Ремонт подрулевого переключателя рено сценик 2

RENO DRIVE

Renault Megane 2; Renault Scenic 2

Признаки не исправности:

• Треск при вращении рулём в области подрулевого переключателя
• Горит индикатор подушки безопасности и индикатор SERVICE (или гаечный ключ)
• Не реагируют на нажатия клавиши управления круиз контролем и ограничителем скорости (актуально для автомобилей имеющих данную опцию)

ВИДЕО как снять кассету со шлейфом на Renault Megane 2

Для жителей Москвы и Московской области

• Позвонить нам по номеру 8 (968) 937-22-71 и сообщить желаемое время приезда
• Подъехать по адресу: г. Москва, Маршала Захарова д.16 корп.1 подъезд №5
• Время самого ремонта занимает не более 30 минут
• Можно привезти уже снятый подрулевой переключатель для осуществления ремонта
• Стоимость ремонта — 2 000 руб. (Ваша сломанная кассета остаётся у нас)
• Установка кассеты на автомобиль — 3 00 руб.
• Если кассета ранее уже делалась, то + 200 руб. к стоимости ремонта.

Для жителей Владимира и Иваново

• Позвонить нам по номеру 8 (968) 937-22-71
• Далее подскажем как, где и когда можно осуществить ремонт в Вашем городе

Для жителей других регионов России

• Вам нужно снять у себя с автомобиля кассету со шлейфом
• Отправить её нам Почтой России или ТК СДЭК
• Мы забираем посылку
• Осуществляем ремонт
• Вы производите оплату на карту Сбербанка (либо другим удобным для Вас способом)
• В течение суток мы отправляем Вам обратно отремонтированную кассету
• Стоимость: 2000 руб. (за ремонт) + 300 руб. (за услуги почты)
• Итого: 2300 руб.

• Вам нужно снять у себя с автомобиля кассету со шлейфом
• Отправить её нам Почтой России или ТК СДЭК
• Мы забираем посылку
• Осуществляем ремонт
• В течение суток отправляем Вам обратно отремонтированную кассету
• Отправка осуществляется посредством наложенного платежа (при получении данной посылки на Почте Вам необходимо будет оплатить указанную в наложенном платеже сумму, а именно 2800 руб. + 5-10 % от суммы наложенного платежа (комиссия Почты )
• Стоимость: 2000 руб. (за ремонт) + 300 руб. (за услуги почты) + 500 руб. (за отправку наложенным платежом)
• Итого: 2800 руб.

• Вы производите оплату 3 800 руб. (на карту Сбербанка)
• Мы отправляем готовую кассету на указанный Вами адрес
• Забираете посылку на Почте
• Устанавливаете себе на авто отремонтированную кассету
• Снятую и не исправную кассету отправляете нам обратно
• При получении нами Вашей неисправной кассеты, мы возвращаем 1000 руб.
• Стоимость выходит: 2000 руб. (за ремонт) + 300 руб. (за услуги почты) + 500 руб. (за предварительную отправку)
• Итого: 2800 руб.

• Мы отправляем готовую кассету на указанный Вами адрес
• Отправка осуществляется посредством наложенного платежа (при получении данной посылки на Почте Вам необходимо будет оплатить указанную в наложенном платеже сумму, а именно 4300 руб. + 5-10 % от суммы наложенного платежа (комиссия Почты )
• Забираете посылку
• Устанавливаете себе на авто отремонтированную кассету
• Снятую и не исправную кассету отправляете нам обратно
• При получении нами Вашей неисправной кассеты, мы возвращаем 1000 руб.
• Стоимость выходит: 2000 руб. (за ремонт) + 300 руб. (за услуги почты) + 500 руб. (за отправку наложенным платежом) + 500 руб. (за предварительную отправку)
• Итого: 3300 руб.

Остались вопросы, звоните!

Источник

Renault Megane › Logbook › Ремонт шлейфа блока подрулевых переключателей 8200216465

Известная проблема владельцев Megane. В машине горел индикатор подушки безопасности («беременный мужик») и ключик сервиса. Также не работал круиз-контроль, индикаторы лимитов скорости включались, но на дисплее не отображалась фиксированная скорость. На сервисе мне предложили заменить деталь (8200216465), ценой в $290 =). Но сама причина в обрыве шлейфа, который как оказывается можно заменить самому, и цена его на aliexpress — $8. Что я в общем то и сделал.

Для начала, я снял клему с аккумулятора, чтобы НЕ сработал AirBag, как говорят.

Отсоединил подушку, затем открепил разъемы зеленый и синий, потом поотключал все остальные. Дальше, накинул клему снова завел авто, и придерживая руль коленями, открутил его.(На формах была рекомендация снимать руль в незаблокированном состоянии, чтобы в дальнейшем не было проблем с блокировкой в дальнейшем).

Дальше, разобрал все остальное, интуитивно там все понятно.

При замене шлейфа, нужно сделать одну доработку — вставить самодельное кольцо от ручки пластиковой 5 литровой бутылки, сточенное до 4мм, после чего нужно примерять кольцо, и вручную ещё подточить до нужного размера, чтобы диск защелкнулся. При установке кольца, пластиковая скоба что скрепляла диски, уже будет не нужна.

