- Ремонт Dji Mavic Pro
- Ремонт DJI Mavic 2 Pro/Zoom
- Хотите оценить ремонт DJI Mavic 2 ?
- У нас есть бесплатная диагностика!
- Ремонт подвеса DJI Mavic 2
- Ремонт корпуса DJI Mavic 2
- Ремонт плат и электроники Mavic 2
- Проблема подвеса Mavic
- #1 OFFLINE steel
- #2 OFFLINE Poster1
- #3 OFFLINE steel
- #4 OFFLINE Poster1
- #5 OFFLINE гагарин
- #6 OFFLINE usup
- #7 OFFLINE Poster1
- #8 OFFLINE Maksan
- #9 OFFLINE Poster1
- #10 OFFLINE Maksan
- #11 OFFLINE Poster1
- #12 OFFLINE usup
- #13 OFFLINE Nicitos
- #14 OFFLINE Poster1
- #15 OFFLINE АШОТ
- #16 OFFLINE olegnsk
- #17 OFFLINE АШОТ
- #18 OFFLINE Listok
- #19 OFFLINE artmon
- #20 OFFLINE Poster1
Ремонт Dji Mavic Pro
Профессиональный ремонт квадрокоптеров, закажите его онлайн и получите отремонтированный дрон в течение 2 часов, гарантия до 1 года
- Ремонт за 2 часа
- Оригинальные запчасти
- Бесплатная диагностика
| Наименование услуги | Сроки | Цена (руб) |
| Подвес | ||
| Переборка подвеса Dji Mavic Pro | от 2 часов | 3100 р |
| Замена шлейфа управления подвеса Dji Mavic Pro | от 2 часов | 3100 р |
| Замена кабеля видео («косичка») подвеса Dji Mavic Pro | от 2 часов | 3100 р |
| Замена виброразвязки подвеса Dji Mavic Pro | от 1 часа | 1300 р |
| Замена модуля камеры при ремонте Dji Mavic Pro | от 1 часа | 1300 р |
| Корпус | ||
| Замена переднего луча в сборе Dji Mavic Pro | от 2 часов | 2200 р |
| Замена заднего луча в сборе Dji Mavic Pro | от 2 часов | 1300 р |
| Замена поворотного механизма переднего луча Dji Mavic Pro | от 2 часов | 1300 р |
| Замена верхней части корпуса Dji Mavic Pro | от 2 часов | 1300 р |
| Замена средней части корпуса Dji Mavic Pro | от 2 часов | 3100 р |
| Центральная плата | ||
| Замена GPS модуля Dji Mavic Pro | от 2 часов | 1300 р |
| Замена передних модулей позиционирования Dji Mavic Pro | от 2 часов | 1300 р |
| Замена переднего компаса Dji Mavic Pro | от 2 часов | 1300 р |
| Замена кулера системы охлаждения Dji Mavic Pro | от 2 часов | 1300 р |
| Замена полетного контроллера Dji Mavic Pro | от 2 часов | 2300 р |
| Замена центральной платы Dji Mavic Pro | от 2 часов | 1300 р |
| Пульт | ||
| Замена аккумуляторной батареи пульта Dji Mavic Pro | от 2 часов | 3400 р |
| Замена кнопки или стика пульта Dji Mavic Pro | от 2 часов | 2400 р |
| Замена разъема питания Dji Mavic Pro | от 2 часов | 2400 р |
| Наименование запчасти | Ценовой диапазон |
| Подвес в сборе | 5000 — 9900 |
| Передний луч | 2500 — 6500 |
| Задний луч | 2500 — 6500 |
| YAW-мотор | 900 — 3500 |
| ROLL-мотор | 900 — 3500 |
| Корпус подвеса | 950 — 7500 |
| Элемент камеры | 850 — 9900 |
| Видео-коса (комлект) | 700 — 4500 |
| Основная плата | 5000 — 9900 |
| Полетная плата | 3000 — 6900 |
| Виброразвязка | 500 — 3500 |
| Набор винтов | 3500 |
| Корпус в сборе | 2500 — 4500 |
| Неисправность | Стоимость устранения | |
| Не взлетает Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Не включается Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Gimbal Overloaded Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Не крутится винт Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Не работает винт Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Не реагирует пульт Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Не снимает Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Не передает видео Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Нет тяги Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Тянет в сторону Dji Mavic Pro | от 700 р | Консультация |
| Не нашли проблему? | Жми правее-> | Консультация |
Прием заявок по телефону осуществляется круглосуточно
Адрес сервисного центра DJI:
Москва, м. Трубная, Петровский бульвар, дом 14
Часы работы сервисного центра:
понедельник — пятница с 10.00 до 20.00
суббота, воскресенье с 10.00 до 18.00
Компактный, юркий и мощный квадрокоптер способен развивать большую скорость. Несмотря на прочную сборку нередки случаи поломки при столкновении с какими-либо предметами. Наш сервисный центр осуществит ремонт Dji Mavic Pro в очень короткие сроки. Все комплектующие и оригинальные запчасти находятся в наличии. Ремонт осуществляется на профессиональном оборудовании. На выполненную работу дается расширенная гарантия, а гарантийные случаи устраняются в сжатые сроки. Вернем дорогому квадрокоптеру первоначальный внешний вид и характеристики. Ждем Вас в нашем сервисном центре!
