Ремонт подвески kia magentis

Ремонт подвески Киа Маджентис

В этой статье мы произведем ремонт подвески Киа Маджентис. Конечно, Киа славится своей надежностью, но наши дороги доконают любую машину. Вот и хозяин этого автомобиля приехал с жалобой на стуки в задней подвеске. Первичная диагностика выявила, что виновниками являются многорычажные сайлентблоки.

Подозрительных парочка, но поменять решили один сайлентблок, в котором обнаружили огромный люфт. Вероятно, именно он и является виновником всех стуков. Снимаем заднее колесо, чтобы не мешало, чистим от грязи гайку и болт, соединяющий рычаг с сайлентблоком. Если резино-металлический шарнир родной, как в нашем случае, то соединение, наверняка, прихвачено коррозией, при откручивании будет первая трудность.

То, что виновником стука является именно этот шарнир, сомнений не осталось. Однако, прежде чем продолжим наш ремонт, заглянем в автомагазин. Понятно, что такую важную деталь подвески хочется заменить раз и навсегда. Здесь лучше предпочесть пусть и более дорогую, но оригинальную запчасть с клеймом производителя. То же самое касается и других машин. Оригинал нам предложили только в сборе, то есть совместно с сапфой, это обычное решение иностранного производителя, ведь все запрессовки должны выполняться на заводе. Но в этом случае ремонт станет дороже, поэтому, в нашем случае, была заказана неоригинальная запчасть от стороннего производителя. На вид неплохо, посмотрим, что покажет практика, а пока выпрессовка и запрессовка.

Подобрать оригинальный съемник для Маджентиса непросто, да и не нужно, можно приспособить и вазовский инструмент, лишь бы он подходил по размеру. Если не хватает длины болта, как в нашем случае, то для выпрессовки последних миллиметров шарнира можно использовать ударный инструмент. Поле снятия элемента все сомнения пропали, резино-металлический шарнир полностью разрушен, виновник стуков найден. Теперь запрессуем новый сайлентблок, используя все тот же инструмент.

Ну что же, что будет с неоригинальной запчастью покажет время, но мы надеемся, что деталь, купленная нами, действительно качественная и автовладельцу не придется в ближайшее время обращаться в сервис по такому же вопросу. Стоит отметить, что автолюбитель вовремя обратился за помощью в техцентр. Дело в том, что изношенный элемент подвески способствует разрушению системы в целом, все происходит, как говорится, по цепочке.

Можно ли выполнить работу своими руками? Конечно можно, правда перед этим стоит посмотреть, как это делают специалисты, к тому же нужно запастись нужными инструментами. Поле ремонта проведен тестовый заезд по проселочной дороге, который изобилует ямками и кочками. Никаких стуков не обнаружилось, в салоне довольно тихо. Правда, есть хруст во время выкручивания рулевого колеса, это уже говорит об износе шарнира равных угловых скоростей. Автолюбитель решил не рисковать и поменял обе внешние гранаты. Подробнее об этом мы расскажем уже в другой статье.

Источник

Ремонт подвески kia magentis

Замена рычагов задней подвески Киа Магентис

Детали задней подвески снимаем для замены, а также для ремонта

Устанавливаем автомобиль на подъемник или на смотровую канаву

Снятие верхнего рычага задней подвески

Ослабляем гайки крепления заднего колеса

Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежные подставки

Снимаем заднее колесо

Откручиваем болт и гайку крепления верхнего рычага (А) с поворотного кулака. Момент затяжки 98,1-117,7 Нм

Откручиваем болт крепления (В) верхнего рычага с поперечины. Момент затяжки 98,1-117,7 Нм

Проверка состояния верхнего рычага

Проверяем на наличие дефектов и повреждений втулки рычага. При необходимости заменяем рычаг в сборе

Проверяем рычаг на наличие деформации. При необходимости заменяем рычаг

Проверяем состояние болтов и гаек

Снятие и установка нижнего рычага подвески

Ослабляем гайки крепления заднего колеса

Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежные подставки

Снимаем заднее колесо

Откручиваем болт (В) крепления нижнего рычага с поворотного кулака, поддерживая нижний рычаг (А) домкратом, как показано на рисунке.

