Ремонт подогрева сиденья мерседес

ТеплоТехник » 03 янв 2014, 19:31

Так как появилось 7 свободных дней от работы решил рискнуть и отремонтировать подогрев попогрейки водительского сидения. С момента покупки (2 года назад) грелась только спинка и разбирать боялся. Пассажирское кресло греется полностью, поэтому еще и зависть пассажирам появилась

Итак, сам процесс снятия и разборки сидения описан вот здесь http://www.w210.ru/hot.html , поэтому повторяться не буду. Отличие состоит в том, что у меня есть подкачка и машина рестайл. Как оказалось, сами чехлы (кожа) абсолютно разные. Остальная конструкция сидушки один в один. После снятия чехла получил следующую картину (чехол перевернутый кожей вниз). Сразу видна разница с дорестайлом

Насколько я понял — рвется зачастую в наружной боковушке сидушки — там только один проводок, который легко можно заломить нажав, скажем, коленом. ПроводкИ обогрева очень тоненькие, нужно расслаивать слои чехла очень аккуратно.
После обнаружения обрыва и его пайки, нанес полосками клей и приклеил расслоенные куски на место
Если кто захочет тоже сам попробовать нарисовал схемку — как проходят провода под обшивкой. Красным обозначены шины — толстые провода, соединяющие секции нагрева. В этих местах и надо делать надрезы и прозванивать каждую секцию (всё резать не надо как я )

И еще несколько фото процесса сборки

В итоге — первый раз за 2 года сидение как печка Будут вопросы — обращайтесь)

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

Слава » 04 янв 2014, 00:14

ТеплоТехник писал(а): Так как появилось 7 свободных дней от работы решил рискнуть и отремонтировать подогрев попогрейки водительского сидения. С момента покупки (2 года назад) грелась только спинка и разбирать боялся. Пассажирское кресло греется полностью, поэтому еще и зависть пассажирам появилась

И еще несколько фото процесса сборки

В итоге — первый раз за 2 года сидение как печка Будут вопросы — обращайтесь)

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

Meren » 04 янв 2014, 17:33

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

ТеплоТехник » 06 янв 2014, 01:26

Да, во всем сидении принцип одинаковый. Всё зависит от самой конструкции и года выпуска. Кстати можно попробовать снять кожу спинки не вынимая кресло из машины, тем более если подкачек нет

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

Meren » 06 янв 2014, 12:26

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

ТеплоТехник » 06 янв 2014, 16:12

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

Meren » 06 янв 2014, 22:41

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

negodyai » 30 янв 2014, 10:40

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

Meren » 30 янв 2014, 11:09

Re: Ремонт подогрева подушки водительского сидения

Автолюбитель » 27 авг 2014, 10:22

Похожие темы Ответов Просмотров Последнее сообщение

Опять попал на ремонт — замена помпы m111
1 , 2 , 3 Автор Тимур67 в форуме Вопросы по ремонту и осблуживанию бензиновых моторов 21 29910 Автор Бенц210
28 окт 2015, 21:21
Ремонт заднего стеклоподъёмника W210 (проект улучшен)
Автор igrun31 в форуме Фото и видео отчёты по ремонту и обслуживанию W210 9 10213 Автор Bars-230
31 авг 2018, 12:12
Ремонт ключа FBS3 первого поколения, отчёт.
Автор carlos в форуме Наиболее часто задаваемые вопросы по ремонту 7 15515 Автор Lev
19 мар 2013, 17:14
Ремонт электронного ключа (рыбка маленькая)
1 . 11 , 12 , 13 Автор Samorod13 в форуме Вопросы по ремонту и обслуживанию электронных блоков кузова 121 165206 Автор baron164
30 дек 2019, 23:04
Ремонт битых пикселей на приборной панели
1 . 4 , 5 , 6 Автор aKneht в форуме Наиболее часто задаваемые вопросы по ремонту 57 73364 Автор Olies
25 мар 2016, 02:48
Ремонт дефлектора обдува задних пассажиров
Автор Mr.Venik в форуме Фото и видео отчёты по ремонту и обслуживанию W210 3 5324 Автор sledge hammer
14 окт 2016, 13:35

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Ремонт подогрева сиденья мерседес

W212 2009 год, салон-тряпка, не греет водительское сиденье ни низ, ни верх (пассажирское греет норм.): При нажатии на кнопку обогрева два варианта развития событий:
1. Иногда индикаторы горят как надо: сначала загораются все три, потом постепенно тухнут (так же как и на пассажирском сиденье), но водительское сиденье не греет.
2. Иногда индикаторы загораются все три, но через 5-10 сек сразу тухнут.

