Ремонт подвески китайского квадроцикла
Главная → Ремонт → 150 сс → Кузов → Ремонт и разборка задней оси на квадроцикле 150сс.
Admin- 16.02.2017
- 19705
- 14 комментариев
- задняя ось, ремонт, ремонт кузова квадроцикла
Admin
16.02.2017
19705
14 комментариев
Задняя ось — один из наиболее проблемных узлов на малокубатурных квадроциклах.
Конечно, в первую очередь сказывается качество металла, из которого изготовлен сам узел в целом и его комплектующие. Да и эксплуатация квадроцикла чаше всего идет с перегрузками в районе заднего багажника из-за присутствия на нем второго пассажира или наличия походного баула. Также сказываются прыжки, на которые в принципе квадроцикл данной кубатуры не рассчитан, но хочется же, черт побери. Раз хочется, давайте чинить.
Как определить поломку?
Наиболее частыми поломками, которые, так или иначе, связаны с задней осью, можно считать:
- Вышедшие из строя или выдавленные сальники;
- Развалившиеся подшипники и пыльники;
- Разбитые шлицы на ступицах;
- Погнутая или вовсе сломанная задняя ось;
Вот несколько фотографии, на которых отчетливо видны некоторые из вышеперечисленных поломок:
Сломанная задняя ось.
Разбито посадочное место оси.
Развалившаяся обойма подшипника.
Разбираем заднюю ось.
Квадроцикл можно поднять с помощью домкрата или подложить деревянные чурки.
- Откручиваем колеса;
- Расстегиваем и снимаем цепь;
- Откручиваем тормозной суппорт;
- Вытягиваем шплинты и откручиваем ступицы(№2);
- Рожковым ключом откручиваем 4 гайки на оси, 2 — справа, и 2 — слева (№1), на некоторых квадроциклах гайки находятся с одной стороны;
- Снимаем с оси звезду с одной стороны, тормозной диск — с другой;
- Деревянным или резиновым молотком выбиваем ось (в любую сторону);
- Внутри корпуса маятника остаются: 2 подшипника, 2 сальника, и распорная втулка с магнитами для спидометра;
Теперь можно приступать к ремонту или замене того или иного комплектующего задней оси.
Также при сборке ни в коем случае нельзя перетягивать подшипники. Если распорная втулка будет меньше, чем расстояние между внешними посадочными местами, то при сильной затяжке гаек подшипники быстро выйдут из строя.
Сборка производится в обратном порядке.
Как видите, разобрать заднюю ось совсем не сложно, и вы вполне сможете сделать это самостоятельно. Больше проблем возникает с наличием запасных частей, но и эта проблема решаема. Пыльники, подшипники, сальники можно подобрать в авто-магазинах. Если ось выпрямляем, если она сломалась пополам, то вам нужно идти в магазин за новой или к токарю. Ну, а о ремонте шлицов на ступице мы поговорим в следующей статье.
Видеоролик о разборке задней оси.
Источник
установка независимой подвески и разного полезного на 150СС китай
Nazarka
Постоянный форумчанин
перелезли с темы про тюнинг.
начало обсуждения в теме 150 кубиков. Тюнячки, ремонт, впечатления.
начали на 228 странице
Андрей Пыш 19.12.2011 23:26
Вложений: 1
zar999, Nazarka, У меня двигатель крепиться в двух местах сверху. То есть двигатель просто висит на этих болтах. Снизу ни на что не крепиться. Вот думаю — может попробовать приделать снизу крепление какое-нибудь. Как думаешь?
Вложение 142557
zar999 19.12.2011 23:31
Цитата:Сообщение от Андрей Пыш (Сообщение 1240929)
меня двигатель крепиться в двух местах сверху
и ещё ухо у меня снизу, которое лопнуло на 3 день моих гонок, переварил через кусок трубы и держится
———- Сообщение добавлено в 22:31 ———- Предыдущее сообщение создано в 22:30 ———-
оно справа снизу, возле сетки маслофильтра
Андрей Пыш 19.12.2011 23:34
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1240944)
оно справа снизу, возле сетки маслофильтра
У меня вроде бы его нет. Думаю поэтому у меня почти сразу оторвало крепление от рамы.
