Ремонт подвески пежо 408

Peugeot 408 Актив 110 МКПП › Logbook › Продолжение устранения стука в подвеске

И снова здравствуйте…

Продолжаю рассказ о том, как ОД пытается устранить стук в передней подвеске на моей, еще гарантийной, машинке.

Итак:
в эту субботу, 12.12.2015, я снова поехал к дилеру на гарантийный ремонт.
Ремонт заключался в замене чашек старого образца (5033 С9) на чашки нового образца (96 751 242 80).
(Всю работу описывать не буду, тем более это делал не я).

На рисунке эта чашка номер 2:

Снятые старые чашки:

Новые чашки были установлены минут за 10. Работник сервиса снимал только дворники и жабо. Учитывая, что новые чашки толще старых (сама резина), для того чтобы их поставить/надеть на шток амортизатора, ему пришлось приподнимать машину (на подъемнике конечно). Откручивать крепление трапеции стеклоочистителей, видимо было в лом…)))

Так выглядят установленные и уже затянутые новые чашки:

Резина чашки сжата почти вдвое (на фото видно, хотя и не очень заметно). Свободы у штока амортизатора по отношению к кузову не осталось. Т.е., как я писАл ранее, амортизатор теперь отрабатывает без запоздания.

Машинку собрали, и по моей настоятельной просьбе, поехали тестировать «улучшения».
За руль сел мастер, я рядом, сзади инженер по гарантии. Еще на ровной дороге, не доезжая до места тестирования (гребенки), мастер сказал: «А че ездить то, и так слышно, даже по ровной дороге. Стук посторонний есть».
Когда так говорит работник дилера, это означает, что в реальности нужно умножить на 10 (думаю не я один наблюдаю некоторые ухудшения слуха у работников дилера, особенно у гарантийщиков).
Круги наматывать мы не стали, потому как грохот подвески было слышно не напрягаясь даже по ровной дороге.

Машину мне отдали, сказали что будут связываться с представительством и решать вопрос по замене амортизаторов. Смысла устанавливать новые чашки, нет. Ремонтник, который мне их менял, сам мне и сказал, что будет еще хуже. Как в воду глядел! )))

Итог (только не ржать!):
поехал я домой как лягушка в коробченке. Теперь жду что скажет дилер (пообещали позвонить).
В этот же день, звонили с представительства Пежо, спрашивали, решили или нет мой вопрос. Попытался им все рассказать литературным языком.

Источник

Ремонт подвески Peugeot 408

Специализированный сервис Пежо

Детали ходовой части автомобиля выходят из строя из-за неровностей дорожного покрытия и подвергаются естественному износу. Наш автосервис на выгодных условиях оказывает услуги по ремонту подвески Пежо 408. Работы выполняются по западным стандартам с использованием новых алгоритмов поиска неполадок. Для быстрого выполнения операций применяются новые оборудование и инструменты.

С целью повышения квалификации сотрудники нашего центра регулярно проходят специальную подготовку. Совершенные знания конструкции и особенностей настройки ходовой автомобиля позволяют устранять дефекты любой степени сложности. На работу и установленные запчасти распространяется гарантия 6 месяцев. Преимущество нашего автосервиса в сохранении гарантии производителя.

Наименование работ	Цена, руб.
Замена заднего амортизатора	от 1200
Замена передних амортизаторов	от 3600
Замена задней балки	от 7000
Замена опоры передних амортизаторов	от 2500
Замена стойки переднего стабилизатора	от 750
Замена втулки переднего стабилизатора	от 1500
Замена подшипника передней ступицы	от 2400
Замена рычага переднего верхнего	от 1200
Замена рычага переднего нижнего	от 1200
Пружины передние замена	от 3600
Шаровая опора замена	от 1500
Сход-развал две оси проверка регулировка	от 2400
Сход-развал передних колес проверка регулировка	от 1800
Ступица задняя замена	от 2400
Пружина задняя замена	от 1800
Рычаг задний замена	от 1500
Сайлентблоки задней балки замена	от 3000
Замена сайлентблоков	от 600
Замена задней цапфы	от 4500
Компьютерный сход-развал 3D	от 1800
Замена сайлентблока заднего редуктора	от 3000
Замена сайлентблоков передних рычагов	от 600
Замена сайлентблоков подрамника	от 600

