Ремонт подножка для велосипеда

Ремонт подножки велосипеда

Подножка велосипеда – полезный и практичный аксессуар, позволяющий задавать устойчивое положение велосипеда в неподвижном состоянии. Материал для изготовления – металл. Место расположения в конструкции – нижняя часть рамы.

Сфера использования:

• 1 На городских и прогулочных велосипедах — в редких случаях, при необходимости ненадолго оставить велосипед.
• 2 На моделях дорожных велосипедов с планетарной системой переключения передач – для велопарковки. Заводы-изготовители оснащают подножкой некоторые модели городских велосипедов с одной или несколькими передачами.
• 3 На груженых туристических велосипедах. При сильно загруженном багажнике устройство помогает обеспечить устойчивое равновесие байка при вынужденной остановке.

Типы подножек

Различают несколько разновидностей аксессуара:

• 1Кареточная подножка. Располагается в районе кареточного механизма на сити-байках, предназначенных для ровной грунтовки и города. Велосипед удерживается в наклонном положении. Полезные функции – уравновешивание велосипеда при повешенной на руль сумке с противоположной (чаще всего правой) стороны. Этот вид подножки не рассчитан на установку велосипеда в песчаном грунте или на мелкой гальке, а также на удерживание байка с груженым багажником.
• 2Заднеколесная подножка. Используется на дорожных и горных велосипедах, выдерживает большую нагрузку багажника, руля и средней части рамы. Закрепляется у ведущего колеса. В некоторых модификациях заднеколесная подножка монтируется не к оси колеса, а на пере. В этом случае предусмотрена регулировка расстояния от подставки до заднего колеса.
• 3Двуногая (двухопорная) подножка. Удерживает велосипед в положении со слегка приподнятым колесом. Конструктивно форма напоминает подставку мотоцикла. Имеет большую площадь упорных пяток. Вес груза и собственно велосипеда равномерно распределяется между задним колесом и подставкой. Обеспечивает ровное положение велосипеда в стоячем положении.
• 4Подставка под раму. Конструктивное исполнение – металлический штырь. На одном конце штыря располагается упорная площадка, а на другом – крепежный элемент для фиксации на раме. Используется на туристических велосипедах.

Если вам требуется установка, снятие или ремонт подножки велосипеда, обращайтесь к нам. В нашей мастерской вам помогут выбрать подходящий тип подставки конкретно под ваши цели, определить оптимальное место установки. Чтобы сделать заказ, позвоните нам по телефону +7 (495) 123-22-23 в Москве или +7 (812) 309-87-07 в Санкт- Петербурге. Вы можете оформить заявку также на сайте, воспользовавшись функцией онлайн заказа.

Источник

Как починить подножку велосипеда

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Что делать если болтается подножка на велосипеде.Подробнее

Сломалась ножка? Как отремонтировать подножку электросамоката.Подробнее

🚲Велосипед: все у кого он есть, должны знать ЭТО! Полезные лайфхаки.Подробнее

подножка для велосипедаПодробнее

Подножка для велосипеда meridaПодробнее

Подножка для велосипеда своими руками! Как сделать!Подробнее

УПАЛ НА ВЕЛЕ / СЛОМАЛОСЬ ПОДНОЖКАПодробнее

Ремонт и улучшение каретки вело [замена на картридж с промышленными подшипниками] велосипедПодробнее

20 ЛУЧШИХ ЛАЙФХАКОВ С ВЕЛОСИПЕДОМ / ЛАЙФХАКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДАПодробнее

Ремонт пластика своими силами — несколько способовПодробнее

20 ЛУЧШИХ ЛАЙФХАКОВ С ВЕЛОСИПЕДОМ / ЛАЙФХАКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДАПодробнее

Откручивается педаль на велосипеде. Что делать?Подробнее

ремонт подножки для велосипедаПодробнее

Устраняем люфт каретки. Ремонт каретки велосипеда своими рукамиПодробнее

10 НАИЛУЧШИХ ЛАЙФХАКОВ С ВЕЛОСИПЕДОМПодробнее

5 ПРИЧИН НЕ ПОКУПАТЬ ВЕЛОСИПЕДПодробнее

Ремонт каретки велосипед Стелс Stels Navigator 300 Lady замена на картридж вело!Подробнее

Тайна которую знают не все. Втулка с ножным тормозом!Подробнее

ТОП 10 ЛАЙФХАКОВ для Велосипеда, которые упростят жизньПодробнее

Источник

Подножки для велосипеда как выбрать и установить?

Многие специалисты в велосипедном деле часто спорят насчет подножки. Одни считают, что без нее невозможно обойтись. Другие же думают, что это совершенно бесполезная деталь, которая только мешается и увеличивает общий вес велосипеда. К примеру, подножка для карбонового гоночного байка категорически не подойдет. Она просто будет глупо и нелепо смотреться. Конечно, спорить на этот счет бесполезно, необходимость установки подножки обусловлена исключительно вашей в ней потребностью. Каждый велосипедист волен сам решать, как ему удобнее всего ездить. Однако прежде чем приобретать подножку, стоит учесть все «за» и «против».