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1240944)
переварил через кусок трубы и держится
zar999 19.12.2011 23:40
Цитата:Сообщение от Андрей Пыш (Сообщение 1240962)
Может фото?
счас гляну, ну по моему на работе
———- Сообщение добавлено в 22:40 ———- Предыдущее сообщение создано в 22:35 ———-
не, на работе фото, или сфотаю скину утром
Андрей Пыш 19.12.2011 23:53
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1240914)
тут Тандем переделку начал подвески задней, вот сижу жду фото мож сегодня выложит, интересно
Тоже интересно, но надо баю-баюшки-баю.
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1240964)
или сфотаю скину утром
Жду
Tandem 20.12.2011 00:04
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1240914)
ут Тандем переделку начал подвески задней, вот сижу жду фото мож сегодня выложит
не, парни неполучится сегодня , привез фотик в гараж а он вякнулся . всё мутное , думал после сырости на улице . полежал в тепле . без изменений.
Зад только начал разрабатывать , перед закончу а после и зад подгоню .
вопрос :ширину задней подвески сделать как у передней?
zar999 20.12.2011 00:07
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241071)
подвески сделать как у передней?
а это не знаю, нужно глянуть какие размеры у 300-500кубовых, что у них шире и на сколько, и база, среднее взять, я думаю, а там как полуоси входить будут уже плясать
Tandem 20.12.2011 00:13
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241080)
среднее взять, я думаю, а там как полуоси входить будут уже плясать
везде по разному , где шире передка ,где уже, а чаще неровне, а полуося оки всеравно укорачивать
———- Сообщение добавлено в 23:13 ———- Предыдущее сообщение создано в 23:10 ———-
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241071)
Зад только начал разрабатывать
да и редуктор мураша пока не дошёл.
отдельное спасибо «SENSORISIS» из Краснодара , он его уже выкупил для меня.
Nazarka 20.12.2011 00:14
Цитата:Сообщение от Андрей Пыш (Сообщение 1240962)
У меня вроде бы его нет. Думаю поэтому у меня почти сразу оторвало крепление от рамы.
У меня и с нижнем ухом отрывало. переделал верхние уши,изменил углы крепления,увеличил толщину метала,поставил усилители.
zar999 20.12.2011 00:15
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241087)
да и редуктор мураша
я думаю всё же уже чуть задок.
как планируешь в редуктор полуоси тыкать?
Nazarka 20.12.2011 00:15
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241071)
не, парни неполучится сегодня , привез фотик в гараж а он вякнулся . всё мутное , думал после сырости на улице . полежал в тепле . без изменений.
поэтому ношу фотик за пазухой.
Nazarka 20.12.2011 00:17
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241087)
где шире передка ,где уже, а чаще неровне,
главное условие для вездеходов чтоб передок был не уже зада.
Tandem 20.12.2011 00:25
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241107)
главное условие для вездеходов чтоб передок был не уже зада.
какие доводы? Ведь в брендовые изготавливаются. Хотя я сам склоняюсь к этому , ну хотябы на одной шерене, а то езда на двух колёсах не получится
а полуося буду крестить с родными шлицами ( по твоему совету) . только принудиловку блокировку дифа. всёже попробую сделать
zar999 20.12.2011 00:30
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241130)
только принудиловку блокировку дифа
блокировкой дифа, одной из полуосей?
Tandem 20.12.2011 00:36
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241137)
блокировкой дифа, одной из полуосей?
еть одна простая идея . вот только с токарем обсудить . места в редукторе маловато. . ели не получиться тогда буду на полуось мутить .
после поделюсь с результатом
Nazarka 20.12.2011 00:38
вот кстати размеры шрусов
читать
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241130)
какие доводы?
Уменьшение задней колеи без изменения передней приводит к избыточной поворачиваемости.
Уменьшение передней колеи без изменения задней приводит к недостаточной поворачиваемости.
Источник — любой учебник по автомеханике.