Источник
Ремонт DJI Mavic 2 Pro/Zoom
Наши специалисты проведут бесплатную диагностику и выполнят качественный ремонт DJI Mavic 2 даже при самых сложных поломках.
Мы не просто разбираемся в DJI Mavic 2 — мы знаем каждую его деталь и компонент на плате. Это позволяет нам проводить ремонт модулей, вместо примитивной замены дорогостоящих частей целиком.
К вашим услугам
- Бесплатная диагностика
- Оригинальные запчасти
- Гарантия
- Ремонт в день обращения
Хотите оценить ремонт DJI Mavic 2 ?
У нас есть бесплатная диагностика!
Ремонт подвеса DJI Mavic 2
Подвес квадрокоптера DJI Mavic 2 — одна из самых хрупких частей этого дрона. Даже при несильных крашах, даже если с виду, может быть, рычаги не погнулись и моторчики подвеса не заедают, и при включении подвес инициализируется, в полете могут проявляться косяки — завалы горизонта, вибрации и «желе» на изображении. Процесс восстановления подвеса достаточно трудоемкий, и зачастую требует неоднократного сбора-разбора. Однако, есть и плюсы по сравнению с подвесами других коптеров серии Mavic — он разбирается на части. То есть возможна замена поврежденных деталей, а не замена полностью механической части, как например при ремонте Mavic Mini, Mavic Air, Mavic Air 2.
| Ремонт подвеса DJI Mavic 2 Pro (перебор) | 3600 |
| Замена кабеля видео («косичка») подвеса Мавик 2 | 3600 |
| Замена виброразвязки подвеса Mavic 2 Pro | 1400 |
| Замена рычага Roll подвеса DJI Mavic 2 Pro | 3600 |
| Замена рычага Yaw подвеса | 3600 |
| Замена корпуса камеры Мавик 2 Pro с мотором Pitch | 2500 |
| Замена платы управления подвесом | 1000 |
Ремонт корпуса DJI Mavic 2
У дронов Mavic 2 Pro и Mavic 2 Zoom, как и у остальных из семейства Mavic, удачная конструкция складывающихся лучей. О днако это не мешает все же ломаться при падениях и корпусам, и основным частям лучей, и поворотным механизмам. Замена возможна как луча целиком, так и отдельных частей. После такого ремонта DJI Mavic 2 восстанавливает работоспособность на 100%. В некоторых случаях, по желанию заказчика, возможны ремонты — например, часто инженеры SkyHack склеивают передние посадочные шасси (ножки) или восстанавливают работу стопоров в поворотных механизмах задних лучей.
| Замена переднего луча в сборе Mavic 2 | 1900 |
| Замена заднего луча в сборе Мавик 2 | 1600 |
| Замена поворотного механизма переднего луча | 1500 |
| Замена верхней части корпуса | 1400 |
| Замена средней части корпуса DJI Mavic 2 | 3600 |
| Замена мотора Мавик 2 | 1400 |
Ремонт плат и электроники Mavic 2
Для поломки микросхем внутри Mavic 2 требуется серьезный краш, что на самом деле случается не редко. Причем гнутые и разбитые при ударах платы восстановлению подлежат только, грубо говоря, в одном случае из ста. Кроме того, платы страдают при попаданиях воды внутрь квадрокоптера. Тут статистика ремонтопригодных случаев может быть оценена уже 30/100 и сильно зависит от обстоятельств — насколько сильно намокание, насколько пресная вода, как долго коптер был в воде с включенной батареей и как скоро после этого попал в сервис.
Одними из самых частых деталей электроники для замены после падений, являются передние датчики визуального позиционирования.
Источник
Проблема подвеса Mavic
#1 OFFLINE steel
#1 OFFLINE steel
- Город: Москва
- Коптер: DJI Phantom 4pro
Здравствуйте! Подскажите причину дрожания подвеса камеры. Проблему видно на видео.
#2 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
не правильная работа двигателей подвеса. шлейф управления скорее всего
#3 OFFLINE steel
- Город: Москва
- Коптер: DJI Phantom 4pro
Спасибо за ответ. Сделал калибровку IMU и подвеса. Кисточкой прочистил в щели сервомотора, тестировал минут 20, сервомотор двигал колесиком регулировки до упора беспрерывно вверх-вниз, спустя какое-то время опять глюканул и начал дрожать чуть-чуть, при этом его как-будто заклинило, на плавное движение колесика не реагировал, но когда нажал кнопку, чтобы камера опустилась максимально вниз, то все опять заработало и серво начал плавно опускать и поднимать камеру.
Poster1 , подскажите какой из шлейфов отвечает за управление?
#4 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
RocketMan, калибровка калибровкой. просто если он иногда так себя ведет думается что он будет все чаще и чаще начинать себя так вести. некорректно. за управление моторами отвечает плоский черный шлейф. за передачу видео с подвеса отвечает многожильный шлейф (косичка)
#5 OFFLINE гагарин
- Город: воронеж
- Коптер: mavic pro
Краш был об крону дерева. Всё осталось целое но недавно обнаружил что нет этого крючка
Что скажите он сильно нужен ? думаю просто вкрутитить туда винт чтобы подвес об него упирался.
