Ремонт подрулевого шлейфа приора

avancre › Blog › Починка подруливого шлейфа Приора

Всем привет!
Купил Приору с неработающим клаксоном. Проверял клаксон, ездил к электрику, чтобы тот прозвонил контакты — не мог понять что такое. Электрик, кстати, не очень похоже мне попался: не смог сказать что есть такая штука «соединитель с устройством вращающимся в сборе» 1118-3709315. И что в этой штуке есть шлейф, который просто берет и ломается где не надо.
Для того, чтобы добраться до этой штуки нужно снять рулевое колесо, чего я никогда не делал. Но сегодня решился и все расковырял.
Пример того, как это делается и того как ремонтировать соединитель с устройством вращающимся написано тут galantmotors.ru/view_article.php?id=7
Я все это почитал и посмотрел. Но не обладая должным умением я не стал разбирать контактные группы, а снять изоляцию нормально с этого шлейфа вообще не получилось.

Поэтому вот вам мой кардинальный способ соединения шлейфа. Не скотчем, конечно, но степлером!

Для начала эту штуковину со шлейфом внутри нужно разобрать, сначала сняв фиксатор с пружиной, затем отогнув еще немного пластика — разъединить это на 2 половины.

В одной половине у меня остался короткий кусочек шлейфа, в другой более длинный смотанный.
Я долго искал в интернете, что бы мне такого сделать, но не нашел. Позвонил в магазин — 3045 р. На разборках говорят за 1000 р. отдадут. Ну не хотелось мне сегодня платить за эту штуку столько денег.

Решил скрепить, старался зачищать — обламывается под канцелярским ножом, от огня остается много пластика на шлейфе.

1. отрезаете кусок с переломами шлейфа, что с одной что с другой стороны.
2. находите как они должны стыковаться (какие контакты куда) — помечаете
3. накладываете внахлест на 2 ширины скобы степлера ( лучше маленькие скобы, чтобы минимизировать потерю гибкости) и фиксируете это все дело малярным скотчем, потому как тяжело удержать шлейф чтобы он не съехал ни на миллиметр, а это важно
4. хорошо целитесь и ставите первую скобу прямо на медную жилу ВАЖНО попасть в обе сразу
5. после полного скрепления добиваем все молотком, чтобы увеличить контактность и уменьшить толщину.
6. обматываем все скотчем, чтобы снизить трение в процессе эксплуатации, скотч лучше всего после проклейки пройти теплым утюгом
7. собираем все обратно, идем тестить на авто. Желательно не прикручивать все сразу, а подключить шлейф к проводу клаксона, и к рулевым включателям.

У меня все заработало. Прикрутил все на место, сигнал работает. Покрутил во все обороты руль — все работает. Посмотрим, на сколько такой способ долговечен.

Используйте скрепки для степлера, не обтянутые полиэтиленом и не крашеные, иначе контакта не будет. Да и вообще, лучше купить новую деталь, как мне кажется)

Источник

Замена подрулевого шлейфа подушки безопасности

На автомобилях Лада Приора в руле устанавливается подушка безопасности водителя. Именно поэтому контактное кольцо, которые было раньше на прежних моделях десятого семейства, теперь заменено на довольно дорогой шлейф, который подает питания как на AirBag, так и на звуковой сигнал. Разумеется, основные неисправности, которые могут быть в случае поломки рулевого шлейфа, следующие:

1. Не работает звуковой сигнал, при его исправности при проверке «напрямую»
2. Высвечивается ошибка подушки безопасности на щитке приборов

Разумеется, прежде чем приступать к замене подрулевого шлейфа, необходимо отключить питания автомобиля, скинув как минимум минусовую клемму аккумулятора. И лишь спустя не менее 10 минут, можно приступать к ремонту.

Как заменить подрулевой шлейф на Приоре своими руками

Первым делом необходимо выполнить все те, подготовительные действия, без которых просто невозможно приступить к работе, а именно:

Теперь можно приступать далее. После снятия руля все выглядит следующим образом.