Tandem 20.12.2011 00:45
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241137)
блокировкой дифа
и без дифа ( заваривать) не нехочется
———- Сообщение добавлено в 23:45 ———- Предыдущее сообщение создано в 23:39 ———-
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241160)
Уменьшение задней колеи без изменения передней приводит к избыточной поворачиваемости.
Уменьшение передней колеи без изменения задней приводит к недостаточной поворачиваемости
а следовательно одинаковая колея среднее значение между (+и -)
zar999 20.12.2011 00:48
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241165)
и без дифа ( заваривать) не нехочется
ну опять же, все квадры без заднего дифа, только некоторые модели те что дорожные, где то читал. только нужно будет оковские шестерни сателлитов тогда тулить и варить, чтобы же ещё стопорное было чтобы не вылетали.
———- Сообщение добавлено в 23:48 ———- Предыдущее сообщение создано в 23:45 ———-
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241165)
одинаковая колея среднее значение между
если память не изменяет в газ-66 меньше колея задняя, военная техника высокой проходимости, не намного,но. на 6 см кажись
Nazarka 20.12.2011 01:03
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241165)
а следовательно одинаковая колея среднее значение между (+и -)
да
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241181)
если память не изменяет в газ-66 меньше колея задняя, военная техника высокой проходимости, не намного,но. на 6 см кажись
точно тоже не помню,
надо еще учитывать сопротивление прокладки колесами колеи в грязи или песке .
———- Сообщение добавлено в 01:03 ———- Предыдущее сообщение создано в 01:00 ———-
zar999 20.12.2011 01:04
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241206)
сопротивление
когда колея одинакова, то задние колёса засасывает грязь, а так одно из колес наезжает на колею переднего,его большую часть сминая грязевой кизяк уже расширяя и остаётся в расширенной колее, заднее. и проходимость увеличивается.
Tandem 20.12.2011 01:04
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241181)
все квадры без заднего дифа, только некоторые модели те что дорожные
как то не замечал, чтоб брендовые и без дифа. мож мне не попадались , да и тяжёлый квадр без дифа руками сложно развернуть по кругу. былобы заметно, да и другие положительные стороны у дифа тоже есть
попробую, загубить редуктор всегда успею
zar999 20.12.2011 01:06
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241206)
переделываем шрус под другие шлицы
во во, а это для чего и с чего и зачем?
———- Сообщение добавлено в 00:06 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:05 ———-
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241215)
чтоб брендовые и без дифа
без заднего дифа, впереди есть.
Tandem 20.12.2011 01:12
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241181)
если память не изменяет в газ-66 меньше колея задняя
на нем резина что спереди что с зади одинаковой шерены , а у нас в 1,5 раза задняя шине передней .
вот из этого и думаю колею ( по наружке) делать одинаковую а зад и так перекроет колею передних по внутрянке
zar999 20.12.2011 01:20
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241230)
на нем резина что спереди что с зади одинаковой
да, но тогда лучше чтобы ширина задка не выступала за передок по наружи покрышки
———- Сообщение добавлено в 00:16 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:16 ———-
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241230)
( по наружке)
———- Сообщение добавлено в 00:20 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:16 ———-
да но хочу сказать тяжёлый редуктор мурахи караул, нужно лишнее с него удалять. грязь, уши лишние отпиливать и т.д. 11кг почти, на взгляд 6кг примерно, когда взвесил 10,4 без масла. 
Nazarka 20.12.2011 01:21
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241217)
во во, а это для чего и с чего и зачем?
некоторое время назад ты заинтересовал меня вопросом независимой подвески. она мне не нужна ну просто интересно. занялся поиском ,нашел способ
читать
а то подумаете что это я уже сделал
у меня это только в проекте,но уже точно знаю что буду делать на автомобильном дифе с приделанной цепной звездой,+ с дополнительной, переделанной,и развернутой коробкой от мотоцикла МТ
zar999 20.12.2011 01:25
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241242)
что это я уже сделал
я только Тандем, за это говорил, как полуось переделать под другой шлиц, а ты уже и фото. да я сам горю, хочу а полуосей нет цука.
