Ремонт подогрева сидений киа рио 2012

Ремонтируем или меняем подогрев сидений Kia Rio 3

Многим знакома проблема, когда на Киа Рио не работает подогрев сидений. Поломка проявляется не резко, а постепенно. Сначала свет от индикатора на кнопке включения подогрева тускнеет, иногда пропадает на время. На это мало кто поначалу обращает внимание. Замечают только тогда, когда кнопка вовсе перестаёт гореть, а сиденья греться.

Причиной поломки часто выступает человеческий фактор.

Нити подогрева кресел перегорают, если на них сильно опираться рукой, локтем, коленом. Это приводит к повреждению или обрыву тонких греющих спиралей.

Диагностика и необходимые инструменты

Если в Киа Рио подогрев сидений перестал работать, перед тем как, вооружившись гаечными ключами разбирать кресло, следует сделать диагностику. Может оказаться так, что обрыв проводки снаружи и проделанный демонтаж будет бесполезным.

Если проблема касается обоих сидений разом, то, наверняка, сгорел предохранитель. Так же надо проверить кнопку включения, возможно проблема в ней.

Чтобы убедиться, что повреждение в подушке кресла, следует прозвонить проводку внутри. Для этого можно использовать фишку под сидением (от неё отходят четыре провода). Её необходимо отсоединить, тестером замерить сопротивление в тех разъёмах, что находятся с края. Если на дисплее мультиметра показания при этом нулевые, то электрическая цепь повреждена внутри сиденья.


Электрическая схема системы подогрева сидений автомобиля Kia Rio (с 2011 года)

После того, как выявили в причину, готовим инструменты для ремонта подогрева сидений Киа Рио 3. Нам понадобится:

  • вороток с трещоткой, головка к нему (головка торкс 12 мм, при её отсутствии можно использовать шестигранную размером 10 мм);
  • две отвёртки – одна крестовая среднего или большого размера, вторая – маленькая шлицевая;
  • шестигранная головка размером 17 мм;
  • пассатижи;
  • устройство для пайки проводов (паяльник небольшой мощности);
  • термический скотч или термическая усадка;
  • клей;
  • мультиметр.

Вдобавок к вышеперечисленному необходимо запастись терпением, внимательностью, аккуратностью.

Ремонт обогрева кресел Kia Rio 3

Для начала нам необходимо добраться до места обрыва. Для этого придётся демонтировать кресло, снять с него обивку. Делается это так:

  1. Снимите минусовую клейму с аккумулятора, это предотвратит возможные замыкания и сопутствующие им последствия при работе с электрикой.
  2. Разъедините фишки с проводами, которые идут на подогрев сидений Киа Рио (их найдёте под креслом).
  3. Кресло крепится к полу болтами (по два с каждой стороны), их следует отвернуть головкой торкс на 12.
  4. Вынимаем кресло из автомобиля, приступаем к его разбору.
  5. Внизу есть прищепки на резинках, открепите их.
  6. Приподнимите обивку, части «подола» вверху и внизу зафиксированы.
  7. Выверните четыре самореза с левого бока сиденья, снимите ручки, регулирующие высоту, положение спинки.
  8. Спинку отведите в дальнее положение. Откроется доступ к саморезу, который тоже надо выкрутить (он расположен на внутренней стороне возле пластмассовой заглушки).
  9. Снимите внешнюю панель. Для этого подденьте её плоской отвёрткой, осторожно отщёлкните два фиксатора, отогните стопор, потяните панель на себя.
  10. С правой стороны открутите три саморезика, фиксирующее устройство для ремня безопасности. Затем, так же как в предыдущем пункте, отсоедините боковую панель.
  11. На нижней части кресла по краям есть клипсы, которыми чехол крепится к металлическому каркасу. Снимите их и приподнимите передний край материи.
  12. Материал крепится к подушке с помощью металлических колечек, которые необходимо срезать кусачками. Теперь чехол можно снять.

Приступаем к ремонту подогрева сидений.

