Ремонт поддомкратников бмв е39 своими руками

Фотоотчет ремонта порога BMW e39

Начинаем процесс с удаления ржавых участков при помощи болгарки.

Вырезаем все участки на которых есть следы коррозии. Здесь следует проявлять особую осторожность, т. к. диск болгарки при этом проходит в 5 миллиметрах от трубок и в 1 сантиметре от бака.

Из донора вырезаем вот такую деталь

В районе сварки зачищаем весь металл и проделываем штатное дренажное отверстие

Привариваем точечной сваркой (при сплошной сварке может произойти возгорание рядом с бензобаком)

Обрабатываем сварной шов антикором

Закрываем шов так же точечной сваркой, чтобы не повело металл.

Далее обрабатываем внутренние полости мастикой и подчищаем наружные швы.

После чего красим отремонтированный участок с подбором краски.

Источник

BMW 5 series ///M-Performance › Logbook › Поддомкратники «нового поколения» … с продолжением, как всегда )

Ни для кого не секрет, что это «больное место» 34-го кузова, 1 разок я уже ремонтировал 3 из 4 . было это 5 лет назад, решил проверить как и что … короче, понял «приехал» ) Решил вопрос закрыть основательно, вода туда попадает через отверстия в самом поддомкратнике, т.е. нужно от него избавится, плюс к этому они конструктивно не удобны, решил поменять на комплект, вместе с дократом от Е39, и поставить «глухие» пластиковые, чтобы они защищали полость порога, после чего обработать полость, как следует, изготовили такие вот панельки

под новые поддомкратники … для того чтобы они там защелкнулись «как надо», пришлось чуть-чуть доработать:

ну и начали поэтапно собирать …

короче пока мой друг, вваривал эти поддократники, выражаю огромнешую благодарность Женьке за помощь в качественном и творческом ремонте Бехи, решил пока пощупать машину на предмет коррозии и провести осмотр …

нашлись проблемы в заднем крыле, устранили на месте … ) решил пока прикинуть бампер и новую крышку багажника …

у меня было маленькая деформация на моей, покрасил лет 7 назад (мусорку припер крышкой, как-то ))), рихтовать не хотелось, решил заменить. потом подумал, про 2 бампера (поймут те кто читал мой БЖ), один из которых «просится на машину», второй который тоже надо заменить как и крышку, да еще и крыло заднее добавилось, а красить надо все по-феншую. короче, я думаю вы поняли, полная покраска на ум пришла. далее в БЖ)

Источник

Кузовной ремонт

#61 INKO

Members

5 655 сообщений

• 3,0D
• Минск

Если человек нормално все сделал, то можно не бояться. Мне мои показывали как они усилили поддомкратник — там все в хлам вокруг сгниет, а он останется)) Весь порог на самом деле менять не надо, это развод. Вырезается окно, а потом заваривается.

#62 VitYan

Members

2 099 сообщений

• e60 530iA
• Минск

Нет. Ну я, конечно, после ремонта пару раз уверенно поднял авто за больной поддомкратник — все хорошо. Но, уже зная об этой зыбкой конструкции, все таки стараюсь лишний раз перестраховаться. И, вроде по статистике передние проваливается реже, а когда поднимаешь перед, то зад тоже прилично подымается, поэтому двумя домкратами по очереди — самое то будет. Зачем лишний раз рисковать?

А лучше всего тогда под подрамник домкрат сзади ставить.

Сообщение отредактировал VitYan: 29 Ноябрь 2015 — 02:45

#63 INKO

Members

5 655 сообщений

• 3,0D
• Минск

А лучше всего тогда под подрамник домкрат сзади ставить.

#64 VitYan

Members

2 099 сообщений

• e60 530iA
• Минск

так. в общем, об этом и речь. Ставишь два домкрата в штатные места с одной стороны и подымаешь понемного — перед/зад, перед/зад, перед/зад.

