Ремонт подвеса для dji phantom 3

Ремонт подвеса Dji Phantom 3 Pro

Наименование услуги	Цена
Диагностика	0 руб.
Замена ROLL-рычага	от 900 рублей
Замена YAW-рычага	от 850 рублей
Ремонт платы подвеса	от 1200 рублей
Замена платы подвеса	от 900 рублей
Замена ROLL-мотора	от 700 рублей
Замена YAW-мотора	от 800 рублей
Замена видео-косы	от 960 рублей
Замена шлейфа подвеса	от 890 рублей
Замена виброразвязки подвеса	от 750 рублей
Замена модуля камеры	от 500 рублей
Калибровка подвеса	от 1200 рублей

Прием заявок по телефону осуществляется круглосуточно

Адрес сервисного центра DJI:
Москва, м. Трубная, Петровский бульвар, дом 14

Часы работы сервисного центра:
понедельник — пятница с 10.00 до 20.00
суббота, воскресенье с 10.00 до 18.00

Неудачно транспортировали дрон к месту съемок или периодически пропадает изображение? Не отчаивайтесь – подвес квадрокоптера всегда можно отремонтировать локально, не попадая на замену узла целиком, что не ударит по кошельку. Наши профессионалы бесплатно продиагностируют коптер, а также при необходимости выполнят ремонт подвеса Dji Phantom 3 Pro с гарантией до 1 года и с использованием оригинальных комплектующих. В наличии на складе все необходимые запчасти для вашего пернатого. Работаем ежедневно, ждем вас!

Источник

Anikeev’s blog

Нет, мне точно не стоило высаживать батарею до упора тем январьским днём. Обнаружив критический разряд батареи фантом начал автоматически снижаться и встретился с движущимся автомобилем.

Краш был не сильный, но неприятный. У квадрокоптера пострадали посадочные ноги, подвес камеры выломал два крепёжных уха, погнул стойку поворота и оборвал шлейф.

В ремонте хотелось отделаться минимальными затратами. Например, посадочные ноги можно вернуть на место с помощью паяльного фена и эпоксидного клея.

Феном размягчаем пластик, куда вставляется крепёжная гайка, возвращаем гайку на место и смазываем эпоксидкой.

Получилось не очень аккуратно, зато более-менее надёжно.

Крепёжная пластина подвеса камеры лишилась двух ушей. Тех самых, в которых были пластиковые фиксаторы.

Можно было бы заказать новую пластину с Алиэкспресса, но я решил сэкономить пять баксов и склеить уши эпоксидкой. Теперь пластиковые фиксаторы будут вставляться в уцелевшую пару ушей.

Это YAW-стойка подвеса камеры и ей очень плохо. Она не только погнулась, но и немного порвалась, а мотор горизонтального поворота просто вырвался.

Новая (слева) практически ничем не отличается от старой. В ней даже был стопорный винт.

На ощупь новая стойка чуть более шершавая. Зато целая и прямая.

Шлейф подвеса (flat gimbal cable) я тоже заказал на Али, но тут было неприятно: первый продавец дал левый трекинг и, вероятно, ничего не отправил, поэтому пришлось ждать 60 дней, чтобы вернуть деньги, а уже потом заказывать шлейф заново в другом магазине. Вот вам ссылка на проверенного продавца, у которого я купил шлейф. Кстати, почитайте, как правильно ждать посылку и спорить с продавцом на Aliexpress, пригодится

Вставлять шлейф мы начинаем с камеры. Кстати, важный момент: камера внутри состоит из двух плат, которые соединяются между собой 60-контактным широким разъёмом. Вот тут его хорошо видно с правой стороны.

Убедитесь, что обе платы плотно вставлены друг в друга через этот разъём, иначе изображения с камеры вы не получите и будете напрасно винить дефектный шлейф.

Установка шлейфа подвеса оказалась достаточно трудоёмкой процедурой.

Винтики были самыми разнообразными, пришлось задействовать сразу две отвёртки: обычную и Xiaomi Wowstick.

При установке шлейфа на фантомовский подвес лучше руководствоваться поговоркой «семь раз примерь, один раз приклей». На плоском кабеле есть клеевые вставки и лучше их приклеивать в самый последний момент, когда вы точно уверены, что всё готово.

