Audi A6 — В упряжке 193 лошадей › Logbook › Ремонт подрулевого переключателя или 10 шагов к «успеху»
Всем доброго времени суток! Если заметили, записей в БЖ давно не было, так как писать было по большому счету не о чем. С последнего кап.ремонта двигателя единственное и существенное вливание в авто это лишь расходы на топливо. Единственное, что не радовало, так это не работающий задний дворник. Плюс к этому перестал реагировать переключатель, который дальним светом моргает. К электрикам ехать даже и не задумывался, так как семейный бюджет рассчитан на месяц вперед. … и приступил к ремонту:
1. Снять руль (руль у меня от эски). Подробности как его снимать, думаю, не потребуется (да и фоток я этого не делал). Но для справки могу сказать лишь, что для этого потребуется следующие инструменты: «звездочка» на Т30, и головка на 24. С задней стороны руля с лева и справа откручиваете «звездой» болты и снимаете подушку. Далее орудуете головкой. Перед тем как стянуть руль отсоедините все контакты.
2. Далее, нужно будет снять нижний пластиковый кожух рулевой колонки. Для этого необходимо снять рычаги регулировки положения руля:
Левый рычаг, крепится он снизу рычага и спрятан под кожухом, для которого понадобиться шестирганник (в моем случае достаточно было мелкой отвертки)
Правый рычаг держится на фиксаторе, снять который то же просто:
3. Дальше еще проще. Ослабляете хомутообразное кольцо вокруг рулевой колонки, которое держит подрулевой переключатель (у меня он в верхней части рулевой колонки), отсоединяете контакты (4 шт) и тянете весь блок переключателей на себя.
4. Итак вы сняли. между правой и левой частями переключателями есть шруп, который держит их. Откручиваете его и отсоединяете блок на две разные части.
Лично я начала разборку правой части переключателя, который отвечает за работу дворников и БК.
5. Для этого понадобиться выкрутить 4 самореза:
6. Внутри на контактах вы обнаружите смазку, которую смывать или удалять не рекомендуется. Она защищает от окисления. Единственное, что нужно было почистить так это контакт на задний дворник, который расположен здесь:
Аккуратно чистите и собираете обратно, и переходите к правому переключателю.
7. Правый переключатель: С ним придется чуть сложнее, так как его содержание богата мелкими деталями и пружинами, случайно растеряв которые вы рискуете стать пешеходом до ближайших выходных. Итак преступаем. Откручиваем шестигранником мелкие болтики (в моем случае достаточно было отвертки):
Внутри нужно почистить следующие контакты, отвечающие за включение/отключение габаритных огней и фар:
Источник
Снятие и установка подрулевого переключателя
Снятие и установка подрулевого переключателя Audi A4
Снятие и установка подрулевого переключателя
С помощью подрулевого переключателя производится управление указателями поворота, дальнего света, стеклоочистителя и темпостатом.
Обязательно соблюдайте указания по мерам безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности.
Снимите подушку безопасности на рулевом колесе, обратитесь к Разделу Снятие и установка блока подушки безопасности.
Полностью вытяните рулевое колесо с помощью устройства для регулировки его положения и опустите колесо вниз.
Снимите рулевое колесо, обратитесь к Разделу Снятие и установка рулевого колеса.
Выверните винты (3), (4) и (5).
Отсоедините верхнюю облицовку (2) от нижней облицовки (1). Снимите облицовки с подрулевого переключателя.
Рассоедините разъём (1) контактной спирали.
Осторожно освободите стопорный крючок (стрелки) и отсоедините контактную спираль от подрулевого переключателя.
Обязательно следите за тем, чтобы не была скручена из своего среднего положения контактная спираль. Если все-таки это произошло, то после установки отрегулируйте положение контактной спирали датчика угла поворота рулевого колеса на СТО.
Рассоедините все разъёмы подрулевого переключателя.
Выньте осторожно подрулевой переключатель с блоком управления (8) с рулевого вала.
Установите колёса автомобиля прямо.