При помощи крестообразной отвертки необходимо отвернуть все саморезы крепления корпуса подрулевого шлейфа, что и показано наглядно на приведенном ниже фото:

Когда все четыре винта откручены, можно аккуратно при помощи плоской тонкой отвертки освобождать разъемы питания от контактного кольца. Для этого аккуратно надавливаем на выступы разъемов, как показано на фото ниже:

И в это же время вытягиваем разъемы из корпуса шлейфа подушки.

Оба провода вынимаются одинаково. В результате, после всего этого можно снимать подрулевой шлейф, так как больше его ничего не держит.

Установка нового вращающегося элемента происходит в порядке, обратном снятию. Новый подрулевой шлейф подушки безопасности на Приору можно купить по цене от 1700 до 2500 рублей. Цены могут отличаться существенно в зависимости от места покупки, а также типа детали: старого или нового образца. Перед заменой желательно снять старую деталь и посмотреть на ее каталожный номер, а также производство.

Оставьте ответ Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник

Признаки, причины неисправности подрулевого шлейфа, последовательность замены

Замена подрулевого шлейфа приора

Не все водители знают, как правильно устанавливается подушка руля Приоры и как монтируется новый руль. Конечно, эту работу всегда можно доверить мастерам автосервиса, но иногда нет денег на такие услуги. При попытках заменить деталь самостоятельно у многих пользователей возникают различные трудности. На самом деле процесс монтажа и демонтажа довольно прост, если выполнять пошаговую инструкцию.

Варианты доставки товара

Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

• Наличными при получении
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

• Наличными при получении
• Кредит, рассрочка
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке подрулевого шлейфа ВАЗ 1118 Калина, Приора подушки безопасности, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, старого или нового образца (под руль трех лучевой с подушкой безопасности).

Большинство современных автомобилей оборудуется множеством систем безопасности, призванных минимизировать вред здоровью человека во время аварии. Одна из основных – подушки безопасности. Если на вашей машине сработал индикатор системы подушек безопасности, это значит, что во время ЧП она не сможет хорошо выполнить свое главное предназначение – смягчить удар.

Подрулевой шлейф представляет собой элемент управления рулем, позволяющий не допустить случайного наклона вала в неестественное положение. А также в нем проходят все электрические контакты, обеспечивающие подачу питания на кнопки рулевого управления – работа сигналов поворота, режимы запуска стеклоочистителей, включение ближнего и дальнего света, управление клаксоном и прочими кнопками панели руля.

Езда с поврежденным шлейфом в ряде случаев может вызвать самопроизвольное срабатывание подушки безопасности

Скрученный подрулевой шлейф находиться внутри корпуса подрулевых переключателей, в виде гибкой ленты, по которой проходят токопроводящие дорожки, при вращении руля в одну сторону скручивается, в другую – раскручивается. Наибольшая деформация происходит на ее концах, с изгибом входящих в пластиковые направляющие. При этом сломаться могут как несколько дорожек, так и вся лента.

Основная особенность такой неисправности – это то, что одновременно зачастую перестают работать несколько кнопок на руле (звуковой сигнал, управление круиз контролем и так далее). Также можно услышать шум при быстром вращении руля.

Единственным разумным способом ремонта неисправности может быть только замена основания подрулевых переключателей в сборе со шлейфом.

Если на приборной панели горит лампочка подушки безопасности, а диагностика показывает обрыв или короткое замыкание в цепи поджига той или иной подушки безопасности, датчика или переключателя, наиболее вероятно механическое повреждение электропроводки или разъема.

Автоэлектрик Renault в Тюмени

У кого глючит свет, у кого при выходе из правого поворота, включается левый поворотник, загорается лампа подушек безопасности при повороте руля — в общем все траблы, связанные с подрулевым переключателем лечим именно по этой теме. Необходимо принять во внимание кожух колонки слева, сделать снятие датчика рулевого поворота при присутствии ЕСП, а затем обеспечить отсоединение крышки шлейфа, оттянув ее вверх снаружи.

Обрыв шлейфа на рулевой колонке. Хочу рассказат Своевременная замена сальника, предотвратит протечку масла из двигателя, что собственно и является его основной По вашему желанию перед началом облицовки может быть произведена шумоизоляция пежо боксер с антикоррозийной Снятие и установка реактивной тяги Skoda Fabia 2 — эластичная втулка; При необходимости заменить Замена подрулевого шлейфа пежо.