Кстати, на Алиэкспрессе очень много продавцов, которые продают готовые наборы типа «шлейф + Yaw-стойка» или «шлейф + стойка1 + стойка2». Это может быть выгоднее, чем заказывать у разных продавцов.

Вот тут уже почти всё готово, не хватает только декоративной скобки, которая скрывает ввод шлейфа в камеру.

С мотором, который отвечает за горизонтальное выравнивание камеры и который висит на Yaw-стойке договориться до конца не удалось. Его шпиндель вылетел из подвеса и вставить его точно под тем же углом поворота не вышло. В результате подвес включается с кривой камерой и каждый раз его приходится калибровать.

Вал мотора просто вставляется в подвес и держится только за счёт магнитной силы. Я не очень уверен в надёжности такого крепления, но других вариантов пока не вижу.

В некоторых местах клейкого слоя шлейфа недостаточно. Надо домазывать клеем или эпоксидкой, иначе шлейф отклеивается и начинает цеплять.

В результате восстановительных работ шлейф был полностью отремонтирован и теперь снова радует. В недостатках только лишь необходимость каждый раз калибровать подвес через встроенное приложение.

Смотрите также

Что делать с утонувшим смартфоном срочно?!

Amazfit Bip — ещё не смарт-часы, но уже очень крутой гаджет, как по мне

Плунжерная клавиатура: как она устроена и чем отличается от других

Что делать, если силиконовый ремешок фитнес-браслета Amazfit Bip натирает руку

Самодельная приставка IPTV или Smart-TV из старого планшета

Источник

Phantom 3 std не инициализируется подвес.

#1 OFFLINE resios

Пользователи

4 сообщений

• Город: Riga
• Коптер: Phantom 3

Доброго времени суток!

Standart 3, после падения была погнут Yaw рычаг. Так как на месте не купить рычаг, летал так, с гнутым. Долго летал, раз 30-40. Пришел рычаг под заказ, дошли руки поменять(лучше бы не доходили). Аккуратно разобрал, поменял, собрал. Включаю- камера крутится во все стороны и все. Один момент загорается зеленая лампа на подвесе, тут же красная и все, замирает. Затем заново пытается инициализировать. Шлейф визуально цел, пробовал менять на другой, ничего. По поводу метки вала- стоит так как на фото.

В чем еще может быть подвох?

Видео как колбасит камеру:

А на телефоне: Aircraft disconnected, и переодически на пару сек появляется No image transmission signal

И да, заметил что греется двигатель на котором камера(ближе всего к камере). Хорошо так греется!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал resios: 19 Июль 2017 — 09:45

#2 OFFLINE Poster1

Администраторы

3 732 сообщений

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

смотрите мотор pitch рядом с камерой. скорее всего собрали не верно. сточка на валу должна смотреть в сторону заднего двигателя roll подвеса

#3 OFFLINE resios

Пользователи

4 сообщений

• Город: Riga
• Коптер: Phantom 3

Проверил, все было на месте как надо. После проверки и очередной сборки камеру уже не колбасит, она просто ничего не делает фокусируется только.

может пучок проводов что идет в сам коптер?

#4 OFFLINE Poster1

Администраторы

3 732 сообщений

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

resios , если по сборке все нормально, могли повредить шлейф. теперь уже сложно сказать в чем может быть проблема.

#5 OFFLINE resios

Пользователи

4 сообщений

• Город: Riga
• Коптер: Phantom 3

Доброго времени суток,

в общем решилась проблема заменой подвеса.

Поехал на тест, откалибровал, показания(о чем на форуме писали выше) компаса в норме.

Но дрон слегка колбасит со стороны в сторону, ветра нет, но все равно не стабилен. Побоялся подниматся высоко. Даже при автоматической посадке кружил над землей, и еле-еле не завалился на бок.