Калькулятор расчёта ремонт подвески peugeot 408

Качество и технологичность ремонта Пежо 408

Восстановление исправного состояния ходовой части автомобиля выполняется в сжатые сроки – клиентам не приходится ждать долго. Рассчитать предварительную стоимость оказываемых услуг можно с помощью онлайн калькулятора. Ремонт подвески Пежо 408 включает в себя широкий перечень операций:

• проведение диагностики элементов передней и задней оси автомобиля;
• проверка целостности стабилизаторов вертикальной и поперечной устойчивости;
• оценка остаточного эксплуатационного ресурса амортизаторов;
• контроль состояния передних и задних пружин;
• снятие для замены поврежденных (изношенных) деталей и узлов;
• установка сход-развала колес с целью обеспечения курсовой устойчивости транспортного средства;
• техническое обслуживание элементов ходовой части.

Обращаясь в наш сервисный центр, клиенты всегда могут рассчитывать на квалифицированные услуги по доступной цене. Наша мастерская имеет удобный график работы с 09:00 до 21:00 ежедневно. Вы можете записаться на ремонт по телефону или в режиме онлайн на сайте.

Источник

Диагностика и ремонт ходовой части PEUGEOT 408

ГАРАНТИРОВАННО ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ
НА ДИАГНОСТИКУ И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ
PEUGEOT 408 В МОСКВЕ

Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит точный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений.

Подвеска обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге, комфортность поездки и маневренность. В список самых уязвимых деталей автомобиля попадает подвеска и все ее части. Чтобы езда была комфортной и безопасной следует регулярно проводить диагностику подвески, при необходимости осуществлять замену изношенных деталей.

Неисправности ходовой части автомобиля PEUGEOT 408 вероятны при любом стиле вождения и при любом качестве дорожного покрытия, причем появляться они могут как внезапно (например, при наезде на препятствие), так и постепенно.

• Увод автомобиля от прямолинейного движения;
• Рывки или отдача на руль на неровностях дорожного полотна;
• Раскачивание автомобиля при поворотах и торможении;
• Автомобиль не слушается руля и отклоняется от заданной траектории;
• Заметная вибрация, гул или тряска в процессе движения;
• Увеличивается длина тормозного пути или увод в сторону;
• Посторонние стуки и шумы в подвеске;
• Неравномерный износ шин;
• Плохая общая управляемость автомобилем;
• Чрезмерный свободный ход рулевого управления.

При появлении самых первых признаков, необходимо немедленно приехать в сервисный центр для проведения полной диагностики, дефектовки изношенных деталей и ремонта, без которых дальнейшая езда может быть крайне опасной.

Если при эксплуатации автомобиля появились звуки, стуки и удары в подвеске, необходимо обратиться в сервис для детальной диагностики и замены отработавших свое элементов.

В Москве ремонт подвески автомобилей Пежо 408 можно выполнить в автосервисах PMRK (Поморка). Наши автотехцентры предлагают качественный ремонт и восстановление подвески автомобилей любого года выпуска.

До начала ремонтных работ наши специалисты выяснят причину неисправности, стуков или других посторонних звуков, если таковые имеются. Ремонт ходовой части автомобилей PEUGEOT 408, вне зависимости от его сложности, выполняется в строжайшем соответствии с рекомендациями производителя.

Если Вам необходим ремонт подвески доверьте эту задачу специалистам PMRK (Поморка).
Мы выполняем все разновидности ремонта и восстановления любых агрегатов, узлов и систем французских марок автомобилей.

Источник