Ремонт подводного ружья ASSO 50
Дата ремонта: 06.07.18г
Ружье ASSO 50 см
ФИО Андрей
Тел +7-903-794-**-**
Комплектность Ружье. Одно ружье.
Неисправность Замечания владельца: не держит воздух. Травит клапан.
1. Разборка, слив старого масла, промывка от грязи, песка.
2. Диагностика повреждений: заявленная неисправность — зарядный клапан. Однако, клапан в исправном состоянии. Зато обнаружил, что травит по штоку курка. Замена уплотнений по штоку курка.
3. Замена также уплотнений 3шт (по стволу 1шт, по ресиверу 2шт)
4. Ствол в нормальном состоянии. Поршень целый. Амортизационная втулка целая. Замены не требуется.
5. Сборка ружья.
6. Заливка нового масла 12мл Mothul TransLube SAE250.
7. Сборка, закачка. После накачки (100 качков) произведено 10 циклов заряда-разряда ружья с гарпуном, работа нормальная.
Проверка давления на герметичность, ружье работает нормально.
Стоимость работ: сборка-разборка стандартная 1200руб, ремонт штока 300руб.
Стоимость зап.частей: кольца 4шт по 50р =200руб, масло 50руб.
Итого: 1750 руб.
Ружье опломбировано, номер пломбы № 0292790.
Гарантия на ремонт – 1 год. Условия гарантии: не вскрывать ружье самостоятельно, не проводить работы с ружьем самостоятельно.
Источник
Ремонт подводного ружья ASSO 50
Дата ремонта: 12.09.18г
Ружье Seac Sub ASSO 50см
ФИО Денис
Тел +7-916-878-**-**
Комплектность Ружье
Жалоба клиента: Разбит уплотнитель (возможно что-то с поршнем)
1. Разборка ружья. Слив масла. Промывка от остатков грязи, пыли, остатков старого масла.
2. Обнаружено разрушение поршня. Замена поршня. Старый поршень прилагаю.
3. Обнаружена еще одна проблема потери давления – травит зарядный клапан. Промывка зарядного клапана.
4. Замена 2х колец по ресиверу и 1 кольца по стволу.
5. Заливка нового масла 12мл Mothul TransLube SAE250.
6. Сборка ружья. После накачки (100 качков) произведено 10 циклов заряда-разряда ружья с гарпуном, работа нормальная.
Проверка давления на герметичность, ружье работает нормально.
Стоимость работ: сборка-разборка 1200руб, промывка клапана 300руб.
Стоимость зап.частей: поршень 1300руб, кольца 3шт по 50руб, масло 50руб.
Итого: 3000 руб.
Ружье опломбировано, номер пломбы старый № 0292766.
Гарантия на ремонт – 1 год. Условия гарантии: не вскрывать ружье самостоятельно, не проводить работы с ружьем самостоятельно.
Ружье получил: ………………………….(подпись покупателя)
Ружье выдал:……………………………..(подпись продавца)
Источник
Ремонт подводного ружья Seac Sub ASSO 40
Дата ремонта: 19.08.18г
Ружье Seac Sub 50 см
ФИО Александр
Тел +7-985-237-**-**
Комплектность Ружье, гарпун
Неисправность Замечания владельца: травит из задней части
Произведенные работы:
1. Разборка ружья. Внутри остатки пыли, грязи, старого масла. Промывка деталей бензином Б-70.
2. Обнаружена неисправность зарядного клапана. Промывка, ремонт.
3. Удаление старой веревки. Это даже не линь. Это просто веревка, которая не подходит для подводного ружья, она слишком толстаяи привязка может быть намного лучше.
4. Замена уплотнительных колец 4шт.
5. Сборка ружья.
6. Заливка нового масла 12мл Mothul TransLube SAE250.
7. Сборка, закачка. После накачки (100 качков) произведено 10 циклов заряда-разряда ружья с гарпуном, работа нормальная.
Проверка давления на герметичность, ружье работает нормально.
Стоимость работ: сборка-разборка стандартная 1200руб, промывка и ремонт зарядного клапана 500руб.
Стоимость зап.частей: кольца 4шт по 50р =200руб, масло 50руб.
Итого: 1950 руб.
Ружье опломбировано, номер пломбы № 0292774.
Гарантия на ремонт – 1 год. Условия гарантии: не вскрывать ружье самостоятельно, не проводить работы с ружьем самостоятельно.