#6 OFFLINE Poster1

Администраторы

3 732 сообщений

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

если спутники ловит нормально, остается только компас. смените место полетов (возможно трубы бетон или еще что то мешает), откалибруйте компас пару раз, взлетите на 7-10 метров, дайте коптеру 30 сек повисеть устаканиться. далее проверяйте

#7 OFFLINE resios

Пользователи

4 сообщений

• Город: Riga
• Коптер: Phantom 3

Источник

Восстановление подвеса Phantom3 Pro

#1 OFFLINE Tester

Пользователи

182 сообщений

• Город: Москва
• Коптер: Mavic Pro

Обращение из нашей группы Вконтакте: Серега Иванов

Нахожусь в регионе, что скажете по фото подвеса, реально ли восстановить или покупать новый?

#2 OFFLINE Poster1

Администраторы

3 732 сообщений

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

Восстановить подвес вполне реально. На первый взгляд по фото: замена шлейфа и замена рычага yaw подвеса. Магнит на рычаге целый, не сколотый. Двигатель Roll под ремонт. Присылайте в мастерскую, восстановим.

#3 OFFLINE ЮХа

Опытный летчик АС

Пользователи

7 166 сообщений

• Город: Кострома

Нахожусь в регионе, что скажете по фото подвеса, реально ли восстановить или покупать новый?

Если восстановление обойдётся дешевле покупки нового, то, естественно, замена деталей.

Кроме рычага и шлейфа найдутся другие проблемы. Не исключено. Добавят сумму.

Отправка в ремонт? Если рядом мастерская, то стоит попробовать.

Я бы купил новый при таких повреждениях.

#4 OFFLINE LOVец

Летчик со стажем

Пользователи

301 сообщений

• Город: Харьков

Интересно, при установке нового подвеса, с какими проблемами можно столкнутся?

#5 OFFLINE Poster1

Администраторы

3 732 сообщений

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

LOVец , только с несоответствием прошивки. других проблем быть не должно

#6 OFFLINE LOVец

Летчик со стажем

Пользователи

301 сообщений

• Город: Харьков

Руслан, это не страшно, поскольку излечимо.

Свой подвес так и лежит бедолага, заказал больше двух месяцев назад на Али yaw рычаг, все в пути. Спор открыл, а продавец просит, что бы потерпел еще месяц. Не вытерпел заказал новый подвес. Времени нет ждать, в середине декабря в Тай. Скрестил пальцы, жду новый подвес. Старый в ремонт по прибытию рычага.

Сообщение отредактировал LOVец: 20 Ноябрь 2016 — 01:16

#7 OFFLINE Poster1

Администраторы

3 732 сообщений

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

LOVец , с прошивками на подвесы от версии про надо быть осторожным. полно случаем, когда при установке прошивки со старой на новую, переставал идти видеосигнал. и с такой платой подвеса уже больше ничего не сделать. если будете обновляться с крайних прошивок на последние. старайтесь ставить прошивки по очереди.

Многие скажут: Я не буду так делать, вот еще время терять. в логе при установке новой прошивки видно, что она ставит сразу все предыдущие версии». Отвечу: Это личное дело каждого. Я поделился лишь случаями из собственной практики. Поверьте, подобных случаев множество.

#8 OFFLINE LOVец

Летчик со стажем

Пользователи

301 сообщений

• Город: Харьков

полно случаем, когда при установке прошивки со старой на новую

#9 OFFLINE Poster1

Администраторы

3 732 сообщений

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

#10 OFFLINE thaism

Пользователи

1 сообщений

• Город: Thailand
• Коптер: DJI PHANTOM 3 PRO

Poster1 , Привет. Столкнулся с такой же проблемой. Живу в Тае. покупал у тайских диллеров PRO 3. Он полежал пол года, потом я попробовал его включить, не было видео с камеры, написано No Signal. прошиться удачно не получилось. Связался с диллером, отправил ему коптер. Он написал что плата подвеса испорчена, надо ставить новую. предлагает отправлять официалам в Китай, но ждать минимум 2 месяца или же он поставить новую плату за 400$. Но я через пару месяцев буду в России. Сколько стоит восстановитель(если это вообще возможно) у вас? Или отправить китайцам и они смогут это исправить? Гарантия уже закончилась.

#11 OFFLINE Poster1

Администраторы

3 732 сообщений

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

Источник