Ремонт подвесного подшипника карданного вала тигуан

Замена кардана Тигуан

У каждого автомобиля, у которого есть кардан – рано или поздно возникает эта проблема. Фольксваген Тигуан – отнюдь, не исключение. Это полноприводный автомобиль, который имеет под своим днищем кардан, передающий момент на заднюю ось. Поэтому тема эта, достаточно избита на профильных форумах. Тем не менее, мы кратко опишем процесс ремонта.

Как и у старшего брата (Туарега) – проблема карданного вала (опорного подшипника) – возникает, в основном, на пробегах от 150 до 200 тысяч километров. Проявлениями неисправности могут быть такие симптомы, как – повышенный шум (гул) при движении автомобиля, нарастающий по мере увеличения скорости движения, а также, вибрации, передающиеся от карданного вала на кузов автомобиля. В запущенных случаях эти вибрации могут быть достаточно сильными, многие автолюбители пугаются, впрочем не без оснований, ездить с такими вибрациями – действительно нельзя, да и практически невозможно. Локализуется биение – в средней части кузова автомобиля, отчетливо чувствуется в районе водительского подлокотника. Происходит это по причине того, что резиновая часть подвесного подшипника, через который проходит кардан – теряет свои демпфирующие свойства, перестает гасить колебания и постепенно отделяется от корпуса подшипника. Ну а когда резинка отрывается – тут уж кардан пускается “во все тяжкие” или в “пляс”, да так, что вся машина подпрыгивает) 🙂 замена кардана тигуан

Новый карданный вал

От чего возникает дефект? Разумеется, как и во всех остальных случаях – в первую очередь влияют условия эксплуатации и хранения автомобиля, ну и, конечно же – время и пробег.. Кардан – это достаточно сложное изделие (узел), не смотря на кажущуюся свою простоту. Он включается в себя такие детали, как эластичные резиновые муфты, шрус, подвесной подшипник (который тоже включает в себя детали, выполненные из резины). Резина имеет свойство стареть, она трескается, рассыхается, теряет свои свойства, уже не так поглощает вибрации, возникает дисбаланс, который, в свою очередь, планомерно приводит деталь к повышенному износу. Это нормальное явление, и никуда от этого не деться. Добавляют “масла в огонь” – реагенты. Когда пробег и возраст автомобиля уже большой – резина эластичных муфт “дубеет” – это только усиливает разрушительный эффект, как для подвесного подшипника, так и для шрусов и других узлов трансмиссии. Дальше – в прогрессии. замена кардана тигуан

Что касается возможности замены подвесного подшипника отдельно – каждый случай нужно рассматривать индивидуально.

Устанавливаем новый кардан.

Как Вы уже поняли, изношен может быть не только подшипник, но и шрус, его может закусывать (подклинивать в определенных положениях), что может ускорить выход из строя нового подшипника. Кстати сказать – подвесной не поставляется официально как отдельная запчасть, а идет только в сборе вместе с новым карданом. И в этом есть определенный смысл. Поэтому, в ходе ремонта обязательно необходимо правильно оценить износ остальных элементов кардана. Если они сильно изношены – лучше заменить весь кардан в сборе. Владелец этого автомобиля принял правильное решение и привез абсолютно новый кардан, хоть и не оригинальный, но это лучшее решение. замена кардана тигуан

Для того, чтобы заменить кардан в сборе – необходимо: замена кардана тигуан

• При наличии снять теплозащитный экран вала привода задней оси
• Отсоединить переднюю часть системы выпуска ОГ от двигателя и подвязать
• Выкрутить винты нижней опоры силового агрегата
• Отвести силовой агрегат вперёд и зафиксировать его в этом положении с помощью подходящего деревянного бруска
• Опереть переднюю часть системы выпуска ОГ на кантователь для агрегатов
• Разъединить трубы системы выпуска ОГ в месте установки соединительной втулки и снять заднюю часть системы выпуска
• Снять поперечину тоннеля
• Ослабить винты крепления промежуточной опоры подвесного подшипника на два оборота
• Ослабить болты крепления вала привода задней оси спереди и сзади, не откручивать их до конца
• При ослаблении и затягивании креплений удерживать вал привода задней оси возле задней главной передачи
• Отвинтить вал привода задней оси от задней главной передачи и опереть вал на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии
• При отсоединении и при стыковке вала привода задней оси не повредить втулку
• Отвинтить вал привода задней оси от фланца раздаточной коробки
• Отвинтить промежуточную опору и снять вал привода задней оси, по возможности стараясь не перегибать его
• Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее: Установить все сопрягаемые детали в соответствии с имеющимися метками, Затянуть крепёж вала привода с требуемым моментом затяжки замена кардана тигуан
  

Замена карданного вала в сборе – происходит гораздо быстрее, чем замена подвесного подшипника отдельно, а следовательно, работа стоит дешевле. Ну и эффект будет – гораздо лучше и долгосрочнее. 😉 замена кардана тигуан

Другие фото ремонта Вы можете посмотреть ниже в галерее: замена кардана тигуан

Источник

Тигуан: замена подвесного подшипника карданного вала

В многофункциональный центра LFA обратилась клиентка после проведенного ТО у официального дилера. В ходе проверок сервисмены приговорили на ее Volkswagen Tiguan подвесной подшипник карданного вала, что по их словам означало замену всего узла в сборе по стоимости в без малого 100 тысяч рублей.

Как проводится замена подвесного подшипника на Тигуане?

Подобная проблема для полноприводных автомобилей концерна VAG считается довольно распространенным явлением и обычно сопровождается доносящимся с передка шуршанием. Притом речь идет не только о компактных кроссоверах, но и полноразмерных внедорожниках типа Volkswagen Touareg, а также полноприводных Multivan. Из-за не столь качественных комплектующих уже при пробеге от 60 до 120 тысяч километров на автомобилях под нагрузкой начинается разбиваться подвесной подшипник.

Стоимость работы – 12 000 рублей. Цена запчастей – 3 400 рублей. Срок выполнения работы – один рабочий день.

Несмотря на заявление о неремонтопригодности карданного вала, специалистами МФЦ LFA производится замена подвесного подшипника карданного вала Volkswagen Tiguan. Помимо снятия самого кардана в ходе работ также необходимо полностью разобрать и развальцевать ШРУС, что требует серьезного опыта и определенных навыков. Кроме того, для дизельных версий рекомендуется установка дополнительной термозащиты, дабы продлить срок службы все того же подшипника.

Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?

Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т.д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним» . Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.

Наш сотрудник ответит Вам в ближайшее время.

Источник

Качественная замена подвесного подшипника на Тигуане

Если у вас автомобиль Фольксваген Тигуан, то замена подвесного – это неизбежная процедура, которая рано или поздно вам потребуется. Данный компонент является неотъемлемой частью карданного вала и выполняет функцию удержания кардана на весу с обеспечением свободного вращения его вокруг своей оси. Разумеется, все работы по данному узлу могут осуществляться исключительно профессионалами. Вот расширенный список функций подвесного:

• обеспечение простого и незатрудненного вращения кардана;
• обеспечение подвешенного состояния вала;
• гашение механических вибраций, передаваемых валом на кузов.

Устанавливается подвесной подшипник и карданный вал на автомобили с задним или полным приводом, в список которых и входит модель Volkswagen Tiguan. Разумеется, без исправного подшипника кардан не может функционировать в обычном режиме и, если возникают проблемы с подвесным, он неизбежно должен быть поменян или восстановлен.

Такая задача, как замена подвесного подшипника на Тигуане, является технически сложной, что обусловлено особенностями строения детали. В целом, такой элемент мало чем отличается от аналогичных, например, ступичного подшипника. Однако сама форма его и вид отличаются. И основное отличие – это форма подвесного, который заключен в корпус, выполняющий важный функции.

Дело в том, что внутри корпуса имеется специальная прокладка из пластичного полиуретана. Она имеет форму кольца и устанавливается между телом самого подшипника и его корпусом. Основное ее назначение – это компенсация вибраций и воздействий, идущих от карданного вала на подшипник, а затем на его корпус и на корпус авто. Полиуретан гасит эти вибрации.

Когда требуется замена подвесного Тигуан

Сам по себе подвесной подшипник кардана Тигуан является достаточно надежным и долговечным элементом. В связи с этим замена его производится не так часто. Однако потребность в подобной операции со временем все же возникает. Чаще всего это связано с естественным износом, либо излишним механическим воздействием на деталь, поскольку такой подшипник изначально обладает следующими характеристиками:

• сохранение свойств при работах в условиях низких и высоких температур;
• стойкость к резким перепадам атмосферной температуры;
• устойчивость к процессам корроззии;
• высокая сопротивляемость механическим повреждениям и надежность конструкции;
• относительная простота механизма.

Можно выделить ряд неисправностей, которые приводят к замене узла:

• Нарушения во внутренних элементах подшипника. Сопровождается такое происшествие гулом, скрежетом, скрипом, исходящими от детали. При этом затруднено вращение внутренней обоймы подшипника.
• Кроме этого, подвесной подшипник Тигуан может быть поврежден, в результате его в негодность приходит его корпус. В таком случае возникает провисание вала, нарушение целостности подшипника, отход его от днища авто.
• Кстати о неисправности крепления. Под воздействием окружающей среды крепежные элементы также могут выйти из строя, и кардан вместе с подшипником отделяется от кузова. В таком случае вам также предстоит замена.
• Также в негодность приходит и полиуретановая вкладка, компенсирующая вибрации. Она может потерять эластичность, растрескаться, деформироваться. В таком случае будут ощущаться явные вибрации, передающиеся на кузов автомобиля.

Как снять подвесной подшипник кардана Тигуан: видео

В кратчайшие сроки наши специалисты демонтируют подвесной подшипник Фольксваген Тигуан и произведут все необходимые действия с ним. В ряде случаев деталь может быть восстановлена, но для этого требуется наличие специального оборудования.

Если вы посмотрите любое видео о замене подвесного подшипника на Тигуане, вы обратите внимание, что карданный вал обязательно снимается с авто. При этом соблюдаются следующие правила:

• Обязательно наносятся отметки о положении сопряженных компонентов вала относительно друг друга. Это гарантирует его удачную сборку и сохранение баланса. В противном же случае вы легко можете получить разбалансированный вал.
• При работе с карданом и подвесным обязательно соблюдается огромная осторожность. Минимальные повреждения одного из компонентов этих деталей может привести к тому, что они будут работать неправильно.
• Работы с данными узлами в обязательном порядке соблюдаются все указания изготовителя и существующие регламенты.

Разбор и демонтаж вала в целом осуществляется, если вы меняете один из следующих компонентов:

• подвесные подшипники;
• крестовины;
• чашки;
• составные части и т.д.

Специалисты нашего сервиса настоятельно рекомендуют вам производить все работы с данным узлом только при его демонтаже с транспортного средства. Только в этом случае можно проводить работы максимально полно с гарантией качества.

Замена подвесного подшипника на Тигуане

Замена узла осуществляется в ситуациях, когда старый узел не способен выполнять свои задачи и не подходит для восстановления. Однако наши мастера рекомендуют не экономить на подобных комплектующих и не прибегать к их ремонту. Тем более, что цена их не столь высока.

Специалисты нашей мастерской, как правило, проводят работы по замене в течение часа. Операция эта отработана и выполняется максимально качественно с соблюдением рекомендаций производителя. При этом мы соблюдаем следующие правила:

• подшипник всегда монтируется точно на место старого, ведь малейшее его смещение может привести к возникновению дисбаланса, что потребует проведения специфической операции по балансировке карданного вала;
• перед установкой детали предметно проверяется ее текущее состояние – свободность вращения внутренней обоймы, состояние корпуса и полиуретановой вставки, наличие задиров и повреждений, по возможности некоторые дефекты устраняются на месте;
• деталь обязательно обрабатывается специальной смазкой, которая продлевает ее жизнь, защищая от негативных воздействий среды, также это позволяет подшипнику работать более эффективно;
• крепежные элементы узлов также подвергаются обработке специальной смазкой, которая упрощает последующий процесс демонтажа и позволяет сохранить крепеж в хорошем состоянии, защитив от воздействия коррозии;
• уплотнительный элемент подвесного обязательно обрабатывается силиконовой смазкой, которая создает защитный слой на полиуретане, защищающий его от высыхания и деформаций.

За заменой подвесного подшипника обращайтесь к нам!

Мастера нашего сервиса готовы помочь вам в самых сложных случаях, связанных с повреждениями карданного вала или подвесного. Мы имеем огромный опыт работы и готовы предложить вам ряд важных преимуществ:

• обеспечение индивидуального подхода к каждому клиенту;
• высокая квалификация мастеров;
• гарантия на весь спектр оказываемых услуг;
• работа исключительно в соответствии с регламентом завода-изготовителя;
• запчасти на Volkswagen Tiguan в наличии и на заказ;
• предоставление полного пакета отчетных документов.

Просто позвоните нашим консультантам и запишитесь на любое удобное для вас время! В кратчайшие сроки подвесной подшипник кардана на вашем Фольксваген Тигуан будет заменен.

Источник