Вставил кольцо, заменил шлейф, собрал все в обратном порядке. При первом запуске ошибка не исчезала. Но, немного проехавшись, видимо система считывает корректную работу AirBag, при определенной скорости. Ну и круиз-контроль теперь работает как полагается!

Надеюсь кому-то поможет. Всем удачи! =)

UPD: Шлейф продержался год, и вот приказал долго жить. «По совету друзей», буду заказывать шлейф в сборе. .Продолжаем наблюдение )

Источник

Renault Megane Меган › Logbook › Установка ПТФ. Часть 3. Разборка и модернизация подрулевого переключателя.

Приветствую всех. Для включения передних ПТФ в моей комплектации необходимо разобрать подрулевой переключатель(стрекозу). Эту операцию выполнил во вторник, предварительно купив набор звёздочек в магазине для снятия руля. На драйве есть много записей и видео в б.ж. про модернизацию стрекозы, поэтому просто обрисую сам процесс.
Вот само видео

Чтобы добраться до переключателя, необходимо снять:
— подушку
-руль
-пластиковый кожух на руле
-подрулевой шлейф
-сам переключатель.
Сначала повернул руль, чтобы отверстие для снятия подушки оказалось наверху.

Затем откинул «минус» на аккумуляторе для страховки,

после с помощью отвёртки снял защёлку,

скинул 2 разъёма и убрал в сторону подушку.

С помощью звёздочки

открутил винт по центру на руле и снял сам руль, аккуратно продев разъёмы.
Следом снял защитный кожух на руле (нужно открутить 3 болта)

Для снятия подрулевого шлейфа необходимо выкрутить 4 болта и отстегнуть защёлки.

Потом необходимо ослабить винт крепления стрекозы (находиться сзади)

и наконец, отстегнуть разъёмы и снять сам переключатель.

Настала очередь можно сказать модернизации переключателя, которая заключается в том, чтобы включались в моей комплектации и передние ПТФ, помимо задних.
Для этого я разобрал указатель поворотов, как показано в видео.
Сначала снял верхний колпачок(габариты),

Источник

Снятие подрулевого переключателя Рено Меган 2

Здравствуйте. Расскажем как снять под рулевой переключатель на Рено Меган 2.

Инструменты:

• Torx T20 и вороток к нему

Артикул:

• 8200216465 — оригинальный подрулевой переключатель в сборе

Пошаговая инструкция

1. Сразу снимите руль и подушку безопасности, это мы показывали ранее.

2. Теперь нужно снять джойстик управления музыкой. Сначала отключаем разъем питания.

3. Далее отворачиваем один винт крепежа джойстика и сдвигаем его вверх.

4. Подрулевой переключатель крепится хомутом к рулевой колонке. Для снятия переключателя отпускаем винт который стягивает хомут.

5. После того как отпустили винт, нажимаем на хомут чтобы он немного раскрылся и снимаем подрулевой переключатель в сборе.

6. Отсоединяем 3 разъема от переключателя.

На каждом разъеме есть фиксатор, нажимаем на него и тянем вверх.

Советы

Обычно снимают подрулевой переключатель из-за проблем со шлейфом. Еще когда горит на панели приборов ошибка подушки безопасности, то скорее всего проблема в шлейфе.

Как запасную часть подрулевой переключатель можно купить только в сборе.

Сам шлейф можно найти отдельно, или попробовать его починить, но об этом позже.

Видео урок

Источник

Renault Scenic, Scenic 2. Руководство — часть 23

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

Диагностика — Интерпретация состояний

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ — УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ

Состояние ET077 «Малая скорость» при рычаге переключателя в положении «Запрос включения
большой скорости»

Проверьте следующие состояния:
Состояние ET080 «Запрос на включение очистителя заднего стекла»: установите переключатель в
положение «очиститель заднего стекла».
Состояние ET081 «Положение переключателя частоты работы в прерывистом режиме
стеклоочистителя, чувствительность 2″: установите переключатель частоты работы в прерывистом
режиме в положение «чувствительность 2».
Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.

Результат 2 Результат 3 Результат 4

ET080 «Запрос на включение
очистителя заднего стекла»

Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует

ET096 «Положение переключателя
частоты работы в прерывистом
режиме, чувствительность 2″

Замените блок
подрулевых
переключателей

Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в цепи:
Блок подрулевых переключателей, контакт 9

Контакт 2 40-контактного
разъема РЕ2 ЦЭКБС.

При необходимости устраните неисправность.

Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в цепи:
Блок подрулевых переключателей, контакт 13

Контакт 5 40-контактного

разъема РЕ2 ЦЭКБС

При необходимости устраните неисправность.

Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:
Блок подрулевых переключателей, контакт 13

Контакт 5 40-контактного

разъема РЕ2 ЦЭКБС

Блок подрулевых переключателей, контакт 9

Контакт 2 40-контактного

разъема РЕ2 ЦЭКБС.

При необходимости устраните неисправность.

Проверьте блок подрулевых переключателей, как указано в главе 84.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки
Techline.

Повторите диагностику системы.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

Источник