не совсем понятна вообще функция этого крючка
Цена всей конструкции на Али 700р но неохота весь его раскручивать если это не так важно.
Мастера что скажите ?
#6 OFFLINE usup
Летчик со стажем
- Город: Ставрополь
#7 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
гагарин , он помогает не оторвать все шлейфы при повторном адском падении. когда идет реальный сотряс подвеса. резинки, демпферы отрабатывают наура!. а вот шлейфы особенно управления (черный) оборвутся или подорвутся однозначно. при таких падениях может случиться такое, шлейф замкнет коротнет и хана механической части подвеса. и потом меняй шлейф, не меняй. пофиг. моторы на подвесе мавика не ремонтируются.
так что скажу свое веское мнение — imho, он нужен! и еще как. и желательно из металла. а не пластика.
и еще. из практики.
если этот уголок отломило, но все работает (пока) как надо. ждите кончины какого то из шлейФОВ. такие удары просто так не проходят
#8 OFFLINE Maksan
- Город: Санкт-петербург
- Коптер: Mavic
#9 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
Maksan , проверяйте соединения видео шлейфа со всех сторон.
не поможет, меняйте. именно он отвечает за передачу видео
#10 OFFLINE Maksan
- Город: Санкт-петербург
- Коптер: Mavic
#11 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
Maksan , main signal line for mavic pro
#12 OFFLINE usup
Летчик со стажем
- Город: Ставрополь
#13 OFFLINE Nicitos
- Город: Korolev
- Коптер: Mavic
Добрый день. такой вопрос . краш с небольшой высоты и порвал черный шлейф . купил в москве (наверное с китая) поменял но теперь подвес после запуска смотрит вниз . на регулировку с пульта вверх вниз не отвечает . что может быть?
#14 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
Nicitos , либо этот шлейф, либо хана какому то из моторов подвеса.
#15 OFFLINE АШОТ
- Город: Ереван
- Коптер: мавик про
#16 OFFLINE olegnsk
Опытный летчик АС
- Город: Москва, исторически Новосибирск и Камчатка
- Коптер: младшенький Mavic и ещё небольшая эскадрилья
АШОТ , Простите, мы не телепаты, чтобы просто так советовать. Опишите проблему подробней. Начиная с того какие прошивки коптера, версия DJI GO4 установлены, на каком смартфоне/планшете используется приложение . И главное на каком удалении от пульта видео линк пропадает и характер местности, где это происходит — городская застройка, лес, поля, горы и т.п. Направляете ли антенны на коптер.
#17 OFFLINE АШОТ
- Город: Ереван
- Коптер: мавик про
olegnsk , olegnsk , olegnsk ,
Dji go 4 прошивка 4.1.15 телефон iPhone 7 везде Везде пропадает без разницы в городе или открытом поле
olegnsk ,
На разных расстояниях
#18 OFFLINE Listok
- Город: Moscow
- Коптер: Mavic pro
У меня та же ерунда. Снимала вчера видео на банановой плантации. Очень неудачно с одного из первых роликов захотела выпендриться и снять красивый пролёт мимо крыши вниз с фокусом на людей. И не заметила пикап под собой. Дрон упал с небольшой высоты. Сложилась одна нога. Все шлейфы на вид целые, откалибровала компас и подвес — ошибок вроде не выдает. На вид все целое.
Стала дальше летать — начинает показывать черную камеру через какое то время после начала полета.
И точку плохо позиционирует по карте.
Сначала грешила на жестяную крышу и отсутствие интернета на локейшене. Вышла на открытое пространство — всё равно. И на последнем полёте, дрон отключил камеру, и сказал, что у него батарейка садится. Я нажала на кнопку RTH (координаты при старте прописались), и стала ждать. Ничего. Висит с маленькой высотой, возвращаться не желает. А батарейки все меньше. Поднимаю его выше, думаю хоть на звук — его не видно и плохо слышно. Напоследок он пискнул: «ой всё, батарейка ёк. сажусь как могу.» и включил (!) мне камеру. Показал как падает через листья и свалился в банановые джунгли. А плантация — 60 гектар. И голубые кобры встречаются двухметровые.
Наудачу пошли искать на последнюю точку, которую он показал. Нашли под банановым растением. Вернусь домой — повезу в диагностику.
Обидно, что домой еще не скоро и впереди много красивых мест будет.
Вот что за ерунда с камерой, а? Может это можно диагностикой и настройками как то решить? Полетать еще хочется!
#19 OFFLINE artmon
- Город: Stockerau, Austria
- Коптер: MAVIC PRO
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как лечить вот такую проблему в подвесом. Мавик не падал, проблема первый раз возникла после полета в спортивном режиме против сильного ветра.
#20 OFFLINE Poster1
- Город: Москва
- Ремонт коптеров Запчасти
artmon , шлейф управления подвеса на замену
Источник