Снятие ремонт и правильная установка шлейфа Air bag.

Дешевый Ремонт подрулевого переключателя поворотов berlingo partner peugeot. Ремонт шлейфа подушки безопасности и звукового сигнала. Пежо Демонтаж руля и Неисправности. Mitsubishi Outlander XL — Ремонт подрулевого шлейфа.

Замена под рулевого шлейфа улитка на Mitsubishi Lancer X.

Renault Master замена шлейфа подушки безопасности. Как Снять Руль Peugeot Пежо обрыв шлейфа. Как выставить руль и подрулевой шлейф.

Как открутить гайку бензонасоса на пежо Решил почистить сетку, сделал приспособу для снятия пластиковой гайки, но даже ей не смог Ремонт замок боковой двери на пежо боксер На неровной дороге и при поворотах загорается датчик открытой двери и пищит зуммер.

Ремонт шлейфа подушки безопасности

Во многих автомобилях от исправности подрулевого шлейфа зависит работоспособность подушки безопасности. И если у вас периодически стала загораться лампочка подушки безопасности, требуется замена шлейфа. Но так как стоит она недешево, можно попытаться его отремонтировать самому.

Сначала снимается руль и подушка безопасности. Чтобы снять последнюю, снимаем клемму аккумулятора и ждем минут пятнадцать. За это время подушка разрядится и не сработает случайно при отключении. Следующий шаг – с помощью плоской отвертки сзади руля отжимаем фиксаторы, после его снимаем подушку с руля, отсоединив шлейф от подушки. Чтобы снять руль, нужен специальный инструмент Torx. Важно перед снятием руля, колеса поставить прямо.

Чтобы добраться до шлейфа, нужно снять круглую крышку, поддев её отверткой. Снять нужно и подрулевые переключатели. Шлейф мы найдем в спирально закрученном состоянии. Чтобы он не размотался в ходе ремонта, благоразумнее связать его изолентой. Вынимаем шлейф, после внимательного осмотра которого обнаруживаются места перелома контактов. Обнаружив изломы или разрывы кабелей, зачищаем медную полосу излома (до и после неё). После зачистки припаиваем проводки и соединяем сломанные дорожки. Для качественной пайки нужно иметь тонкий паяльник.

Дорожки следует запаять с обеих сторон шлейфа, чтобы не было замыкания дорожек между собой. После этого следует вставить крепление на место. Убираем изоленту, предотвратившую разматывание шлейфа. Проверяем, чтобы вращательная конструкция после нашего вмешательства могла свободно делать полтора оборота руля в обе стороны. Закрываем крышку и еще раз проверяем, чтобы конструкция могла без проблем вращаться. Собираем все запчасти, устанавливаем их обратно.

Для тех владельцев Лады Калины, у кого в руле установлена подушка безопасности водителя, будет полезной информация по замене подрулевого шлейфа, который подает питание как на AirBag, так и на звуковой сигнал. Соответственно, в случае выходе из строя данной «улитки», могут возникнуть следующие проблемы:

1. Высвечивание ошибки подушки безопасности на комбинации приборов
2. Отказ звукового сигнала при заведомо исправном его состоянии

Разумеется, должно быть понятно, что при обрыве цепи от шлейфа до кнопки сигнала — работать он никак не будет. То же самое касается и индикатора ошибки AirBag — он может загореться при отсутствии питания на подушке.

Сборка руля

После того как старый руль был снят, устанавливаем модель нового образца. Конечно, можно ограничиться общими положениями: провести сборку в обратной последовательности. Но есть несколько нюансов, которые нельзя упустить.

Вооружаемся все теми же инструментами и начинаем сборку.

Если все установлено правильно, механизм не будет заедать и станет работать полностью исправно еще очень долгое время. Весь процесс замены займет у вас от силы минут 40, если вы будете поглядывать в инструкцию.

Лада Приора Хэтчбек Притвора › Бортжурнал › Руль нового образца. Приора 2 SE. Установка

Категорически всех приветствую!