Поиск и пайка обрывов

Нити подогрева сидений Киа Рио 3 имеют тонкое сечение и заключены в изолирующий материал, поэтому отыскать повреждения – задача не из лёгких. Разрывов может быть несколько, поэтому сопротивление замеряйте тщательно по всей длине.

Читайте также:  Ремонт поглощающих аппаратов электровоза

Сначала исследуйте медные провода в местах сгиба. Там повреждения появляются часто, не спасает даже толстая силиконовая оплётка.

Далее проинспектируйте стальные провода, которые выполняют функцию греющих элементов. Здесь придётся повозиться, внимательно приглядываясь и следя за показаниями мультиметра.

При обследовании металлических нитей нагрева, возможно, придётся нарушить целостность изоляции. Сами нити в местах пайки отойдут от поролона. Чтобы при сборке всё легло аккуратно и ничего не торчало впоследствии, изолируйте повреждённые места термоскотчем, при необходимости промажьте клеем.

Паяем повреждённые места.

Собирайте в обратном порядке.

Обратите внимание, что при установке боковых пластиковых панелей, их сначала надо установить в паз в передней части, а после этого прикручивать.

На этом ремонт закончен. После установки деталей на места проверьте работоспособность.

Замена подогрева кресла Kia Rio 3

Производитель рекомендует использовать только аккредитованные им нагревательные элементы для кресел, с соответствующим сертификатом.

Артикул оригинальной запчасти – Hyundai/Kia: 881994L070.

Кроме этого есть аналоговые детали, отличающиеся по качеству и цене. По отзывам надёжно работает установочный набор «Емеля». Он выпускается для автомобилей Lada, но без проблем устанавливается на другие марки машин.

Замена подогрева сидения Киа Рио 3 требует наличия навыков обращения с паяльником. Впрочем, соединить понадобится всего пару проводов, это можно сделать через механические переходники, но пайка будет надёжней.

Снимаем и разбираем кресло, так как это было описано.

Повреждённый подогрев можно не снимать, а наклеить поверх него купленный. Необходимо только срезать под корень проводку, идущую от старого элемента и припаять к новому. В случае, если устанавливаете не оригинал, перепаять потребуется жёлтый и чёрный провода.

Собираем в обратном порядке.

Заключение

Если не работает (не включается) подогрев сидений Киа Рио, не спешите отвозить машину на ремонт в автосервис. Замену можно провести самостоятельно.

При эксплуатации автомобиля соблюдайте правило: не опирайтесь на подушку сидения локтями, коленями, руками – это может привести к повреждениям нитей подогрева.

Источник

Читайте также:  Ремонт кинескопного телевизора sony

Не работает подогрев водительского сиденья

Shaft

Новичок

Сергей Соловьев 450311876

Новичок

Алексей «Spider» Заблодский

Местный

А у меня меняли по гарантии 1 из элементов в 2013 году и вот сейчас у меня закончилась гарантия в прошлом месяце и умер подогрев водительский.
Снял кресло, понес домой. Дома разобрал и не уведл ни одного черного места. т.е. все идеально белое было. Собрал все обратно, попробовал другой блок, но все тоже самое.

Кнопка все так же загорается на пол секунды и тухнет

Все пишут прозвонить, прозвонить. Я неделю уже пытаюсь найти инструкцию где бы было сказано, что прозванивать хотя бы. а то там 3 фишки и куча проводов

Дилер объявляет 2200 диагностика + 4000 замена (если дело в элементе)+ деталь стоит у них наверное 5000 (можно в экзисте взять за 3500) и витоге как ни крути получается 10 000. Что-то слишком жирно как-то

Есть проверенные фирмы где мне не штатный обогрев могут встроить на штатные кнопки?

Игорь 12рус

Заблокирован

А у меня меняли по гарантии 1 из элементов в 2013 году и вот сейчас у меня закончилась гарантия в прошлом месяце и умер подогрев водительский.
Снял кресло, понес домой. Дома разобрал и не уведл ни одного черного места. т.е. все идеально белое было. Собрал все обратно, попробовал другой блок, но все тоже самое.

Кнопка все так же загорается на пол секунды и тухнет
Да просто пригласи кто понимает и в электрике и в электронике. Например с радиомастерской мастера. Думаю что проблема не так уж и криминальна. По идее там ничего сверхсложного нет.