Подскажите пжалста, расположение и цоколевку разъема под сиденьем для прозвонки самих нагревательных элементов, и их номинальное сопротивление. Или, что еще проверить?

Сегодня поупражнялся с тестером, результаты:
1. Напряжение на обогрев обоих сидений приходит (для трех режимов соответственно 12В, 10В, 5В, последние два, очевидно, регулируются методом ШИМ, тестер показывал, что-то среднее).
2. Сопротивление нагревателя пассажирского сиденья (рабочего): 2-3 Ом
3. Сопротивление нагревателя водительского сиденья: 12 Ом.
4. На водительское сиденье напряжение подается на несколько секунд, потом снимается, через несколько десятков секунд снова подается, и так повторяется, поэтому нагреватель спинки не греет, хотя вроде как целый.
Разобрал разъем для индивидуальной проверки нагревателя подушки и спинки водительского сиденья
5. Сопротивление нагревателя спинки водительского сиденья: 12 Ом, при нажатии на спинку сопротивление изменятся ±2 Ом.
6. Сопротивление нагревателя подушки водительского сиденья: 250 Ом, при нажатии на подушку сопротивление изменяется от 100 Ом до 1кОм и выше.

Итог:
Нагреватель подушки водительского сиденья 100% рваный.

Вопрос:
Подскажите сопротивление нагревателя спинки — 12 Ом так и должно быть? Просто жалко курочить разъем на пассажирском седле, только что бы сравнить сопротивления,
Для W212 тканевый салон: нагреватели вшиты в обивку, или их можно купить отдельно и поменять ?

Подскажите сопротивление нагревателя спинки — 12 Ом так и должно быть? Просто жалко курочить разъем на пассажирском седле, только что бы сравнить

диагностов учат — если нет информации по правильным значениям — необходимо измерить исправный элемент. вам лень проверить? ваше-же авто?

ну, и немного посчитаем.

ток при 14в и 12омах. ну, 1.1А получается. умножим-ка 14в на 1.1А = 15 ватт. хорошо сидуха при такой мощности греть будет?

ну, и на внимательность —

2. Сопротивление нагревателя пассажирского сиденья (рабочего): 2-3 Ом

сами пишите правильное сопротивление.

4.5A ток при 2-3 омах. и 60-70 ватт обогрева.

касаемо переставить частично вставки — на 212 их в попе две штуки. переферийная и центральная. центральная вставляется в кармашки специальные на обивке.

закрепить на 211 сидухе — не получится. а подложив под крайнюю — она греть будет слабо из-за толстого слоя мертвичины над ней.

Продолжение поста #342.
Так как нагреватели подушки мертвые, решился разобрать, авось починю.
Снять подушку переднего сиденья с W212 легко — нужно открутить всего два винта спереди сиденья снизу подушки (сзади подушка к каркасу сиденья никак не крепится) потом расщелкнуть две защелки (оччччень аккуратно) под открученными винтами и срезать две стяжки крепления проводки (стяжки заменить легче, чем пистоны). И вот подушка в руках (само сиденье снимать не надо), на все про все 5 мин с тремя перекурами.

Снял обивку, с помощью крючка, фото 01
Нужно освободить каркас обшивки из 11 крючков фото 02, 03, и двух крючков сбоку подушки фото 04.
Подушка в разборе фото 05.
Два нагревателя подушки фото 06, когда то были к ней приклеены фото 07.
Вот нагревательный провод пришит к основе фото 08, в принципе легко доступен для ремонта и замены (как казалось сначала).

