. Например, травит баллон.
2. Если машина не падает ни на одну сторону, то из строя выходит компрессор. Произошел износ его поршневой камеры и поршневых колец, поэтому создать нужное для работы давление он не может. Перегревается, отключается, заново включается, и опять пытается накачать. Компрессор не ремонтируется. Замена
Спасибо, а сколько денег стоит компрессор на GL 164? какие особенности его установки и есть ли возможность доставки в Севастополь, Крым?
Стоимость 30500. Отправка транспортными компаниями «Деловые Линии» http://dellin.ru , «Байкал Сервис» http://baikalsr.ru , «ПЭК» http://pecom.ru/ , КИТ http://tk-kit.ru/. На их сайтах можете посчитать приблизительную стоимость и сроки доставки.
и как понять есть ли утечка, и где она?
Утечку проверяют с помощью мыльного раствора.
При замене компрессора надо менять реле? сколько стоит оно?
Да, обязательно! Около 10$
Подскажите, компрессор стал очень громко работать (тарахтеть), значит уже конец ему приходит?
Скорее всего да, произошел износ поршневой группы
Подскажите пожалуйста, при замене передних стоек, надо их калибровать? или можно просто поменять и все?
В тех. регламенте написано, что необходимо производить калибровку после замены. В реальности, если не было вмешательства в датчики положения кузова, то можно и не калибровать, т.к. показания датчиков будут верными и блок управления сам, исходя из этих данных, выровняет машину.
то есть, если до этого пневма работала нормально, и проблема была только в стойках, то при их замене можно калибровку не делать?
А калибровку делают на диагностическом оборудовании?
Ответьте на мой вопрос, пожалуйста.
Здравствуйте!
1. Когда у Вас появятся в наличии восстановленные задние амортизаторы с ADS на ML W164?
2. Если у меня вытек только один, обязательно ли менять парой?
1. Появились, но пока не в больших количествах
2. Можно по-одному, хоть деталь и парная, но, как показывает практика, ресурс разный
День добрый.
У меня несколько вопросов.
По порядку.
Я сам из крыма-г Керчь
Приобрел 2 мес назад GL 2011 гв
И вот в г Симферополь менял сначала звднюю подушку.
А потом и переднюю.
По образованию я инженер-механик.
Хоть и не сталкивался с пневмой ранее.Но по случаю приобретения авто-начал изучать вопрос.
Не буду долго все описывать.
Но на сегодняшний день влез в одно не приятное обстоятельство.Получается уже как бы по знакомству человек со станции где ремонтируют мерсы(не ОД)мало того что по моему не знанию вопроса втюхал мне заднюю подушку за 16200(по знакомству)
Так теперь еще и с передней все никак не разберус.Поменял он мне правую подушку.а когда я приехал домой и поднял ее в 3е положение то увидел что подушка раздулась как мячик ипираясь при этом в лонжерон.
Начал я разбираться с этим вопросом и нашел что проблема в коротком резиновом рукаве.Которой не хватает высоты-она вытягивается так что нижний чулок-поршень оголяется полностью и ее раздувает в ширину.Снял я ее отправил ему назад и вот снимаю и ставлю ее уже 4й раз.То он пришлет с рукавом который тонюсенький что аж страшно ее ставитьюТо внутри отбойник резиновый весь.такое впечатление что его долго замачивали в соляре а потом поставили и он начал разлагаться.И при этом не дает ни кольца резинового нового ни пластмассовой прокладочки на стойку на которую чулок одевается и опирается.Я ему объяснял что нельзя ставить без нее иначе будет стучать стойка.После моих олбъяснений он теперь как бы стал разбираться более в этом вопросе.Как можно иметь сервис -заниматься такими машинами и не разбираться в этом.В общем вчера прислал снова балон.я его постави сделал сам прокладочку из тефлона листового.Все хорошо.Но вот померял высоту рукава и снова она оказалась 300мм.ф гдето встречал в инете следующие размеры.Сейчас вот не могу найти этой инфы.Помогите мне дайте где посмотреть офф информацию.Какие должны быть оригинальные размеры рукава.Я помнею диаметр верх 120мм низ диаметр 90мм соответсственно рукав выглядит как конус.Ну и высота 405мм.Мне бы найти всему этому подтверждения тогда я смогу ему это аргументировать и отдам ему обратно все-доказав свою правоту.Уверен что заводом все это просчитывалось и разрабатывалосьюи все размеры а конкретно длина рукава влияет так же и на ходовые качества авто и пневмы в целом.и нельзя ставить длину рукава которую мне захотелось-это не правильно.
Жду очень от вас ответа по всему этому.уверен вы в этом вопросе разбираетесь-и перед тем как выпускать свою продукцию досконально изучили этот вопрос.А я же пытаюсь и буду доводить ходовые качества своего мерса так как оно было заложено заводом.
В общем я хочу доказать все вышеописанное человеку и отдать ему все назад.а купить то что мне надо у вас.
если нужно то тел для связи +79787219314
Официальную информацию по размерам рукавов пневмобаллона Вы нигде не найдете, это коммерческая информация. Только опытным путем.
Если баллон сильно раздувается, то используется резина плохого качества (скорее всего мало слоев корда), некоторые умельцы, с целью скрыть этот дефект, ставят направляющий стакан.
Длинна резины играет важную роль в работоспособности баллона, в плане закатывания его при сильном растяжении.
Длина рукава переднего баллона 334 мм.
Само растяжение резины рассчитывается исходя из нагрузок и плавности хода. Даже перед и зад на одном авто имеют разные характеристики.
интересуют задние амортизаторы на ml 350 кузов 164 ?
Источник