Источник
Оружейная мастерская
Групповой блог Основные
- запись
81 - комментарий
1 131 - просмотров
58 908
Авторы этого блога
Улучшаем ASSO 50
Запись опубликовал admin 
· 26 ноября, 2007
Прочитав на форуме про модернизацию АSSО, решил, что пришла пора и мне модернизировать, свою АSSО 50, тем более что после сезона эксплуатации все равно надо было провести ТО, тем более что стало заедать спуск, он почему-то очень медленно возвращался в исходное положение после выстрела.
Итак, спускаем воздух, откручиваем надульник — это самая простая и легкая операция, и делается рожковым ключом на 19. Ружье надо держать стволом вверх, чтобы не испачкаться маслом. Далее достаем поршень и переворачиваем ружье вниз стволом, чтобы слить масло. Осторожно расшатывая ресивер, снимаем его с рукоятки вместе с передней пластмассовой частью.
Теперь нужно с помощью небольшого молотка и подходящего по диаметру прутка выбить фиксатор курка и вынуть курок с предохранителем. Систему спуска (втулка со штырьком) вынимать не надо.
На этом вся приятная часть разборки заканчивается, точнее, закончилась у меня.
Следующим этапом разборки следует вывинтить ниппельный блок из ствола. Без специального инструмента, это оказалось почти не разрешимой задачей. Перепробовав массу инструментов и практически окончательно убив алюминиевую гайку, был изобретен следующий инструмент. Прямо в гайке ниппельного блока были просверлены два отверстия напротив друг друга, сверлом 2.5мм. Далее был взят держатель сменных наконечников от отвертки c Т-образной ручкой, и этим же сверлом просверлен на сквозь. В первом варианте были просто проточены пазы в держателе, но это оказалось не верным решением. Далее беру зуботехнический каленый бор, его диаметр 2.2 мм и откусываю его шурупорезом так, чтобы можно было его вставить в отверстия, просверленные в ниппельном блоке с наиболее возможным заходом. Далее собираю оснастку, зажимаю между коленями рукоятку ружья и пытаюсь открутить гайку. Усилие не детское, Т-образная отвертка приказывает долго жить, тогда беру другую отвертку, слава богу, втулки отверток оказались одинаковыми, наконец, гайка подается и отворачивается (отворачивать надо против часовой стрелки). На фото уже обработанная и приведенная в нормальный вид гайка, притертая на напильнике и шкурке. Потому просверленные отверстия вскрыты в первоначальном виде они, конечно, были цельными. Когда сверлил отверстия немного попортил пластик на рукоятке, но это лечиться элементарно зажигалкой. Пластик на рукоятке подплавился и приобрел первоначальный вид.
Ну, вот злополучная гайка снята, и ствол как будто больше ничего не держит, но не тут то было — ствол из рукоятки выходить не хочет. Не буду углубляться, как я пытался заглянуть в рукоятку и понять, что там держит? А ни чего — просто ствол так плотно посажен. Оборачиваем тряпкой ствол, зажимаем рукоятку между ступнями ног и сильно, но аккуратно тянем ствол на себя. Наконец ружье разобрано, вынимаем спусковую систему из ствола и с помощью походящего шомпола и смоченных маслом тряпочек протираем все на сухо и приступаем к самому приятному — улучшению боевых качеств ружья.
На форуме кто то уже описывал, как улучшить АSSО но сделано это было небрежно, а, как известно все дело всегда в мелочах. Например, было написано, что перепускное отверстие на стволе 10 -12 мм на самом деле всего 6.5 мм – 12мм сверлом можно рассверлить ствол пополам!
И так берем циркуль и измеряем, расстояние от центра углубления под пружинку спусковой системы до центра перепускного отверстия ствола, у меня оно оказалось 3см.
Карандашом для ориентации — на стволе напротив центра углубления пружинки чертим линию. Делим 3:2=1.5см отступаем от начерченной линии и отмечаем место второго отверстия.
Зажимаем осторожно ствол в тиски через толстые кожаные прокладки и сначала маленьким сверлом сверлим в стволе второе перепускное отверстие. Далее берем сверло на 6.5мм и сверлим окончательно. На форуме был совет, сделать потаи в перепускных отверстиях в сторону ниппельного блока, чтобы соблюсти это требование я взял сверло на 8 мм и с наклоном на малых оборотах дрели окончательно довел перепускные отверстия.