Недавно установил руль нового образца от Приоры 2 Se люкс. Отличие люксовой и нелюксовой версии заключается в цвете вставки руля. У нормы и базы она серая, у люкса черная. Теперь обо всем попорядку. Все подробно, может кому то поможет.
Нам потребуются следующие инструменты:— Отвертка крестовая — Отвертка плоская — Шестигранник на 5 — Головка на 24 — Головка на 8 — Трещетка.
Первым делом снимаем клемму с АКБ и ждем некоторое время, чтобы разрядился конденсатор в системе подушки безопасности.Руль устанавливаем в положение прямолинейного движения. (Наставление мурзилки) В это время крестовой отверткой откручиваем 7 винтов крепления кожуха руля.

Сняв кожух шестигранником «на 5» откручиваем 2 винта крепления подушки безопасности к рулевому колесу.

После потянув подушку безопасности на себя, поддев плоской отверткой отсоединяем разъем, далее снимаем подушку.

Откручиваем гайку крепления рулевого колеса к рулевому валу головкой на 24. Возможно потребуется помощник, тк данная гайка затянута с усилием. Открутив снимаем руль и убираем подальше. Головкой на 8 ослабляем крепление соединителя подрулевого (шлейфа), и отсоеденив разьемы подрулевых переключателей и вынув последние снимаем шлейф.

На этом разборка закончена. Пора переходить к сборке. Но перед этим несколько сравнительных фото.

Теперь о сборке. Как обычно пишут в умных книгах — сборку производить в обратном порядке. Сначала шлейф. Главное особо глубоко его на вал рулевой колонки не насаживать, хоть там и есть ограничительный выступ, но все равно при максимальном удалении работает не корректно. Лучше всего устанавливать по положению старого шлейфа.

Далее устанавливаем руль на свое место, аккуратно провздев провода в отведенные для них отверстия. После этого можно удалить предохранительную защелку. Она предназначена чтобы во время транспортировки шлейф находился в состоянии равноудаления в каждую из сторон. Если у вас нет такой, то то крутим до упора в одну сторону, потом в другую и общее число оборотов делим пополам.

Соединяем разъемы подушки и шлейфа. Там все просто. Их не перепутаешь. И тадаааамс. защелкиваем подушку в креплении руля. Руль установлен. Собираем кожух рулевой колонки и наслаждаемся обновленным салоном.

Как правильно установить подрулевой шлейф

Универсальных рекомендаций на этот случай мало. Прежде всего, при монтаже конструкции рулевого управления необходимо строго соблюдать совмещение всех предварительно установленных меток и рисок, последовательность работ. Следует предварительно осмотреть конструкцию шлейфа, возможно, на ней есть дополнительные метки положения.

При установке рулевого болта необходимо пользоваться динамометрическим ключом. После монтажа конструкции необходимо проверить плавность вращения рулевого колеса. Для этого передние колеса лучше «вывесить». Далее медленно при слабом усилии вращать рулевое колесо в крайние положения. Зажигание при этом следует включить (предварительно, накинув клеммы аккумулятора), двигатель не заводить. Если при предельных углах поворота руля будет наблюдаться посторонний шум, либо дополнительное усилие, лучше еще раз проверить правильность установки шлейфа.

В заключение ремонтных работ может потребоваться адаптация рулевого управления с помощью диагностических средств.

Признаки неисправности шлейфа

Проверить исправность шлейфа необходимо в случаях:

• отказа работоспособности отдельных кнопок на руле;
• пропадания звукового сигнала;
• характерного хруста в области рулевой колонки;
• индикации контрольной лампочки подушек безопасности на приборной панели.

Начать лучше с компьютерной диагностики. Далее следует приступить к параметрической проверке с помощью мультиметра. Для ее проведения перед демонтажем шлейфа следует снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи. На некоторых авто есть переключатель, который отключает блок управления подушками безопасности. В таком случае достаточно переключить его в положение «выключено» (OFF).

Для проведения полной проверки шлейфа его необходимо полностью демонтировать. При этом необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы полностью не повредить конструкцию.

Варианты доставки товара

Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

• Наличными при получении
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Источник