Откручиваем болт (С) нижнего рычага с поперечины. Момент затяжки болтов 137,3 Нм

Снимаем пружину (А), нижнюю опору и верхнюю подушку пружины.

Откручиваем болты (В) крепления нижнего рычага (А) с поперечины

Установка нижнего рычага производится в обратном порядке

Проверка технического состояния

Проверяем состояние сайлентблоков. При обнаружении дефектов заменяем рычаг в сборе

Проверяем нижний рычаг на изменение геометрических параметров

Снятие и установка дополнительного рычага задней подвески

Ослабляем гайки крепления заднего колеса

Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежные подставки

Снимаем заднее колесо

Откручиваем болты крепления (В) суппорта тормоза

Подвязываем суппорт к пружине задней подвески

Откручиваем самоконтрящуюся гайку (В) шаровой опоры дополнительного рычага (А) и вынимаем шплинт

С помощью съемника 09568-4А000, снимаем шаровую опору (А) дополнительного рычага. Момент затяжки 44,1-53,9 Нм

Откручиваем гайку крепления (В) дополнительного рычага с поперечины. Момент затяжки 78,5-98,1 Нм

Устанавливаем дополнительный рычаг в обратной последовательности

Снятие и установка продольного рычага задней подвески

Ослабляем гайки крепления заднего колеса

Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежные подставки

Снимаем заднее колесо

Откручиваем болты крепления (А, В) кронштейна проводки датчика оборотов колеса с корпуса и отсоединяем разъем. Момент затяжки 6,9-10,8 Нм

Откручиваем болты крепления (В) продольного рычага (А) с поворотного кулака. Момент затяжки 44,1-53,9 Нм

Откручиваем гайку крепления (С) стойки стабилизатора (В). Момент затяжки 44,1-53,9 Нм

Откручиваем болты крепления кронштейна (А) дополнительного рычага с корпуса. Момент затяжки 137,3-156,9 Нм

Устанавливаем продольный рычаг в обратном порядке

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески

Ослабляем гайки крепления заднего колеса

Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежные подставки

Снимаем заднее колесо

Откручиваем левые и правые гайки (С) стойки стабилизатора (В) с продольного рычага (А)

Откручиваем левые и правые болты (В) крепления кронштейна (А) стабилизатора

Откручиваем гайку крепления (В) стойки стабилизатора (А) от стабилизатора в сборе

Установка стабилизатора задней подвески

Вкручиваем гайку крепления (В) стойки стабилизатора (А). Момент затяжки 44,1-53,9 Нм

Устанавливаем втулку (В) стабилизатора (А)

Зажим (С) стабилизатора (А) должен быть впритык к втулке (В)

Затягиваем болты крепления кронштейна с одной стороны, затем устанавливаем втулку с другой стороны

Вкручиваем болты крепления стабилизатора к поперечине. Момент затяжки 44,1-53,9 Нм

Вкручиваем гайки стойки стабилизатора к продольному рычагу. Момент затяжки 44,1-53,9 Нм

Таким же образом вкручиваем болты и гайки с другой стороны

Источник

Передняя подвеска Kia Magentis / Optima с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Kia Optima , ремонт карданных валов Kia Optima , дифференциал Kia Optima , приводной вал Kia Magentis , ремонт карданных валов Kia Magentis , дифференциал Kia Magentis

2. Передняя подвеска

1. Передний диск
2. Поперечина
3. Передний подрамник
4. Передний нижний рычаг
5. Передний стабилизатор в сборе
6. Стойка крепления переднего стабилизатора в сборе

Амортизаторная стойка в сборе

1. Самоконтрящаяся гайка
2. Опора амортизаторной стойки
3. Верхняя опора пружины амортизаторной стойки
4. Верхняя подушка пружины
5. Пыльник
6. Пружина
7. Нижняя подушка пружины
8. Шток поршня
9. Амортизатор в сборе
10. Нижняя опора пружины амортизаторной стойки

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления колеса. Поднять автомобиль домкратом и убедиться, что он надежно закреплен.

2. Снять переднее колесо и шину (А) с передней ступицы (В).

Внимание:
При снятии быть внимательным, чтобы не повредить болты крепления (С) ступицы колеса при снятии колеса и шины (А).

