Ремонт подогрева сидений вольво s40

Ожидает решения Не работает обогрев сидений

s_phoenix

Давно, впрочем, назревал этот вопрос. но как-то откладывал — не самая большая и важная проблема.
Но вот, садясь на холодную кожу сидений и думая о, так сказать, «насущном» мужском и важном.

Куда смотреть, где искать?

Было бы замечательно, если б, кто разбирается в проблеме. меня спрашивал по принципу «А это работает?», «А это щёлкает?», «А такая-то штука здесь есть?».

Не работает обогрев обоих передних сидений, индикатор на клавише при включении горит.

Знаю, что реле в цепи сигнализатора непристёгнутых ремней. Сигнальые лампы мигаю, горят (правда, иногад пропадает индикация. иногда вновь появляется, если ремень не пристёгнут).

Заранее благодарю за советы, наставления и помощь.

SergeyT5

Постоянный участник сообщества

Давно, впрочем, назревал этот вопрос. но как-то откладывал — не самая большая и важная проблема.
Но вот, садясь на холодную кожу сидений и думая о, так сказать, «насущном» мужском и важном.

Куда смотреть, где искать?

Было бы замечательно, если б, кто разбирается в проблеме. меня спрашивал по принципу «А это работает?», «А это щёлкает?», «А такая-то штука здесь есть?».

Не работает обогрев обоих передних сидений, индикатор на клавише при включении горит.

Знаю, что реле в цепи сигнализатора непристёгнутых ремней. Сигнальые лампы мигаю, горят (правда, иногад пропадает индикация. иногда вновь появляется, если ремень не пристёгнут).

Заранее благодарю за советы, наставления и помощь.

KuJIoBaTT

Отодвинуть кресло максимально назад, и откинуть максимально вверх и назад сиденье. Отключить разъем и проверить напряжение. Если 12В наличествует, то снимать сиденье и ковырять проводку и нагревающие элементы в сиденье и спинке. На моей афте на пассажирском сиденье был перерезан провод, запаял — и все заработало. На водительском напруга есть, но видимо дал дуба один из шнуров, поэтому не греет. Делать влом, кожа в вольво почему-то кажется менее холодной, чем, скажем, в ауди, поэтому меня не напрягает. Мож летом займусь, из принципа «чтобы все работало»

Если нагревательный дал дуба, то проще всего купить «емелю», и его под обивку засунуть. Недорого и надежно, гемора правда много, но комфорт требует приложения рук.

s_phoenix

Сергей, 3 вопроса6

Читайте также:  Ремонт автомобильных компрессоров пневмоподвески

— как выглядит эта фишка? (там много чего, как бы подушки ещё не привести в действие )
— как и чем смотреть подачу тока? (в эл-ке я, признаюсь, полный профан)
— как выглядят термореле?

s_phoenix

Сергей, 3 вопроса:

— как выглядит эта фишка? (там много чего, как бы подушки ещё не привести в действие )
— как и чем смотреть подачу тока? (в эл-ке я, признаюсь, полный профан)
— как выглядят термореле?

Если честно, боюсь лезь внедрением в проводку штатную сторонних девайсов. глядя на фото остовов вгоревших авто из-за свяких Вебасто, сигализаций и т.п. Опята электрика у меня нет, потому могу сделать минимум, и без глубоких вмешательств в проводку.

Вообщем, как всегда, надеюсь на механические поломки. Или, на карйний случай, мелкие электрические.

Dr.Sqaer

Если честно, боюсь лезь внедрением в проводку штатную сторонних девайсов. глядя на фото остовов вгоревших авто из-за свяких Вебасто, сигализаций и т.п. Опята электрика у меня нет, потому могу сделать минимум, и без глубоких вмешательств в проводку.

Вообщем, как всегда, надеюсь на механические поломки. Или, на карйний случай, мелкие электрические.

Тоже неплохо знать, как выглядит этот разъём, а то отключу ПБ SIPS 123crazy

SergeyT5

Постоянный участник сообщества

Сергей, 3 вопроса6

— как выглядит эта фишка? (там много чего, как бы подушки ещё не привести в действие )
— как и чем смотреть подачу тока? (в эл-ке я, признаюсь, полный профан)
— как выглядят термореле?

1. Не перепутаешь, прям под сидением прикреплена (загляни туда, увидишь)
2. Мож лампочкой, мож тестером
3. Да фиг его знает, оно в седении в нутри. Там из сидения торчит лишь два контакта прям по центру снизу.
Вощем разберешься, не сложно там. Начни и все получится( главное что бы у тебя сам нагревательный элемепнт не сгорел — его менять уже гимор. )

Как я уже говорл скорее всего именно провода идущие от фишки к этим двум контактам торчащим изнутри сидения снизу

s_phoenix

Вот я и боюсь, что проверяя лампочкой, спалю что-нибудь.
У меня обычно в электрике именно так blush

Когда давно Опель был, я решил поменять лампочку освещения «бардачка»
Во время съёма подцеплял старую перегоревшую отвёрткой, случайно зацепил оба контакта, сгорел предохранитель цепи и проводка. Предохранитель поменял, а вот подсветка ящика после этого никогда так и не заработала 123crazy

А тут подключу лампочку для проверки, так в лучшем случае подушки сработают, не дай Боже.