Не, я имел ввиду, если есть подкатной домкрат, то лучше домкратить под сайлентблок балки. Тогда совсем не пороги нагрузки не будет.

#65 maxoni

Members

18 сообщений

• e39 530d
• минск

помогите выставить капот поменял. старый на ходу подняло

#66 Андрей jvcr

Beginner

1 сообщений

• 5 серия е39
• Омск Россия

Здравствуйте, нужна помощь

Проблема такая, на машине ( прошлым хозяином) поменяна правая передняя дверь, при покупке дверь в зазорах стояла более или менее ровно, но туго открывалась, думал регулировка поможет. После регулировки дверь открывается норм. но при этом стала очень сильно выпирать в верхней части. ДТП было в угол двери, стекла родные, думал стойка задета, загнал к жестянщикам они сказали стойка не пострадала, «дело в двери, как будто не родная», долго ковыряли, регулировали без результата.

Снял обшивку внутреннюю с двери, там печальная картина, дверь похоже со свалки вытащили покрасили и воткнули.

Вопрос, сама дверь может быть причиной (снята с перевертыша и т.д.)?

Думаю заехать на разбор, взять заведомо нормальную дверь, и попробовать воткнуть.

Буду благодарен любым советам, заранее спасибо.

#67 alehna

Members

467 сообщений

• 525tds туринг
• минск

Здравствуйте, нужна помощь

Проблема такая, на машине ( прошлым хозяином) поменяна правая передняя дверь, при покупке дверь в зазорах стояла более или менее ровно, но туго открывалась, думал регулировка поможет. После регулировки дверь открывается норм. но при этом стала очень сильно выпирать в верхней части. ДТП было в угол двери, стекла родные, думал стойка задета, загнал к жестянщикам они сказали стойка не пострадала, «дело в двери, как будто не родная», долго ковыряли, регулировали без результата.

Снял обшивку внутреннюю с двери, там печальная картина, дверь похоже со свалки вытащили покрасили и воткнули.

Вопрос, сама дверь может быть причиной (снята с перевертыша и т.д.)?

Думаю заехать на разбор, взять заведомо нормальную дверь, и попробовать воткнуть.

Буду благодарен любым советам, заранее спасибо.

Это не проблема , главное чтоб на ходу не открывалась.

#68 Kirill74

Members

21 сообщений

• e60
• Челябинск

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У БМВ е39 2002 год какая толщина ЛКП должна быть?

#69 the_crow

Members

7 766 сообщений

• Е60 M-пак 3.0d 2009г.
• Minsk

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У БМВ е39 2002 год какая толщина ЛКП должна быть?

#70 sidorenik

Members

106 сообщений

• e39 525d -> x3 e83 2.0d
• Минск-Барановичи

#71 ariss

Members

1 804 сообщений

• 525d Touring 02г.
• Беларусь

#72 German

Members

119 сообщений

• 525i touring E39
• Минск

Прогнил поддомкратник е39, провалился в порог.. может кто посоветует хорошего мастера у которого есть опыт в решении этого вопроса?

Аналогично, только туринг, ноябрь 2000 г. Посоветуйте хорошего мастера, чтобы усилить, заварить, покрасить. заодно нужно поменять водительскую дверь и дверь багажника.

#73 ariss

Members

1 804 сообщений

• 525d Touring 02г.
• Беларусь

Да, стареют наши машинки. Лет 5 назад никто б и не подумал. Но на что менять то?

#74 slyak

Members

464 сообщений

• X3 3,0 si
• Витебск / Беларусь

Да, стареют наши машинки. Лет 5 назад никто б и не подумал. Но на что менять то?

на шисятку, хоть не так гниют

#75 ariss

Members

1 804 сообщений

• 525d Touring 02г.
• Беларусь

F10 ? неплохо. вот только ценник на семилетки (в свое время наша пятерка за 11к была), совсем не такой.

Источник