3. Отвернуть болты крепления (А,В) кронштейна тормозного шланга с передней стойки амортизатора в сборе.

4. Снять датчик частоты вращения колеса (А) и отвернуть болты крепления электропроводки (В) с переднего поворотного кулака.

5. Отвернуть гайку крепления (В) стойки (А) переднего стабилизатора со стойки амортизатора в сборе.

6. Отвернуть верхние гайки крепления (А) стойки амортизатора.

7. Отвернуть болты крепления (В) передней стойки амортизатора в сборе (А) с переднего поворотного кулака.

Установка

1. Ввернуть верхние гайки крепления (А) стойки амортизатора. Момент затяжки: 44.1

2. Ввернуть болты (В) передней стойки амортизатора (А) в передний поворотный кулак. Момент затяжки: 137.3

3. Ввернуть гайку (В) передней стойки стабилизатора (А) в стойку в сборе. Момент затяжки: 98.1

4. Установить датчик частоты вращения колеса (А) и ввернуть болты крепления (В) электропроводки. Момент затяжки: 6.9

5. Ввернуть болты крепления (А,В) тормозного шланга с полуоси в сборе. Момент затяжки: 6.9

6. Установить колесо и шину (А) на переднюю ступицу (В). Момент затяжки: 88.3

Разборка

1. Используя специальное приспособление (09546-26000), сжать пружину (А), как показано на рисунке.

2. Вывернуть самоконтрящуюся гайку (С) со стойки амортизатора в сборе (В).

3. Снять опору амортизационной стойки, опору пружины, пружину и пыльник со стойки амортизатора в сборе.

Сборка

1. Установить нижнюю подушку пружины (D) так, чтобы выступы (А) попали в отверстия (С) в нижней опоре пружины (В).

2. Надавить на пружину используя специальное приспособление(09546-26000). Установить пружину на амортизатор.

Внимание:
— Тип пружины выбирать по двум идентификационным меткам, расположенным на пружине. Обратить внимание на различие между двумя метками, затем установить.
— Установить пружину так, чтобы метки были направлены в сторону поворотного кулака.

3. После полного поднятия штока поршня установить верхнюю опору пружины и опору амортизационной стойки в сборе.

4. После правильного закрепления верхнего и нижнего концов пружины (А) в верхней и нижней канавках (В) опоры, аккуратно затянуть новую самоконтрящуюся гайку.

5. Снять специальное приспособление (09546-26000).

6. Затянуть самоконтрящуюся гайку с моментом 49.0

Проверка технического состояния

1. Проверить опору амортизаторной стойки на наличие повреждений и повышенного износа. При необходимости заменить деталь.

2. Проверить резиновые элементы на повреждения.

3. Переместить вверх и вниз шток амортизатора (А) несколько раз. Убедиться в отсутствии посторонних звуков во время перемещения. При обнаружении каких-либо дефектов, заменить амортизатор в сборе.

Нижний рычаг подвески

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления колеса. Поднять автомобиль домкратом и убедиться, что он надежно закреплен.

2. Снять переднее колесо и шину (А) с передней ступицы (В).

Внимание:
При снятии быть внимательным, чтобы не повредить болты крепления (С) ступицы колеса при снятии колеса и шины (А).

3. Отвернуть болты крепления (В) переднего нижнего рычага (А) с поворотного кулака.

4. Отвернуть болты крепления нижнего рычага (А,В).

Установка

1. Ввернуть болты крепления нижнего рычага. Момент затяжки: болт (А): 98.1

117.7 Н·м, болт (В):137.3

2. Ввернуть болты крепления переднего нижнего рычага в поворотный кулак. Момент затяжки: 98.1

3. Установить колесо и шину на переднюю ступицу. Момент затяжки: 88.3

Замена деталей

1. Используя специальное приспособление (09214-32000 и 09216- 211000), снять втулку с нижнего рычага.

2. Нанести мыльный раствор на внешнюю поверхность втулки и внутреннюю поверхность детали крепления нижней втулки.

3. Используя специальное приспособление (09214-32000 и 09216- 211000), установить втулку на нижний рычаг.

Внимание:
Втулку вставлять в направлении указанном на рисунке.

Проверка технического состояния

1. Проверить техническое состояние сайлентблоков. При обнаружении каких-либо дефектов, заменить новыми.

