- Замена
- Замена Hyundai i40
- Проверка технического состояния
- Утилизация
- Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Ай 40
- Видео по теме «Замена» для Hyundai i40
- Ремонт Хендай i 40
- Ремонт подвески Hyundai i40
- Специализированный сервис Хендай
- Калькулятор расчёта ремонт подвески hyundai i40
- Типичные неисправности
- Особенности ремонта
Замена
Замена Hyundai i40
1. Снимите переднее колесо Хендай i40.
79,6фунтов на фут)
Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.
2. Выверните болты крепления и снимите кронштейн (A) датчика частоты вращения колеса и кронштейн (В) тормозного шланга с узла передней стойки.
3. Отверните гайку и отсоедините тягу (B) стабилизатора от узла (A) передней стойки.
4. Отверните болт и гайку, затем отсоедините узел (A) передней стойки от кулака.
5. Снимите узел передней стойки, затем отверните гайки (A) крепления стойки.
6. Установка производится в обратном порядке.
1. Сожмите цилиндрическую пружину (A) специальным инструментом (09546-26000).
2. Отверните самостопорящуюся гайку (С) узла стойки (В).
3. Снимите изолятор, седло пружины, цилиндрическую пружину и пылезащитный чехол с узла стойки.
4. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.
Проверка технического состояния
1. Проверьте подшипник стойки на износ и повреждения.
2. Проверьте нижнее и верхнее гнезда пружины на износ и ухудшение состояния.
3. Сожмите и вытяните шток (А) поршня, чтобы проверить его на наличие нестандартного сопротивления или появление постороннего шума во время работы.
Утилизация
1. Полностью вытяните шток амортизатора.
2. Просверлите отверстие на указанном участке (A) для удаления газа из цилиндра.
Выходящий газ безвреден, но следует соблюдать осторожность, поскольку в процессе сверления из отверстия может вылететь стружка.
Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Ай 40
Видео по теме «Замена» для Hyundai i40
Hyundai i40 замена задних колодок своими рукамиХундай, i40, ремонт
Замена задних колодок Hyundai I40
Источник
Ремонт Хендай i 40
Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов
Корейский автопроизводитель, стремясь охватить все категории авторынка, с 2011 года начал выпуск вместительного, надежного семейного Хендай i40, который моментально получил широчайшую популярность и востребованность.
Наша сеть автотехцентров Хендай предлагает владельцам универсала, перевоплотившегося впоследствии в седан, пройти профессиональное техобслуживание и ремонт корейского автомобиля в Москве на самых выгодных и комфортных условиях:
- Доступные и обоснованные цены
- Официальные гарантии качества работ и использованных оригинальных запчастей;
- Высокий уровень оперативности;
- Грамотное консультационное сопровождение.
На базе наших техцентров возможно комплексное обслуживание следующих модификаций Хендай i40:
Объем, м3 | Мощность, л/с | |
Хендай 1.6 MT | 1591 | 135/6300 |
Хендай 1.7 TDI DCT | 1685 | 141/4000 |
Хендай 2.0 MT | 1999 | 150/6500 |
Хендай 2.0 AT | 1999 | 150/6500 |
Посещая мастерские сети «Автосервис Хендай», каждый клиент получает расширенный спектр профессиональных услуг и работ:
- Ремонт ходовых, тормозных, топливных и выхлопных систем на всех поколений;
- Замену, восстановление рулевой рейки и колеса;
- Ремонт АКПП, МКПП, вариаторов, трансмиссий;
- Профилактика и замена расходников, в том числе масла, тормозных, охлаждающих жидкостей, фильтров, пыльников, сальников;
- Высокотехнологичные кузовные работы;
- Установка нового и дополнительного аппаратуры, датчиков, электроники.
Диагностика и регламентирование техобслуживание Хендая i40 также являются нашими профильными работами, которые выполняются в специализированных боксах, укомплектованных оборудованием последнего поколения.
Заезжайте в автотехцентры сети, и Ваш i40 получит лучшее в Москве обслуживание по наиболее умеренным ценам.
Вашему авто нужен ремонт? Обращайтесь в наши сервисы, наши мастера предоставят Вам самый широкий спектр квалифицированных услуг в области диагностики и ремонта Хендай.
Все виды работ осуществляют по конкурентно низким ценам
Источник
Ремонт подвески Hyundai i40
Специализированный сервис Хендай
Система подрессоривания или «подвеска» соединяет кузов Hyundai i40 с колесами. Она обеспечивает маневренность, плавность езды, смягчение неровностей дорожного покрытия.
Наименование работ | Цена, руб. |
---|---|
Замена заднего амортизатора | |
Замена передних амортизаторов | |
Замена задней балки | |
Замена опоры передних амортизаторов | |
Замена стойки переднего стабилизатора | |
Замена втулки переднего стабилизатора | |
Замена подшипника передней ступицы | |
Замена рычага переднего верхнего | |
Замена рычага переднего нижнего | |
Пружины передние замена | |
Шаровая опора замена | |
Сход-развал две оси проверка регулировка | |
Сход-развал передних колес проверка регулировка | |
Ступица задняя замена | |
Пружина задняя замена | |
Рычаг задний замена | |
Сайлентблоки задней балки замена | |
Замена сайлентблоков | |
Замена задней цапфы | |
Компьютерный сход-развал 3D | |
Замена сайлентблока заднего редуктора | |
Замена сайлентблоков передних рычагов | |
Замена сайлентблоков подрамника | |
Калькулятор расчёта ремонт подвески hyundai i40
Типичные неисправности
Самые частые неполадки автомобильной подвески:
- нарушение угла расстановки колес;
- поломка амортизаторов и пружин, уменьшение уровня их жесткости;
- ухудшение состояния рычагов (они подвергаются деформации);
- утрата герметичности;
- износ подшипников, уплотнителей и шаровых опор.
Определить, что требуется ремонт, можно самостоятельно — по следующим признакам:
- руль вибрирует при движении по проблемным дорогам – со множеством выбоин, рытвин, других неровностей;
- во время торможения ТС кренится вперед;
- автомобиль покачивается и уходит в сторону при попытке двигаться по прямой;
- наблюдаются проблемы с управлением;
- раздаются странные стуки, другие посторонние шумы;
- покрышки изнашиваются быстро и неравномерно.
Особенности ремонта
Задняя подвеска бывает:
- Зависимой. Оба колеса жестко зафиксированы на одной оси.
- Независимой. Колеса на одной оси влияют друг на друга незначительно.
Во время ремонта придётся заменить:
- сайлентблоки;
- задние амортизаторы;
- втулки и стойки стабилизатора.
Самая распространенная проблема независимой передней подвески – это износ подшипника передней опоры. Непригодную деталь необходимо менять.
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах позволяет поддерживать нужный развал. Заодно вырисовывается заниженная линия капота. Чтобы починить такую ходовую, нужно исправить крепление между кузовом и рычагами. Помимо этого, необходимо усилить шаровые.
Цена образуется из нескольких факторов:
- общего объема обязательных работ;
- срочности заказа;
- сложности конструкции.
Приглашаем вас в наш автосервис DDCAR. Быстро проведём ремонт подвески Hyundai i40. Гарантия производителя при этом не будет утрачена.
Вашей машиной займутся надежные и опытные механики. Ответственно подходим к обязанностям, всегда сдаем автомобили к сроку. В течение полугода действует собственная гарантия автосервиса.
Источник