После сверления надо убрать заусенцы с отверстий, как с внешней, так и с внутренней стороны, я убирал мелким полукруглым напильником. После чего все прочистить кисточкой и шомполить ствол тряпкой, чтобы в стволе не осталось опилок металла. Ствол я полировать не стал он с покрытием и мне кажется этого достаточно, потом я считаю — полировать алюминий не имеет смысла, если нет больших дефектов в стволе. Алюминий мягкий металл и полировку держать не будет. Но это мое мнение.
Ну, вот и все собираем ружье, в обратном порядке, при сборке смазывая манжеты бытовым маслом. Заливаем 20мл. в насос (четыре пяти кубовых шприца) и закачиваем в ружье.
Описанная операция направлена на улучшение резкости боя ружья, не знаю, стало ли ружье бить резче, это надо будет еще проверить. Но работать после профилактики ружье стало как часы, кроме всего прочего была удалена старая отвердевшая заводская смазка, она и была причиной заедания курка.
Источник
Ремонт подводных ружей asso
Данный комплект был разработан и запущен в производство с целью наиболее полного удовлетворения запросов подсодных охотников, испытывающих затруднения при эксплуатации стандартных ружей импортных производителей.
Установка данного комплекта устраняет заведомо ослабленные места заводской конструкции ружей итальянских и французских производителей.
Данный комплект благотворно влияет не только на мощность выстрела (повышая КПД ружья), за счет использования одного уплотнительного кольца на поршне, но и делает выстрел практически бесшумным, благодаря использованию в качестве демпфирующего элемента нескольких полиуретановых колец разной жесткости (вместо обычного пластика с резиной), установленных в определенной последовательности.
Материал поршня обладает еще одним неоспоримым приемуществом перед стандарным. Изготовленный методом горячего литья, из особо-твердой марки полиуретана, он чрезвычайно устойчив к ударам и сминанию, в отличии от родного пластикового. Однако, благодаря эластичности материала, после нескольких мощных выстрелов, образуется некое расширение в передней части поршня (своеобразная юбка, чрезвычайно эффективно снимающая абразивные частицы, неминуемо попадающие в ствол во время эксплуатации.
Также благодаря используемому материалу поршня, во время экплуатации обнаружился поразительный эффект дозированного смазывания ствола маслом, находящимся в рессивере ружья. Удачно подобранная плотность материала способствует тому, что при каждой зарядке ружья, поршень, двигаясь в сторону шептала, оставляет масляный след на поверхности ствола (около 2-3 сотых грамма). Благодаря этому мы имеем постоянно смазанный ствол, что чрезвычайно важно для морской эксплуатации. И, конечно, присутствие масляной пленки перед движущимся поршнем, самым благоприятным образом сказывается на мощности выстрела, позволяя в значительной степени уменьшить силу заказчки, не теряя при этом в поражающем эффекте гарпуна.
Инструкция по установке набора:
1. Стравить воздух через клапан закачки;
2. Открутить надульник;
3. Открутить гайку надульника (во всех моделях ружей, кроме Omer Tempest*);
4. Вынуть из ствола оригинальный («родной») поршень;
5. Вставить в ствол поршень из комплекта, предварительно смазав его маслом;
6. Вынуть оригинальный демпфер поршня, состоящий из 2-х частей (резиновый цилиндр, одетый на пластиковую втулку);
7. Установить на место «родного» демпфера (в надульнике) полиуретановые шайбы. Внимание! Шайбы разные по жесткости! Для наиболее эффективной работы комплекта, твердая шайба устанавливается в контакте с поршнем;
8. Собрать надульник, предварительно смазав резьбы густой смазкой;
9. Накрутить надульник на ствол, затянув с усилием;
10. Штатным насосом закачать давление в рессивер (в инструкции к ружью написано количество качков, необходимое для достижения определенного давления).
Ружье готово к эксплуатации.
* В ружьях Omer Tempest надульник не разбирается. Демпферная часть представляет собой резиновую втулку с пластиковым основанием, она меняется на одну (самую жесткую) полиуретановую шайбу из комплекта.
Или выточи новый
Последний раз редактировал педиатр 22:32, 07.12.2013
——————————————
Пневмат оружие пролетариата , арбалет шпага для высоко интеллигентных людей!
+375447шесть9два3два4 вайбер
Источник