Все пишут прозвонить, прозвонить. Я неделю уже пытаюсь найти инструкцию где бы было сказано, что прозванивать хотя бы. а то там 3 фишки и куча проводов

Дилер объявляет 2200 диагностика + 4000 замена (если дело в элементе)+ деталь стоит у них наверное 5000 (можно в экзисте взять за 3500) и витоге как ни крути получается 10 000. Что-то слишком жирно как-то

Есть проверенные фирмы где мне не штатный обогрев могут встроить на штатные кнопки?

Источник

KIA Rio Phantom black 🎄ВЗАИМНО✅ › Logbook › Установка штатных обогревов сидений. Часть 1. Сидения

Решил сделать небольшую запись.

Появилось свободное время. Решил заняться установкой обогревов сидений.
Решено было начинать делать именно с сидений, ибо это наверное самое неудобное во всей установке.
Нужно чистое помещение(чтобы обшивку не загадить и прилично времени (снимать, нести домой, разбирать и т.д.)

Читайте также:  Технология ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия

Как обычно, номера запчастей:

Hyundai/Kia 88196-4L070 — Блок управления подогревом сидений

Hyundai/Kia88399-4L070 — Обогреватель-спинка переднего сиденья, водительское (дорестайл)

Hyundai/Kia88199-4L070 — Элемент нагревательный сиденья водителя (дорестайл)

Hyundai/Kia88399-4L071 — Обогреватель-спинка переднего сиденья, водительское (рестайл)

Hyundai/Kia88199-4L071 — Элемент нагревательный сиденья водителя (рестайл)

Hyundai/Kia88195-4L070 — Жгут от подогревов до блока управления (На Exist.ru называется «Покрытие кабины»)

Принес я значит свои сиденья и принялся за разборку.

Начал со спинки.

Потом сидушку. Фото не делал, был слишком увлечен процессом. Уж простите)

После разбора сидения, я оценил состояние своего поролона (28 тыс пробега) и того, что мне с разбора приехал. Выбор был очевиден.

Но вот ведь беда. Подогревы приклеены намертво.
Но нас это не остановило и мы с женой начали их очень аккуратно отдирать.
Сантиметр за сантиметром и вот уже один из 4х у нас в руках. Осталось еще 3.

К слову, скажу, мне приехало одно сиденье с рестайла, другое с дорестайла.
Подогревы дорестайл отошли на много легче, чем рестайл. Там аж пол поролона с сидушки оторвало за собой)

Но мы упертые и вот через 2 часа все 4 штуки были у нас в руках.

Поехали клеить. Клеил я на простой Момент Кристал. Мазал жирно, но мазал только ткань.
Все провода вывел и можно собирать.

После сборки все соединил, а блоки закрепил в штатные места под сидением.

И вот конечный результат.

Все штатно, как и задумывалось.

П.С: Я же не терпеливый. Разобравшись со схемами, спасибо вам Stavrr Igor-NK что как и куда, я припер домой аккум. Все провода между собой на скрутки и поехали тестировать.
Жена отвечает за «+» и «-» на аккуме, я жопой прилип к сидению и спинке и про себя молюсь чтобы:
А. Все разаботало
Б. Не воняло клеем (не зря же я мазал везде кроме нагревательных элементов)

Тем временем, жена зачитывает мне приговор, и заявляет, что я приговорен к казни на электрическом стуле за то, что притащил «гараж» домой и не успев купить машину уже ее разобрал =). Приговор обжалованию не подлежит. Привести приговор в исполнение. И прикладывает «+» и «-» на аккум.

Веселая она у меня)

И вот спустя 30 секунд я почувствовал сладкое потепление в районе поясницы и пятой точки.
Тут же на второе сажусь, проверяю и тоже все ОК.

По ощущениям, что рестайл, что дорестайл одинаково греют. У дорестайла нити черные и толстые, и рестайла нити прозрачные с красной жилой, и как мне показалось более тонкие.

Всем спасибо. Далее установка в авто всей необходимой проводки)

Источник

Оцените статью