Установите подрулевой переключатель на рулевой вал, состыкуйте разъём и вверните винт (9).
Установите контактную спираль на рулевой вал и осторожно зафиксируйте.
Следите за тем, чтобы контактная спираль не скручивалась.
Состыкуйте разъём (1) контактной спирали.
Установите на место нижнюю облицовку рулевой колонки и вставьте верхнюю облицовку в нижнюю. Закрепите облицовки.
Обязательно соблюдайте указания по мерам безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности.
Установите на место рулевое колесо и блок подушки безопасности, обратитесь к Разделам Снятие и установка рулевого колеса и Снятие и установка рулевого колеса.
Видео про «Снятие и установка подрулевого переключателя» для Audi A4
Audi A6 Не работает дальний свет Замена переключателя поворотников, ближнего, дальнего света, дворников снятие руля. Установка круиз контроля Audi A4 B8 Facelift
Источник
Замена подрулевого переключателя на Ауди А4 (8E) (отчет по замене)
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
Собственно замене предшествовал глюк переключателя поворотов. При включении влево работал как положено. При включении вправо работал как ему захочется: моргал то влево то вправо. Соответственно остальные участники движения недоумевали (некоторые клали «трехэтажным». Собственно нам понадобится торкс на 30 и торкс на 8 вот такой — его сделал сам
ну и собственно сам переключатель его номер 8Е0 953 513.
Прежде чем начать отключаем Аккумулятор Далее откручиваем кожух руля
Дополню что для всей работы нужен торкс на 8 (торкс на 30 нужен только чтобы открутить подушку на руле). Откручиваем торксом на 30 подушку и аккуратно отстегиваем разьемы
Звездочкой откручиваем и снимает руль, не забыв отстегнуть желтый разьем контактного кольца (предварительно после того как открутили руль ставим метки на руле и на валу)
Аккуратно отключаем разьемы и вынимаем контакное кольцо ( Улитку). Улитку НИ В КЕМ СЛУАЕ НЕ ВЕРТИМ И НЕ КРУТИМ. Получаем достум к переключателям
Все тем же торксом на 8 сначала откручиваем переключатель стеклоочистителей, затем круиз-контроля и затем переключателя поворотов, и устанавливаем новый
Собираем все в обратной последовательности ничего не забыв подключить и закрутить.
Источник
Ремонт подрулевой переключатель audi
Ремонт подрулевого переключателя «стрекозы» на Audi 80 B3
Признаками неисправности подрулевого переключателя на Audi 80 B3 могут являться неработающий ближний и/или дальний свет, омыватель лобового стекла (слабый напор воды или отсутствие напряжения на контактах водяного насоса омывателя), переключатель дворников, реже сбои при включении сигналов поворотов и аварийной сигнализации.
В первую очередь автовладельцы сталкиваются с неработающим ближним светом, т.к. в электрической схеме Ауди 80 не предусмотрено разгрузочное реле на головной свет, и вся нагрузка ложится на контактные схемы подрулевого переключателя. Важно заметить, что в такой ситуации чистка контактов переключателя будет временной мерой, обязательно надо установить разгрузочное реле на ближний и дальний свет, стоимость самого реле «копеечная», ну а работа электрика. по договоренности. В сервисе за такую работу с вас возьмут 500-1000 руб., а дядя Ваня в гараже 150руб.
Стоимость б/у «стрекозы» на вторичном рынке порядка 2500руб., что непозволительно дорого за подрулевой переключатель, который вряд ли находится в лучшем состоянии, чем ваш собственный, по этому, наиболее целесообразен именно ремонт подрулевого переключателя. Новые подрулевые переключатели которые можно купить или заказать в автомагазинах подходят не всем моделям AUDI 80 B3. Если ваш переключатель собран в одном блоке, а не состоит из двух частей, эта инструкция для вас.
Снятие подрулевого переключателя
Устанавливаем колеса автомобиля прямо, выравниваем руль.Снимаем крышку звукового сигнала — поочередно, с каждого угла, аккуратно тянем ее на себя.Отсоединяем клему провода звукового сигнала.
