Ремонт подводного ружья seac

Содержание

Ремонт подводного ружья Seac Sub ASSO 40
Ремонт подводного ружья Seac Sub 50см
Ремонт подводного ружья ASSO 50
Ружье Seac Sub ASSO Ремонт и апгрейд.
Добытчик
Юрий (В)
Seac Sub Asso 40 травит воздух

Ремонт подводного ружья Seac Sub ASSO 40

Дата ремонта: 19.08.18г

Ружье Seac Sub 50 см
ФИО Александр
Тел +7-985-237-**-**
Комплектность Ружье, гарпун
Неисправность Замечания владельца: травит из задней части
Произведенные работы:

1. Разборка ружья. Внутри остатки пыли, грязи, старого масла. Промывка деталей бензином Б-70.
2. Обнаружена неисправность зарядного клапана. Промывка, ремонт.

3. Удаление старой веревки. Это даже не линь. Это просто веревка, которая не подходит для подводного ружья, она слишком толстаяи привязка может быть намного лучше.

4. Замена уплотнительных колец 4шт.
5. Сборка ружья.
6. Заливка нового масла 12мл Mothul TransLube SAE250.
7. Сборка, закачка. После накачки (100 качков) произведено 10 циклов заряда-разряда ружья с гарпуном, работа нормальная.
Проверка давления на герметичность, ружье работает нормально.

Стоимость работ: сборка-разборка стандартная 1200руб, промывка и ремонт зарядного клапана 500руб.

Стоимость зап.частей: кольца 4шт по 50р =200руб, масло 50руб.

Итого: 1950 руб.

Ружье опломбировано, номер пломбы № 0292774.

Гарантия на ремонт – 1 год. Условия гарантии: не вскрывать ружье самостоятельно, не проводить работы с ружьем самостоятельно.

Источник

Ремонт подводного ружья Seac Sub 50см

Ружье Seac Sub 50см

ФИО Михаил
Тел +7-926-///-75-96
Комплектность: ружье в полном комплекте
Неисправность: Травит воздух из надульника

1. Разборка ружья. Слив масла, промывка деталей.
2. Обнаружена мелкофракционная грязь в передней части ружья. Обычная история, к сожалению. Не промываете переднюю часть ружья от песка, в результате при зарядке ружья внутрь ствола попадает песок, который стремительно изнашивает кольца поршня, а иногда (как в данном случае) даже ствол. Обнаружен износ ствола, к счастью, незначительный, попробуем обойтись полировкой ствола, пока без замены ствола.
3. Полировка передней части ствола.
4. Износ колец поршня. Сам поршень из экономии средств менять пока не будем, он еще послужит.
5. Замена колец поршня.

После накачки (250 качков) произведено 50 циклов заряда-разряда ружья с гарпуном, работа нормальная.
Проверка давления на герметичность, ружье работает нормально.

Стоимость работ: сборка-разборка 600руб (без наценки за регулятор боя), полировка ствола (включая полировочные материалы) 500руб.

Стоимость зап.частей: уплотнительные кольца 150руб, масло 50р.

Итого: 1300руб.

Ружье опломбировано, номер пломбы № 0292868.

Ружье получил: ………………………….(подпись покупателя)

Ружье выдал:……………………………..(подпись продавца)

Источник

Ремонт подводного ружья ASSO 50

Дата ремонта: 12.09.18г

Ружье Seac Sub ASSO 50см
ФИО Денис
Тел +7-916-878-**-**
Комплектность Ружье
Жалоба клиента: Разбит уплотнитель (возможно что-то с поршнем)

1. Разборка ружья. Слив масла. Промывка от остатков грязи, пыли, остатков старого масла.
2. Обнаружено разрушение поршня. Замена поршня. Старый поршень прилагаю.
3. Обнаружена еще одна проблема потери давления – травит зарядный клапан. Промывка зарядного клапана.
4. Замена 2х колец по ресиверу и 1 кольца по стволу.
5. Заливка нового масла 12мл Mothul TransLube SAE250.
6. Сборка ружья. После накачки (100 качков) произведено 10 циклов заряда-разряда ружья с гарпуном, работа нормальная.

Проверка давления на герметичность, ружье работает нормально.

