Ремонт подрамника рено сандеро

Подрамник снимаем для замены при его повреждении (трещины, деформация, разрывы) или при снятии коробки передач и демонтаже силового агрегата в сборе.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем грязезащитные щитки моторного отсека (см. «Снятие грязезащитных щитков моторного отсека») и защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
С обеих сторон автомобиля отсоединяем кронштейны подрамника от болтов крепления рычагов передней подвески и выводим пальцы шаровых опор из отверстий поворотных кулаков (см. «Снятие рычага»).
Отворачиваем три винта крепления переднего бампера к подрамнику (см. «Снятие переднего бампера на автомобиле Logan»).
Снимаем кронштейн задней опоры силового агрегата (см. «Замена опор силового агрегата»).
Отворачиваем два болта крепления рулевого механизма к подрамнику и болт крепления держателя трубки гидроусилителя рулевого управления с левой стороны подрамника (см. «Снятие рулевого механизма»).
Отсоединяем приемную трубу системы выпуска отработавших газов от выпускного коллектора (см. «Снятие системы выпуска отработавших газов») и выводим кронштейн приемной трубы из подушки подвески системы выпуска отработавших газов (см. «Замена подушки подвески системы выпуска отработавших газов»).
Перед отворачиванием болтов крепления подрамника подставляем под него регулируемые упоры или поддерживаем его с помощником.
Головкой «на 18» отворачиваем…

…два болта 1 переднего крепления и два болта 2 заднего крепления подрамника к кузову.
Снимаем подрамник в сборе с рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости передней подвески.
При необходимоти демонтируем с подрамника рычаги передней подвески (см. «Снятие рычага») и стабилизатор поперечной устойчивости (см. «Замена элементов стабилизатора поперечной устойчивости»).
Устанавливаем подрамник в обратной последовательности.
Болты крепления подрамника к кузову затягиваем предписанным моментом.

Источник

Снятие подрамника Renault Sandero

Ремонт ОТ и ДО | Renault | Sandero | Замена защиты картера

Привет в видео подробно показано как снять подрамник с автомобиля Рено Логан в частности это делается для лучшего доступа к поддону для замены поршневых колец. Так же эту процедуру нужно делать при замене сцепленияили при замене подрамника.Всем кто хочет поддержать канал:

Renault Logan 2012, л. с. — своими руками

Renault Logan, 2009

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2013

Renault Logan, 2008

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

7.1.Снятие и установка подрамника

Снятие и установку подрамника удобнее выполнять на подъемнике.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 16», «на 18», TORX Т30, торцовая головка «на 18», отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите брызговики и защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя» ).

2. Снимите приемную трубу (см. «Замена элементов системы выпуска отработавших газов» ).

3. Извлеките из подушки кронштейн каталитического нейтрализатора.

Если подушка «прикипела» к кронштейну, подденьте ее отверткой.

4. Выверните три болта крепления переднего бампера к подрамнику.

5. Выверните два болта крепления кронштейна задней опоры подвески силового агрегата…

6. …и снимите его.

7. Выверните два болта крепления рулевого механизма к подрамнику.

8. Выверните болт верхнего крепления соединительной тяги…

9. …отверните гайку нижнего крепления…

10. …и снимите тягу.

11. Выверните болт крепления держателя трубки системы гидроусилителя рулевого управления…

12. …и отведите трубку немного в сторону.

13. Отверните гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой.

14. Извлеките стяжной болт.

15. Отверткой немного разожмите клемму…

16. …и выведите палец шаровой опоры из поворотного кулака.

17. Аналогично выведите палец шаровой опоры из поворотного кулака с другой стороны автомобиля.

18. Установите опоры под подрамник.

19. Выверните передние…

20. …и задние болты крепления…

21. …затем снимите подрамник в сборе со стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами передней подвески.

22. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (см. «Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости» ).

23. Снимите рычаги (см. «Замена рычага передней подвески» ).

24. Установите детали в порядке, обратном снятию. Передние и задние болты крепления подрамника затяните моментом 105 Н·м (10,5 кгс·м), болт крепления соединительной тяги – 21 Н·м (2,1 кгс·м), гайку крепления соединительной тяги и гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой – 62 Н·м (6,2 кгс·м), болты крепления кронштейна задней опоры – 65 Н·м (6,5 кгс·м).

« предыдущая страница
7.1.10. Замена подшипника передней ступицы

следующая страница »
7.2. Задняя подвеска

Запчасти, ТО

Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:

/ 1100 р.Дисконт: 1000 р.

/ 500 р.Дисконт: 500 р.

/ 300 р.Дисконт: 250 р.

/ 4000 р.Дисконт: 3500 р.

/ 800 р.Дисконт: 700 р.

/ 1000 р.Дисконт: 800 р.

/ 1600 р.Дисконт: 1500 р.

/ 2500 р.Дисконт: 1900 р.

/ 1500 р.Дисконт: 1300 р.

/ 1500 р.Дисконт: 1100 р.