2. Проверить нижний рычаг на наличие деформации. При обнаружении, заменить рычаг в сборе.

3. Проверить все болты и гайки крепления. При необходимости, заменить новыми.

4. Проверить пыльник на наличие повреждений.

5. Проверить шаровую опору нижнего рычага.

• Если поврежден пыльник, заменить шаровую опору.
• Провернуть по кругу штифт шаровой опоры несколько раз.
• Измерить момент сопротивления вращению шаровой опоры. Стандартное значение: 1

Внимание:
Измерить момент с помощью специального приспособления (09532-11600) и ключом с ограничением по моменту после 10-и проворачиваний шарнира при комнатной температуре.

• Если значение измерений меньше стандартного, заменить шарнир.

Стабилизатор поперечной устойчивости

1. Передний стабилизатор
2. Стойка переднего стабилизатора
3. Втулка
4. Кронштейн

Снятие

1. Отвернуть болт крепления (А), затем отсоединить универсальный шарнир в сборе (В) и шестерню рулевого механизма в сборе.

2. Отвернуть гайки колеса. Поднять автомобиль домкратом и убедиться, что он надежно закреплен.

3. Снять переднее колесо и шину (А) с передней ступицы (В).

Внимание:
При снятии быть внимательным, чтобы не повредить болты крепления (С) ступицы колеса при снятии колеса и шины (А).

4. Отвернуть гайку (В) передней стойки стабилизатора (А) со стойки амортизатора в сборе.

5. Снять суппорт тормоза (А).

6. После снятия самоконтрящихся гаек с обеих сторон соединительной тяги (А), снять шаровую опору с помощью специального приспособления (09568-4A000).

7. Отвернуть болт крепления (В) с обеих сторон нижнего рычага (А).

8. Отвернуть болты крепления двигателя (А,В).

9. Снять резиновый держатель переднего глушителя с подрамника.

10. Отвернуть болты и гайки крепления подрамника, поддерживая его домкратом.

11. После опускания домкрата до определенного уровня, отвернуть болты крепления (А) стабилизатора в сборе.

12. Снять стабилизатор в сборе через зазор между корпусом и задней стороны подрамника.

Внимание:
Не повредить трубки гидроусилителя руля.

13. Снять кронштейны (А) и втулки (В).

Установка

1. Установить втулку (В) на стабилизатор (А).

Внимание:
Зажим (С) стабилизатора (А) контактирует с втулкой (В).

2. Установить кронштейн на втулку (В).

3. После затяжки болтов крепления кронштейна втулки, установить кронштейн с другой стороны.

4. Ввернуть болты крепления (А) кронштейна стабилизатора к подрамнику. Момент затяжки: 44.1

5. После поднятия домкрата, который поддерживает подрамник, ввернуть 4 болта (А) подрамника и 8 болтов (В) направляющей кронштейна. Момент затяжки: болт (А): 156.9

176.5 Н·м, болт (А): 44.1

6. Установить резиновый кронштейн переднего глушителя на подрамник.

7. Ввернуть болты крепления двигателя. Момент затяжки: 63.7

8. Ввернуть болты крепления нижнего рычага с обеих сторон. Момент затяжки: 98.1

9. Ввернуть самоконтрящиеся гайки (В) с обеих сторон соединительной тяги. Установить суппорт тормоза, затем затянуть болт (С). Момент затяжки: болт (В): 23.5

33.3 Н·м, болт (С): 21.6

10. Ввернуть гайку (В) крепления стойки переднего стабилизатора (А). Момент затяжки: 98.1

11. Установить колесо и шину на переднюю ступицу. Момент затяжки: 88.3

12. Ввернуть соединительный болт (А) между универсальным шарниром (В) и шестерней рулевого механизма в сборе. Момент затяжки: 12.7

Внимание:
При необходимости, после установки отрегулировать рулевое колесо и передние шины.

Проверка технического состояния

1. Проверить втулки на наличие повышенного износа. При необходимости, заменить новыми.

2. Проверить стабилизатор поперечной устойчивости на нарушение геометрических параметров.

3. Проверить на наличие повреждений шаровые шарниры стойки стабилизатора поперечной устойчивости, при необходимости заменить новыми стойками в сборе.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник