Ремонт подвески vw bora

Volkswagen Bora Белабрысая › Logbook › ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Замена передних поперечных рычагов, опор верхних передних амортизационных стоек (206500)

Предисловие и сухие факты
Данная запись первая из трех, связанных с ходовой и рулевым управлением.
К вопросу по замене резино-металлических изделий в подвеске моего любимого автомобильчика я решил подойти комплексно и заблаговременно, так сказать собирая запчастюли неспеша, в закрома)
На повестке были планы скорей освежить, чем решить вопрос с убитостью подвески, до чего я не имею морального права доводить свою подругу) Все должно быть агонь!

Мои правила, которых я стараюсь придерживаться:
— Подвеска – для комфорта, а не спорта
— Все, что касается замен по подвеске и тормозам, меняю в паре, несмотря на разный иснос слева-справа
— Все болтовые соединения в подвеске смазываю графитной смазкой для сохранения резьбовых соединений
— Люблю все делать по машинке сам и в комплексе по узлу
Как бы это странно не звучало, но по сайлентблокам мой выбор пал Lemforder.
Несмотря на первый опыт с ними на пробеге 192700 и рассмотрение в сравнении поближе.
Также считаю полезной для себя эту запись, в которой zmey89 не поленился и показал поближе, прям таки в макрорежиме, оригинальные сайлентблоки переднего поперечного рычага. Спасибо ему за это!
Как показывает практика VAGоводов слабые места передней подвески автомобилей на платформе MK4 следующие

_____________________________________________________________________________________________
АРТИКУЛЫ
Передний поперечный рычаг с сайлентблоками
— Lemforder 2247503 (Турция) (1J0407151B/1J0407151C) (2 шт.)* / $78,00
Оригинальный болт крепления стойки стабилизатора к рычагу M10x50
— N10699401 (2 шт.) / $1,55
Оригинальный болт крепления шаровой опоры к рычагу M8x26
— N10127707 (5 шт.) / $2,60
Стопорная пластина крепления шаровой опоры к рычагу
— Febi 14238 (1J0407175B) (2 шт.) / $2,66
Опора верхняя передней амортизационной стойки (без подшипника)
— Lemforder 2179302 (Бразилия) (1J0412331C) (2 шт.) / $11,77
РАБОТА НА СТО: $22
ВСЕГО: $119

*Левый и правый под одним артикулом, сайлентблоки идут в сборе с рычагом.

Источник

Стук передней подвески Фольксваген Бора ( Стук передней подвески VW BORA)

Dj Seyf

Просто заглянул

Болею. ,такая ж тема стук передней подвески . VW BORA Несколько раз был на сервесе если можно так сказать . )))) Стук справа, перёд. Никто не может найти !! Сам занимаюсь диагностикой инжекторов Ваз и Газ . Имею тёплый гараж !! Уже сто различно ,пролез весь перёд ,с техникой дружу по полной))).
ТРАБЛА — эта уже достала.
Пробег 45 тысяч. машина возит только Мою Задницу ,практически никогда не грузилась.
При незаведённом двигателе ( когда гур не раб),-резкое покачивание руля вправо влево -слыше стук -,пускаешь двигло ( гур работае тишина . ), вывешиваю правое колесо берусь за него справо и с лево ,качаю такая ж тема, только звук намного тише. !

Смотрю наконечники первым делом, всё ок, подтягиваю немного рейку — ничего не меняется.
дальше стойку, не течёт ,держит машину, ложу палец на шток где опрорный подшипник, при покачивании машины вниз и вверх слышен небольшой люфт
( единственный косяк !!)
При езде машину не кидает не уводит ,всё чётко, так же уверено держит дорогу.

Вопрос Уважаемые, может из за опрорного подшипника, так сильно стучать на ходу (насколько я знаю ,при разбитии опорного подшипника, его стук должен быть глуховат и частен, ) и почему чтото стучит в рейке при отключёном гуре.
Какая цена опорника, какой фирмы купить и как правильно заказать его ( код там и всё такое) ?
Уважаемые . За ранее спасибо.

Чудес на свете не бывает. Что то косячит же))

Источник

Ремонт подвески Volkswagen Bora в Москве

Услуги для Volkswagen Bora

Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.

Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Volkswagen Bora, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Volkswagen и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.

• быстро найдут причину проблемы;
• заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
• проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.

На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт подвески Фольксваген Бора

• Услуги Цена
• Замена амортизаторов от 840 руб.
• Ремонт передней подвески от 1040 руб.
• Замена передней подвески от 1240 руб.
• Калибровка пневмоподвески от 1330 руб.
• Регулировка пневмоподвески от 1530 руб.
• Замена подвески от 2040 руб.
• Ремонт задней подвески от 2240 руб.
• Замена задней подвески от 2240 руб.
• Замена верхнего рычага от 440 руб.
• Замена сайлентблока задней балки от 740 руб.
• Замена сайлентблоков от 440 руб.
• Замена ступичного подшипника от 740 руб.
• Ремонт компрессора пневмоподвески от 10940 руб.
• Ремонт пневмобаллонов от 1390 руб.
• Замена амортизаторов от 2320 руб.
• Замена втулок стабилизатора от 520 руб.
• Замена заднего амортизатора от 1520 руб.
• Замена заднего стабилизатора от 1420 руб.
• Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1220 руб.
• Замена и ремонт пневмоподвески от 4920 руб.
• Замена опоры амортизатора от 1120 руб.
• Замена переднего амортизатора от 1520 руб.
• Замена поворотного кулака от 620 руб.
• Замена подшипника передней ступицы от 1720 руб.
• Замена пружин передней и задней подвески от 1520 руб.
• Замена рычага задней подвески от 880 руб.
• Замена рычага передней подвески от 880 руб.
• Замена сайлентблоков задней подвески от 2020 руб.
• Замена сайлентблоков передней подвески от 810 руб.
• Замена стойки амортизатора от 1120 руб.
• Замена стойки стабилизатора от 790 руб.
• Замена ступицы от 670 руб.
• Замена шаровой опоры от 820 руб.
• Ремонт пневмоподвески от 5010 руб.
• Ремонт торсионной подвески от 2920 руб.
• Замена задней балки от 2220 руб.
• Замена передних стоек от 1120 руб.
• Замена поперечных рычагов от 1180 руб.
• Замена продольных рычагов от 1180 руб.
• Ремонт задней балки от 1920 руб.
• Замена подшипника задней ступицы от 1720 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Источник

замена передних амортизаторов Golf IV / Bora

-косвенными внешними признаками неисправности передних амортизаторов могут служить:

следы подтекания масла

задиры на штоке

выдавленные верхние опоры

Так же увеличившиеся крены или кивки кузова при разгонах и торможениях могут говорить о том, что характеристики амортизаторов уже отличаются от расчётных. Последовательность действий для замены следующая:

-первым делом необходимо стронуть центральную ступичную гайку

-поддомкрачиваем машину, снимаем колёса. Заливаем гайку «жидким ключом»

-откручиваем суппорт от поворотного кулака. У кого есть скобы — вместе со скобами, у кого нет — только суппорта

-снимаем суппорта, снимаем тормозные диски

пробуем утопить торчащую часть ШРУСа в глубь ступицы. Дело в том, что с завода шлицевая часть ШРУСа посажена на какой-то клей, и зачастую руками его не стронуть. Тогда в ход идёт «тяжелая артиллерия»

откручиваем гайки рулевых наконечников и отстёгиваем их

-снимаем разъёмы с датчиков ABS

-а так же вынимаем проводку из креплений на стойках

-откручиваем три болта крепления шаровой опоры к рычагу

-тянем стойку на себя, одновременно нажимая на кончик ШРУСа

-откручиваем верхнюю гайку крепления

-на последних витках одной рукой желательно придерживать стойку

-привода и суппорта подвешиваем

-стойку с поворотным кулаком зажимаем в тисках

-очистить и залить «жидким ключом» места соединения стойки с поворотным кулаком

-откручиваем стягивающий струбцину болт

-раздвигаем струбцину зубилом

-и, желательно через мягкую проставку, сбиваем поворотный кулак со стойки

-зачищаем посадочную поверхность в поворотном кулаке

-наносим тонкий слой смазки, и надеваем поворотный кулак на новую стойку

до тех пор, пока не совпадут отверстия на «гребне» и в поворотном кулаке

-стягивающий болт желательно использовать новый, или хотя бы тщательно очистить старый и «поправить» на нём резьбу

-сборка в обратной последовательности.

Закрутить ступичную гайку на вывешенных колёсах, а затянуть с усилием уже когда машина будет стоять на земле. причём ELSA предписывает использовать специальное устройство, но при его отсутствии даётся следующая инструкция:

Источник

ТЕХЦЕНТР M1

Ремонт Volkswagen Bora (Фольксваген Бора)

Техцентр М1 в СВАО предлагает услуги быстрого, недорого и качественного ремонта автомобилей Volkswagen Bora (Фольксваген Бора) в Москве. У нас работают профессиональные автомеханики высокой квалификации, имеющие большой опыт работы по устранению неполадок автомобилей VW Bora всех модификаций. Мы работаем в удобное для вас время, находимся вблизи станции метро Алексеевская, выполняем все работы по доступным ценам, даем грамотные консультации и гарантию до 2-х лет.

Маломосковская, д. 22, стр. 2

9:00 — 20:00 (ежедневно)

Особенности авто Фольксваген Бора

Вся серия автомобилей данной модели достаточно маневренна и компактна, тяга у нее хорошая, так что на старте вы можете обогнать многие более серьезные скоростные авто. В салоне немного не хватает пространства, хотя «внутри больше, чем снаружи», да и багажники обычно вызывают нарекания, особенно, если подняты спинки задних сидений. Как правило, задние двери оказываются довольно узкими, что осложняет высадку и посадку.

Ремонт VW Bora может быть связан не только с присущими ему недостатками, но и особенностями московской уборки снега. Соляная взвесь приводит к поломкам дверных замков, подклинивают суппорты на тормозах (чаще задних), требуются очистители фар и обогрев форсунок «дворников». Комфортную езду обеспечивает подогрев передних сидений, а дополнительная защита на картере обеспечит вам более длительную эксплуатацию машины.

Обслуживание Фольксваген Бора требует в частности замену масла в двигателе. Это требуется делать через 5-10 тыс. км, при этом следует учитывать интенсивность эксплуатации, состояние машины, тип использованного ранее масла, наконец, сезонность. Мы рекомендуем менять масло с наступлением зимнего периода.
Через 15 тыс. км пробега рекомендуется делать полное ТО.

После первых 30 тыс. км требуется смена топливного фильтра, трансмиссионного и моторного масел, воздушного и салонного фильтра, а также свечей зажигания.
Наша компания выполняет Фольксваген Бора обслуживание в Москве в самые короткие сроки, а также осуществляет общую диагностику машины.

Характерные поломки данной модели

АКПП на свои машины Фольксваген стал ставить еще в 70-х годах прошлого века. Надежность германского производителя оказывается весьма высокой, и все же именно АКПП обычно дает первые сбои в машине. Характерное завывание означает возможную поломку гидротрансформатора, подозрительно громкие звуки в режиме холостого хода, меняющие тональность могут говорить о повреждении шестерней или же попадании в насос наружного воздуха. Вибрация золотника в узле регулировки давления насоса или поломка сальника даст жужжение. Коротко говоря, любые подозрительные звуки, исходящие из трансмиссии или двигателя вашего автомобиля — повод обратиться в сервис.

Среди типичных неисправностей также сбои из-за пропущенных сроков смены масла и фильтров, проблемы с ремнем ГРМ, ошибки работы системы управления (в том числе управления вентилятором).

Услуги ремонта Volkswagen Bora

Техцентр М1 выполняет полную диагностику, обслуживание, ремонт машин Фольксваген Бора, а также замену отдельных его элементов. Сюда входит:

• замена технических жидкостей в т/с;
• ремонт и замена частей выхлопной систем машины;
• ремонт двигателя и отдельных его частей;
• отлаживание систем кондиционирования и отопления;
• кузовной ремонт и покраска автомобиля;
• ремонт передней и задней подвесок (ходовой);
• замена, регулировка и ремонт тормозной системы;
• замена, регулировку и ремонт рулевой системы;

• замена, регулировка и ремонт трансмиссии;
• установка дополнительного оборудования;
• шиномонтаж и балансировка моели Жук;
• ремонт электрики и электроники машины;
• кузовной тюнинг и детейлинг автомобиля;
• ремонт автостекол, передних фар и задних фонарей;
• установка газобаллонного оборудования;
• промывку, ремонт и замена топливной системы;
• другие услуги ремонта автомобилей Volkswagen Bora и замены их частей.

Поскольку ремонт Фольксвагена Бора обычно обходится в заметную сумму, специалисты нашего техцентра могут предложить сменить оригинальные детали качественными репликами. В целом ряде случаев такая замена оказывается возможной и наши специалисты могут определить, подходит ли ваша поломка или неисправность под эти случаи. Огромный опыт наших работ, связанных с ремонтом Фольксваген Бора, позволяет предсказать эффективность подобной замены и гарантировать исправность работы с заменой оригинальной запчасти на реплику.

Кроме того, иногда на Volkswagen Bora запчасти найти практически невозможно (особенно, если у вас почти ретро-автомобиль). В этих случаях использование аналогов — единственный разумный выход.

Обслуживаемые модификации данной модели

В нашем автосервисе производиться ремонт следующих автомобилей:

Модификация	Мощность	Объем двигателя	КПП	Годы выпуска
Volkswagen Bora 1.4 16V	75 л.с.	1.4 л.	5МКПП	c 1998 по 2001
Volkswagen Bora 1.6	100 л.с.	1.6 л.	5МКПП	c 1998 по 2000
Volkswagen Bora 1.6	100 л.с.	1.6 л.	4АКПП	c 1998 по 2000
Volkswagen Bora 1.6	102 л.с.	1.6 л.	4АКПП	c 2000 по 2005
Volkswagen Bora 1.6 16V	105 л.с.	1.6 л.	5МКПП	c 2000 по 2005
Volkswagen Bora 1.6 16V FSI	110 л.с.	1.6 л.	5МКПП	c 2003 по 2005
Volkswagen Bora 1.8 5V 4Motion	125 л.с.	1.8 л.	5МКПП	c 1999 по 2000
Volkswagen Bora 1.8 5V Turbo	150 л.с.	1.8 л.	5МКПП	c 2000 по 2005
>Volkswagen Bora 1.8 5V Turbo	150 л.с.	1.8 л.	5АКПП	c 2001 по 2002
Volkswagen Bora 1.9 SDI	68 л.с.	1.9 л.	5МКПП	c 1998 по 2001
Volkswagen Bora 1.9 TDI	90 л.с.	1.9 л.	5МКПП	c 1998 по 2001
Volkswagen Bora 1.9 TDI	90 л.с.	1.9 л.	4АКПП	c 1998 по 2001
Volkswagen Bora 1.9 TDI	110 л.с.	1.9 л.	5МКПП	c 1998 по 2001
Volkswagen Bora 1.9 TDI	110 л.с.	1.9 л.	4АКПП	c 1998 по 2000
>Volkswagen Bora 1.9 TDI	115 л.с.	1.9 л.	6МКПП	c 1999 по 2001
Volkswagen Bora 1.9 TDI	100 л.с.	1.9 л.	5МКПП	c 2001 по 2005
Volkswagen Bora 1.9 TDI	100 л.с.	1.9 л.	5АКПП	c 2001 по 2005
Volkswagen Bora 1.9 TDI	115 л.с.	1.9 л.	5АКПП	c 2000 по 2001
Volkswagen Bora 1.9 TDI>	150 л.с.	1.9 л.	6МКПП	c 2000 по 2005
Volkswagen Bora 1.9 TDI	130 л.с.	1.9 л.	6МКПП	c 2001 по 2005
Volkswagen Bora 1.9 TDI	130 л.с.	1.9 л.	5АКПП	c 2001 по 2005
>Volkswagen Bora 1.9 TDI 4Motion	150 л.с.	1.9 л.	6МКПП	c 2000 по 2004
Volkswagen Bora 1.9 TDI 4Motion	130 л.с.	1.9 л.	6МКПП	c 2001 по 2004
Volkswagen Bora 2.0	115 л.с.	2.0 л.	5МКПП	c 1998 по 2005
Volkswagen Bora 2.0	115 л.с.	2.0 л.	4АКПП	c 1998 по 2002
Volkswagen Bora 2.3 V5	150 л.с.	2.3 л.	5МКПП	c 1998 по 2000
Volkswagen Bora 2.3 V5	150 л.с.	2.3 л.	4АКПП	c 1998 по 2000
Volkswagen Bora 2.3 V5	170 л.с.	2.3 л.	5МКПП	c 2000 по 2005
Volkswagen Bora 2.3 V5	170 л.с.	2.3 л.	5АКПП	c 2000 по 2005
Volkswagen Bora 2.3 V5 4Motion	150 л.с.	2.3 л.	6МКПП	c 2000 по 2000
Volkswagen Bora 2.3 V5 4Motion	170 л.с.	2.3 л.	6МКПП	c 2000 по 2002
Volkswagen Bora 2.8 V6 4Motion	204 л.с.	2.8 л.	6МКПП	c 1999 по 2004

