- глюк подвеса Phantom 3 adv
- #1 OFFLINE mutlamos
- #2 OFFLINE Poster1
- #3 OFFLINE mutlamos
- #4 OFFLINE Poster1
- #5 OFFLINE mutlamos
- #6 OFFLINE VladimirAnapa
- Anikeev’s blog
- Смотрите также
- Восстановление подвеса Phantom3 Pro
- #1 OFFLINE Tester
- #2 OFFLINE Poster1
- #3 OFFLINE ЮХа
- #4 OFFLINE LOVец
- #5 OFFLINE Poster1
- #6 OFFLINE LOVец
- #7 OFFLINE Poster1
- #8 OFFLINE LOVец
- #9 OFFLINE Poster1
- #10 OFFLINE thaism
- #11 OFFLINE Poster1
глюк подвеса Phantom 3 adv
#1 OFFLINE mutlamos
Летчик со стажем
- Город: Кропоткин
- Коптер: Phantom 3 advanced, Mavic Pro
Сегодня летал по Литчи, без визуального контроля, после возвращения и просмотра видео, обнаружил странное поведение подвеса,
просьба к спецам посмотреть 4:55 — 6:30,
#2 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
mutlamos , Возможных вариантов много:
Ветер, Глюк верхнего мотора yaw, Глюк по шлейфу подвеса, Глюк по компасу
проверять летая в разных местах
#3 OFFLINE mutlamos
Летчик со стажем
- Город: Кропоткин
- Коптер: Phantom 3 advanced, Mavic Pro
в общем так и думал,
интересно только еще один момент: глюк мотора yaw, шлейфа, компаса — это как бы физическая проблема, т.е начала конца какого-то из элементов,
а вот интересно — просто программный сбой имеет место быть у DJI?
и второе — ошибка компаса наверное повлияла бы на траекторию полета, а в моем случае коптер летел четко как было нарисовано в литчи, болтался только подвес, похоже компас можно исключить?
Сообщение отредактировал mutlamos: 12 Октябрь 2017 — 03:53
#4 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
mutlamos , когда у компаса зашкаливают параметры подвес начинает сходить с ума. по идее, коптер тоже начнет чудить, но всякое бывает.
#5 OFFLINE mutlamos
Летчик со стажем
- Город: Кропоткин
- Коптер: Phantom 3 advanced, Mavic Pro
сегодня запустил по тому-же маршруту, 11 км за 14 минут — все четко, никаких глюков,
особенно «радует» этот участок, явное испытание для компаса.
однако, раньше летал над станцией днем и ночью раз 150 и ничего, наверное все таки дело не всегда в компасе.
Сообщение отредактировал mutlamos: 12 Октябрь 2017 — 09:36
#6 OFFLINE VladimirAnapa
- Город: Анапа
- Коптер: DJI Phantom 3 Advanced
Возникла та же самая проблема, камера сначала задёргалась вправо, влево, да так и осталась в крайнем левом положении. Калибровал IMU, калибровал подвес — не помогло. Помимо этого подвес очень сильно греется (если честно до этого не щупал, так ли он грелся, но по моему нет, уж слишком горячий). Подскажите, пожалуйста, куда смотреть, с чего начать, чего менять?
Проблема с криво стоящей камерой решена. Раскрутился фиксирующий болт на моторе, поправил, затянул — работает. На поиск решения было потрачено 3 часа штудирования форума. Поиск результата не дал, лучше бы сразу разобрал и глянул. Это совет на будущее тем, кто штудирует
А вот вопрос по температуре остался. Подскажите, пожалуйста, какая рабочая температура должна быть у подвеса?
Источник
Anikeev’s blog
Нет, мне точно не стоило высаживать батарею до упора тем январьским днём. Обнаружив критический разряд батареи фантом начал автоматически снижаться и встретился с движущимся автомобилем.
В ремонте хотелось отделаться минимальными затратами. Например, посадочные ноги можно вернуть на место с помощью паяльного фена и эпоксидного клея.
Крепёжная пластина подвеса камеры лишилась двух ушей. Тех самых, в которых были пластиковые фиксаторы.
Шлейф подвеса (flat gimbal cable) я тоже заказал на Али, но тут было неприятно: первый продавец дал левый трекинг и, вероятно, ничего не отправил, поэтому пришлось ждать 60 дней, чтобы вернуть деньги, а уже потом заказывать шлейф заново в другом магазине. Вот вам ссылка на проверенного продавца, у которого я купил шлейф. Кстати, почитайте, как правильно ждать посылку и спорить с продавцом на Aliexpress, пригодится
Установка шлейфа подвеса оказалась достаточно трудоёмкой процедурой.