Стоимость работ: сборка-разборка 1200руб, промывка клапана 300руб.

Стоимость зап.частей: поршень 1300руб, кольца 3шт по 50руб, масло 50руб.

Итого: 3000 руб.

Ружье опломбировано, номер пломбы старый № 0292766.

Ружье получил: ………………………….(подпись покупателя)
Ружье выдал:……………………………..(подпись продавца)

Источник

Ружье Seac Sub ASSO Ремонт и апгрейд.

Добытчик

Участник

Вчера разобрал своё ASSO, чтобы разобратся, где оно могло приспускать, и обнаружил, что весь ствол в царапинах. Вчера пытался его отполировать, но толку мало. Всё равно остаются глубокие раковины.
Нашел человека, который мне сможет выточить аналогичный ствол из титана.
И читая эту темку, наткнулся на сообщение ОхотНика, что титан и алюминий — гальванопара и что будет всё плохо http://www.abirvalg.net/forum/showpost.php?p=104918&postcount=456
Неужели на самом деле всё так плохо, и лучше ствол сделать из такого же родного говна?

И ещё, где то читал, что на поршне некоторые зачем то меняют родную пластмаску на капролон. А нафига? Чем он лучше родной?

Юрий (В)

Активный участник

А зачем же титан то на ствол ? Гальванопара алюминия и титана это конечно достаточно гальванически напряженное место будет ! Да и смысла в таком решении не много !

Дело в том что при доводке ствола вы потерпите и помучаетесь достаточно и совершенно без всякого смысла ! Возьмите цельнотянутую трубу из 8-12Х18Н10Т и будет вам счастье ! Дело в том что доводка пищевой нержавейки не в пример проще и технологичнее ! Если смущает вес проточите снаружи в местах где не будете резать резьбу до толщины стенки 0,6 (меньше не нужно) тем самым ее облегчив !

Что касается замены материала поршня то это второстепенно ! Хотя по большому счету я бы и это сделал Дело в том что прочность например капролонового поршня или поршня из делрина выше ! А уж из какого материала капролон или делрин это сами решите ! Единственное что следует учитывать гигроскопичность (разбухание) материала ! Капролон гораздо более подвержен этому делу !

Источник

Seac Sub Asso 40 травит воздух

Сообщений: 19
Спасибо получено: 3

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

lamantin70
—>
Не в сети
Ихтиандр

Сообщений: 1419
Спасибо получено: 2009

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

ЛёхаВДВ
—>
Не в сети
Акула
интересные вещи происходят!

Сообщений: 73
Спасибо получено: 84

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Dim
—>
Не в сети
Ихтиандр

Сообщений: 460
Спасибо получено: 598

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Саша
Автор темы —>
Не в сети
Подвох

Сообщений: 19
Спасибо получено: 3

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

lamantin70
—>
Не в сети
Ихтиандр

Сообщений: 1419
Спасибо получено: 2009

Только ацетон не надо и растворитель — ферри — лучше не бывает

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Денис(Запорожье)
—>
Не в сети
Ихтиандр
подводник

Сообщений: 3643
Спасибо получено: 2096

Саша пишет: А кто знает в Днепропетровске хорошего мастера, чтоб починить и ТО провести ? Потому как у самого нету опыта разборки ружья.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Саша
Автор темы —>
Не в сети
Подвох

Сообщений: 19
Спасибо получено: 3

Саша пишет: А кто знает в Днепропетровске хорошего мастера, чтоб починить и ТО провести ? Потому как у самого нету опыта разборки ружья.

посмотри на сайте ЮБЛ, ваша контора вроди,все хвалят

Дмитрий Харин
Специалист по изготовлению и ремонту подводных ружей, подводного оборудования и снаряжения

e-mail:ubl-mail@yandex.ru
Тел.: +35797635326 (Кипр)
Skype: dimich0201

Раньше у него был мобильный в контактах, а сейчас Кипр, попробовал связаться через скайп, глухо.
Так что этот вариант опробован был.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Костя ДН-ДЗ
—>
Не в сети
Ихтиандр

Сообщений: 4788
Спасибо получено: 4513

Саша пишет: А кто знает в Днепропетровске хорошего мастера, чтоб починить и ТО провести ? Потому как у самого нету опыта разборки ружья.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Источник