Sergi_k

Постоянный участник сообщества

Нет нам ничего сложного. И спалить сложно. Берешь тестер (а лучше пробник — лампочка с проводком)

Алгоритм
1. Находишь фишку. На водительском она под сидением, ближе к порогу. Типично висит на пружинной скобке.
2. Разбираешь её, определяешь — где питание и где сигнализатор. По толщине проводов можно, можно при включеном зажигании поискать сигнализатор.
Потом проверяшь подачу 12v на попогрев.
3. Если нет 12 — ищешь предохранитель (схема приклеена на крышке или на известном всем сайте, или в книге, или в Вадис). Еще можно отковырять включаель и проверить — может в нем дело. Ну и т.д. по проводке.
4. Если есть 12, то остается проверить 3 элемента:
-термореле
-попогрейку
-спиногрейку
Подключение элементов там последовательное.
Можно все отключить и прозвонить. Обяснять проводку долго, выйдет запутано — но если спокойно посмотреть, куда идут провода — то все становится ясно. Я со схемами и каринками запутался, потом спокойно посмотрел — куда заделаны провода, и все стало ясно.

Читайте также:  Ремонт камаз с двигателями камминз

Термореле живет под сидением, в некоем углублении в набивке. ИМХО — лучше подлезть с заднего сидения. Бывает, что оттуда выпадают (вырывают) провода — иногда достаточно их туда вставить.

Я сделал несколько проще. Прозвонил все 3 цепи простым тестером, определил обрыв в элементе в сидении. Взял проводок (1,5) и сделал жучка — проверить спинку сидения. Спинка здорово заработала, но т.к. сопротивление меньше и термореле в отключеном сидении — отключил сразу при появлении нагрева. Грелась очень быстро.

Далее — или снятие кожи с ремонтом элемента (или заменой на новый или любой другой),
или Емеля или его китайский аналог.

Я выбрал кЕтайский аналог через прикуриватель. И нормально.

Источник

Вольвоклуб Auto4life.RU

Клуб любителей Volvo

  • Клубные Автосервисы:
  • Vadim777-(Войковская)Миша S90-(Север)borisych-(Юг)
  • Клубные услуги:
  • Запчасти для ВольвоСтрахованиеКлубные картыАтрибутикаСувенирка VOLVO
  • Партнеры:
  • VOLVO CAR RUSSIAViamobile.Ru
  • Модуль подогрева сидений — как снять?

    Модуль подогрева сидений — как снять?

    Сообщение Catalizer » 31 июл 2012, 15:10

    Ищу менеджера проекта!

    Re: Модуль подогрева сидений — как снять?

    Сообщение Vadim 777 » 31 июл 2012, 15:18

    Re: Модуль подогрева сидений — как снять?

    Сообщение Catalizer » 31 июл 2012, 18:11

    Пасиба

    В общем снял левый — пох. Снял правый — пох. Поменял местами — пох. поездка в СЦ неизбежна. мдэ.
    ааааа. вот тока вычитал, все равно с ним шаманить что-то надо и заслонки калибровать. нет в жизни частия, пора переходить на ТАЗ — там всё одной отвёрткой мжно отремонтировать

    Ищу менеджера проекта!

    Re: Модуль подогрева сидений — как снять?

    Сообщение Клубень))) » 31 июл 2012, 20:08

    Re: Модуль подогрева сидений — как снять?

    Сообщение 625 » 11 сен 2012, 19:27

    Сообщение slavnik » 15 сен 2012, 07:57

    Была такая же проблема, но решилась отключением модуля подогрева водительского сиденья. Никакой калибровки не делал и всё отлично работает. Теперь вот ищу этот хитрый модуль.

    Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
    Да, кстати, помниться мне что когда делали диагностику, то мастер говорил про то что к нему приезжала сороковка и были на ней схожие с вашими проблема. Причина была в датчике температуры салона.

    Источник

    VOLVO-CLUB.BY

    Белорусский Volvo Club

    подогрев сиденья

    подогрев сиденья

    Сообщение zum » 28.02.2011 22:45

    Сообщение Nom@de » 28.02.2011 23:41

    Сообщение ekid » 28.02.2011 23:45

    Сообщение Nom@de » 28.02.2011 23:54

    Сообщение MiX@ » 28.02.2011 23:57

    Сообщение АндрейКа » 01.03.2011 00:50

    Сообщение ekid » 01.03.2011 12:17

    а жопу что тогда греет?Трусы?

    Сообщение buyan » 01.03.2011 12:26

    Сообщение ekid » 01.03.2011 12:34

    Сообщение Andrei » 01.03.2011 13:11

    Сообщение zum » 01.03.2011 23:12

    Сообщение marik » 16.05.2011 09:48

    Сообщение Wild_XC70 » 18.05.2011 21:36

    Сообщение Miko » 26.09.2011 14:22

    Не работает подогрев пассажирского сиденья.

    Прозвонил нагревательные элементы на сиденье и спинке — все OK. Сопротивление как и на водительском. Спинка -2.2 Ом, сидушка 1.8 Ом

    Померял сопротивление термодатчика (наверно так называется): на водительском

    5 кОм, на пассажирском

    2.2 кОм.
    Подлючил к пассажирскому сиденью датчик от водительского — подогрев пассажирского заработал. При этом мерял сопротивление пассажирского, оно падает.

    Думаю добавить в цепь к пассажирскому сопротивление, чтобы выйти до 5 кОм, потому как разбирать сиденье неохота.

    Может у кого есть характеристики этого термодатчика и инфа при каком сопротивлении срабатывает автоматика, отключающая подогрев?
    И совет — какое сопротивление туда всунуть. Обычное наверное сгорит при включении.

    Источник

    Вольвоклуб Auto4life.RU

    Клуб любителей Volvo

    • Клубные Автосервисы:
    • Vadim777-(Войковская)Миша S90-(Север)borisych-(Юг)
    • Клубные услуги:
    • Запчасти для ВольвоСтрахованиеКлубные картыАтрибутикаСувенирка VOLVO
    • Партнеры:
    • VOLVO CAR RUSSIAViamobile.Ru
Оцените статью