Ремонт подстаканников в автомобиле Audi A6, A4
Для того, чтобы самим отремонтировать отдельные части салона вашего авто таких, как к примеру, подстаканники в авто марки Ауди A6 или Ауди A4 обратимся к предложенному видео.
Как мы уже знаем подстаканники достаточно удобная вещь при поездках в данных марках машин. Выручают нас во время ожидания в огромных пробках города, когда мы можем немного расслабиться и в это время выпить чашку чая или кофе. Однако бывают они ломаются, так как не являются неподвижным механизмом. Будет глупо обращаться в сервис для ремонта подстаканника. не правда ли? Давайте лучше разберемся как сделать это самостоятельно!
Часто поломкой может явиться механизм, который регулирует задвижку подстаканника. Много инструментов для данной ситуации нам не понадобится, возьмите плоскую отвертку и вперед. Для начала снимем панельку авто, на которой установлен подстаканник. Потом берем нашу отвёртку и придавим клипсы над подстаканником.
после это можно снять подстаканник из зажима.
В конце поставьте подстаканник на свое место, и в принципе уже все готово, только верните назад декоративную панель на свое место!
Конечно лучше будет изучить представленный видеоролик, так как у вас могут возникнуть кое-какие вопросы, да и впервые делать что-то страшновато. В нем показаны основные моменты по замене за несколько секунд. Во время данного ролика автовладелец даже не остановил свою машину. Мы советуем так экспериментировать во время поездки, ведь во время движения отвлекаться не стоит. Просто так наглядно показано, что смена подстаканников несложный и всем доступный процесс.
Источник
Audi A4 B6 1.8Т QUATTRO (STAGE1) › Logbook › Ремонт заднего подстаканника
Всем привет! Занимался я значит демонтажом подлокотника водителя, и вспомнил про задний подлокотник. Столкнулся с проблемой, заклинил задний подстаканник, который в подлокотнике задних пассажиров. Заклинивание заключалось в том, что он до конца не заходил в подлокотник. Долго дёргая я принял решение его разобрать и разобраться в чем дело. Ремонт не сложный, но я решил о нем написать для того, чтобы кому-то пригодилось, ибо я начав искать сегодня в нэте решение данной проблемы — ничего не нашел, делал всё наугад, поэтому возможно кто-то в будущем скажет спасибо))). По ремонту переднего подстаканника инфа была, а по задним ничего. И так, как же всё таки его разобрать и демонтировать из подлокотника. Для этого сначала необходимо снять пластиковую окантовку вокруг выезжающего подстаканника. Фотографий данной операции не сделал, одному было не удобно. Я думаю все поняли о какой окантовке идет речь. Снимается она очень туго, начинать нужно сверху, со стороны отсека аптечки и постепенно опускаться вниз. Там 4 защелки. Далее, когда рамка снята, с двух сторон под подстаканниками с краев тонкими отвертками нажимаем на защелки и вытягиваем подстаканник. Когда мы его вытянули, то сразу стала видна причина не закрывающегося до конца подстаканника.
На фотке, чуть слева видна металлическая лента смотанная в рулоне, которая лежала в нише, куда заезжает подстаканник. Фото крупнее:
На самом деле, этих лент две, они служат пружинами для выезжания-заезжания механизма. Одна из лент во время эксплуатации спала став причиной данной проблемы.
Вытащив подлокотник из ниши вывалились эти ленты с пластиковыми барабанами.
Долго ломал голову куда и как они должны вставляться. В нэте инфы не нашел и начал пальцем в небо искать, как же оно работает. В общем решение есть. На фотке дальше покажу как же барабан с лентой крепятся в нише.
Далее продолжая так же держать нишу вставляем назад подстаканник, аккуратно чтобы наши рулоны не спали с своих посадочных мест. Защелкиваем и вуа-ля. Подстаканник работает.
Надеюсь кому-то пригодится данный мини-отчет.
Источник