Цены на ремонт Volkswagen Bora

Наименование операции	Стоимость
Диагностика подвески	Бесплатно!
Диагностика системы гидроусилителя руля (с измерением давления в системе в режимах х.х. и полной нагрузки)	от 900 руб.
Компьютерная диагностика антиблокировочной системы тормозов (диагностика ABS)	1500 руб.
Проверка тормозной жидкости (определение проценного содержания адсорбированной влаги в составе ТЖ)	500 руб.
Проверка и регулировка углов установки колес (сход-развал)	от 1320 руб.
Базовая регулировка датчика угла поворота руля G85	от 900 руб.
Базовая регулировка блока управления электро-механическим стояночным тормозом	от 800 руб.
Проверка установки фаз ГРМ (газораспределительного механизма)	от 1570 руб.
Диагностика системы впрыска и управления двигателем	от 1500 руб.
Проверка уровня и состояния технических жидкостей	500 руб.
Измерение давления наддува (диагностика турбины)	от 1200 руб.
Измерение компрессии в цилиндре	от 350 руб.
Измерение давления топлива	970 руб.
Измерение противодавления системы выпуска (проверка катализатора)	от 1540 руб.
Измерение давления масла в ДВС	от 870 руб.
Проверка герметичности впускного тракта	от 1540 руб.
Диагностика двигателя	1500 руб.
Диагностика подвески	800 руб.
Диагностика АКПП	от 1500 руб.
Компьютерная диагностика одной из подсистем автомобиля (ABS, Airbag, климат-контроль и др.)	800 руб.
Комплексная компьютерная диагностика автомобиля (с распечаткой полного протокола диагностики)	1500 руб.
Проверка уровня и состояния технических жидкостей	500 руб.
Диагностика системы кондиционирования воздуха с проверкой на герметичность	от 800 руб.
Проверка давления наддува (диагностика турбины)	от 800 руб.
Измерение компрессии в цилиндре	от 500 руб.
Измерение давления топлива	от 800 руб.
Измерение противодавления системы выпуска (проверка катализатора)	от 1140 руб.
Измерение давления в системе гидроусилителя руля (Диагностика ГУР)	от 1500 руб.
Измерение давления масла в ДВС	от 800 руб.
Опрессовка системы охлаждения	от 1000 руб.
Проверка герметичности впускного тракта	от 1140 руб.
Адаптация дроссельной заслонки	от 800 руб.
Замена масла в муфте Haldex III и IV поколения (Audi A3)	от 2280 руб.
Замена свечей зажигания	от 450 руб.
Замена жидкости ГУР (гидроусилителя руля)	от 1200 руб.
Замена масла в двигателе	800 руб.
Замена воздушного фильтра	400 руб.
Замена топливного фильтра	от 580 руб.
Замена фильтра салона	от 400 руб.
Проверка уровня и состояния эксплуатационных жидкостей	Бесплатно!
Сброс сервисного интервала	от 350 руб.
Замена масла и масляного фильтра в АКПП	от 2500 руб.
Замена масла в АКПП вариаторного типа	от 1900 руб.
Замена тормозной жидкости	от 1200 руб.
Диагностика двигателя	от 1000 руб.
Замена масла в двигателе	от 600 руб
Замена ремня ГРМ	от 4500 руб.
Замена свечей зажигания	от 900 руб.
Измерение давления масла	от 800 руб.
Проверка давления наддува (диагностика турбины)	от 800 руб.
Замер компрессии в цилиндре	от 750 руб.
Чистка дроссельной заслонки (включая базовую регулировку)	от 1540 руб.
Замена амортизаторов* (перед)	от 2 800 руб
Замена амортизаторов* (зад)	от 900 руб
Замена втулки* стабилизатора	от 1 200 руб (за пару)
Замена наконечников*	от 1 600 руб (за пару)
Замена подшипника ступицы	от 2 400 руб
Замена пружины подвески* (перед)	от 2 800 руб
Замена пружины подвески* (зад)	от 900 руб
Замена пыльника (внешний)	от 1 600 руб
Замена пыльника (внутренний)	от 2800 руб
Замена рычагов	от 1200 руб
Замена сайлентблоков*	от 600 руб (на снятом рычаге)
Замена стойки стабилизатора*	от 600 руб
Замена шаровой опоры	от 600 руб
Проверка углов схождения колес	от 1 000 руб
Регулировка углов схождения колес	от 1 800 руб

На все виды ремонтных работ даем гарантию до 2х лет

Система накопительных скидок
от 10% до 20%

Источник