Изображение	Артикул	Наименование	Производитель	Цена	Наличие	В корзину
BR-001-GARD-URDP	Брызговики увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД передние	Дастер-Гард	>10
DC495	Дисконтная карта (Dusterclubs.ru, Dustershop77.ru)	РФ	>10
DC218	Дефлектор воздуха «Теплые ноги» для Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус	РФ	>10
patriot-001-1	Защита муфты редуктора и бензобака (сталь)	Патриот	>10
005-008502	Защита на порожек багажника	Русская Артель	>10
PT014-7010402	Накладка на порожек багажника PTGroup	Pt GROUP	>10
R12711	Ветровики (дефлекторы на окна) COBRA/Autoplex	COBRA / Autoplex	>10
DC654	Жабо с креплением без скотча 3М (Дастер/Террано) (АртФорм)	АртФорм (Yuago)	>10
RA0052	Накладки на пороги дверей (перед+зад) РА	Русская Артель	>10
def-001	Дефлектор капота Vip-Tuning	VIP-Tuning	>10

ОтменитьДобавить комментарий

Кратко о чем эта статья: Рено Дастер. Снятие подрамника передней подвески

Источник

Снятие подрамника передней подвески

Снятие подрамника передней подвески Renault Logan, Sandero

Подрамник снимаем для замены при его повреждении (трещины, деформация, разрывы) или при снятии коробки передач и демонтаже силового агрегата в сборе.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Снимаем грязезащитные щитки моторного отсека (см. «Снятие грязезащитных щитков моторного отсека») и защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).

С обеих сторон автомобиля отсоединяем кронштейны подрамника от болтов крепления рычагов передней подвески и выводим пальцы шаровых опор из отверстий поворотных кулаков (см. «Снятие рычага»).

Отворачиваем три винта крепления переднего бампера к подрамнику (см. «Снятие переднего бампера на автомобиле Logan»).

Снимаем кронштейн задней опоры силового агрегата (см. «Замена опор силового агрегата»).

Отворачиваем два болта крепления рулевого механизма к подрамнику и болт крепления держателя трубки гидроусилителя рулевого управления с левой стороны подрамника (см. «Снятие рулевого механизма»).

Отсоединяем приемную трубу системы выпуска отработавших газов от выпускного коллектора (см. «Снятие системы выпуска отработавших газов») и выводим кронштейн приемной трубы из подушки подвески системы выпуска отработавших газов (см. «Замена подушки подвески системы выпуска отработавших газов»).

Перед отворачиванием болтов крепления подрамника подставляем под него регулируемые упоры или поддерживаем его с помощником.

Головкой «на 18» отворачиваем…

При необходимоти демонтируем с подрамника рычаги передней подвески (см. «Снятие рычага») и стабилизатор поперечной устойчивости (см. «Замена элементов стабилизатора поперечной устойчивости»).

Устанавливаем подрамник в обратной последовательности.

Болты крепления подрамника к кузову затягиваем предписанным моментом.

Видео по теме «Снятие подрамника передней подвески Рено Логан, Сандеро»

Рено Логан снятие подрамника (замена поршневых колец k7ja710 1.4 часть №1) — Яковлев Дмитрий

Замена сайлентблоков передних рычагов Рено Меган2

Замена сайлентблоков рено меган 2

Источник

Ремонт подрамника рено сандеро

Подрамник снимаем для демонтажа КПП и других узлов силового агрегата и передней подвески.

Для выполнения задания потребуются инструменты: отвертки, ключи на 10, 13, 16, 18, торцовая головка на 18, Torx T30.

Снимаем брызговики и защиту картера (смотрим статью – Как снять защиту и брызговики двигателя Рено Сандеро)

Снизу, вынимаем из подушки кронштейн каталитического нейтрализатора

Если подушка прикипела к кронштейну, поддеваем ее отверткой

Выкручиваем три болта крепления переднего бампера к подрамнику

Выкручиваем два болта крепления кронштейна задней опоры подвески силовой установки

Выкручиваем два болта крепления рулевого механизма к подрамнику

Выкручиваем болт верхнего крепления соединительной тяги

Откручиваем гайку нижнего крепления тяги

Выкручиваем болт крепления держателя трубки системы ГУР

Отводим трубку немного в сторону

Откручиваем гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой

Вынимаем стяжной болт

Отверткой разжимаем клемму

Выводим палец шаровой опоры из поворотного кулака

Также выводим палец шаровой опоры из поворотного кулака с другой стороны автомобиля

Устанавливаем опоры под подрамник

Выкручиваем передние болты крепления подрамника

Выкручиваем задние болты крепления подрамника

Снимаем подрамник в сборе со стабилизатором поперечной устойчивости (если автомобиль им укомплектован) и рычагами передней подвески

Устанавливаем детали в порядке обратном снятию.

Передние и задние болты крепления подрамника затягиваем моментом 105 Нм (10,5 кгсм), болт крепления соединительной тяги моментом 21 Нм (2,1 кгсм), гайку крепления соединительной тяги и гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой – моментом 62 Нм (6,2 кгсм), болты крепления кронштейна задней опоры – моментом 65 Нм (6,5 кгсм).

Источник