Зачем нужна подножка на велосипеде?

Установленная велосипедная подножка — это прежде всего Ваше удобство и свобода в принимаемых решениях. Попробуйте просто завязать шнурки не выпуская байка из рук, а ответить на важное сообщение в телефоне? Придется искать к чему аккуратно прислонить или, хуже того, класть на землю. К слову, если прикрепить к багажникам тяжелое снаряжение, выполнить развесовку, то нагрузка на отдельные узлы в нестандартном положении может превысить допустимый предел прочности. Далеко не каждый, даже подготовленный, байк сможет такое выдержать: задний переключатель скоростей, грипсы, шатуны — могут сохранить на себе неприглядные следы. Когда на велосипеде установлена подножка — проблема краткосрочной безопасной и аккуратной парковки решается одним движением.
Даже когда Вы привычно пристегиваете велосипед к столбу или дереву есть вероятность того, что из-за ветра и силы тяжести переднее колесо подвернется и байк с грохотом упадет на асфальт или медленно съедет вдоль опоры, оставляя на память царапины на раме. Наличие подножки обеспечивает дополнительную точку опоры, а вместе с приведенными ниже советами сделает парковку в непредназначенных местах безопасной.

Как зафиксировать переднее колесо велосипеда.

Продуманные байкеры поступают следующим образом: на ручку переднего тормоза они надевают резинку или стяжку. Таким образом, происходит обездвиживание колеса. Простой и доступный способ стояночного ручного тормоза.

Существуют и специальные приспособления для фиксации рулевой колонки и гашений колебаний. Велосипедный стабилизатор курсовой устойчивости. Есть уже готовые варианты, а можно изготовить самостоятельно.

Подножка Вашему велосипеду нужна. Как выбрать лучшую?

Для этого необходимо определится с рядом параметров. Заранее подготовившись Вы сможете выбрать действительно подходящую для Ваших целей и велосипеда подножку, которая прослужит долго и по своему прямому назначению.

Подобрать по длине, определить диаметр колеса

Каждому диаметру колеса соответствует своя длина подножки. Диаметр всегда указан на покрышке: записи вида 26*1,75 или 28*1,95 где «26» и «28» есть диаметр колеса в дюймав. Большинство подножек регулируется по длине, этот параметр всегда указан в характеристиках (20″-24″ или 24″-28″) но диапазон регулировок ограничен. Поэтому, прежде чем заказывать по интернету или идти в магазин, следует уточнить диаметр своих колес и принять решение о месте монтажа. Ели Вы хотите лично выбрать аксессуар в магазине: требуемую длину легко определить сев на велосипед и замеряв расстояние от пятки ноги до предполагаемого места монтажа, а затем сравнить с максимально разложенной подножкой.

Определить планируемые максимальные нагрузки

Планируете заниматься велотуризмом или перевозить малышей? А может ищите подножку для электровелосипеда? Лучше сразу сообщить об этом консультанту или самостоятельно выбрать правильную модель и место для установки, т.к. от этого напрямую зависит устойчивость велосипеда, а в некоторых случаях, и Ваша безопасность. Некоторые модели способны выдерживать нагрузки до 35-40 кг, но большинство подножек рассчитаны на 20-30 кг! Никогда не садитесь на велосипед с неубранной подножкой и не оставляйте детей в креслах, уповая на прочность порошкового металла. Конструкция не предназначена для таких нагрузок.

Определить место монтажа подножки на Вашем велосипеде

На велосипеде может быть несколько мест для крепления подножки. Проще, когда на раме (заднем нижнем пере) уже предусмотрены штатные отверстия — производитель все сделал за Вас. Если же существуют варианты, то следует подумать — планируете ли вы перевозить на багажнике грузы или детское кресло, в таком случае подножку лучше располагать ближе к задней оси или на саму ось колеса. Мы подошли к типам велосипедных подножек в зависимости от места и способа монтажа:

• кареточные, центральные одноногие;

• крепление на ось заднего колеса;

• на перо (крепление на хомуте или в штатные отверстия)

• двуногие кареточные

• съемные, приставные опоры

• для переднего багажника

Кареточная или центральная подножка
Самый распространенный и популярный вариант, используется в городских, горных и детских велосипедах. Легко устанавливается практически на все модели. Существует существенное ограничение: подножка рассчитана лишь на поддержку байка, поэтому тяжелый груз оставлять не следует. Смещение центра тяжести приведет к неизбежной поломке.

Крепится между задними перьями и кареточным узлом. Производители, как правило, выпускают велосипеды с технологическим отверстием под такую подножку. Может возникнуть сложность с передним переключателем: потребуется отжимать хомуты, сдвигать или полностью снимать из-за невозможности воспользоваться ключом в ограниченном пространстве. Внимательно посмотрите — не мешает ли крепление переднего переключателя свободному доступу к зоне монтажа.

Плюсы кареточной, центральной подножки:

• Относительно л егко установить — прикрутить один болт. С этим справится человек без специальных знаний. Для установки потребуется рожковый ключ 14 мм или шестигранник 8 мм.

• Расположена в удобном месте: слезаешь с велика, а подножка тут как тут. Не нужно лезть к колесу сзади. Смотрится гармонично.