———- Сообщение добавлено в 00:25 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:22 ———-
да на Луноходов, там такое чудят, молодцы..
а поворот с уаза кажись. когда то менял там всё в мосту 3 дня делал)))) брал его на перепродажу.
Tandem 20.12.2011 01:32
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241242)
буду делать на автомобильном дифе с приделанной цепной звездой,+ с дополнительной, переделанной,и развернутой коробкой от мотоцикла МТ
и это всё на 150сс . не много на такую малявку навешивать?
———- Сообщение добавлено в 00:32 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:29 ———-
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241234)
когда взвесил 10,4 без масла..
вот и я про тоже. меня неустраивает добавление в весе
zar999 20.12.2011 01:36
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241242)
коробкой от мотоцикла
попалось на глаза,статейка,как товарищ ставил с большой болгарки планетарку с редуктором, и движ под кардан поперёк поставил, его засмеяли . он больше не писал.
———- Сообщение добавлено в 00:34 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:33 ———-
я к тому, что сам заинтересовался этим редуктором,но тогда их нужно два))))
———- Сообщение добавлено в 00:36 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:34 ———-
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241255)
меня неустраивает добавление в весе
выбрасывать всё из нутри,только коробка дифа и передача на звезду без паразитки,цепью двух рядной, на Луноходах есть фото переделки, но тогда нет реверса. и того как они пишут выходит 5,4кг
Tandem 20.12.2011 01:36
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241260)
я к тому, что сам заинтересовался этим редуктором,но тогда их нужно два)
Nazarka 20.12.2011 01:38
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241255)
и это всё на 150сс . не много на такую малявку навешивать?
Береш диф без корпуса(хоть обычный,хоть с автоблокировкой,хоть управляемый)
типа вот такого,главное чтоб размерами поменьше,благо их выбор огромен,и цена демократичней
http://s017.radikal.ru/i433/1112/8e/f2b6013eba3e.jpg
На флянец дифа прикручиваеш звезду. подшипники в самодельном корпусе(грубо говоря всего три стенки). и т.д. расчетный вес заднего узла в сборе 9кг. 
Tandem 20.12.2011 01:39
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241260)
выбрасывать всё из нутри,только коробка дифа и передача на звезду без паразитки,цепью двух рядной, на Луноходах есть фото переделки, но тогда нет реверса.
и без понижайки. если своя задняя+ реверс на мосту
zar999 20.12.2011 01:43
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241267)
и без понижайки
понижайки не будет там передаточное,на реверсе меньше чем на «вперёд»(паразитка,добавляе т передаточное)
———- Сообщение добавлено в 00:43 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:40 ———-
нас тут скоро затюкают разработками,нужно новую тему где нибудь в уголочке создать и там вести разработки 
по переделке, китайской фигни в снг-китайский аппарат
Tandem 20.12.2011 01:45
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241266)
расчетный вес заднего узла в сборе 9кг..
+ коробка от мт.
так у мураша реверс и передаточное число позволяет уйти от больших звёзд ,
zar999 20.12.2011 01:48
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241266)
подшипники в самодельном корпусе
я читал как один поставил полунадрезанные втулки распёртые пружиной клапанной,между шестернями сателлитов,говорит проходимость улучшилась. на 2101
———- Сообщение добавлено в 00:48 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:46 ———-
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241276)
уйти от больших звёзд
да ещё одна полуось ,шрус, длиннее,а то звезда тереть будет, левый и правый шрус не будут симметричны.
———- Сообщение добавлено в 00:48 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:48 ———-
да, вес то добавится но радует то что он подрессорен будет 
увеличится нагрузка на задок, проходимость вырастит, управляемость немного захромает, но. не много.
Tandem 20.12.2011 01:49
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241269)
нас тут скоро затюкают разработками,нужно новую тему где нибудь в уголочке создать и там вести разработки по переделке, китайской фигни в снг-китайский аппарат
точно . ремонт ведь . а мы про переделку.