А теперь о грустном
Один обрыв нашел сразу. Решил спаять. Провод нагревателя просто кошмар какой-то так как облуживается даже ортофосфорной кислотой только с 3-5 раза. Вообще никак не звонится. Специально привожу фото 09. На нем кусок нагревательного провода со снятой внешней изоляцией, провод многожильный, жилы потом специально поскрябал скальпелем (что бы снять с жил возможную дополнительную изоляцию, но провод даже так НЕ ЗВОНИТСЯ . т.е. жилы не звонятся даже между собой . В связи с чем попытки прозвонить его по частям, для локализации места обрыва не дали ни какого результата.

Я спаял очевидный (видимый) обрыв боковой части нагревателя, и его полное сопротивление стало в диапазоне 30-100 Ом. Определил участок нагревателя при деформации которого сопротивление изменяется активнее всего. Видимого обрыва провода на этом участке не было. Попытался локализовать место дефекта-«излома», прозванивая провод, прокалывая его изоляцию острым (иголка) щупом (через щуп провод вообще не звонится). Решился на последний шаг, стал выкусывать провод (кусками по 5 см). После «удаления» в итоге около 20 см, стало понятно, что дефект-«излом» не сосредоточен в какойто одной точке, а распределен на протяженном участке нагревательного провода (т.е. рваных жил много, но порваны они в разных местах), и устраить его можно, только заменой ВСЕГО провода или большей его части.

Итог: нагреватели снял/срезал/отклеил, все равно не греют, вместо центрального нагревателя вставил пустой поролон и собрал сиденье обратно.
Определил следующие варианты ремонта:
1. Замена нагревателей на оригинал, в подушке 2 нагревателя по 5000руб каждый + в спинке, если что, еще 2 тоже по 5000руб.
2. Заколхозить неоргинальный подогрев, аля емеля.
3. Вшить новый провод нагревателя на родную тряпочную основу. Технически это не сложно (необходимо обладать навыками кройки и шитья на уровне урока труда ср. школы). Проблема найти такой же провод. С ходу такой провод (резистивный кабель или нагревательный кабель) не нашел. Интернет в основном выдает решения для теплых полов и водостоков, в них кабель другой- толстый, защищенный, экранированный, не гибкий.

Ну вот собственно и все.

А вот фоты
[ATTACH]01 крючок, для снятия обивки с каркаса[/ATTACH]
[ATTACH]02 расположение одинадцати крючков[/ATTACH]
[ATTACH]03 крючок[/ATTACH]
[ATTACH]04 два крючка на выходной стороне подушке[/ATTACH]
[ATTACH]05 подушка в разборе[/ATTACH]
[ATTACH]06 два нагревателя подушки[/ATTACH]
[ATTACH]07 нагреватели приклеены[/ATTACH]
[ATTACH]08 провод нагревателя пришит к тряпичной основе[/ATTACH]
[ATTACH]09 зачищенный провод не звонится[/ATTACH]

Источник

Всем у кого не работает подогрев сидений!

#1 ОФФЛАЙН doc095

Мерсоводы

Cообщений: 408

Город: Москва

У меня не работал нижний (задницу который греет) подогрев сидений. Подумав, что ломаться кроме собственно грелки там нечему — закупил две новых грелки и приступил к установке. Очень скажу я вам, это не простое дело.
Короче вынул водительское сидение, заменил грелку, установил обратно. Время потраченно на работу — 3 часа (это мы ещё вдвоём делали). НОВАЯ ГРЕЛКА ТОЖЕ НЕ РАБОТАЕТ.
Хотя перед установкой была проверена — точно рабочая.

Оказалось. К грелке подключается какой то датчик — который и вышел из строя — похоже он регистрирует присутствие пассажира на сиденье или ещё какая нить хрень.
На этот датчик от грелки идёт проводок с фишкой. До самого датчика я не докопался, просто тупо соединил провода в обход этого датчика — и подогрев нормально заработал.
По идее работы было на 15 минут для двух сидений, для того — что бы отсоединить датчик не надо снимать сидения.
Так что у кого не работает подогрев — попробуйте отсоединить датчик и замкнуть провод напрямую.
У меня на обоих сидухах этот датчик сдох — грелки оказались нормальные.

Итого в итоге — на руках 1 новая грелка (продаю. — 1200 рублей); 1 старая грелка — рабочая (продаю дешево). Ну и 3 часа гнусного сношения с любимиым пепелацем.

МВ 190е — wdb2010241f938843 — продан
MB 230 TE — wdb1240831f196955 — разбит, продан
MB E220 TE — wdb1240821f343983 — продан
MB E320 TE — wdb1240921f343775 — продан

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

Всем у кого не работает подогрев сидений!

Оказалось. К грелке подключается какой то датчик — который и вышел из строя

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#3 ОФФЛАЙН neomen

Пользователи

Cообщений: 29

У меня не работал нижний (задницу который греет) подогрев сидений. Подумав, что ломаться кроме собственно грелки там нечему — закупил две новых грелки и приступил к установке. Очень скажу я вам, это не простое дело.
Короче вынул водительское сидение, заменил грелку, установил обратно. Время потраченно на работу — 3 часа (это мы ещё вдвоём делали). НОВАЯ ГРЕЛКА ТОЖЕ НЕ РАБОТАЕТ.
Хотя перед установкой была проверена — точно рабочая.

MB E-124(купе)-92г.в. двиг.102 K-E jet. 5-МКПП
win: WDB 1240431B307818

#4 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

neomen
При ответе нажимай, пожалуйста, большие кнопки «быстр. отв.» или «ответ» внизу страницы, тогда предыдущее сообщение не будет цитироваться.
Предыдущее сообщение — 16 строк.
Твое сообщение — одна строка.
И нафига цитировал ?
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#5 ОФФЛАЙН ingine

Пользователи

Cообщений: 82

Город: Рязань/Ярославль

Оказалось. К грелке подключается какой то датчик — который и вышел из строя — похоже он регистрирует присутствие пассажира на сиденье или ещё какая нить хрень.

А где собственно искать этот датчик — под сидухой или где?

S124 230TE (102.982,МКПП — 4 ст.,ASD, кожаный салон) — продан
Nissan Almera classic 2008 1.6 PE AT A—B временная самодвижущаяся повозка

#6 ОФФЛАЙН doc095

Мерсоводы

Cообщений: 408

Город: Москва

А где собственно искать этот датчик — под сидухой или где?

Собственно датчик я так и не увидел, пришлось бы очень серьёзно сидуху распотрошить. Но провод идет к тому краю сидушки — которя ближе к рулю. А соединяется этот провод с проводом от грелки — под сиденьем — маленькая фишка на два провода чёрного цвета. Не путать с красной фишкой — это провод от датчика ремня безопасности.

Как я сделал — просто отсоединил этот датчик (под сиденьем разомкнул фишку) и провод выходящий из грелки просто замкнул в обход датчика.

#7 ОФФЛАЙН ingine

Пользователи

Cообщений: 82

Город: Рязань/Ярославль

Как я сделал — просто отсоединил этот датчик (под сиденьем разомкнул фишку) и провод выходящий из грелки просто замкнул в обход датчика.

S124 230TE (102.982,МКПП — 4 ст.,ASD, кожаный салон) — продан
Nissan Almera classic 2008 1.6 PE AT A—B временная самодвижущаяся повозка

#8 ОФФЛАЙН GDTm©

Мерсоводы

Cообщений: 64

Город: Russia Moscow
Автомобиль:
S124 E220, W202 C36, W124 E500

нет там никаких датчиков

#9 ОФФЛАЙН sheremet

Модераторы

Cообщений: 21 945

Город: москва ЮЗАО Ясенево
Автомобиль:
S123\230\16V

У меня не работал нижний (задницу который греет) подогрев сидений. Подумав, что ломаться кроме собственно грелки там нечему — закупил две новых грелки и приступил к установке. Очень скажу я вам, это не простое дело.
Короче вынул водительское сидение, заменил грелку, установил обратно. Время потраченно на работу — 3 часа (это мы ещё вдвоём делали). НОВАЯ ГРЕЛКА ТОЖЕ НЕ РАБОТАЕТ.
Хотя перед установкой была проверена — точно рабочая.