• Если выбрать правильную длину, то, благодаря центральному расположению, подножка будет довольно устойчивой.

К минусам можно отнести невысокую предельную нагрузку, но это всегда является следствием смещения центра тяжести и нарушением технических требований и характеристик.

Подножки с креплением на ось заднего колеса

Наиболее популярна данная модель среди дорожных велосипедов, т.к. позволяет выдерживать тяжелые грузы при низком весе, а для крепления используются технологические особенности самого велосипеда. Активно находит применение в велопоходах и дальних поездках, когда нужно нагрузить свой байк тяжелыми рюкзаками. Наиболее эффективна именно в нагруженном состоянии, когда центр тяжести смещается на заднюю ось.

Существуют максимально облегченные модели подножек на ось заднего колеса из углеволокна или инструментальной стали, без механизма складывания и легкосъемные. Практически единственный подходящий вариант для спортивных велосипедов и карбоновых рам.

Таким образом, если Вы планируете всерьез заняться велотуризмом или ищите подножку для спортивного велосипеда, то крепление на ось заднего колеса является наиболее подходящим с технической и практической точек зрения.

На перо (крепление на хомуте или в штатные отверстия)
Место крепления — заднее перо велосипеда. Некоторые производители заранее озаботились технологическим резьбовыми отверстиями на самой трубке нижнего пера или на специальной монтажной пластине. Расстояние между отверстиями бывает двух основных стандартов 18 мм и 40 мм. Лучше заранее уточнить этот момент перед посещением магазина.

Если же специальных отверстий нет — существуют подножки с креплением на хомуте. От самых простых моделей — один хомут на перо , до конструкций, которые фиксируются на нескольких перьях (следует учитывать угол наклона перьев и расстояние между ними, если подножка не регулируется по этим параметрам). Не нужно забывать о тросиках и гидролинии, проходящей по нижнему перу, их расположение может значительно снизить варианты подходящих моделей. Если в случае с одним хомутом Вы можете легко подобрать свободное место, то сложные, составные аксессуары могут вызвать некоторое затруднение либо вовсе не подойти. Внимательно осмотрите перо, куда планируете устанавливать подножку на наличие тросов и гидролинии.

Подножка с креплением на перо или перья плюсы:

• в случае правильно подобранного места, является самой простой с точки зрения доступности для монтажа.

• возможность расположить ее ближе к оси заднего колеса позволяет значительно увеличить выдерживаемый груз.

К минусам можно отнести:

• требование специальных знаний при установке и эксплуатации. некоторые модели не снабжены механизмом складывания и имеют сугубо професиональноне применение.

Кареточные двуногие подножки также прозвали симметричными. Имеют форму рогатки, устанавливаются между задними нижними перьями прямо за кареточным узлом. Форма пришла из мира мотоциклов и рассчитана на повышенную устойчивость и нагрузки. Приобрели популярность среди горных походных велосипедов и электрифицированных моделей.

Правда, здесь есть свои нюансы. К примеру, в походе не стоит ставить велосипед боком к ветру. Из-за большой парусности вероятность, что байк не выдержит и свалится, возрастает в разы. Поэтому стоит взять за правило ставить «железного друга» по ветру.

Двойные подножки всегда лучше примерять перед покупкой: есть вероятность трения между задним колесом и опорами в сложенном состоянии.

Кстати, опытные байкеры подобрали для себя отличный лайфхак. Они специально подбирают длинную подножку. Таким образом, выходит три неподвижные точки: две ножки и колесо. Если вы знакомы с законами геометрии, то знаете, что три точки имеют одну плотность. Следовательно, если приподнять колесо, то велосипед не будет падать при повороте.

Существует полезная рекомендация по использованию кареточной подножки: после закрепления подножки следует проверить, чтобы велосипед стоял вертикально и не косился набок. Только потом зажать крепление.

К плюсам относим:

• повышенная устойчивость

• высокий запас прочности

• простота монтажа

• практически единственный вариант для тяжелых электровелосипедов

К минусам:

• высокий вес и некоторая «аляповатость»

• большинство двойных подножек не регулируются по длине. т.е. каждому диаметру колеса соответствует своя модель.

Съемные приставные и подножки для переднего багажника

Эти модели носят специфический характер применения либо подходят только для определенных условий.

Подножка для переднего багажника используется на туристических велосипедах с развесовкой, добавляет дополнительной устойчивости всей конструкции. Приставные подножки — рогатина из пластика или композита, перевозится вдоль рамы, быстро снимается и подпирает раму велосипеда.

Заключение. Как не ошибиться при выборе велоподножки.

• определитесь для чего она Вам нужна: прогулочно-бытовое назначение, повышенная прочность и устойчивость для высоких нагрузок, или легкость и компактность

• правильно определите диаметр колеса, чтобы не купить слишком длинную или короткую, но в любом случае одинаково бесполезную подножку

• внимательно осмотрите предполагаемое место монтажа: в некоторых случаях проще выбрать другую модель, чем мучаться с установкой.

Надеемся наши советы помогут Вам при выборе подножки для велосипеда в нашем каталоге

Источник