При установке шлейфа на фантомовский подвес лучше руководствоваться поговоркой «семь раз примерь, один раз приклей». На плоском кабеле есть клеевые вставки и лучше их приклеивать в самый последний момент, когда вы точно уверены, что всё готово.
С мотором, который отвечает за горизонтальное выравнивание камеры и который висит на Yaw-стойке договориться до конца не удалось. Его шпиндель вылетел из подвеса и вставить его точно под тем же углом поворота не вышло. В результате подвес включается с кривой камерой и каждый раз его приходится калибровать.
Смотрите также
Что делать с утонувшим смартфоном срочно?!
Amazfit Bip — ещё не смарт-часы, но уже очень крутой гаджет, как по мне
Плунжерная клавиатура: как она устроена и чем отличается от других
Что делать, если силиконовый ремешок фитнес-браслета Amazfit Bip натирает руку
Самодельная приставка IPTV или Smart-TV из старого планшета
Источник
Восстановление подвеса Phantom3 Pro
#1 OFFLINE Tester
- Город: Москва
- Коптер: Mavic Pro
Обращение из нашей группы Вконтакте: Серега Иванов
Нахожусь в регионе, что скажете по фото подвеса, реально ли восстановить или покупать новый?
#2 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
Восстановить подвес вполне реально. На первый взгляд по фото: замена шлейфа и замена рычага yaw подвеса. Магнит на рычаге целый, не сколотый. Двигатель Roll под ремонт. Присылайте в мастерскую, восстановим.
#3 OFFLINE ЮХа
Опытный летчик АС
- Город: Кострома
Нахожусь в регионе, что скажете по фото подвеса, реально ли восстановить или покупать новый?
Если восстановление обойдётся дешевле покупки нового, то, естественно, замена деталей.
Кроме рычага и шлейфа найдутся другие проблемы. Не исключено. Добавят сумму.
Отправка в ремонт? Если рядом мастерская, то стоит попробовать.
Я бы купил новый при таких повреждениях.
#4 OFFLINE LOVец
Летчик со стажем
- Город: Харьков
Интересно, при установке нового подвеса, с какими проблемами можно столкнутся?
#5 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
LOVец , только с несоответствием прошивки. других проблем быть не должно
#6 OFFLINE LOVец
Летчик со стажем
- Город: Харьков
Руслан, это не страшно, поскольку излечимо.
Свой подвес так и лежит бедолага, заказал больше двух месяцев назад на Али yaw рычаг, все в пути. Спор открыл, а продавец просит, что бы потерпел еще месяц. Не вытерпел заказал новый подвес. Времени нет ждать, в середине декабря в Тай. Скрестил пальцы, жду новый подвес. Старый в ремонт по прибытию рычага.
Сообщение отредактировал LOVец: 20 Ноябрь 2016 — 01:16
#7 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
LOVец , с прошивками на подвесы от версии про надо быть осторожным. полно случаем, когда при установке прошивки со старой на новую, переставал идти видеосигнал. и с такой платой подвеса уже больше ничего не сделать. если будете обновляться с крайних прошивок на последние. старайтесь ставить прошивки по очереди.
Многие скажут: Я не буду так делать, вот еще время терять. в логе при установке новой прошивки видно, что она ставит сразу все предыдущие версии». Отвечу: Это личное дело каждого. Я поделился лишь случаями из собственной практики. Поверьте, подобных случаев множество.
#8 OFFLINE LOVец
Летчик со стажем
- Город: Харьков
полно случаем, когда при установке прошивки со старой на новую
#9 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
#10 OFFLINE thaism
- Город: Thailand
- Коптер: DJI PHANTOM 3 PRO
Poster1 , Привет. Столкнулся с такой же проблемой. Живу в Тае. покупал у тайских диллеров PRO 3. Он полежал пол года, потом я попробовал его включить, не было видео с камеры, написано No Signal. прошиться удачно не получилось. Связался с диллером, отправил ему коптер. Он написал что плата подвеса испорчена, надо ставить новую. предлагает отправлять официалам в Китай, но ждать минимум 2 месяца или же он поставить новую плату за 400$. Но я через пару месяцев буду в России. Сколько стоит восстановитель(если это вообще возможно) у вас? Или отправить китайцам и они смогут это исправить? Гарантия уже закончилась.
#11 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
Источник