а мне позвонить, не судьба было? я ж тебе писал, что всё гораздо проще чем ты думаеш.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

#10 ОФФЛАЙН doc095

Мерсоводы

Cообщений: 408

Город: Москва

ясно видно, что у грелки два провода. Один — подача 12 вольт — второй идёт к ЭТОМУ ДАТЧИКУ.

а мне позвонить, не судьба было? я ж тебе писал, что всё гораздо проще чем ты думаеш.

инет не работал )) Телефон не получить было

Сообщение отредактировал doc095: 23 Октябрь 2007 — 10:12

#11 ОФФЛАЙН Chikale

Пользователи

Cообщений: 106

Город: Калиниград

Получается что так называемый датчик идет только на сидушку, а на спинку?

Вот все устройство обогрева.
Где он тут есть?

http://www.forum-lines.ru/» target=»_blank»>

C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.

#12 ОФФЛАЙН doc095

Мерсоводы

Cообщений: 408

Город: Москва

Получается что так называемый датчик идет только на сидушку, а на спинку?

Я уже сам пристально разглядывал данную схему, но на ней этого датчика нет. Почему — не понятно. Судя по этой схеме — у грелки вообще должен быть один тока провод. Но их — ДВА.

#13 ОФФЛАЙН Chikale

Пользователи

Cообщений: 106

Город: Калиниград

http://www.forum-lines.ru/» target=»_blank»>

C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.

#14 ОФФЛАЙН Chikale

Пользователи

Cообщений: 106

Город: Калиниград

Для Doc095.
Никаких датчиков там нет, этот провод идет на еще один нагревательный элемент, который находится в передней части сидушки. На схеме (см. сообщение #11), которая для обогрева, этого элемента нет, т.к. он вшит, в моем случае, в ткань обшивки, или в кожу и меняется только с тканью. Искать надо здесь:

вот пояснение:

№. Код. К-во. Название. Информация
017 — 1249104346 — 002 — COVER — UPGRADED TRIM, WITH SEAT HEATER

И еще, почитай здесь: http://www.w210.ru/hot.html, полезная инфа.

http://www.forum-lines.ru/» target=»_blank»>

C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.

#15 ОФФЛАЙН Kaiman

Мерсоводы

Cообщений: 776

Город: Калининград

уважваемые, а сложно ли поставить обогрев в сиденье? у меня его видимо нет, хоть машину еще не инспектировал но кнопок с изображением нагретой сидухи точно нигде нет

хочу 123й 2008 года вупуска

MB240d w123 РКПП4 1983 серенький, скоро будет ручной сборки, остался в семье
MB250d w124Е РКПП5 1995 темно синий

#16 ОФФЛАЙН Mentos

Пользователи

Cообщений: 13

И у меня тот же вопросик: хотелось бы установить обогрев сидений. Причем оригинальный, а не то, что называется «Емеля», кот. я к сожалению уже купить успел, блин.

#17 ОФФЛАЙН Sergei4

Мерсоводы

Cообщений: 357

У меня всё есть для обогрева кроме сидушек, т.к там раньше велюровай салон заменили на кожу, но кнопки и штекер лежит под диденьями. Вопрос: можно ли установить обогрев сидений от другой машины или подойдёт только от мерса или
вообще нельзя, только менять сиденья.

MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 — продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП — ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку — эксклюзивная машинка=)

#18 ОФФЛАЙН Васили4

Мерсоводы

Cообщений: 92

Город: Раша, Москоу. ЦАО. Таганка
Автомобиль:
w124 — был, W203 — есть!

а как замкнуть провод, не очень понял?

MB230Е W124 92г.в. M102. АКПП. KE-jet. — продан, с большой грустью
MBC200 W203 03г.в. 2.2 АКПП. CDI — катает меня)

#19 ОФФЛАЙН Электролюк

Мерсоводы

Cообщений: 678

Город: Санкт-Петербург

У меня аналогичная ситуация, работатает только спинка.

Прочитал — ничего не понял
Если что то там в обход чего то там соеденить то все заработает? А что же тогда отключим, соеденив провода?

#20 ОФФЛАЙН Электролюк

Мерсоводы

Cообщений: 678

Город: Санкт-Петербург

У меня аналогичная ситуация, работатает только спинка.

Источник