всем пока
но про паразитку не допонял . после разберусь
zar999 20.12.2011 01:51
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241283)
про паразитку не допонял
три вала вместе, вращение ведущего и ведомого в одном направление, промежуточного в обратном(паразитка).
Nazarka 20.12.2011 01:54
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241260)
попалось на глаза,статейка,как товарищ ставил с большой болгарки планетарк
я немного не понял к чему ты написал про два редуктора,я просто хочу к КПП от МТ10 поставить с двух сторон звезды. вот короче набросал как хочу сделать.
http://s017.radikal.ru/i443/1112/d5/181ae4ee90a2.jpg
насчет переделки согласен, надо отдельно создавать где то в другом месте.
Tandem 20.12.2011 01:55
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241287)
(паразитка).
про передаточное число нашей задней+ паразитка редуктора
= + или-
zar999 20.12.2011 01:56
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241293)
про два редуктора
за два редуктора, я подумал, что движ не переворачивать ,а поставить на место звезды и на задней оси, выходит кардан.
Nazarka 20.12.2011 01:58
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241296)
за два редуктора, я подумал, что движ не переворачивать ,а поставить на место звезды и на задней оси, выходит кардан.
я движ и не собираюсь преворачивать.
zar999 20.12.2011 02:02
Цитата:Сообщение от Tandem (Сообщение 1241295)
задней+ паразитка редуктора
движение «вперёд»(через паразитку) передаточное =2,19 , «назад»= 2,05 или 2,07
———- Сообщение добавлено в 01:00 ———- Предыдущее сообщение создано в 00:58 ———-
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241298)
я движ и не собираюсь преворачивать.
да, я понял . я подумал, чтобы не переворачивать движ две пары планетарок использовать.
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241293)
как хочу сделать.
по моему норма, места хватит?
———- Сообщение добавлено в 01:02 ———- Предыдущее сообщение создано в 01:00 ———-
нужно тему создавать отдельную
Nazarka 20.12.2011 02:05
з головой. как раз хорошо влазит между мотором и задней осью. темболее буду немного отодвигать с расчетом установки в будущем больших колес.
а куча понижаек пригодится когда будет 6Х4:blush:
———- Сообщение добавлено в 02:05 ———- Предыдущее сообщение создано в 02:04 ———-
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241299)
нужно тему создавать отдельную
+100 переходим в раздел самоделки?
zar999 20.12.2011 02:05
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241307)
будет 6Х4
а что ещё одну пару колёс замутим,будет как полярис с кузовом?
Nazarka 20.12.2011 02:06
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241307)
+100 переходим в раздел самоделки?
хотя ПОКА еще у нас китайцы
zar999 20.12.2011 02:06
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241307)
самоделки?
если тут есть то я думаю,да. или полный апгрейд 150куб модели квадрика. а потом гляди через пару лет 250 и 300 и 700. и их апгрейд
Nazarka 20.12.2011 02:07
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241309)
будет как полярис с кузовом?
ну так. для этого только и занялся этой переделкой. уже куплен разбитый 150сс
zar999 20.12.2011 02:08
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241313)
уже куплен разбитый 150сс
а мне там нельзя по халявной цене, денег займу пойду.
создавай тему. установка независимой подвески и разного полезного на 150 куб см.
Nazarka 20.12.2011 02:11
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241312)
если тут есть
перейти в раздел самоделок
———- Сообщение добавлено в 02:11 ———- Предыдущее сообщение создано в 02:08 ———-
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241315)
а мне там нельзя по халявной цене
случайный «выстрел»,специально не искал. потратил семейный бюджет на праздники,жена второй день не разговаривает.
заплатил 100 бакинских
квадр после ДТП,без крестов
zar999 20.12.2011 02:13
Цитата:Сообщение от Nazarka (Сообщение 1241316)
квадр после ДТП
да поф. обретёт новую жизнь.
мож там к кому то в тему влезть или свою создавай, нашу вернее))))
Nazarka 20.12.2011 02:14
Цитата:Сообщение от zar999 (Сообщение 1241323)
нашу вернее))))
Источник